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Je sais pas dans quelle zone tu es mais les récits de gui-gui et ses rencontres avec les "fans de tuning" et autres pratiquants de "rallye en ville" me font dire qu'il parle en connaissance de cause

Gui-Gui :
Désolé un soucis de santé m'empêche de rouler en ce moment et donc de voir ces marquages....
On a eu une belle semaine j'ai bien les boules...un peu moins depuis le retour de l'hiver en ce début de semaine !
Ca devient hélas de pire en pire à ces 2 écluses, des dos d'ane, barrières,marquages granuleux au sol...On aura bientôt un péage et un radar de vitesse....
Tout cela vient de la VNF mais franchement y' a jamais eu d'accidents, hormis un distrait qui à pas vu une nouvelle barrière sans marquage en arrivant vite dessus !!
Je comprend pas ce besoin de faire ralentir, surtout que piéton,cycliste et rollers en font pas de bruit....

Oula y'aurait tellement à raconter sur ce sujet. Oui, ça m'arrive parfois de speeder à la même vitesse que les bagnoles (les gens sont incrédules, mais bon, faut pas fantasmer non plus : l'automobiliste moyen, rien ne l'étonne. Il voit un roller qui roule devant lui, normal. Pour lui, on doit être à 20. Donc il accélère pour doubler. C'est quand il se rend compte qu'il est déjà à 50 — compteur bagnole exagérant un peu - en réalité, 45, qu'il se dit : merde, mais qu'est ce qu'elle a ma bagnole, c'est un bug ?
Rares sont ceux qui prennent réellement la mesure de la mesure, dans ce cas de figure…
Là ça peut être cool : t'en as qui te laissent passer, qui doublent tranquille, etc… mais comme le fait remarquer Kéno, il y a des fous dangereux : j'ai eu plusieurs fois affaire à de sévères cas cliniques.
Tant et si bien que je me dis que c'est un combat perdu d'avance : mes 65 kg contre 1,5 tonne de ferraille.
Surtout que le 3x125, comme inertie, ça se pose là. Tu bifurques pas comme ça.
Sur ma boucle d'entrainement certains soirs, bien éclairé par mes feux de position, j'étonne un peu.
ça m'est arrivé de débouler sur les larges ronds points près de chez moi comme une balle, pour prendre la dernière sortie, et ceux qui veulent s'engager à ce moment-là en général ne le font pas. Sauf une fois, une bagnole qui s'engage quand même.
Du coup, obligé de me taper un tour en plus, en croisés, à la corde intérieure.
Et puis le coup classique du gars qui sous-estime ta vitesse, commence à te dépasser à la cool, et puis zut, il se rend compte qu'il va pas avoir le temps de se rabattre.
Un classique : un dos d'âne que tu t'aprêtes à prendre à fond. venant face à toi dans l'autre file, un jeune en caisse qui veut faire le beau avec sa clio. Il veut dire que si toi roller tu ralentis pas, ben lui non plus, il ralentira pas, na. Et du coup "SCRRRAOUTCH" il se lime le bas de caisse, avec un petit sourire figé

Hello Sanglier : remets-toi bien ! Oui, désormais il est devenu super fastoche d'être en infraction : 10 kmh ! Même les mamies en vélo vont se faire avoir !

En fait j'ai plus tendance à m énerver fortement avec les piétons sur les voies vertes. Toi qui en fait beaucoup tu devrais savoir ^^
Ils sont souvent en troupeau/ famille, te voient arriver et ne se décalent pas, autant te dire que je ne prends plus de pincettes.

Bon et j'ai eu un seul problème avec une voiture, c'était un bon gros beauf avec un bon gros 4x4 qui me voit arriver, me refuse la priorité (j'était à 40km/h bien lancé) et pile 10m après car "j'arrivais trop vite sur lui".
Il est donc sortit pour me casser la gueule. J'ai préféré le chauffer et le faire courir un peu. Quand on fait du roller on est pas épais, mais on va vite

Il y a des gens qui partent du principe que selon eux, un roller n'étant pas à sa place sur une route, ça leur donne le droit de blesser (voire plus que blesser). Car encore une fois, un roller contre une bagnole, on voit qui va avoir mal.
Un peu comme si, en voiture sur l'autoroute (donc interdite aux piétons et aux vélos), tu rencontrais malgré tout un piéton ou un vélo.
Est-ce que ça t'autorise à lui foncer dedans à 130 kmh ?
Si selon ces gens-là faire du roller sur la route est irresponsable, que dire de leur attitude ?

Sinon je suis souvent confronté aux mêmes vieux cons en vélo sur la piste, qui roulent toujours de front, ou, quand ils sont seuls, restent au milieu. Ceux-là je les ignore : j'accélère, en prévision de la perte de vitesse que va occasionner le croisement sans pouvoir pousser.

05 Mai 2016 (Ascension)
Grosse endurance 300 bornes en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues Matter One20Five F0 125 neuves.
Et passage aux 5000 km.
ça y est, j’ai pu enfin enlever les cales de 2 mm, placer en roues centrales mes 2 roues les plus usées,
et panacher le reste avec mon deuxième jeu de Matter.
Car j’ai 2 jeux, je vais utiliser mes 12 roues simultanément en les intervertissant souvent.
Ainsi, l’usure globale se fera sentir moins vite.
La Maxe - Thionville
6 runs enchainés de 47,76 km,+ un 7eme mini run de [(8,057 km x 2 = 16,114 km) jusqu’au pont de la D52 à Hauconcourt)]
soit 6 x 47,76 = 286,56 km + 16,114 km = 302,6 km, de 08h00 pile poil à 20h39, soit 12h39, soit 23,92 kmh
Tracé : http://www.openrunner.com/index.php?id=1629243
Je connais cette piste comme ma poche, et je me repère afin de caler ma vitesse sur 24 kmh.
Finis les speeds, du moins pour l’instant : ça me fait trop mal au dos.
En restant en zone de confort, tout se passe bien. Le roulage des roues neuves est très agréable.
La journée a commencé à 3°C, pour monter à 7°C à l’heure de mon départ, c’est à dire 8 heures du matin. Le soleil réchauffe.
Le ciel est très bleu, et on a un bon vent latéral d’Est qui souffle entre 20 et 40 kmh, mais ça a dû monter à 50 kmh.
Comme la piste est orientée Nord-Sud et que le vent est d’Est, il est donc latéral, et ne gêne pas trop.
Cependant, la piste n’étant pas parfaitement rectiligne, il arrive que ce soit la grosse claque de face ou... le booster de dos.
Ce vent était orienté le matin Est-Nord-Est, puis tout au long de la journée, il évoluera vers Est-Sud-Est, pour finalement arrêter de souffler en fin de soirée.
Les deux premiers run, je portais un T-Shirt par dessus mon débardeur. A partir du 3eme run, à midi, il fait assez chaud, et je reste en débardeur.
Les gens que je croise quant à eux portent des vestes, des pantalons... et des cyclistes bien trop couverts qui cuisent dans leur jus.
Au plus chaud de la journée, j’ai vu de nombreuses personnes rester à l’ombre des arbres.
En fait, je pensais ne faire que 5 runs, mais comme ça roulait bien, vers le 4eme run, j’ai commencé à viser 300 km.
En maintenant toujours cette régularité, sans trop forcer, mais en gardant tout de même une bonne allure, tout se passe bien.
Pendant le 2eme run, je croise 2 fois des gens que je n’avais jamais vus sur cette piste : des policiers à vélo (un gars et une fille).
Ils roulaient entre Uckange et Talange. Une zone connue pour être fréquentée par les moto-cross, quads et autres scooters.
Tous types d'engins que je n'ai plus croisés depuis bien longtemps.
Plus tard dans la journée, je vois également 2 voitures de gendarmes. Décidément !
Pour les promeneurs, à pieds ou à vélo, l’attraction principale semble être de regarder les énormes péniches manoeuvrer dans les écluses.
Faut dire qu’il y en a certaines d’un sacré gabarit.
Coté nourriture, j’ai vu un peu juste (tartines au fromage qui pue, brioches, biscuits.)
Disons que je suis tombé en panne de ravito dans mon 6eme run, mais ce n’était pas pénalisant car de toutes façons c’était le dernier run.
Coté boisson, je me suis descendu 5,7 litres de boisson isotonique dosée à 3 dosettes par litre.
Côté musique, mon Ipod est dans mon sac banane, et il y restera toute la journée, écouteurs compris.
J’ai fait toute cette endurance sans musique. Il y a des fois comme ça où j’ai besoin de silence, de calme.
La nature et le vent assuraient la bande-son, de toutes façons.
Pas mal de gens se prélassaient dans l’herbe au soleil. D’autres pique-niquaient.
Des ados en roller, que j’avais déjà vus une fois, ont essayé de me rattrapper, peu avant ma pause ravito.
Je les ai laissés se fatiguer un peu, on devait être à 25 kmh. Ils se démenaient dans tous les sens !
Puis j’ai pas pu m’empêcher d’appuyer un coup et je les ai tout de suite laissés loin derrière.
Ce qui m'étonne, c'est qu'ils aient cru pouvoir me suivre. Voilà qui corrobore ce constat que je fais bien souvent :
Les gens sous-estiment toujours la vitesse d'un roller, à commencer par les pratiquants eux-mêmes.
Cela doit être dû (en partie) au geste du patinage vitesse-endurance, qui est un geste lent et ample, mais pour une allure rapide.
Alors que j’étais en pause ravito à ma voiture, les voilà qui arrivent.
Un des jeunes dit, désignant mes 3x125: “faut que je m’achète des rollers comme ça !” (ils étaient en free ride 4x80)
(Nul doute qu'il exploserait son chrono en carbones bas 3x125 aux pieds ! Encore une idée reçue fréquente : "c'est le matos qui fait la vitesse.")
J’ai eu le vent d’Est toute la journée, qui me poussait latéralement, avec ce ciel bleu et ce soleil, et toute cette nature très verte.
Mes nombreux derniers rides speed 143 km à fond, pour finir démoli, ont eu au moins un aspect positif :
A aucun moment je n'ai eu l'impression de forcer, même face au vent.
D'ailleurs, face au vent, que ce soit "à fond" ou en mode "confort", il y a finalement peu de différence dans la moyenne.
Autre point positif : je n’ai pas eu mal aux pieds. Un jour j’emmènerai ces Bont Jet 3x125 bien au-delà des 300 km...
J'ai dû faire environ 6 minutes de pauses en cours de route (besoins naturels), plus 11'30 de pauses ravito à ma voiture,
soit un total de 17'30 de pause, au minimum.
Si je soustrais ces pauses à mon temps global, ça me donne une vitesse moyenne en déplacement de 12h21'30 pour 302,6 km , soit 24,48 kmh.
Mais je retiens toujours la moyenne globale, pauses comprises, car vraiment représentative de la performance générale.
Détail des moyennes :
Run 1 :
Aller : de 08h00 à 09h00, soit 1h00 pour 23,88 km, soit 23,88 kmh
Retour : de 09h00 à 09h58, soit 58’ pour 23,88 km, soit 24,70 kmh
Moyenne du Run 1 : 1h58 pour 47,76 km, soit 24,28 kmh
30 sec. de pause ravito à ma voiture. (Du rapide !)
Run 2 :
Aller : de 09h58’30 à 10h58’30 , soit 1h00 pour 23,88 km, soit 23,88 kmh
Retour : de 10h58’30 à 11h58’30, soit 1h00 pour 23,88 km, soit 23,88 kmh (ça c’est de la régularité !)
Moyenne du Run 2 : 2h00 pour 47,76 km, soit 23,88 kmh
3 min. de pause ravito à ma voiture.
Run 3 :
Aller : de 12h01’30 à 12h58’30, soit 57’ pour 23,88 km, soit 25,13 kmh
Retour : de 12h58’30 à 13h57, soit 58’30 pour 23,88 km, soit 24,49 kmh
Moyenne du Run 3 : 1h55’30 pour 47,76 km, soit 24,81 kmh
3 min. de pause ravito à ma voiture.
Run 4 :
Aller : de 13h59’30 à 14h56, soit 56’30 pour 23,88 km, soit 25,35 kmh
Retour : de 14h56 à 15h55, soit 59’ pour 23,88 km, soit 24,28 kmh
Moyenne du Run 4 : 1h55’30 pour 47,76 km, soit 24,81 kmh
2 min. de pause ravito à ma voiture.
Run 5 :
Aller : de 15h57’30 à 16h54, soit 56’30 pour 23,88 km, soit 25,35 kmh
Retour : de 16h54 à 17h56, soit 1h02 pour 23,88 km, soit 23,10 kmh
Moyenne du Run 5 : 1h58’30 pour 47,76 km, soit 24,18 kmh
2 min. de pause ravito à ma voiture.
Run 6 :
Aller : de 17h58 à 18h55’30, soit 57’30 pour 23,88 km, soit 24,91 kmh
Retour : de 18h55’30 à 19h58, soit 1h02’30 pour 23,88 km, soit 22,92 kmh
Moyenne du Run 6 : 2h00 pour 47,76 km, soit 23,88 kmh
1 min. de pause ravito à ma voiture.
Run 7 : [(8,057 km x 2 = 16,114 km) jusqu’au pont de la D52 à Hauconcourt)]
Aller : de 19h59 à 20h19, soit 20’ pour 8,057 km, soit 24,17 kmh
Retour : de 20h19 à 20h39, soit soit 20’ pour 8,057 km, soit 24,17 kmh
Moyenne du Run 7 : 40’ pour 16,114 km, soit 24,17 kmh
Moyenne de tous les runs :
302,6 km en 12h39, soit 23,92 kmh

Je suis sur le C** Félicitations! c'est un plaisir de te suivre et lire tes exploits.
J'essaye aussi d'augmenter les distances petit à petit, mais 300km

et meme pas 20 minutes de pause sur 300km ça me semble vraiment court.

Tu me motive pour ce Weekend, suite à ton récit je vais essayer aussi de pousser mes limites
Moi ce sera "L'Alsace en Roller" sur un aller retour le long du canal de 45km
Hate de rouler en 125 je pense que ça pourra me permettre de me "reposer" un peu plus tout en gardant la même vitesse de croisière que mes 3x110 1x100.

Toi qui garde tout ton historique, sais tu ce que les 125 t on fait gagner ?

Hello Newal et tout d’abord merci pour tes encouragements. À mon tour de te souhaiter de bons rides de plus en plus longs et rapides.
En 4x110 aussi, les années passées, j’ai fait quelques bonne perfs, mais sur ce type de longueur, c’était systématiquement en Fila M100, jamais en carbones bas.
Le max que j’ai fait d’1 coup avec mes carbones bas de l’époque (X-Tech), ça devait tourner dans les 220 km).
Là avec ma config, la nouveauté c’est que je peux faire de l’ultra en carbones bas (enfin pas trop bas quand même, des Bont Jet)
Mais bon par rapport aux M100… Mais bon ok là c’est plutôt à cause du changement de boot, pas de platines.
Le 3x125 m’a surtout beaucoup apporté en plaisir de rouler. Et également en technique (nécessaire pour ne pas se casser les chevilles).
Le 3x125 au final m’a fait augmenter ma vitesse moyenne d’environ 1 kmh.
Mais aussi ça m’a fait diminuer ma fréquence de foulées. Pour moi le 3x125 c’est vraiment le “long courrier” du roller.
J’adore ces accélérations un peu lentes mais terriblement puissantes !
De toutes façons, mes tendons, mon dos, mes articulations ne sont plus vraiment compatibles avec l’hyper explosivité.
Faire travailler le cœur aussi à un rythme trop élevé n’est pas sans conséquences sur la fatigue du système nerveux central.
Travailler en longue endurance permet aussi de créer un besoin, une motivation, une envie de recommencer, par le plaisir et le bien-être qu’elle procure.
Là tu vois par exemple à l’heure où je t’écris ça je plane sur un petit nuage rose.

Drogué !

08 Mai 2016 (Dimanche)
Refaire une grosse endurance 3 jours après le 300 bornes, est-ce faisable ?
Oui, c’est faisable, mais pas aussi gros. Et pas aussi rapide. Surtout avec la chaleur qu’on a eue...
2 jours de repos après le 300 bornes, c'est peu. C'était du repos avec des petites séances de récup active, sans forcer.
Il m'aurait fallu au moins 1 semaine entière. Au minimum.
Grosse endurance 238,8 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues Matter One20Five F0 125 neuves.
La Maxe - Thionville
5 runs enchainés de 47,76 km soit 5 x 47,76 = 238,8 km de 06h24 à 16h32, soit 10h08, soit 23,56 kmh
Tracé : http://www.openrunner.com/index.php?id=1629243
10°C à 5h00 du matin, puis ça monte à 27°C (38 au soleil).
Un ciel très bleu, toujours ce vent latéral d’Est qui démarre lentement à 10 kmh pour finir à 30 kmh.
On sent que la pression baisse, le temps va changer : dans les étangs alentour, c’est un concert de coassements de grenouilles.
Premier run,en T-Shirt + débardeur, puis tout le reste en débardeur.
Les averses nocturnes ont mouillé la piste entre Illange et Thionville : cette zone mettra longtemps à sécher sous les arbres.
J’ai préparé assez de boisson isotonique pour faire 7 runs, mais plus la journée avance, plus je doute de pouvoir les faire.
Surtout que je viens de me rendre compte, alors que je suis parti depuis un bon moment, que j’ai oublié mes sandwiches au fromage à la maison !
Or un ultra sans fromage, ça, je n’ai jamais fait. Je mange donc uniquement sucré (brioches et biscuits) et j’augmente le dosage de poudre iso.
Mais je sens bien qu’il me manque quelque chose. J'ai comme un déséquilibre digestif.
Mais bon, même si je l’avais eu, mon frometon, est-ce que je les aurais faits, mes 300 bornes ? Pas sûr !
Car, au plus chaud de la journée, c’est une fournaise, et le vent qui souffle de l’Est est trop souvent défavorable, cette fois.
Les gens ont vraiment beaucoup tardé à arriver sur la piste, comme si cette journée était difficile, pénible.
Cette chaleur nous est vraiment tombé dessus d’un seul coup.
Pendant le 5eme run, je prends ma décision d’arrêter là : Je manque de force, mes pulses sont rapides, il est temps de se reposer.
Détail des moyennes :
Run 1 :
Aller : de 06h24 à 07h24, soit 1h00 pour 23,88 km, soit 23,88 kmh
Retour : de 07h24 à 08h25, soit 1h01 pour 23,88 km, soit 23,48 kmh
Moyenne du Run 1 : 2h01 pour 47,76 km, soit 23,68 kmh
2 min. de pause ravito à ma voiture.
Run 2 :
Aller : de 8h27 à 9h27, soit 1h00 pour 23,88 km, soit 23,88 kmh
Retour : de 9h27 à 10h24’30, soit 57’30 pour 23,88 km, soit 24,91 kmh
Moyenne du Run 2 : 1h57’30 pour 47,76 km, soit 24,38 kmh
2 min. de pause ravito à ma voiture.
Run 3 :
Aller : de 10h26’30 à 11h22’30, soit 56’ pour 23,88 km, soit 25,58 kmh
Retour : de 11h22’30 à 12h24’30, soit 1h02 pour 23,88 km, soit 23,10 kmh
Moyenne du Run 3 : 1h58 pour 47,76 km, soit 24,28 kmh
2’30 de pause ravito à ma voiture.
Run 4 :
Aller : de 12h27 à 13h25, soit 58’ pour 23,88 km, soit 24,70 kmh
Retour : de 13h25 à 14h26, soit 1h01 pour 23,88 km, soit 23,48 kmh
Moyenne du Run 4 : 1h59 pour 47,76 km, soit 24,08 kmh
3’30 de pause ravito à ma voiture.
Run 5 :
Aller : de 14h29’30 à 15h27, soit 57’30 pour 23,88 km, soit 24,91 kmh
Retour : de 15h27 à 16h32, soit 1h05 pour 23,88 km, soit 22,04 kmh
Moyenne du Run 5 : 2h02’30 pour 47,76 km, soit 23,39 kmh
Moyenne de tous les runs :
238,8 km en 10h08, soit 23,56 kmh

14 Mai 2016 (Samedi)
Speed endurance 238,8 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues Matter One20Five F0 125 neuves.
La Maxe - Thionville
4 runs enchainés de 47,76 km soit 4 x 47,76 = 191,04 km de 12h49 à 20h27, soit 7h38, soit 25,02 kmh
Tracé : http://www.openrunner.com/index.php?id=1629243
Un vent de malade, ça souffle plein Nord sur la Moselle à 50 kmh en rafales. De longues rafales entrecoupées de courtes accalmies à 30 kmh.
Je suis en T-Shirt + débardeur, c’est tout juste suffisant. Le soleil alterne avec de gros nuages gris-bleu.
15°C au soleil, 12°C à l’ombre, mais température ressentie très fraiche, surtout quand on est sous les nuages.
La nature pousse à toute vitesse, c’est vert, c’est haut. La sculpture reptilo-alien est en train de disparaitre derrière les roseaux.
Assez peu de monde sur la piste. Les rares promeneurs sont bien couverts, et les quelques cyclistes aussi...
Quand c’est vent de dos, ça envoie bien ! Heureusement qu’il y a peu de monde... De face, c’est un frein puissant.
Durant mon dernier run, j’ai la piste pour moi tout seul.
J’ai bu un peu moins de 3 litres de boisson isotonique faiblement dosée.
Détail des moyennes :
Run 1 :
Aller : de 12h49 à 13h46, soit 57 min. pour 23,88 km, soit 25,13kmh
Retour : de 13h46 à 14h35, soit 49 min. pour 23,88 km, soit 29,24kmh
Moyenne du Run 1 : 1h46 pour 47,76 km, soit 27,03 kmh
1’30 de pause ravito à ma voiture.
Run 2 :
Aller : de 14h36’30 à 15h37’30, soit 1h01 pour 23,88 km, soit 23,48 kmh
Retour : de 15h37’30 à 16h28, soit 50’30 pour 23,88 km, soit 28,37 kmh
Moyenne du Run 2 : 1h51’30 pour 47,76 km, soit 25,70 kmh
1’30 de pause ravito à ma voiture.
Run 3 :
Aller : de 16h29’30 à 17h35, soit 1h05’30 pour 23,88 km, soit 21,87 kmh
Retour : de 17h35 à 18h25’30, soit 50’30 pour 23,88 km, soit 28,37 kmh
Moyenne du Run 3 : 1h56 pour 47,76 km, soit 24,70 kmh
2 min. de pause ravito à ma voiture.
Run 4 :
Aller : de 18h27’30 à 19h35, soit 1h07’30 pour 23,88 km, soit 21,22 kmh
Retour : de 19h35 à 20h27, soit 48 min. pour 23,88 km, soit 29,85 kmh
Moyenne du Run 4 : 1h59’30 pour 47,76 km, soit 23,97 kmh
Moyenne de tous les runs :
191,04 km en 7h38, soit 25,02 kmh

15 Mai 2016 (Dimanche)
Endurance allure cool en JET 3x125, Platines 3x125 Powerslide XXX, roues Matter One20Five F0 125 neuves
La Maxe - Thionville
3 runs enchainés de 47,76 km, soit 3 x 47,76 = 143,28 km, de 13h40 à 19h32, soit 5h52, soit 24,42 kmh
Tracé : http://www.openrunner.com/index.php?id=1629243
Allure cool, oui, car quand même 190 bornes en speed contre le vent hier.
Donc je démarre en mode pépère, je ne cherche pas la baston contre le vent, toujours présent.
Toujours présent, mais légèrement différemment orienté, davantage Ouest. Donc ça fait du NW à 30 kmh environ, moins fort qu’hier.
Au début, le ciel est partagé entre soleil et nuages. Des gros, au ventre gris-bleu foncé.
La pluie a été annoncée pour 14h00, mais j’ai décidé que ce seraient de brèves petites averses sans conséquences.
Et j’ai eu raison ! Le premier run se déroule à une allure de métronome sous un jeu de cache-cache ombres et lumières.
Tant et si bien que je me pose la question de tomber la veste pour le second run.
Car j’ai la veste + débardeur + T-shirt. Carrément 3 couches : il ne fait que 12°C maxi, du vent nordique, peu de soleil.
Mais je me dis que ce soleil sera de courte durée et que je ferais mieux de rester au chaud.
Sur le retour de mon premier run, il s’est passé une chose extraordinaire : j’ai à nouveau rencontré mon Renard.
Toujours au même endroit, dans la cuvette de la piste en béton Illange - Uckange.
Je vois mon Renard, à 50 m devant moi, en position d’arrêt, prêt à bondir sur une proie dans les hautes herbes côté Moselle.
C’est le même que celui que j’ai déjà vu 2 fois à cet endroit. Un vieux, fier, qui ne connait pas la peur.
Je me dis que mon bruit va interrompre sa chasse. Mais il n’en est rien ! Alors que je ne suis plus qu’à 20 mètres de lui :
Il bondit, les 4 pattes en même temps, disparait dans les herbes.
Un couple de promeneurs, venant face à moi, vient également d’assister au spectacle. Je ralentis.
Renard sort des herbes, bredouille. Il a manqué sa cible. Mulot, sans aucun doute.
Et, alors que je ne suis plus qu’à 5 mètres de lui, à 5 kmh, il traverse la piste devant moi, puis marche sur mon côté droit, en venant vers moi, me regardant.
J’en ai la chair de poule d’émotion. on se croise, bien lentement, en se regardant dans les yeux.
Je me penche vers lui, lui tendant doucement la main. Je ne sais pas quoi dire ! Mais ce qui sort de ma bouche, c’est :
- Ben alors ? Qu’est-ce que... Et puis je me tais, je passe et c’est déjà fini. Je croise le couple, qui a l’air tout aussi abasourdi que moi.
Une fois encore, le regard pénétrant et sauvage m’a envahit, m’a charmé. Le pelage roux est parsemé de poils gris-argentés.
J’aurai pu le toucher. Je pense que quelqu'un a dû le nourrir, plusieurs fois, pour qu'il soit si peu méfiant à l'égard des Hommes.
Les 2 autres fois où j'avais vu ce renard :
20 Septembre 2014 (Samedi)
05 Avril 2015 (Dimanche de Pâques)
C'est donc un vieil habitué du coin.
Arrivé à ma voiture pour le second run, je décide de garder la veste, car ça se couvre. Je ne remplis pas ma bouteille, car j’ai très peu bu.
Je ne prends pas de ravito non plus, car j’ai peu mangé. Tout ce que je fais est noter mon temps sur ma feuille avec un stylo.
Pour le deuxième run, on peut dire que je suis passé entre les gouttes. Par deux fois, je croise des cyclistes sympathiques, qui me crient : “la pluie” !
Effectivement, au loin devant moi, au Nord Ouest, de lours nuages gris-bleu lâchent de sombres rubans vaporeux tombant dans ma direction.
C’est parti pour une averse, me dis-je. En fait d’averse, ce sont quelques gouttes froides, éparses et brèves, vite séchées ou absorbées par la piste.
Ce n’est certainement pas ça qui va m’arrêter. Le troisième run, le dernier, est très frais. Le ciel est bien sombre, je suis vraiment seul sur la piste.
Déjà que ce dimanche de Mai est, de façon fort exceptionnelle, quasi vide de promeneurs.
Les couleurs ambiantes se sont adaptées aux nuances ardoise du ciel.
Je termine en profitant de l’air froid qui me pousse, en aidant moi-même un peu, juste un peu. Faut que ça reste du roulage cool.
Alors que je m’assois finalement dans le coffre de ma bagnole, je suis immergé dans un monde de chants et de sifflements des oiseaux.
L’air s’est arrêté en cet endroit, même les duveteux pollens de saule sont immobiles au sol.
Détail des moyennes :
Run 1 :
Aller : de 13h40 à 14h40, soit 1h00 pour 23,88 km, soit 23,88 kmh
Retour : de 14h40 à 15h37, soit 57’ pour 23,88 km, soit 25,13 kmh
Moyenne du Run 1 : 1h57 pour 47,76 km, soit 24,49 kmh
30 secondes de pause à ma voiture. (juste le temps d’écrire mon temps)
Run 2 :
Aller : de 15h37’30 à 16h37’30, soit 1h00 pour 23,88 km, soit 23,88 kmh
Retour : de 16h37’30 à 17h34, soit 56’30 pour 23,88 km, soit 25,35 kmh
Moyenne du Run 2 : 1h56’30 pour 47,76 km, soit 24,59 kmh
2 min. de pause ravito à ma voiture.
Run 3 :
Aller : de 17h36 à 18h36, soit 1h00 pour 23,88 km, soit 23,88 kmh
Retour : de 18h36 à 19h32, soit 56 min. pour 23,88 km, soit 25,58 kmh
Moyenne du Run 3 : 1h56 pour 47,76 km, soit 24,70 kmh
Moyenne de tous les runs :
143,28 km en 5h52, soit 24,42 kmh

21 Mai 2016 (Samedi)
Grosse endurance 238,8 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues Matter One20Five F0 125 neuves.
La Maxe - Thionville
5 runs enchainés de 47,76 km soit 5 x 47,76 = 238,8 km de 10h40 à 20h18, soit 9h38, soit 24,78 kmh
Tracé : http://www.openrunner.com/index.php?id=1629243
7°C à 6h00 du matin, puis ça monte à 25°C.
Le ciel est très nuageux au début, mais avec de puissantes éclaircies. Puis c’est le soleil qui s’imposera toute la journée.
Le vent souffle du Sud entre 10 et 30 kmh, de façon variable.
Beaucoup de monde sur la piste, ça commence à sentir l’été !
Les herbes ont beaucoup poussé entre La Maxe et Argancy, les croisements sont parfois un peu serrés.
Un véhicule a défoncé la rembarde du petit pont au niveau des petits virages serrés de la rue d’Amelange, face à la centrale hydro-électrique d’Argancy.
Je suis en débardeur, plus un mini sac à dos. En effet, j’ai fait tous mes runs avec 2 ou 1,5 litres embarqués, vu la chaleur.
J’ai bu 5 litres de boisson isotonique dosée à 3 doses par litre. Pour la nourriture : Pain complet, fromage, miel.
A partir du 3eme run, j’ai des douleurs aux chevilles et aux gros orteils : j’y chope des débuts d’ampoules.
Faut dire que mes orteils ont un peu de jeu, et avec la chaleur... Prochainement faudra que j’y colle du coton hydrophyle pour plus que ça bouge.
Alors que je déchausse, un jeune cycliste vitesse me demande : "Alors, encore 300 bornes, aujourd'hui ?"
Eh non, juste 238 !
Repos prévu demain dimanche !
Détail des moyennes :
Run 1 :
Aller : de 10h40 à 11h31’30, soit 51’30 pour 23,88 km, soit 27,82 kmh
Retour : de 11h31’30 à 12h30, soit 58’30 pour 23,88 km, soit 24,49 kmh
Moyenne du Run 1 : 1h50 pour 47,76 km, soit 26,05 kmh
1’30 de pause ravito à ma voiture.
Run 2 :
Aller : de 12h31’30 à 13h20’30, soit 49’ pour 23,88 km, soit 29,24 kmh
Retour : de 13h20’30 à 14h25’30, soit 1h05 pour 23,88 km, soit 22,04 kmh
Moyenne du Run 2 : 1h54 pour 47,76 km, soit 25,13 kmh
2 min. de pause ravito à ma voiture.
Run 3 :
Aller : de 14h27’30 à 15h20’30, soit 53’ pour 23,88 km, soit 27,03 kmh
Retour : de 15h20’30 à 16h21, soit 1h00’30 pour 23,88 km, soit 23,68 kmh
Moyenne du Run 3 : 1h53’30 pour 47,76 km, soit 25,24 kmh
1 min. de pause ravito à ma voiture.
Run 4 :
Aller : de 16h22 à 17h16, soit 54’ pour 23,88 km, soit 26,53 kmh
Retour : de 17h16 à 18h18’30, soit 1h02’30 pour 23,88 km, soit 22,92 kmh
Moyenne du Run 4 : 1h56’30 pour 47,76 km, soit 24,59 kmh
2 min. de pause ravito à ma voiture.
Run 5 :
Aller : de 18h20’30 à 19h16’30, soit 56’ pour 23,88 km, soit 25,58 kmh
Retour : de 19h16’30 à 20h18, soit 1h01’30 pour 23,88 km, soit 23,29 kmh
Moyenne du Run 5 : 1h57’30 pour 47,76 km, soit 24,38 kmh
Moyenne de tous les runs :
238,8 km en 9h38, soit 24,78 kmh

28 Mai 2016 (Samedi)
Petite endurance 95,52 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues Matter One20Five F0 125 usées en 124 mm.
La Maxe - Thionville
2 runs enchainés de 47,76 km soit 2 x 47,76 = 95,52 km de 11h32 à 15h14, soit 3h42, soit 25,81 kmh
Tracé : http://www.openrunner.com/index.php?id=1629243
Faire un speed 56 bornes à 26,97 kmh la veille et se coucher à presque 1 h du mat, c’est pas ce qu’on fait de mieux comme préparation.
Evidemment je suis un peu entamé, et je table sur 3 runs maxi (143 km).
L’orage ne m’en laissera même pas le temps ! Je dois donc me contenter de 2 runs.
C’est la jungle à partir d’Argancy. Sur la Maxe, ça va, ils ont tondu.
Mais dès qu’on prend l’étroite piste d’Argancy, les hautes herbes se rejoignent presque au-dessus.
Et c’est comme ça jusqu’à Thionville : rien n’a été fauché, tout est là. C’est joli, sauvage, et ça sent bon.
Il fait très lourd, orageux. Toutes les bestioles s’affairent partout : Lézards, grenouilles, chats, lapins, oiseaux.
Pour le premier run, le soleil est là. Il fait chaud ! Mais les nuages s’accumulent au Sud-Ouest, d’où vient le vent, qui commence à souffler en rafales.
Je tente un 2eme run alors que c’est bien chargé à ma gauche. Je me demande même si je pourrai atteindre Thionville.
Mais je sens que je suis fatigué, et vu que l’averse est proche, je sais maintenant que je vais rester sur 2 runs.
Sur le retour du 2eme run, il est grand temps de se dépêcher, ça devient très menaçant.
D’ailleurs il y a assez peu de monde sur la piste !
Les premières gouttes arrivent sur Hauconcourt, alors qu’il me reste encore 10 km à faire. Je speede.
Arrivé vers La Maxe, le sol est encore sec, juste tacheté. Mais dès que j’atteins ma voiture, il y a tout qui lâche !
Le temps de déchausser et le coin se transforme en piscine. Quel timing ! Pile poil.
Rentré chez moi bien entendu c’est le grand soleil et tout est sec. Pas grave, maintenant c’est repos.
ça tire un peu dans les tendons de malléoles internes... à surveiller.
Détail des moyennes :
Run 1 :
Aller : de 11h32 à 12h26’30, soit 54’30 pour 23,88 km, soit 26,28 kmh
Retour : de 12h26’30 à 13h22, soit 55’30 pour 23,88 km, soit 26,05 kmh
Moyenne du Run 1 : 1h50 pour 47,76 km, soit 26,05 kmh
1 min. de pause ravito à ma voiture.
Run 2 :
Aller : de 13h23 à 14h22, soit 59 min. pour 23,88 km, soit 24,28 kmh
Retour : de 14h22 à 15h14, soit 52 min. pour 23,88 km, soit 27,55 kmh
Moyenne du Run 2 : 1h51 pour 47,76 km, soit 25,81 kmh
Moyenne de tous les runs :
95,52 km en 3h42, soit 25,81 kmh

05 Juin 2016 (Dimanche)
Endurance en JET 3x125, Platines 3x125 Powerslide XXX, roues Matter One20Five F0 125 neuves
La Maxe - Thionville
3 runs enchainés de 47,76 km, soit 3 x 47,76 = 143,28 km,
+ un 4eme mini run de [(8,057 km x 2 = 16,114 km) jusqu’au pont de la D52 à Hauconcourt)]
Soit 143,28 + 16,114 = 159,394 km, de 06h12 à 13h17, soit 7h05, soit 22,50 kmh.



La Maxe - Thionville
Tracé : http://www.openrunner.com/index.php?id=1629243
Les raisons de cette petite moyenne :
Levé très tôt en vue de faire un ultra, je me trouve finalement pas trop en forme. J’y vais quand même, et, arrivé à La Maxe, je constate que la piste est humide.
En fait toute la piste restera humide/mouillée pendant les 4 premières heures, mais surtout...
Surtout, c’est la végétation qui n’a toujours pas été fauchée le long de la piste. Les herbes ne permettent pas de patiner normalement.
Je n’en attendais pas moins des communes concernées qui apparemment ces derniers temps négligent totalement l’entretien de cette piste.
D’ailleurs, j’avais prévu mon appareil photo. Le premier run sera en fait un run-photo.
Album photo :
https://picasaweb.google.com/1159623607 ... directlink
Je suis obligé de faire de très courtes foulées, qui plus est sur sol humide.
Ces conditions difficiles auront finalement raison de mes forces, et j’abandonne au bout de 7 heures d’endurance.
Car ça commence à trop solliciter les chevilles, malléoles, tendons, et ça fait mal !
Le seul endroit qui a été fauché, c’est le long de la piste en béton d’Uckange (et aussi la zone de l’ancienne centrale de Richemont).
Il fait lourd et orageux, un temps que pourtant j’aime beaucoup, et ça me fait mal de devoir abandonner au plus beau de la journée.
Mais la piste est simplement impraticable.
Les croisements sont toujours dangereux, surtout face à des vélos, qui, malgré cette configuration exceptionnelle, refusent de se ranger.
Et il n’y a pas que les herbes des bas-côtés, il y a aussi toutes les branches d’arbustes, de buissons qui ont énormément poussé.
La nature est belle, ça grouille de lapins, on dirait la jungle, mais c’est vraiment pas pratique.
Il ne reste plus qu’à espérer que tout ceci soit taillé d’ici la semaine prochaine...
Détail des moyennes :
Run 1 :
Aller : de 06h12 à 07h19, soit 1h07 pour 23,88 km, soit 21,38 kmh
Retour : de 07h19 à 08h26’30, soit 1h07’30 pour 23,88 km, soit 21,22 kmh
Moyenne du Run 1 : 2h14’30 pour 47,76 km, soit 21,30 kmh
1 min. de pause ravito à ma voiture.
Run 2 :
Aller : de 08h27’30 à 09h30 , soit 1h02’30 pour 23,88 km, soit 22,92 kmh
Retour : de 09h30 à 10h33, soit 1h03 pour 23,88 km, soit 22,74 kmh
Moyenne du Run 2 : 2h05’30 pour 47,76 km, soit 22,83 kmh
2 min. de pause ravito à ma voiture.
Run 3 :
Aller : de 10h35 à 11h33, soit 58’ pour 23,88 km, soit 24,70 kmh
Retour : de 11h33 à 12h32, soit 59’ pour 23,88 km, soit 24,28 kmh
Moyenne du Run 3 : 1h57 pour 47,76 km, soit 24,49 kmh
2 min. de pause ravito à ma voiture.
Run 4 : [(8,057 km x 2 = 16,114 km) jusqu’au pont de la D52 à Hauconcourt)]
Aller : de 12h34 à 12h56, soit 22’ pour 8,057 km, soit 21,97 kmh
Retour : de 12h56 à 13h17, soit soit 21’ pour 8,057 km, soit 23,02 kmh
Moyenne du Run 4 : 43’ pour 16,114 km, soit 22,48 kmh
Moyenne de tous les runs :
159,394 km en 7h05, soit 22,50 kmh.

Edit pour ceux qui auraient la flemme de parcourir mon album, j'ai sélectionné quelques belles phots de l'enfer vert :

Tes photos ont du être vu par du monde !
J'ai profité du soleil revenu pour aller voir ça et bonne suprise:
Entre l'écluse de l'Orne et Argancy c'est fraichement coupé ! Il y a avait encore le tracteur en action à Argancy.
Par contre contrairement à ce que j'avais pu voir l'année dernière y'a pas de gars avec souffleuse pour nettoyer...Du coup la piste st couverte d'herbe plus ou moins sec.Je sais que l'euro arrive et que l'on doit avoir de belles pelouses en franc mais merde nettoyer nos pistes !!
Entre Thionville et l'écluse de l'orne ça pousse bien...La flaque d'eau sur le petit pont est encore là mais la hauteur ne dépasse pas la gomme des roues en passant au milieu
Ah y'a aussi un arbre bien couché à Hauconcourt, faut bien fléchir pour passer.

Cool, ça c'est de la good news Mais ça poussait pas seulement à Argancy mais carrément tout au long de Talange - Richemont etc…
Et effectivement faudrait méchamment élaguer. En roller tu peux t'abaisser; en vélo, pas trop. Au niveau de l'arbre de Hauconcourt qui penche sur la piste, j'ai eu 2 vélos qui ont dû piler devant moi, sinon je crois pas qu'on allait passer à 3…
Allez ce WE va encore falloir jouer avec les averses…

12 Juin 2016 (Dimanche)
Grosse endurance 238,8 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues Matter One20Five F0 125 usées en 124 mm.
La Maxe - Thionville
5 runs enchainés de 47,76 km soit 5 x 47,76 = 238,8 km de 06h51 à 17h14, soit 10h23, soit 22,998 kmh.
10 secondes de trop pour faire 23 kmh pile poil. Mais en fait non, il ne manque rien du tout. J’arrondis toujours mes temps à 30 secondes.
Et j’étais arrivé à 10h22’45, arrondi à 10h23, donc ça fait tout juste 23 kmh. Pas si mal pour une endurance dans le vent, herbes coupées au sol et averse.
Tracé : http://www.openrunner.com/index.php?id=1629243
Après une journée de repos total à la piscine, je me sens d’attaque pour la grosse endurance.
Averses prévues aujourd’hui : ciel nuageux, vent en rafales du Sud-Ouest jusqu’à 45 kmh.
De 15°C à 24°C, quand le soleil sort, ça tape fort. Les herbes ont été fauchées entre Argancy et Richemont, mais maintenant elles jonchent la piste.
Au premier run, les herbes coupées sur la piste sont mouillées et ça dérape. Ensuite dans la journée ça sèche bien.
Le vent souffle fort mais sans vraiment balayer. A partir de Richemont, pas de fauchage, c’est la haute jungle.
J’y vais doucement car avec toutes ces herbes qui dérapent j’ai pas envie de me faire mal.
Au 5eme et dernier run je vois un gros paquet de nuages noirs qui déversent leur flotte sur ma gauche alors que je pointe sur Hauconcourt.
C’est en train de tomber devant moi tout en traversant de gauche à droite. Je me dis qu’il y a une chance pour que ça passe avant que j’arrive.
Erreur, car bien que j’aie vent de dos, l’averse semble se diriger vers moi. Quand j’arrive sur Talange, le sol est trempé avec des flaques.
Le plus gros est donc déjà passé. Mais voici des gouttes, et arrivé sur Richemont, c’est la très grosse averse, avec quelques grêlons.
Je patine vraiment dans la flotte, puis ça se calme à l’entrée d’Uckange, puis c’est sec et ensoleillé jusqu’à Thionville.
Je sèche en roulant, mes roulements aussi. Au retour, tout est resté mouillé entre Uckange et Talange, puis c’est le sec et le soleil jusqu’à La Maxe.
Je fais un nettoyage du matos sur place au soleil, avec interversion des roues et injection d’huile dans les roulements.
Détail des moyennes :
Run 1 :
Aller : de 06h51 à 07h50, soit 59 min. pour 23,88 km, soit 24,28 kmh
Retour : de 07h50 à 08h52, soit 1h02 pour 23,88 km, soit 23,10 kmh
Moyenne du Run 1 : 2h01 pour 47,76 km, soit 23,68 kmh
2 min. de pause ravito à ma voiture.
Run 2 :
Aller : de 08h54 à 09h53, soit 59 min. pour 23,88 km, soit 24,28 kmh
Retour : de 09h53 à 10h51’30, soit 58’30 pour 23,88 km, soit 24,49 kmh
Moyenne du Run 2 : 1h57’30 pour 47,76 km, soit 24,38 kmh
2’30 de pause ravito à ma voiture.
Run 3 :
Aller : de 10h54 à 11h54, soit 1h00 pour 23,88 km, soit 23,88 kmh
Retour : de 11h54 à 12h57, soit 1h03 pour 23,88 km, soit 22,74 kmh
Moyenne du Run 3 : 2h03 pour 47,76 km, soit 23,29 kmh
3 min. de pause ravito à ma voiture.
Run 4 :
Aller : de 13h00 à 14h01, soit 1h01 pour 23,88 km, soit 23,48 kmh
Retour : de 14h01 à 15h02, soit 1h01 pour 23,88 km, soit 23,48 kmh
Moyenne du Run 4 : 2h02 pour 47,76 km, soit 23,48 kmh
2 min. de pause ravito à ma voiture.
Run 5 :
Aller : de 15h04 à 16h07, soit 1h03 pour 23,88 km, soit 22,74 kmh
Retour : de 16h07 à 17h14, soit 1h07 pour 23,88 km, soit 21,38 kmh
Moyenne du Run 5 : 2h07 pour 47,76 km, soit 22,56 kmh
Moyenne de tous les runs :
238,8 km en 10h23, soit 22,998 kmh

Tu ne te lasse pas de faire à chaque sortie fois X fois le même run en solo dans la meme journée guigui ?
Tu n'éprouve pas l'envie de faire des parcours plus variés ?

De faire toujours le même parcours ou bien d'être seul ? Les deux ?
De mon côté, non, je ne m'en lasse pas. Par contre je conçois aisément que les lecteurs du forum, eux s'en lassent.
C'est très roulant, parfait pour du carbone bas. Et c'est très joli !
Mais avant de refaire l'Allemagne et le Lux, faut que je me trouve des boots vitness vraiment confort : grattons, pavés etc...
Genre Fila M100 première génération en 43 ou Rollerblade Tempest 43, d'occase.