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Posté : 08 avr. 2009 17:11
par Taz.
Alphator a fait plein de videos, les a t'il mise en ligne ?
Posté : 08 avr. 2009 17:38
par Binus1er
Ayant fait parti des bénévoles des krokos roller pour encadrer cette manifestation, voici un peu mon point de vue sur cette belle journée.
Tout d'abord, ce fut une édition assez difficile pour recruter des bénévoles, comme un peu partout d'ailleurs. Nous devions, pour que tout roule bien, être 60, au vue des postes à pourvoir. Je me suis renseigner en arrivant qu'à 9h15 (je travaille la nuit) et nous étions environ 45... Donc, y'a une petite différence de nombre. Mais au vue des éditions précédentes, çà a pas trop porter à conséquence. On est un club avec des licenciés assez soudés. Alors, on tournait sur certains postes, surtout au barriérage. J'ai pas mon Cap sandwichs.
Concernant ce fameux barriérage, le français est très irrésponsable, râleur voir méchant avec une clope à la bouche. J'ai fait la circulation pour des petits malins qui pensaient prendre des raccourcis pour se retrouver sur le permier rond point. J'ai eu cette phrase magnifique " c'est complétement con de bloquer des routes pour 4 patineurs" Bref, ce fut la partie pas agréable du tout de cette nouba.
Pour ceux qui voudraient que l'on signale les chutes pour les familles, je les comprends. Nous, on a appris tard qu'une de nos licenciées étaient tomber dans la descente après la première côte. Mais va falloir trouver des volontaires tous les 100 mètres avec des radios, et qu'ils soient en relation avec un central, pour pas transmettre des appels à foison à notre speaker préféré.
Pour finir sur une bonne note, j'ai été content de revoir des membres des Montpellier In Line. Ca faisait plus d'un an depuis notre galette des rois après la pliométrie de Fab.
Si d'autres club du Sud de la France veulent organiser des FIC allez-y. C'est compliqué, mais c'est quand même un super moment quand tout se passe bien.
Rendez vous au Mans, j'ai poser mes jours ! Cherchez des indiens et indiennes. Objectif, 500 ème place!
Posté : 08 avr. 2009 17:54
par cpt_caverne

Merci encore Binus anc Co pour votre temps.
Taz. patience tout vient a point a qui sait attendre

Donne nous plutot des news de Bones ? (Au fait comment a été ta course ? j't'ai plus vu au bout d'un moment)
Roulez cool
cpt
Posté : 08 avr. 2009 18:23
par Taz.
cpt_caverne a écrit :
Merci encore Binus anc Co pour votre temps.
Taz. patience tout vient a point a qui sait attendre

Donne nous plutot des news de Bones ? (Au fait comment a été ta course ? j't'ai plus vu au bout d'un moment)
Roulez cool
cpt
hihihihi, j'attendais ta réponse !
brigitte, va mieux et on roule ce soir, yess
pour ma part oui j'ai abandonné car comme j'avais peur de tomber j'ai laissé passer tout le monde et puis je me suis retrouver seul rapidement mais t'inquiete la prochaine fic que je fais en entier, je te servirais de lievre lol.

Posté : 08 avr. 2009 18:39
par jp2copter
Taz, rouler seul n'est pas une excuse!
La prochaine fois roule seul avec moi, qu'on s'amuse ensemble en regardant les autres nous doubler

Quoique j'en ai doublé pas mal aussi... parce qu'ils étaient tombés...
Un rapide rétablissement à ceux qui se sont fait mal, une bonne récupération pour les autres!

Posté : 08 avr. 2009 19:38
par PascalSR
Mais ça a été un concours de chutes à ce point, l'open ?
Parce que dans le genre casse-gueule, y'a mieux : Rennes version humide !
Posté : 08 avr. 2009 21:46
par cpt_caverne

PascalSR

Ca va j'comprends pq tu fais le marathon c'est pour avoir des photos de toi
Pour les chutes pas t'en que ça... En plus Taz à valence fait quand même quelques petites descentes si je me souviens ...

Donc ??
Roulez cool
cpt
prendre contact avec APACHE
Posté : 08 avr. 2009 21:50
par Long
Salut
je voudrais prendre contact avec Apache , peux tu m'envoyer un mail à
long@ye-su.fr
Merci
A+
Long
Posté : 08 avr. 2009 21:56
par Taz.
cpt_caverne a écrit :
PascalSR

Ca va j'comprends pq tu fais le marathon c'est pour avoir des photos de toi
Pour les chutes pas t'en que ça... En plus Taz à valence fait quand même quelques petites descentes si je me souviens ...

Donc ??
Roulez cool
cpt
Euh pas pigé ta vanne captain
Pour jpcopter, c'est sur que toi tu etais super heureux dimanche et tu as bien raison de ne pas te prendre la tete
Posté : 08 avr. 2009 22:18
par Cocow
les nouvels de Bones ( brigitte ) :
- quelque égratinure
- mal un peu au poigné
vue l'entreinement de ce soir elle vas super bien notre "bridget"
ps : elle vous dira mieu que moi son état de santé.
n'empeche pas cool toutes les chutes qu'il y a eut
Posté : 09 avr. 2009 6:53
par cpt_caverne
Pas une vanne Taz. juste une question?
(savoir ou tu avais eu peur sur ce circuit. car me semble que vs faites des sorties sur route ou les descentes sont plus raide qu'a Nimes ?).
Roulez cool
cpt
Posté : 09 avr. 2009 8:15
par mystic
oui merci BINUS content de t'avoir serrer la louche et amitiés à ceux que j'ai croisés et ceux qui m'ont doublés
Posté : 09 avr. 2009 8:33
par Invité
cpt_caverne a écrit :Pas une vanne Taz. juste une question?
(savoir ou tu avais eu peur sur ce circuit. car me semble que vs faites des sorties sur route ou les descentes sont plus raide qu'a Nimes ?).
Roulez cool
cpt
Perso j'ai serré plusieurs fois les fesses ; c'est pas le circuit qui pose soucis c'est plutôt les patineurs :
- ceux qui ne savent pas prendre une trajectoire
- ceux qui au milieu du peloton balancent une raclette sans prévenir
- ceux qui au milieu du peloton godillent pour ralentir
- ou encore ceux qui n'ont pas pris la peine de reconnaitre le parcours et qui passent sur des obstacles pourtant signalés ! [exemple le gros plis de goudron à la droite de la chaussée a l'entrée du rond point avant le pont qui était plein de peinture fluo ! ca n'a pas empeché mon peloton de passer droit dessus au moins les premiers tours avec une grosse gamelle à la clé devant mes pieds (je me demande encore comment Pierre et moi nous avons pu ne pas percuter les 2 malheureux patineurs a terre).
Posté : 09 avr. 2009 8:49
par 8wd
Jean-Michel a écrit :
- ceux qui au milieu du peloton balancent une raclette sans prévenir
- ceux qui au milieu du peloton godillent pour ralentir
pareil.. moi qui croyais que le but d'une FIC c'était d'aller le plus vite possible..
par contre, pour ce qui est de passer sur les obstacles, quand tu sais où ils sont, tu passes dessus sans trop de difficultés non?
Posté : 09 avr. 2009 8:56
par Taz.
cpt_caverne a écrit :Pas une vanne Taz. juste une question?
(savoir ou tu avais eu peur sur ce circuit. car me semble que vs faites des sorties sur route ou les descentes sont plus raide qu'a Nimes ?).
Roulez cool
cpt
OUI je freinais dans le virage de l'autoroute, je n'etais pas du tout dans la course. Je m'etais mis un mauvais trip de chute en tete.
Oui à valence on fait des descentes plus raide mais c'est plus dans les autres que je n'ai pas confiance. D'ailleurs, bones s'est faites fauchée et n'est pas tombée toute seule.
En plus pour moi ça tourne du mauvais coté pour moi et quand tu arrives fort dans ce virage tu as interet d'accroché dur au niveau des roues
Bref, des le depart j'avais peur de la gamelle
Posté : 09 avr. 2009 9:07
par cofi
la gamelle fait malheureusement partie du jeu
tout le monde en prends
il faut juste garder confiance en soit tjrs penser que la chute c pour les autres
aller courage taz. tu t'entraine serieusement il n'y a pas de raison que tu ne finisse pas une FIC mais la tete fait beaucoup dans le bon sens parfois et dans le mauvais aussi
Posté : 09 avr. 2009 9:23
par youb solo
ah bon il y avait une descente
ou ca
apres avoir fait la descente du ventoux
bon j avais mon fidele compagnon ( skatedrive )
mais depuis j'ai exorcisé ma peur des decsentes
et j ai meme pris gout a devenir de temps en temps descender
me suis equipé de platines 5x84 mogema de FC
elles vont pas plus vite je vous rassure
mais c est trop fort de prendre de la vitesse et de se dire
whaouuu ca pulse
mais pour revenir a nimes c est vrai que ce rond point etait un peu mauvais a cause du vent dans le dos qui nous poussait un peu
pour ce qui est du sens il me convient bien car c est un gauche
identique a une piste
j'avais suggéré il y a longtemps quand j'etais prof des krokos
de mettre des tapis en bas mais en vain
j'ai vu plusieurs patineurs prendre de vols terrible
heureusement sans gravité mais une alarme est declenché sur ce point
a le mediter profondement pour l'année prochaine
tchusssss
Posté : 09 avr. 2009 20:15
par Lea-dingo
youb solo a écrit :
j'avais suggéré il y a longtemps quand j'etais prof des krokos
de mettre des tapis en bas mais en vain
j'ai vu plusieurs patineurs prendre de vols terrible
heureusement sans gravité mais une alarme est declenché sur ce point
a le mediter profondement pour l'année prochaine
tchusssss
Et si tout simplement on se disait qu'on n'est pas seul et qu'il faut faire attention à soi et aux autres. Sport individuel ne veut pas dire sport égoïste. Ensuite, une FIC comme Nîmes est depuis longtemps réputée pour sa descente suivi du virage à droite, le plus simple n'est-il donc pas de s'entraîner pour passer et des descentes et des virages. On s'entraîne comme de bourrins, mais chaque FIC a ses spécificité qu'il faut savoir travailler. On ne se pose pas de question avec la Trans'roller : ça monte, donc on s'entraîne en conséquence càd en montée. Il a en va de même pour Nîmes et toutes les autres.
Après ce n'est bien sur que mon avis, mais je pense qu'en open comme ailleurs il faut faire du sport intelligent et ne jamais oublier qu'il y a plein d'autre monde qui roule devant, à côté et derrière nous.
Léa
Posté : 09 avr. 2009 20:25
par Cocow
aufaite à nimes cette année, la descente avec le virage à droite n'été pas si dangereux que sa ( face au vent ) par contre on arrivait vachement vite dans le rond point juste aprés le pont en descente ( vent dans le dos )d'ailleur c'est où "bones" est tomber.
Posté : 09 avr. 2009 20:44
par jp2copter
Parfaitement analysé Léa! (Je suis heureux que d'autres rappellent avec bon sens les évidences que je citais quelques lignes plus haut).
Et comme aime à le rappeler Yann G. (qui le démontre au Marathon), la puissance n'est rien sans la maitrise. J'ajoute: la vitesse non plus...
Il est dommage que certains aient fait courir des risques et provoqué des accidents pour les autres en oubliant ça. A l'opposé, c'est tout à l'honneur de ceux qui se sont effacés dans cette course par excès de prudence. Mal préparé, il vaut mieux finir entier que cassé.
