www.rollerenligne.com

C'est peut-être moi que tu as croisé entre Richemont et Talange, (pas loin de l'écluse de Richemont en effet) j'allais vers Metz, et tu allais vers Uckange ?
Sinon, en fait ça ne m'est jamais arrivé de me faire dépasser par un roller, (c'est plutôt moi qui les dépasse) donc je dois être la 2eme solution : le mec au rythme soutenu. Hier soir j'ai couvert les 61,3 km en 2h18'30" (soit 26,55 kmh) Si c'était hier soir, vers 20h30, ça doit être ça : je me souviens d'avoir croisé un roller fitness, bras dans le dos, bonne allure. J'ai coupé mon repos d'avant raid car mon raid est reporté à une date ultérieure pour des raisons indépendantes de ma volonté…
Bon ben on risque de se croiser souvent alors

Oui c'était bien ça, j'étais en Salomon bleu. Et c'est clair que c'est pas avec ce matos que je pourrais te suivre. Je t'ai déjà vu une fois, tu m'avais doublé, il me fallait 2 coups de patin quand tu en fais 1.
En même temps les miens tirent la gueule comme je le disais dans un de mes précédents messages.
Faut que je prenne le temps de changer roues/rlts.
Moi j'ai roulé 50 min, un peu moins de 20km. donc en gros dans les 20. Mais en même temps j'ai 4km de me*d*.

Tu risques de me croiser souvent oui, soit en vtt soit en roller (vivement qu'ils soient remis en état et aussi que j'ai mes FR1). En gros j'en fais 4 fois dans la semaine. le week-end c'est natation.

A ce jour, la jonction Uckange - Thionville toujours pas de goudron lisse sur les gravillons… ça commence à râler même chez les cyclistes - parait que ça aurait dû être fini depuis juillet.
Par contre les travaux du pont de Talange avancent bien. On voit déjà là où passera la piste, sous le futur nouveau pont.
A ce propos, attention en passant sous les ponts, faut vraiment que je me paye un avertisseur sonore, parce qu'il y a parfois des gens qui roulent à gauche et même d'autres qui campent sous les ponts pour pêcher, et on les voit au dernier moment. Donc à 30 - 35 kmh c'est la catastrophe. Obligé de réduire la vitesse à 25 max pour passer là dessous…

La semaine dernière c'était des jeunes qui venaient de se baigner et qui se séchaient sur la piste... justement après un des ponts... Bon moi j'arrivais à 20-25 donc ça allait

Sans oublier les cailloux qui jonchent le sol partout... Super pratique.
Et j'adore l'éclairage... ça va être folklo dans 1 mois ...

Relier la piste cyclable de La Maxe à celle de Metz, cela se fait pour l'instant en empruntant la rue du Trou aux Serpents entre la fin de la piste de Metz et l'Usine EDF : Théoriquement limitée à 50 kmh, cette rue relie Metz à La Maxe. Elle peut être donc assez circulante à certaines heures.
Le parcours actuel :
http://www.openrunner.com/index.php?id=704014
La jonction qui est en train d'être réalisée permet seulement d'éviter la moitié de cette rue, car il semblerait qu'aucune solution n'ait été trouvée pour franchir la zone portuaire. (en effet comment imaginer une piste qui passerait entre l'eau et les docks ? D'autre part, la zone des docks et des silos à grains s'étend jusqu'au bord de la route !)
Le nouveau tracé :
http://www.openrunner.com/index.php?id=704025
Il est vraiment regrettable que la rue n'ait pu être contournée dans son intégralité. Cela aurait pu être possible si le Port de Metz avait reculé ses barrières de 3 mètres, en cédant donc une bande de passage pour la piste.
Peut-être qu'une bande cyclable sera peinte sur la chaussée sur la partie "inévitable" de cette jonction, je ne sais pas. Ce serait au moins ça…

Hier, Metz - Trier (Trèves, Allemagne) AR : 236 km (118 km x 2)
Vitesse souhaitée : 20 kmh.
Départ Metz 03h15 (lever à 02h20 du matin !) (je sais qu'il y en a qui vont se dire que je suis pas normal…)
Arrivée Trier 09h10
Départ Trier 09h17
Arrivée Metz 14h51

Aller : 03h15 - 09h10 = 5h55 soit pour 118 km, 19,94 kmh
Retour : 09h17 - 14h51 = 5h34 soit pour 118 km, 21,19 kmh
Total : 03h15 - 14h51 = 11h36 soit pour 236 km, 20,34 kmh

M100 + roues Hyper Grip 104 mm neuves (confort excellent)
Poudre isotonique : mélange hydra energy + hydra endurance + sel.
Embarqué seulement 1,75 litres d'eau.
Puisé 0,5 litre à Besch.
Puisé 1,5 litres à Besch.
Total bu : seulement 4 litres. C'est très peu, mais il faut dire que la nuit et le matin ont été très froids. J'avais sous-sestimé ce froid et j'étais parti juste en débardeur. Résultat : peu bu. Heureusement que la veille j'avais beaucoup mangé salé + sucré, et j'ai pu utiliser mes réserves corporelles.

Vent de Nord, Nord Ouest, parfois Ouest, de 10 à 15 kmh, longues raffales de 30 kmh (dur à l'aller, merci au retour !)

Alimentation embarquée : Briochettes, macarons noix de coco
Tartines fromage ail & fines herbes + roquefort
Dattes, Pruneaux

C'était génial. Rouler en pleine nuit, avec ma lampe, débusquant les lapins… les hiboux… un fin croissant de lune, les étoiles. Assez froid, même très froid, avec ce vent de face, et quand enfin les rayons du soleil ont commencé à irradier, une nouvelle force est montée en moi !
Sur ce type de kilométrage, (entre 200 et 300), c'est un de mes meilleurs temps. Je suis au-dessus des 20 kmh, et, je précise que les pauses sont incluses, ça fait partie du jeu.
Une fois rentré à la maison, j'ai eu tout l'après midi pour ranger mes affaires, me restaurer, etc… Me suis couché vers 19h30 ! J'ai dormi plus de 10 heures d'affilée.

....
Rouler la nuit t'a lampe doit eclairer fort j'espere...
T'a également fait uckange thionville par la route ou le revetement est coulé?

Oui, ma petite lampe est super légère et très puissante. (je peux régler 4 niveaux de puissance) Arrivé en fin de piste d'Uckange, j'ai constaté que les gravillons étaient toujours là… j'ai donc emprunté la D953 vers Thionville, à 4h30 du matin… Quand un véhicule se pointait derrière moi, je faisais clignotter ma lampe (en fait je la tenais à la main, de dos ou de face; elle a la taille d'un œuf) et tout s'est très bien passé. Arrivé vers Sierck les Bains, le jour à pointé, il était dans les 6h30 et je n'ai plus eu besoin de lampe.
Sinon question température, une horloge près de chez moi indiquait 12 degrés, mais je dois dire qu'au bord de l'eau il faisait bien plus frais, et avec le vent, la sensation de froid était intense.

Re-salut à tous !
Le site internet Openrunner.com a été refait, et la plupart des liens que j'avais fournis, notamment mes parcours Metz - Thornich (voir article REL) ne sont plus valides.
Le nouveau site est bien plus rapide et moins buggué, mais cela fait mal quand même d'avoir perdu la plupart de mes tracés.
Au fait, pour mon dernier parcours (Metz - Trèves) j'annonçais 118 km (x2) alors qu'il s'agit de 119,35 km car j'avais oublié d'ajouter les 1,3 km AR de la déviation d'Hauconcourt.
Le lien openrunner tout neuf :
http://www.openrunner.com/index.php?id=707569

Alors ça fait que ma moyenne est légèrement meilleure :
non plus 118 km mais 119,35 x 2 = 238,7 km
Donc ça fait plutôt
03h15 - 14h51 = 11h36 soit pour 238,7 km, 20,57 kmh
au lieu de 20,34 kmh…
Ah mais ça compte, ça compte…

Pour infos le nouveau site openrunner ne fonctionne pas encore sous IE 7 et 8...ca devrait fonctionner d'ici quelques jours.

Pour les travaux à uckange rien de neuf à ce jour,toujours des gravillons.
Je suis allé voir jusqu'au pont de marques avenue en passant sur le coté du tas de terre face a la decheterrie de talange.Le nouveau pont est entrain d'etre monté et j'ai l'impression que la piste passera en dessous.

Par contre j'ai une question:
à l'écluse de richemont il y a une barriere rouge.Celle ci était fermé mais non verrouillée ça m'a fait drole en descendant dessus et en prenant appuis aprés le virage....J'ai pas encore beaucoup de technique pour les freinages en descente...
Ce serait bien que celle ci soit ouverte completement ou fermé et verrouillé,A qui s'adresser??
Region,departement,VNF ???

A j'oubliais aussi de vous signaler la présence de quelques engins de terrassement à l'écluse.la voie est ouverte mais il y a de nombreux dépot de terre et de cailloux.Ce matin avec l'humidité c'était un peu glissant...

Voila bonne balade ce week-end,le temps s'annonce trés bon !!

Avec Firefox pas de problème pour Openrunner.
Pour le pont de Talange, en effet la piste passera par dessous, comme elle passe sous tous les autres ponts du secteur.
Les barrières rouges sont en effet baissées par défaut aux endroits où la piste fait jonction avec des parties mixtes où les véhicules peuvent passer, c'est pourquoi elles ne sont pas verrouillées. Ces jonctions, en pente, sont souvent encombrées de gravillons, donc attention. Freinage en "T" alterné indispensable, ou tampon pour ceux qui en ont.
Et un peu plus loin à Trèves en Allemagne, toujours une partie de la piste en bordure de Moselle qui est barrée, sur environ 500 mètres : il faut passer par en haut, sur le trottoir très dégradé de l'avenue. Mais bon c'est juste 500 mètres. De toutes façons la traversée de Trèves a toujours été un peu galère, entre les petits pavés de la piste, les racines des arbres qui ont défoncé la piste… Mais bon, Trèves ça fait toujours plaisir de s'y trouver : c'est une étape majeure, c'est un évènement, ça fait toujours un grand coup au cœur (de plaisir)…

Oui, enfin la jonction Uckange - Thionville ouverte aux riders !
Samedi dernier, j'ai fait Metz - Contz (jusqu'à fin de piste avant Contz-les Bains): voir ce tracé très précis sur openrunner : cela fait 2 fois 60 km.

http://www.openrunner.com/index.php?id=713924

Tout ça en X-Tech , roues Image 110, vent: de 5 à 15 kmh, Est, sud Est, température, environ 22°C. Un beau grand ciel bleu et plein de soleil.
Embarqué 2,5 litres + poudre isotonique; dattes, pruneaux. Bu 2,25 litres.

De 13h00'00" à 17h55'38" (120 km en 4h55'38" = 24,35 kmh)

Départ à 13h00' pile poil, arrivé à la fin de piste avant Contz à 15h15. (60 km en 2h15 = 26,66 kmh) merci au vent de dos !

Retour de 15h15 à 17h55'38" (60 km en 2h40 = 22,5 kmh) Vent de face au retour !…

J'ai tout donné dans ce speed, mais j'aurais aimé dépasser les 25 kmh. Pour une autre fois ?
Sur le chemin du retour, entre l'écluse de Richemont et Talange (j'en étais donc à mon 90ème kilomètre, et à ma 4ème heure) j'ai croisé de gens en roller, on était tout contents de se croiser, on s'est salués… et bing ! je me suis cogné au passage le patin gauche dans le patin de quelqu'un ! Mon orteil n'a pas aimé ! Sous la douleur j'ai crié, j'ai cru que je me l'étais fracassé. Ils m'ont fait signe que désolé, et moi aussi j'étais vraiment désolé, mais on a continué notre route. Et on a bien fait ! Plus de peur que de mal. Si quelqu'un se reconnaît ici : encore désolé ! ça nous apprendra que sur une piste d'à peine 3 mètres de large, quand on se croise, on resserre le patinage. Mais que dire alors de la jonction en béton Uckange - Illange, qui fait 2 mètres de large à peine.

Enfin le revêtement de la jonction Uckange - Thionville a été posé. Je croyais que ça allait être de l'asphalte, mais finalement c'est une piste en béton très rugueuse et très étroite (dans les 2 mètres) jusqu'à la passerelle d'Illange. (environ 2 km). Après la passerelle c'est un enrobé lisse, large et bien roulant jusqu'à l'embranchement de la piste des quais de Thionville. (environ 3 km). Cela permet au moins d'éviter la départementale, c'est appréciable. Je pense qu'avec le temps la piste en béton se polira un peu, et que la pluie et le vent balayeront le sable qui est resté en surface.
L'aller a été plus rapide que le retour, par exemple, j'ai atteint L'usine de Richemont en 58 minutes (pour 27 km). Plus loin, le gratton de la piste après Koenigsmaecker (entre Koenigsmaecker et Contz-les-Bains) m'a ralenti; le gratton ya pas à dire, c'est vraiment dur quand on est en carbones bas.

salut gui_gui, pourquoi tu fricottes pas sur les 6h et +, t'aimes pas du tout la compet ? en tout cas tu ferais plus que de la figuration !!

Merci pour le compliment Valino ! Non, c'est pas que j'aime pas la compét', je pense même que ça me plairait beaucoup, mais je manque vraiment de disponibilité. Si encore il y avait des compét sur Metz, là oui, j'irais tout de suite, mais ce n'est pas le cas…

revetement posé enfin une bonne nouvelle !!!
Je vais aller voir ca demain ou mercredi pendant midi !!
Merci pour l'info

J'ai viet fait testé en tre uckange et thionville.
C'est super bien ca rajoute 14km aller retour
le revetement est bon,le parcours un peu valloné avec au retour une bonne descente que j'ai pris à 30 km/h !!

C'est l'automne,attention les feuilles commencent à tomber sur la piste notemment à thionville ou il y a des branches et des marrons !!

Nouveauté à l'écluse de richemont les services de la vnf viennent de mettre des bandes rugueuses blanche au sol.elle ne sont pas hautes avec en plus de la place sur le coté pour passer tranquille...

Wow, ce mercredi, un beau soleil, 23°C, et un p'tit vent du sud…
Je me suis fait un speed Metz - Thionville (Port d'Illange)
Le tracé :
http://www.openrunner.com/index.php?id=734244
Effectivement il y a des débris végétaux sur la piste par endroits.
A la fin de la piste cyclable de Metz, juste avant le Port de Metz, les gars ont tondu les pelouses, ce qui a projeté sur la piste des gravats gros comme des œufs !
Juste après Argancy, au niveau du passage de la piste sous l'autoroute A4, il y a des travaux et la piste est encombrée de gravats, faut bien regarder là où on met les roues.
Les 500 mètres de D52 (Déviation) que je dois prendre au niveau de Hauconcourt sont assez chauds niveau circulation. ça roule vite et ça râle. Vivement la fin des travaux du pont de Talange.
La nouvelle portion de piste en béton qui fait la jonction entre Uckange et le port d'Illange est toute dégueulasse, pleine de terre. ça poudre un peu et attention ça peut déraper. Il va falloir qu'il pleuve beaucoup sur ce béton pour le laver de toute cette poudre.
A l'aller, j'ai eu le vent dans le dos, ce qui m'a donné des ailes, par contre au retour j'ai plutôt eu du plomb dans les ailes…
La campagne était magnifique, y'avait des p'tits écureuils, c'était tout mignon.
Le détail du chrono :
13h47'00"- 16h27'57" soit 2h40'57" (35,7 km x 2 = 71,4 km)
soit 26,61 kmh pour 71,4 km. Vent modéré (mais quand même !) Sud. Soleil, 24°C

Aller : 13h47'00' - 14h59'00 soit 1h12' pour 35,7 km soit 29,75 kmh (yeah)
Retour : 14h59'00 - 16h27'57" soit 1h28'57" pour 35,7 km soit 24,08 kmh ouch

En tout cas sympa la sortie le mercredi après-midi : avant Richemont, je me suis fait rattraper par 3 vélos de course; 3 ados de 14 - 15 ans environ tout équipés vitesse ; je resserre à droite, leur fais signe de passer ; j'ai droit à 3 "merci" au passage ; j'accroche leur aspi, puis au franchissement de l'écluse je leur dis d'accélérer car on va pas passer à 4 là-dedans; ils speedent, mais je les dépasse, et jusqu'à Uckange je suis à 30 mètres devant; arrivés à la section de piste étroite en béton rugueux, ma vitesse en prend un coup; ils me rattrapent encore, re-signe "allez-y", et re 3 fois "merci"… tout ceci sur 5 km environ.

Les rando speed peuvent être assez éprouvantes…
Me suis fait attaquer par un gros clebs, les promeneurs de chiens squattent le milieu de la piste et mettent un temps considérable à réaliser ce qui se passe… le repas dominical à dû être bien arrosé…
Aujourd'hui, rando speed Metz - Thionville - Metz : 2 fois 35,7 km soit 71,4 km.
Le ciel était gris, la Moselle était grise, la piste était grise, moi-même j'étais grisé, le vent soufflait en rafales à 40 kmh venant du Nord, il faisait 9°C, la piste était par endroits encombrée de feuilles mortes mouillées, très dérapantes.
J'ai lutté comme un malade à l'aller contre le zef : 1h29 pour 35,7 km, soit 24,07 kmh…
Le retour, vent de dos, aurait dû se faire à 30 kmh, mais hélas, à cause de l'adhérence précaire de cette piste, je n'ai pas pu pousser à fond. Possible aussi que le froid nouveau de cet automne m'ait entamé quelque peu.
Retour en 1h24, soit 25,50 kmh.
Total ; 71,4 km en 2h53, soit 24,76 kmh : une contre-performance !
Une légère fatigue, peut-être ? J'aurais pas dû faire 400 pompes le matin en séries de 40, ça doit être ça.

Sinon je vois de plus en plus de vélos qui passent par la piste au niveau du pont de Talange qui est en travaux. Bigre ! La piste serait-elle déjà praticable à cet endroit ? Faudra aller voir ça de plus près.

gui_gui a écrit : Une légère fatigue, peut-être ? J'aurais pas dû faire 400 pompes le matin en séries de 40, ça doit être ça.

Rien à voir Gui gui, les pompes c'est avec les bras