La Moselle en Roller

[gui_gui]

Salut Lokonel ! Nancy, ça fait longtemps que j'ai écarté cette possibilité : c'est à 50 km de chez moi, vers le Sud.
Je bosse au Luxembourg, à 75 km de chez moi (vers le Nord). ça me fait 150 km par jour.
Je suis dégoûté des transports à un point que tu n'imagines pas. Hors de question de reprendre la route encore le soir ou le week-end pour Nancy. C'est une logistique... inappropriée pour moi.

[valino]

+1 Lokolonel, je pense Gui_gui que rouler a plusieurs est un plus pour progresser techniquement, et si tu peux de temps en temps rouler avec des gars issus de la vitesse, c'est du pain béni. Pas pour se tirer la bourre mais pour s'appliquer. Et c''est du plaisir de glisse décuplé. Le patinage en peloton est assez différent de la pratique solo, et fait vraiment progresser. Cet hiver j'ai remplacé mes longues sorties roller par du vélo, justement pour éviter de "mal patiner" (tout est relatif tout de même) tout seul. Et je m'oblige à patiner avec des plus forts que moi. C'est finalement beaucoup de plaisir et mon niveau monte (pourtant je suis V2 lol) . Maintenant je comprends dans ton que prendre la voiture pour aller patiner n'est pas trop envisageable, mais c'est dommage....

[gui_gui]

Les gars :
Vous me répétez que c'est dommage pour moi de patiner seul, et moi je vous répète que ce n'est pas par choix mais par nécessité. N'y aurait-il pas là un problème de communication ?
Comme si j'étais ignorant du fait que patiner avec des plus forts que soi était bénéfique.
Mais bon, qui sait, je suis peut-être vraiment stupide.
Alors moi je ne sais plus dans quelle langue l'écrire pour que vous compreniez...
Après tout ça ne fait que 10 ans que je le répète :
>> Je passe beaucoup de temps à conduire, en moyenne 2h30 par jour. C'est pas dommage, ça ?
Vous pensez que si j'avais plus de temps je ne m'offrirais pas le luxe de déplacements vers Nancy ?
Venant de vous, je trouve ça étonnant. Si encore c'était de la part de gens qui ne me connaissent pas...
A quoi ça sert de répéter à quelqu'un que tout ce qu'il fait est dommage, inutile, voué à la stagnation ou à l'échec ?
A l'encourager, sans aucun doute.
Si un jour vous trouvez une machine de téléportation, faites-moi signe.
C'est le genre de remarque aussi constructive que de se dire que je passe parfois 3 heures par jour à me tuer le dos en voiture, dans la pollution et le stress de l'autoroute A31.
Désolé, mais ce n'est pas mon genre que de me lamenter sur mon sort, mais là, vous m'y obligez.
Et puis je me demande si finalement cela sert à quelque chose d'expliquer tout ça, vu que dans 2 ou 3 ans on me refera les mêmes remarques.

[valino]

te bile pas Gui_gui, c'est vrai qu'on est un peu relou ... mais que veux tu, on t'aime bien, tu as une présence relativement forte sur ce forum et tu nous redis (un peu) toujours les mêmes choses - intéressantes au demeurant. (j'en connais beaucoup qui aimeraient faire le quart du tiers de la moitié de ce que tu fais)
Donc on essaie de faire bouger tes lignes, consciemment ou inconsciemment. N'y voies aucune méchanceté ou mesquinerie, juste un peu de lourdeur (typiquement masculin ça )
Prends soin de toi

[gui_gui]

Merci, Valino. Je suis juste en train de devenir un vieux râleur (pour ne pas dire autre chose)…
Ah oui la vie serait belle si je n'avais pas toute cette route à faire chaque jour. Dans 15 ans, la retraite ?…
Faire autant de roller, pour moi, c'est une façon de surmonter cette difficulté (l'autoroute) : même pas mal !…
En fait, si, j'ai un peu mal, en ce moment : le dos. J'engueule mon kiné, aussi. Il s'occupe de 5 patients à la fois, il n'a pas le temps, il en oublierait même de masser.
Il me dit de continuer à faire du roller, faut pas que je m'arrête. Selon lui, ce que j'ai maintenant, c'est surtout de contractures musculaires, sans doute liées au stress.
Par contre, faut absolument arrêter les pompes et les abdos crunch.
Le seul bon exo selon lui, c'est le gainage en statique, comme les pompes, mais immobile, et sur les avant-bras.
Mais, même ça, ça fait mal au dos. Par contre si je réussis (c'est pas gagné) à ne pas faire du tout d'exercice du haut (bras, pectos, lombaires), pendant au moins 1 semaine (là j'ai l'impression de mourir) alors hop magie, je peux rouler sans gêne au dos.
Là on a un gros gros épisode pluvieux : c'est le repos total pour moi. Ce week-end par contre, beau temps.

Tu remarqueras que quand une occasion se présente, disons, quand elle est à ma portée, je ne la rate pas : en Août 2015, j'ai intercepté le Roller skate Challenge le long de la Moselle, ce qui m'a permis de rencontrer 2 ou 3 bons patineurs, dont Micha.
En attendant de pouvoir un jour rouler en compagnie de bons patineurs, j'ai regardé beaucoup de vidéos, seulement, je ne sais pas vraiment ce que je peux en tirer, comme leçon. Si tu avais 1 seule vidéo technique à me montrer, ce serait laquelle ?

[Régis]

[quote="gui_gui"]Les gars :
Vous me répétez que c'est dommage pour moi de patiner seul, et moi je vous répète que ce n'est pas par choix mais par nécessité. N'y aurait-il pas là un problème de communication ?quote]

Eh oh, dis-donc, je n'ai écrit à ce sujet

[valino]

alors là difficile de te répondre ! je crois que tu accrochais bien sur les video du "qui porte pousse" de Christophe Audoire, c'est bien ça ! arriver a mettre de la poussée sur la carre externe....

[gui_gui]

Ah oui, eh bien : vu et revu ! Donc, à re-re-voir, alors…

[cailloux]

Salut gui-gui, pour commencer je voudrais dire que j'aime bien lire tes participations sur le forum, et ca m'ennuierait de ne plus te lire car tu as des douleurs lombaires qui t’empêche de patiner... donc un conseil: change de kiné!

Un patient par demi heure c'est le minimum pour pouvoir s'occuper d'un patient convenablement. S'il en prend 5 à la fois, il ne peut pas traiter bien les 5. Il y a la formule magique qu'on ressort dans ces cas la: massage, chaleur, électro, et du gainage. Ce n'est qu'une soupe de traitement qu'on peut appliquer sans réfléchir et sans avoir besoin de passer du temps avec le patient...

Donc voilà, je me suis encore défouler sur un confrère, qui a peut être de bonnes intentions, mais qui selon moi se fait surtout beaucoup de blé en multipliant les patients.
En parallèle de ca, je voudrais ajouter qu'une douleur qui apparaît en gainage pourrait avoir d'autres origines, la première étant la hernie discale, mais sans examen clinique, cette idée n'a bien sur aucune valeur...

Je t'encourage donc vivement a voir un autre confrère et à demander lors de la prise de rdv si les soins sont bien individuels. Il existe plusieurs associations dont les adhérents sont plus à même d'avoir envie de bien faire (en considérant qu'une simple adhésion montre une envie de toujours s'améliorer):
- OMT-france (dont je fais partie)
- SFP: société francaise de physiothérapie
- AFMcK; asso francaise de McKenzie
Il doit y avoir un annuaire des adhérents pour chaque asso

[gui_gui]

Salut, merci Cailloux pour ces conseils avisés : donc tu es kiné !
Ben tu vois, ça doit être vraiment super, en tant que patineur, de se faire soigner par un kiné lui-même patineur.
Hélas, vous ne courez pas les rues.
Mon kiné m’a tout de même prodigué de super soins, disons les 3 ou 4 premières séances, avec tout ce que tu dis (massage, chaleur, électro).
Mais ensuite les 3 séances suivantes il n’avait apparemment pas le temps de bien s’occuper de moi.
En effet il avait au même moment d’autres patients dans d’autres salles. Par exemple pendant qu’il me met l’électro, il va en masser un autre.
Le problème avec cette façon de procéder c’est qu’il y a des imprévus, et au final on peut se retrouver seul dans la salle avec un électro depuis longtemps arrêté et personne qui vient vous voir, ou encore un massage interrompu parce qu’un autre patient appelle.
Mais comme je lui ai fait gentiment remarquer de ça de vive voix, il s’est fait pardonner en me consacrant davantage de temps les séances suivantes.
Il reste que c’est dommage d’avoir besoin de le rappeler au devoir, il devrait savoir que le patient, ne serait-ce que psychologiquement, ne peut pas accepter d’être traité à la légère.
J’ai 2 choses qui ne vont pas dans mon dos, vues à la radiographie il y a 1 mois.
D’abord, une vertèbre du haut-milieu, qui s’était déplacée un peu, un peu sortie vers l’extérieur.
Mais grâce à certains massages ça s’est remis en place. Le kiné n’a pas de licence d’ostéopathe, donc il n’a pas le droit de trop y toucher.
Il reste que toute cette zone centrale du dos reste douloureuse et pleine de petites contractures musculaires.
Ensuite, j'ai un léger pincement discal en bas dans les lombaires qui lui me fait mal aussi.
De ce côté-là, ça va, ça vient, sans réelle guérison depuis 3 mois.
Enfin merci beaucoup pour ton soutien moral. J’ai bien conscience que j’ai un profil sportif (voire un profil tout court) quelque peu atypique et j’en joue un peu, oui, j’aime bien aller à l’encontre de tout, surprendre, questionner aussi, sur toutes sortes de sujets existentiels !...

Je pense bientôt m'acheter de nouvelles roues 125 (Matter bidensité) que j'aime beaucoup.
Et pour le dos, j'ai bon espoir que ça se remette en place.


02 Avril 2016 (Samedi)
Endurance en JET 3x125, roues usées en 120.
3 runs enchainés de 47,76 km, soit 3 x 47,76 = 143,28 km, de 11h18 à 17h18’30, soit 6h00’30, soit 23,84 kmh
Tracé : http://www.openrunner.com/index.php?id=1629243
2°C tôt le matin, la journée est belle, mais le ciel restera gris-blanc opaque, à cause d’une couche de nuages d’altitude.
Pendant mon ride, la température monte de 8°C à 15°C, avec un vent variable d’Est, entre 10 et 20 kmh.
Le soleil réchauffe à travers les nuages, je suis en T-shirt, casque, mitaines.
J’ai l’impression de forcer sans avancer, le roulage n’est pas bon, c’est comme si ça freinait un peu.
Je mets ça sur le compte de la fatigue, et des roues trop usées.
En fait arrivé chez moi, j’ai compris le problème :
toutes mes roues Roll’x X’Dual ont leurs noyaux et leurs bâtons fendus dans le sens de la longueur.
Ces roues ont donc tendance à se séparer en 2, à la façon d’un sandwich.
Et justement j’ai remarqué que la perte de roulage se fait lors de la transition de carre.
J’ai donc passé 6 heures à essayer de rouler avec des roues cassées qui ne roulent plus.
J’aurais bien fait 4 runs, mais le mauvais roulage m’a pompé toute mon énergie.
Peu avant de terminer, je dépasse mon collègue rollerman qui a carrément investi
dans des platines EOSkates 3x125 + un jeu de 125 blanches que j’identifie comme étant des Roll’X.
Bu environ 2 litres de boisson isotonique. Mangé quelques tartines au miel et quelques figues sèches.
Détail des moyennes :
Run 1 :
Aller : de 11h18 à 12h16’30, soit 58’30 pour 23,88 km, soit 24,49 kmh
Retour : de 12h16’30 à 13h14’30, soit 58’ pour 23,88 km, soit 24,70 kmh
Moyenne du Run 1 : 1h56’30 pour 47,76 km, soit 24,59 kmh
1’30 de pause ravito à ma voiture.
Run 2 :
Aller : de 13h16 à 14h15’30, soit 59’30 pour 23,88 km, soit 24,08 kmh
Retour : de 14h15’30 à 15h17, soit 1h01’30 pour 23,88 km, soit 23,29 kmh
Moyenne du Run 2 : 2h01 pour 47,76 km, soit 23,68 kmh
1 min. de pause ravito à ma voiture.
Run 3 :
Aller : de 15h18 à 16h15, soit 57’ pour 22,38 km, soit 25,13 kmh
Retour : de 16h15 à 17h18’30, soit 1h03’30 pour 23,88 km, soit 22,56 kmh
Moyenne du Run 3 : 2h00’30 pour 47,76 km, soit 23,78 kmh
Moyenne de tous les runs :
3 runs enchainés de 47,76 km, soit 3 x 47,76 = 143,28 km, de 11h18 à 17h18’30, soit 6h00’30, soit 23,84 kmh


03 Avril 2016 (Dimanche)
Roulage le matin basse intensité en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues Megacruiser 125 déjà usées en 123 mm.
Aujourd’hui dimanche pluie prévue, roulage tôt avant la pluie.
Je me lève à 04h00 du matin afin de dérouler tranquille.
Le sol est sec mais déjà quelques gouttes font briller l’asphalte.
8°C, vent 10 kmh, sensation de douceur.
Exit les Roll’X fendues, retour aux Megacruiser, et c’est le jour et la nuit.
Alors qu’avec les Roll’X fendues je poussais sans avancer, avec les Megacruiser la plus petite poussée me lance en avant.
Elles sont toujours aussi dures mais au moins ça roule. Leur usure a été ultra-rapide.
C’est donc un mini roulage car vite interrompu par une vraie pluie et un sol trempé.
De 05h01 à 05h43’30, soit 42’30 pour 15,778 km, soit 22,27 kmh.

[gui_gui]

Des photos de mes Roll'X X'Dual 125 fendues. (après nettoyage afin de mieux voir)
(première génération, noyau 110 pour gomme 125)
En dépit de la grande quantité de gomme, elles ont mal vieilli : devenues sèches et dures.
Mais la vraie raison de leur perte de roulage, c'est le noyau fendu, dans le sens longitudinal.
On voit que ces noyaux sont un assemblage en 2 parties qui se désolidarisent.
Sur certains bâtons, la fissure n'est pas encore apparente, sur d'autres oui, avec même un décalage.
Cela se traduit par un freinage lors de la transition de carre, au moment où la roue change de face d'appui.
Les 2 faces étant partiellement désolidarisées, il y a un jeu qui absorbe l'énergie transmise à la roue.
J'ai fait mon dernier ride 143 km avec ces roues, et c'est sûrement un excellent exercice.
Car après ça même avec les Megacruiser 125 monodensité, j'ai eu l'impression d'être assisté par un moteur !

[sanglier76]

T'as jamais été voir un ostéo ?
De mon coté je me fait un lumbago environ 1 fois par an et d'être suivi par un ostéo a permis de rallonger le délais entre les lumbago et leur intensité...
Certes c'est pas remboursé par la sécu mais beaucoup de mutuelles offrent un forfait...

[krill]

Des photos de mes Roll'X X'Dual 125 fendues. (après nettoyage afin de mieux voir)
(première génération, noyau 110 pour gomme 125)

Et ben... décidément, rien ne te résiste! Intéressant ce que tu montres, je croyais que le noyau était moulé d'une seule pièce. je vais allé regardé mes roues voir comment ça se passe
Il faudrait vraiment que tu essaye les noyaux alu quand il y en aura Si la gomme est rechappable, ce serait peut être intéressant...

[gui_gui]

@Sanglier76 : En fait je ne savais même pas que l'ostéo n'était pas prise en charge par la sécu.
Mais oui ça vaudrait le coup que je me renseigne là-dessus, si il y des forfaits.
@Krill: Tu penses aux MPC 125 Red Magic noyau alu ? Alors j'ai pas encore vu le prix, mais en général les noyaux alu...
Non mais je vais me prendre de bonnes vieilles Matter One20Five F0 Bi-densité. J'avais 3 jeux, 1 que j'ai donné bien usé, et 2 que j'ai bouffés jusqu'à la matière molle, sans que le noyau ne donne de signes de faiblesse. Il me tarde de ressentir cette belle inertie du 125 plein diamètre combinée au super roulage de ces roues.

[sanglier76]

La consultation est entre 45 et 60 euros selon les ostéo.
Perso ma mutuelle me rembourse un forfait de 180 euros/an, du coup c'est quasi gratuit !
Et très bénéfique, !

[bender]

L'ostéo ça peut être pas mal, mais ça n'est pas toujours la solution.

J'ai un problème de dos pour lequel j'ai déjà vu un osthéo (envoyé chez un spécialiste par mon généraliste il y a un an, problèmes de course à pied), le pb n'a pas été réglé définitivement. J'ai refait un point avec mon toubib à l'occasion d'une demande de certificats médicaux, et il m'a envoyé chez un rhumatologue pratiquant aussi l’ostéopathie (comme ça toutes les options étaient ouvertes). Le rumatho étant marathonien, on a passé la moitié de la séance à causer running

Bilan : manipulation "à consommer sur place" (ostéo), mais surtout une ordonnance pour une rééducation posturale chez un kiné, je suis partis pour 15 séances "Mézières", là aussi pas totalement pris ne charge pas la sécu. C'est assez intéressant, le kiné passe pas mal de temps à analyser ta posture, la longueur des membres (longue apparente, une jambe pouvant paraitre plus court à cause d'un problème de bassin, très courant), les tensions musculaires, etc...

Chaque expérience, pathologie, ... sont différentes bien entendu, c'est l'approche qui est intéressante : chercher la cause, et la régler à la source (quand c'est possible, bien entendu), plutôt que de juste remettre les choses en place localement. Mon premier osthéo pourtant spécialisé dans la sport (et avec un oeil de lynx) et également médecin (pas le cas de tout les osthéo) avait une approche plus limitée.

[lokonel]

[...] je croyais que le noyau était moulé d'une seule pièce [...]

A moins que les X-Dual 125 "ancienne version" aient été fabriquées différemment (ce qui serait étonnant), les noyaux sont effectivement moulés d'une seule pièce :
http://www.rollerenligne.com/news.php?id=10497

Le fil central, visible au centre des bâtons correspond au plan de fermeture du moule.
C'est complétement fendu, genre tu arrives à introduire un truc dans la fente en déformant la roue ?
Je me rappelle de l'histoire des noyaux MPC, et ça paraissait compréhensible, a posteriori, en voyant l'absence de congé aux points de jonction des bâtons, mais pour le noyau Roll'x, je suis étonné.

Pour les noyaux alu, Roll'x a une bonne expérience avec le ski-roues.
En tout cas, un noyau alu c'est enfin l'occasion d'avoir un montage de roulement qui soit sérieux. Par contre, avec la rigidité de l'alu, j'imagine que c'est le sur-noyau qui se mange toutes les contraintes, avec les problèmes d'usure qui vont avec.

[gui_gui]

Lokonel, tu viens de mettre le doute dans mon esprit ! Je vais revérifier ça. J'avais bien récuré les roues avant de prendre mes photos, et pour moi le résidu noir correspondait à une fente. Je vais voir si ça s'ouvre à ce niveau ou pas.
Si ça s'ouvre pas, c'est que la perte de roulage vient de la gomme.
Encore une fois, en comparaison, les Megacruiser, dont je ne suis pas particulièrement fan, roulent toutes seules.

[lokonel]

Si c'est le roulage qui se dégrade franchement avec le vieillissement, ben ça m'inquiète un peu, puisque j'ai un jeu quasi-neuf en stock, qui attend que je m'améliore en 3x110+100 avant de tenter le 3x125.
Même si je ne pense pas qu'une roue se dégrade sensiblement à être stockée sur une période raisonnable, je ne voudrais pas avoir le doute au moment de les essayer.
Une petite photo d'un noyau propre (très peu roulé en salle) :

On voit que les deux moules n'étaient pas parfaitement alignés, d’où un très léger rebord au milieu des bâtons (éclairé sur la partie droite, et dans l'ombre sur la partie gauche). Dans ton cas, c'est peut-être juste de la saleté fortement incrustée au niveau de ce rebord ?

[gui_gui]

Hello Lokonel, tu as tout à fait raison, je n'aurais pas dit mieux. Vérification faite, impossible d'enfoncer une lame dans cet interstice, qui n'en est pas un, mais un léger décalage dans la rainure. Et effectivement, crasse incrustée.
Cependant, perte de roulage il y a ! Alors d'où vient-ce ? Il doit y avoir une perte de rebond, via une perte d'élasticité de la gomme.
Ce que je trouve dommage, c'est que mes Roll'x étant noyau 110 + gomme 125, j'avais à priori encore pas mal de marge.
Or maintenant je roule mieux avec les Megacruiser, un comble.