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10 Septembre 2016 (Samedi)
Endurance 220,76 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues MPC Black Magic 125 XXF. neuves + cales 2 mm.
4 runs enchainés La Maxe - Thionville de 47,76 km soit 4 x 47,76 = 191,04 km
+ 1 run La Maxe - Richemont : 14,864 x 2 = 29,728 km
191,04 km + 29,728 km = 220,76 km, de 11h16 à 20h14, soit 8h58, soit 24,62 kmh
Tracé : http://www.openrunner.com/index.php?id=1629243
Globalement, c’est une moyenne assez bonne, enfin, disons que j’avais mis 2 min. 40 de moins sur exactement la même distance le 13 Août, et ce en roues Matter usées en 122,5 mm.
Mais là, j’ai dû faire une petite pause 2’30 (besoins naturels !) donc on retombe sur pile le même temps.
A la différence près que j’ai eu moins mal aux pieds !
En effet, les roues MPC Black Magic 125 XXF ont un excellent rebond, et les quelques passages difficiles sont largement adoucis.
(3 km de piste en béton d’Uckange, 500 mètres à Argancy)
Je rêve qu’un jour cette piste soit valorisée... à sa juste valeur !
Elargissement à 4 mètres de large partout, réfection du revêtement, entretien de l’espace vert (élagage).
D’ailleurs à propos d’élagage : au Luxembourg, le long des routes et autoroutes, pour élaguer, ils envoient des équipes de 10 ou 12 gars.
Ils coupent les branches une à une et nettoient au fur et à mesure : du travail soigné, et à l’année (car lent).
En France, au bout de plusieurs années, quand vraiment ça dépasse trop, ils envoient 1 tracteur-faucheuse qui broie tout sur son passage sans rien nettoyer.
Pour vraiment exploiter toute la largeur possible de la piste entre Hauconcourt et Richemont,
il faudrait rempierrer cette digue (car c’est une digue) côté eau, en consolidant la berge. Mais je rêve !
Sinon, ce qui est bien réel, c’est qu’un pyromane sévit dans le secteur :
à quatre endroits, le feu a été mis aux herbes sèches qui avaient été fauchées.
On a donc 2 fois 50 mètres de long brulés à La Maxe, plus 2 petits endroits sur Hauconcourt.
Le feu a été mis le même jour, car l’aspect des cendres est identique. Je dirais 2 ou 3 jours maximum.
Heureusement que les arbustes ne sont pas secs comme dans le Sud et l’Ouest de la France : seules les herbes ont brûlé.
Serait-ce la même personne qui mettait régulièrement le feu aux poubelles à la jonction de la piste de La Maxe ?
A Hagondange, un tas de charbon fume toujours. Apparemment c’est le cadet des soucis de l’exploitant.
Mais revenons au ride : Le vent souffle en provenance du Sud-Ouest, avec quelques variantes.
Un petit détail : comme le footprint des MPC est plus large que celui des Matter, ce qui se passe en cas de gravillon mal placé.
Matter (plus fine) va éjecter le gravillon. MPC (plus large) aura tendance à vouloir passer par-dessus et donc risque de blocage.
Il y a aussi le gros grip des MPC qui va en fait retenir le gravillon au lieu de l’éjecter.
Cet inconvénient est largement compensé par :
- Confort de roulage accru, et plus grande souplesse du noyau. (en comparaison, les Matter sont raides).
- Le silence des MPC ! (Le hollow core des Matter fait caisse de résonnance)
Les transitions de carres avec les MPC sont plus lentes qu’en Matter. Plus que jamais il faut adpter une foulée bien longue, même à faible vitesse.
Si d’aventure les pieds font mal (genre os saillant des chevilles externes), c’est que la position n’est pas assez fléchie.
Car si l’angle des genoux est suffisament fléchi, il n’y a pas de douleur aux chevilles ou aux malléoles. Les quadris et les fessiers, par contre...
Avant cette endurance, j’avais déjà interverti mes roues. Leur profil était encore neuf.
Ce 220 bornes leur a déjà marqué la bande de roulement, déjà un peu applatie. Il se serait passé la même chose avec des Matter.
Maintenant, j’attends de voir le comportement sur route humide...
Ces MPC sont globalement plus agréables que les Matter (souplesse, amortissement des aspérités).
Bu 6,5 litres pendant le ride, et mangé fromage, raisins secs, pain complet.
Il y a eu un bon cagnard de 27°C, du vent, et pour finir un beau coucher de soleil...
Détail des moyennes :
Run 1 :
Aller : de 11h16 à 12h08’30, soit 52’30 pour 23,88 km, soit 27,29 kmh
Retour : de 12h08’30 à 13h04, soit 55’30 pour 23,88 km, soit 25,81 kmh
Moyenne du Run 1 : 1h48 pour 47,76 km, soit 26,53 kmh
1’30 de pause ravito à ma voiture.
Run 2 :
Aller : de 13h05’30 à 14h00, soit 54’30 pour 23,88 km, soit 26,28 kmh
Retour : de 14h00 à 15h00, soit 1h00 pour 23,88 km, soit 23,88 kmh
Moyenne du Run 2 : 1h54’30 pour 47,76 km, soit 25,02 kmh
2 min. de pause ravito à ma voiture.
Run 3 :
Aller : de 15h02 à 15h57, soit 57 min. pour 23,88 km, soit 25,13 kmh
Retour : de 15h57 à 16h56, soit 59 min. pour 23,88 km, soit 24,28 kmh
Moyenne du Run 3 : 1h56 pour 47,76 km, soit 24,70 kmh
1’30 de pause ravito à ma voiture.
Run 4 :
Aller : de 16h57’30 à 17h57, soit 59’30 pour 23,88 km, soit 24,08 kmh
Retour : de 17h57 à 18h56, soit 59 min. pour 23,88 km, soit 24,28 kmh
Moyenne du Run 4 : 1h58’30 pour 47,76 km, soit 24,18 kmh
30 sec. de pause ravito à ma voiture.
Run 5 :
La Maxe - Richemont : 14,864 x 2 = 29,728 km
Aller : de 18h56’30 à 19h37’30, soit 41 min. pour 14,864 km, soit 21,75 kmh (dont 1 pause 2’30, sans la pause : 23,16 kmh)
Retour : de 19h37’30 à 20h14, soit 36’30 pour 14,864 km, soit 24,43 kmh
Moyenne du Run 5 : 1h17’30 pour 29,728 km, soit 23,01 kmh
Moyenne de tous les runs :
220,76 km en 8h58, soit 24,62 kmh

11 Septembre 2016 (Dimanche)
Endurance 143,28 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues MPC Black Magic 125 XXF. neuves + cales 2 mm.
La Maxe - Thionville
3 runs enchainés de 47,76 km, soit 3 x 47,76 = 143,28 km, de 12h28 à 18h04, soit 5h36, soit 25,58 kmh
Tracé : http://www.openrunner.com/index.php?id=1629243
Bon sang, ça faisait un moment que j’avais pas réussi un coup comme ça !
Au lendemain d’une endurance 220 bornes à 24,6 kmh, je me fais un enduro-speed 143 bornes à 25,5 kmh !
J’ai forcé, bien sûr, mais sans me faire mal aux pieds, en gardant toujours une bonne allonge, bien soutenue.
Et je peux dire que les MPC y sont pour quelque chose. Leur confort n’a pas de prix. C’est pas des blagues !
Elles économisent les pieds ! Car le grand frein, dans tout cet enduro, c’est la douleur aux pieds. Enlevez ça...
Ceci combiné à un pic de forme, et aussi, très important : pas de vent ! Hyper important.
Sauf un très léger vent de Sud (mais qui fait toute la différence entre les allers et les retours)
Je me suis moins fatigué à maintenir 25,5 kmh de moyenne aujourd’hui qu’un petit 23,5 certains jours.
Aussi je savais que je ne ferais que 3 runs : ce n'était pas une course aux kilomètres. Et c'est bien pour le mental d'avoir un plan définitif.
Le ciel reste assez nuageux, laiteux, couvert. La température va à 27°C
Je roule torse nu, le soleil frappe pas trop fort, le vent (de mon déplacement) fait du bien.
Bu 4 litres isotoniques, mangé raisins secs et morceaux de brioche.
Pas mal de rollers, dont quelques 3x125 Megacruiser : le 3x125 reste cependant encore rare.
Une fois le run terminé je démonte les roues MPC et les remplace par mes vieilles Matter (il faut que j'économise ces MPC, elles sont trop bonnes !)
Détail des moyennes :
Run 1 :
Aller : de 12h28 à 13h23, soit 55 min. pour 23,88 km, soit 26,05 kmh
Retour : de 13h23 à 14h19, soit 56 min. pour 23,88 km, soit 25,58 kmh
Moyenne du Run 1 : 1h51 pour 47,76 km, soit 25,81 kmh
1 min. de pause ravito à ma voiture.
Run 2 :
Aller : de 14h20 à 15h16’30, soit 56’30 pour 23,88 km, soit 25,35 kmh
Retour : de 15h16’30 à 16h13, soit 56’30 pour 23,88 km, soit 25,35 kmh
Moyenne du Run 2 : 1h53 pour 47,76 km, soit 25,35 kmh
1 min. de pause ravito à ma voiture.
Run 3 :
Aller : de 16h14 à 17h08’30, soit 54’30 pour 23,88 km, soit 26,28 kmh
Retour : de 17h08’30 à 18h04, soit 55’30 pour 23,88 km, soit 25,81 kmh
Moyenne du Run 3 : 1h50 pour 47,76 km, soit 26,05 kmh
Moyenne de tous les runs :
143,28 km en 5h36, soit 25,58 kmh
Et si je regarde la moyenne générale que ça me fait pour le week end :
220,76 km + 143,28 km = 364,04 km en 8h58 + 5h36 = 14h34, soit 24,99 kmh.
(avec 19 secondes de moins, ça aurait fait 25 kmh tout rond. Les chiffres ne pardonnent pas !...

17 Septembre 2016 (Samedi)
Endurance 191,04 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues MPC Black Magic 125 XXF usées en 124 + cales 2 mm.
La Maxe - Thionville
4 runs enchainés de 47,76 km soit 4 x 47,76 = 191,04 km de 11h45 à 19h37’20, soit 7h52’20, soit 24,26 kmh
Tracé : http://www.openrunner.com/index.php?id=1629243
Fatigue générale, douleurs lombaires : résultat d’un certain surmenage la semaine dernière...
Du coup je démarre l’endurance sans trop forcer.
La sculpture reptilo-humanoido-alien en train de surfer sur son astronef a été débroussaillée au milieu des roseaux...
Le temps a changé : fini les grosses chaleurs. De 16°C à 20°C, nuages et soleil.
Vent SW, environ 15 kmh, quelques rafales en fin de journée, et la pluie s’annonce au Nord.
En fin de journée, je speede contre un vélo sur l’aller du 3eme run. Pas longtemps, juste 5 km.
J’arrive quand même à le larguer en vitesse pure à la faveur d’une descente de pont suivie d’un vent de dos sur 1 km.
Mais le gaillard est tout frais et il est sur un short run, il mouline ferme avec un vent latéral d’Ouest, donc il me largue.
Je reprends mon allure de croisière pour la suite !
Les MPC Black Magic toujours excellentes malgré leur usure prématurée, par exemple en correction urgente de trajectoire.
Le noyau à hélices fait un bon tampon à chaque vibration grattonneuse, à la façon d'un ressort.
Au 4eme et dernier run, de gros nuages noirs montent du Nord, au-dessus de Thionville. La pluie est d’ailleurs annoncée pour la nuit.
Au retour, piste super calme, et beau coucher de soleil !
Détail des moyennes :
Run 1 :
Aller : de 11h45 à 12h41, soit 56 min. pour 23,88 km, soit 25,58 kmh
Retour : de 12h41 à 13h41’30, soit 1h00’30 pour 23,88 km, soit 23,68 kmh
Moyenne du Run 1 : 1h56’30 pour 47,76 km, soit 24,59 kmh
1 min. de pause ravito à ma voiture.
Run 2 :
Aller : de 13h42’30 à 14h40, soit 57’30 pour 23,88 km, soit 24,91 kmh
Retour : de 14h40 à 15h40, soit 1h00 pour 23,88 km, soit 23,88 kmh
Moyenne du Run 2 : 1h57’30 pour 47,76 km, soit 24,38 kmh
30 sec. de pause ravito à ma voiture.
Run 3 :
Aller : de 15h40’30 à 16h33’30, soit 53 min. pour 23,88 km, soit 27,03 kmh
Retour : de 16h33’30 à 17h35, soit 1h01’30 pour 23,88 km, soit 23,29 kmh
Moyenne du Run 3 : 1h54’30 pour 47,76 km, soit 25,02 kmh
1 min. de pause ravito à ma voiture.
Run 4 :
Aller : de 17h36 à 18h36, soit 1h00 pour 23,88 km, soit 23,88 kmh
Retour : de 18h36 à 19h37’30, soit 1h01’30 pour 23,88 km, soit 23,29 kmh
Moyenne du Run 4 : 2h01’30 pour 47,76 km, soit 23,58 kmh
Moyenne de tous les runs :
191,04 km en 7h52’20, soit 24,26 kmh

18 Septembre 2016 (Dimanche)
Endurance 95,52 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues MPC Black Magic 125 XXF usées en 124.
J’ai ôté les cales 2 mm, ça passe de justesse. La stabilité, les foulées, le roulage, tout est beaucoup plus facile comme ça.
La Maxe - Thionville
2 runs de 47,76 km soit 2 x 47,76 = 95,52 km de 14h21 à 18h21’30, soit 4h00’30, soit 23,83 kmh
Tracé : http://www.openrunner.com/index.php?id=1629243
Sauf qu’il y a eu une très grosse paude de 15’15. Sans cette pause : 95,52 km en 3h45’15, soit 25,44 kmh.
Oui, une très longue pause sur l’aller de mon deuxième run.
Le premier run se passe très bien, sous un ciel très gris, très couvert.
Il a beaucoup plu la nuit et le matin, mais c’est sec à part quelques rares zones.
Il fera de 17°C à 20°C, avec un vent de Sud bien présent (environ 25 kmh).
Le retour du premier run vent de dos est génial.
Puis à l’aller du 2eme run, alors que je suis dans une partie de la piste qui zig-zague un peu, j’entends un grand cri devant moi.
Je suis juste avant le pont de l’4, au 1/4 exactement de mon aller. (soit au km 5,97.)
Freinage d’urgence en ligne dans les herbes et les ronces, heureusement la terre est humide et ça me stoppe rapidement.
Je note immédiatement mon chrono. Si une soucoupe volante se posait devant moi, je noterais mon chrono...
C’est une chute de vélo. Une jeune fille à terre, son ami à côté d’elle, et le père tout désemparé.
Poignet cassé, peut-être même bras cassé car le bras de la fille fait un angle pas très joli.
Ils ne savent pas où ils sont. Ne connaissent pas le coin. Ils ont des portables mais ne se rappellent plus du numéro des pompiers (le 18 !)
Moi je n’ai pas de portable mais rapidement je me retrouve en train de dialoguer avec un smartphone, donnant les indications précises sur le lieu.
Rendez-vous est donc donné sous le pont de l’A4, tout proche, qui enjambe la Moselle ainsi que la rue de la raffinerie.
Cette route vient d’Hauconcourt, puis change de nom en passant sous le pont, se dirigeant vers Argancy, elle se nomme alors “rue d’Amelange”.
Avec le père, on va 50 mètres devant, sous le pont, à attendre les pompiers. Ils sont là en 15 minutes.
Je laisse les professionnels faire leur boulot, souhaite bon courage à tout le monde, puis, après avoir bien noté mon chrono, je continue mon ride.
Le vent à bien forci sur cet aller de 2eme run, puis se calme un peu sur le retour.
Un roulage court, mais bien soutenu, avec cette fois les lombaires qui me foutent la paix, et un patinage plus facile sans les cales.
Détail des moyennes :
Run 1 :
Aller : de 14h21 à 15h21, soit 1h00 pour 23,88 km, soit 23,88 kmh
Retour : de 15h21 à 16h09’30, soit 48’30 pour 23,88 km, soit 29,54 kmh
Moyenne du Run 1 : 1h48’30 pour 47,76 km, soit 26,41 kmh
30 secondes de pause ravito à ma voiture.
Run 2 jusqu’au pont de l’A4 :
Aller : de 16h10 à 16h24’45, soit 14’45 pour 5,97 km, soit 24,28 kmh
15’15 de pause “accident”.
Run 2 du pont de l’A4 à Thionville :
De 16h40 à 17h28’30, soit 48’30 pour 17,91 km, soit 22,15 kmh (fort vent de face)
Retour : de 17h28’30 à 18h21’30, soit 53 min. pour 23,88 km, soit 27,03 kmh
Moyenne du Run 2 : 16h10 à 18h21’30, soit 2h11’30 pour 47,76 km, soit 21,79 kmh
Sans la pause : 1h56’15 pour 47,76 km, soit 24,65 kmh
Moyenne générale :
95,52 km en 4h00’30, soit 23,83 kmh avec la pause.
95,52 km en 3h45’15, soit 25,44 kmh sans la pause.

Gui-Gui à la rescousse !!

gui_gui a écrit :Si une soucoupe volante se posait devant moi, je noterais mon chrono...

Pari tenu

A Hauconcourt juste après l'intersection menant à Ennery un trou à été creusé sur le bas coté et sécurisé par des barrières...
Et on peut voir des point au sol fait à la bombe de peinture orange....
Travaux prochainement ou juste des repères pour un marquage au sol ?

Sinon à Thionville, dans la descente entre la route de la digue et les berges, l'ONF procède à l'élagage des arbres depuis 2 semaines....Obligé à chaque fois de franchir leur rubalise et de freiner comme un malade pour ne pas me taper leurs véhicules stationnés en plein milieu de la piste....
Et les premières feuilles et marrons ont fait leur apparition sur ces berges....

@ Antonius : ah t'as vu hein heureusement que j'étais là
Non sérieusement je pense que je leur ai fait gagner entre 15 et 30 minutes d'attente pour les pompiers qui de toutes façons auraient bien fini par les trouver… Au-delà de ça c'était surtout un soutien moral…
@ Sanglier : Cool pour l'élagage : j'espère qu'ils vont faire entre Uckange et Richemont et aussi Hauconcourt - Argancy, c'est la jungle !

Superoller arrive toujours a temps zont eu du bol de t avoir

Oui, ben entre Thionville et Hauconcourt c'est propre, hormis nos 2 arbres à flexion à Hauconcourt après la barrière et entre Richemont et Uckange....

alfalf a écrit :Superoller arrive toujours a temps zont eu du bol de t avoir

Ok ! merci pour l'info !

Edit :
Bon, après, je préfère me faire chambrer parce que je raconte comment j'ai aidé des gens plutôt que de me dire que j'aurais dû les aider…

Attention ça va être une indigestion de chiffres !

À la faveur d’une amélioration de la résolution sur Google Maps, j’ai pu rendre plus précis mon tracé de run La Maxe - Thionville.
(Il coupait trop les virages). Il s’avère qu’il est plus long que prévu : 23,97 km (au lieu de 23,88 km) soit 90 mètres de plus.
Soit des allers-retours La Maxe - Thionville de 47,94 km (au lieu de 47,76 km, soit 0,18 km en plus)

Suite à déménagement, désormais mon point de ravito n’est plus La Maxe mais Hauconcourt (Aire parking et pique-nique au pont de la D52)
Une bifurcation ravito à l’aire d’Hauconcourt ajoute 0,16 km.
Soit un run complet avec ravito : 23,97 + 24,13 km = 48,1 km
Sur un run 2 heures je passe donc 2 fois devant mon point ravito, mais ne m’y arrête qu’une seule fois.
Mais j’ai la possibilité, au besoin, de m’y arrêter 2 fois, mais 1 fois toutes les 2 heures est suffisant.

Tracé (mis à jour) sans ravito Hauconcourt : 23,97 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=1629243
Nouveau tracé avec ravito Hauconcourt : 24,13 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=6625276

J’habite maintenant à Ennery, à 2,5 km de la piste. Pour un run court, c’est l’idéal.
Mais pour mes longs runs, y aller en voiture reste nécessaire afin de disposer d’un ravito.
Je commence mes runs au départ de l’aire d’Hauconcourt D52 et prends vers Thionville.

Ce qui donne les distances suivantes :

Hauconcourt aire D52 - Thionville D953 : 15,97 km
Thionville D953 - La Maxe parking (sans arrêt ravito) : 23,97 km
La Maxe parking - Hauconcourt aire D55 : 8,16 km

S’arrêter et faire demi-tour à Richemont est une alternative, pour “compléter les km”.
Hauconcourt aire D52 - Richemont : 6,82 km
Depuis La Maxe - Richemont : 14,90 km

25 Septembre 2016 (Dimanche)
Endurance 206,04 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues MPC Black Magic 125 XXF usées en 124.
4 runs Hauconcourt - Thionville - La Maxe - Hauconcourt : 4 x 48,1 = 192,4 km
+ 1 run Hauconcourt - Richemont - Hauconcourt : 2 x 6,82 = 13,64 km
Soit au total 192,4 + 13,64 = 206,04 km
De 10h50 à 19h01, soit 8h11 pour 206,04 km, soit 25,17 kmh.
Et c’est la première fois (de ma vie) que je réussis un 200 bornes à plus de 25 kmh de moyenne.
Je n’ai pas une super technique, mais je sais tirer parti d’un vent de dos, et même latéral. Façon voile de bateau, en serrant le vent.
Ce qui a également fortement joué en ma faveur, c'est que je n'ai pas fait de pause pipi !…
Pour le 5eme et dernier run Hauconcourt - Richemont, qui s’ajoute à la fin du 4eme run, j’avais prévu mon coup ainsi :
Alors que je fais mes 3 premiers runs avec seulement 1 litre de boisson isotonique à la main, je remarque qu’il m’en reste à chaque fois environ 150 ml non bus.
À chaque ravito je laisse donc une bouteille non finie dans mon coffre et en prends une pleine.
Mais pour le 4 eme run, plus long car enchainé avec le 5 eme, j’ai prévu un petit sac à dos contenant 1 litre plein.
Je démarre donc le 4 eme run muni d’un sac à dos de 1 litre plus ma bouteille presque finie à la main.
Cela sera suffisant pour compléter le dernier gros run.
Avec Sanglier76 on se croise 2 fois en cette journée ensoleillée mais venteuse.
La journée démarre avec un vent de Sud de 20 à 30 kmh, forcissant, et s’orientant de plus en plus à l’Ouest, avec très fortes rafales (genre 60 kmh).
Ce gros vent finit par apporter de gros nuages qui laisseront cependant une bonne place au soleil. De 17°C à 24°C.
Septembre est magnifique, on a passé l'équinoxe, ce qui signifie que la nuit est maintenant plus longue que le jour.
Aussi, le soleil chauffe doucement, jamais haut dans le ciel, les ombres sont longues et fraîches, bien contrastées.
De très nombreux promeneurs et vélos, est-ce la rentrée qui fait ça, mais l’ambiance est à “je suis seul sur la piste (qui m’appartient, d’ailleurs.)”
Ça se se gare au milieu de la piste, ça marche en groupe de front, et en plus ça râle quand je passe trop près.
À un moment donné, alors que j’allais dépasser 2 piétons (de dos) et que 2 vélos course arrivent de face, l’un des cyclistes serre brusquement à gauche.
Certainement anticipant un éventuel écart de ma part. Mais non, pas d’écart de ma part car je ne sais pas si le vélo va se remettre à droite.
Résultat je suis passé dans 20 cm de large entre le cycliste et un piéton.
Au passage, mille excuses, vraiment désolé, mais mon épaule a bien frité la sienne. Je m’étais bien gainé au préalable, je suis passé en force…
J’en viens à souhaiter le temps froid et gris, afin d’avoir une piste plus déserte… ce qui ne saurait tarder !
Détail des moyennes, dans lesquelles je ne mentionne pas l’habituel “1 min. de pause ravito”, mais il y a bien eu 4 pauses ravito, chacune d’1 min., à l’aire d’Hauconcourt.
Run 1 :
Hauconcourt - Thionville : de 10h50 à 11h22, soit 32’ pour 15,97 km, soit 29,94 kmh
Thionville - La Maxe : de 11h22 à 12h19, soit 57’ pour 23,97 km, soit 25,23 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 12h19 à 12h36, soit 17’ pour 8,16 km, soit 28,79 kmh
Run 2 :
Hauconcourt - Thionville : de 12h36 à 13h10, soit 34’ pour 15,97 km, soit 28,18 kmh
Thionville - La Maxe : de 13h10 à 14h12, soit 52’ pour 23,97 km, soit 27,65 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 14h12 à 14h30, soit 18’ pour 8,16 km, soit 27,20 kmh
Run 3 :
Hauconcourt - Thionville : de 14h30 à 15h03’30, soit 33’30 pour 15,97 km, soit 28,60 kmh
Thionville - La Maxe : de 15h03’30 à 16h08’30, soit 1h05 pour 23,97 km, soit 22,12 kmh (grosse claque de face)
La Maxe - Hauconcourt : de 16h08’30 à 16h28, soit 19’30 pour 8,16 km, soit 25,10 kmh
Run 4 :
Hauconcourt - Thionville : de 16h28 à 17h03, soit 35’ pour 15,97 km, soit 27,37 kmh
Thionville - La Maxe : de 17h03 à 18h06’30, soit 1h03’30 pour 23,97 km, soit 22,64 kmh (la claque continue)
La Maxe - Hauconcourt : de 18h06’30 à 18h27’30, soit 21’ pour 8,16 km, soit 23,31 kmh
Run 5 :
Hauconcourt - Richemont : de 18h27’30 à 18h44, soit 16’30 pour 6,82 km, soit 24,80 kmh
Richemont - Hauconcourt : de 18h44 à 19h01, soit 17’ pour 6,82 km, soit 24,07 kmh
Total : 206,04 km en 8h11 soit 25,17 kmh
Et total du WE : 272,7 km

24 Septembre 2016 (Samedi)
Petit ride 61,66 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues MPC Black Magic 125 XXF usées en 124.
Très beau temps, soleil, 23°C, vent fort de Sud 20 à 30 kmh.
Au départ de Hauconcourt aire D52, direction Thionville
Trajet pour atteindre la piste, en mode cool : 2,5 km. Soit total km : 61,66 + (2 x 2,5) = 66,66 km.
http://www.openrunner.com/index.php?id=6625665
Puis un ride speed Hauconcourt pont D52 - Thionville - La Maxe - Richemont - Hauconcourt pont D52
Soit 15,97 + 23,97 + 14,90 + 6,82 = 61,66 km, de 17h24 à 19h37’30, soit 2h13’30 pour 61,66 km, soit 27,71 kmh
Détail des moyennes :
Hauconcourt pont D52 - Thionville D953 : de 17h24 à 17h55’30, soit 31’30 pour 15,97 km, soit 30,41 kmh
Thionville D953 - La Maxe : de 17h55’30 à 18h50’30, soit 55 min. pour 23,97 km, soit 26,14 kmh
La Maxe - Richemont : de 18h50’30 à 19h22’30, soit 32’30 pour 14,90 km, soit 27,50 kmh
Richemont - Hauconcourt pont D52 : de 19h22’30 à 19h37’30, soit 15 min. pour 6,82 km, soit 27,28 kmh
Total : 61,66 km 2h13’30 soit 27,71 kmh
Total km : 66,66 km

27 Septembre 2016 (Mardi jour de congés)
Double ride 61,66 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues MPC Black Magic 125 XXF usées en 124.
61,66 km à fond le matin, puis re-61,66 km à fond en fin de journée, soit 123,32 km à 27,45 kmh, vive le fractionné !
Temps magnifique pour une fin septembre, soleil, 12°C tôt le matin, 24°C en fin de journée vent fort de Nord 20 kmh diminuant en soirée.
Au départ de Hauconcourt aire D52, direction Thionville
Tracé (sans ravito Hauconcourt) : 23,97 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=1629243
15,97 km (Hauconcourt D52 - Thionville D953)
+ 23,97 km (Thionville D953 - La Maxe)
+ 14,90 km (La Maxe - Richemont)
+ 6,82 km (Richemont - Hauconcourt D52) = 61,66 km
De 09h52’30 à 12h08, soit 2h15’30 pour 61,66 km, soit 27,30 kmh
Détail des moyennes :
Hauconcourt pont D52 - Thionville D953 : de 09h52’30 à 10h29, soit 36’30 pour 15,97 km, soit 26,25 kmh
Thionville D953 - La Maxe : de 10h29 à 11h21, soit 52’ pour 23,97 km, soit 27,65 kmh
La Maxe - Richemont : de 11h21 à 11h53’30, soit 32’30 pour 14,90 km, soit 27,50 kmh
Richemont - Hauconcourt pont D52 : de 11h53’30 à 12h08, soit 14’30 pour 6,82 km, soit 28,22 kmh
Total : 61,66 km 2h15’30 soit 27,30 kmh
Total km avec 2,5 km pour atteindre la piste (échauffement) et 2,5 km pour rentrer chez moi (déroulage) : 66,66 km

Mini ride urbain en milieu d’après-midi dans Metz : 3 km tranquilos

Et je remets le même ride en fin de journée, par une lumière dorée…
Me suis chopé un clebs en liberté dans les guiboles, (heureusement pas trop gros et en ayant ralenti + roulage dans l’herbe)
De 16h38 à 18h52, soit 2h14 pour 61,66 km, soit 27,60 kmh
Détail des moyennes :
Hauconcourt pont D52 - Thionville D953 : de 16h38 à 17h10’30, soit 32’30 pour 15,97 km, soit 29,48 kmh
Thionville D953 - La Maxe : de 17h10’30 à 18h05, soit 54’30 pour 23,97 km, soit 26,38 kmh
La Maxe - Richemont : de 18h05 à 18h37, soit 32’ pour 14,90 km, soit 27,93 kmh
Richemont - Hauconcourt pont D52 : de 18h37 à 18h52, soit 15’ pour 6,82 km, soit 27,28 kmh
Total : 61,66 km 2h14 soit 27,60 kmh
Total km avec 2,5 km pour atteindre la piste (échauffement) et 2,5 km pour rentrer chez moi (déroulage) : 66,66 km
Total de la journée : 133,3 km dont 123,32 km à 27,45 kmh en moyenne.
Et passage aux 15.000 km !

02 Octobre 2016 (Dimanche)
Endurance 96,2 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues MPC Black Magic 125 XXF usées en 124.
2 runs Hauconcourt - Thionville - La Maxe - Hauconcourt : 2 x 48,1 = 96,2 km
De 09h32 à 13h52, soit 4h20 pour 96,2 km, soit 22,19 kmh.
7°C à 05h30, sol mouillé (il a plu la nuit), calme. Intenses douleurs dorso-lombaires au lever, qui se dissipent en bougeant un peu…
Départ quand même, sur mouillé. Rafales très fortes (50 kmh), de dos sur mouillé vers le Nord.
Ensuite ça commence à sécher, mais le ciel se couvre. Plusieurs pauses pour déserrer lacets patin gauche.
C’est quand on patine sur mouillé qu’on se rend compte que la technique est importante…
1 longue pause à remettre veste + bonnet… Retour 2eme run : la pluie tombe, d’abord fine puis assez forte, tout est trempé.
Démoralisé, abandon, repos…
Run 1 :
Hauconcourt - Thionville : de 09h32 à 10h09’30, soit 37’30 pour 15,97 km, soit 25,55 kmh
Thionville - La Maxe : de 10h09’30 à 11h22, soit 1h13’30 pour 23,97 km, soit 19,56 kmh (ouch !)
La Maxe - Hauconcourt : de 11h22 à 11h41, soit 19’ pour 8,16 km, soit 25,76 kmh
Run 2 :
Hauconcourt - Thionville : de 11h41 à 12h14, soit 33’ pour 15,97 km, soit 29,03 kmh (ben voilà, quand le vent est de dos)
Thionville - La Maxe : de 12h14 à 13h30’30, soit 1h16’30 pour 23,97 km, soit 18,80 kmh (Argh !…)
La Maxe - Hauconcourt : de 13h30’30 à 13h52, soit 21’30 pour 8,16 km, soit 22,77 kmh (l’averse… avec un vent qui tourne en contre-sens)
Total : 96,2 km km 4h20 km, soit 22,19 kmh

Pluie le samedi jusqu'à 14h30…

30 Septembre 2016 (Vendredi jour de congés)
Ride 100 bornes matinal en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues MPC Black Magic 125 XXF usées en 124.
Couvert (le jour tarde à se lever), piste humide vers Uckange. Vent de Sud environ 10 kmh.
Allure basse intensité, ai besoin de rouler doucement. Je sens quelques fines gouttes de pluie de temps en temps.
Au départ de Hauconcourt aire D52, direction Thionville
http://www.openrunner.com/index.php?id=1629243
Trajet pour atteindre la piste, en mode cool : 2,5 km.
http://www.openrunner.com/index.php?id=6625665
Détail des moyennes :
Hauconcourt - Thionville : de 07h23 à 08h00’30, soit 37’30 pour 15,97 km, soit 25,55 kmh
Thionville - La Maxe : de 08h00’30 à 09h04’30, soit 1h04 pour 23,97 km, soit 22,47 kmh (dont 1 pause 2 min.)
Je décide de pousser jusqu’à Moulins vers le Sud. (13,39 km)
http://www.openrunner.com/index.php?id=1817738
La Maxe - Moulins : de 09h04’30 à 09h40, soit 35’30 pour 13,39 km, soit 22,63 kmh
Nombreux débris végétaux (brindilles, branches) vers le club équestre de La Maxe.
Végétation pousse beaucoup le long du tronçon de piste juste avant le pont Éblé.
Piste soulevée par les racines juste après le pont Éblé : 1 douzaine d’accacias viennent d’être tronçonnés (sciure fraîche au sol).
Certainement ce tronçon va-t-il être refait. Piste vers Moulins : marrons et éclats de bois à terre.
Cette partie n’est pas du tout adaptée au roller (à fortiori vitesse).
Moulins - La Maxe : de 09h40 à 10h16, soit 36’ pour 13,39 km, soit 22,31 kmh
La Maxe - Thionville : de 10h16 à 11h18, soit 1h02 pour 23,97 km, soit 23,19 kmh
Thionville - Hauconcourt : de 11h18 à 11h55’30, soit 37’30 pour 15,97 km, soit 25,55 kmh
Total : 15,97 + 23,97 + 13,39 + 13,39 + 23,97 + 15,97 = 106,66 km, de 07h23 à 11h55’30, soit 4h32’30, soit 23,48 kmh
+ AR maison (2,5 km x 2), total km = 111,6 km.

09 Octobre 2016 (Dimanche)
Endurance 192,4 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues MPC Black Magic 125 XXF usées en 123.
Nouveau tracé avec ravito Hauconcourt : 24,13 km.
Sans ravito : 23,97 km
Soit 1 run = 24,13 + 23,97 = 48,1 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=6625276
4 runs Hauconcourt - Thionville - La Maxe - Hauconcourt : 4 x 48,1 = 192,4 km
De 09h31 à 18h14'30, soit 8h43'30 pour 192,4 km, soit 22,05 kmh.
Pourquoi une moyenne aussi petite ? La pluie !
Le jour se lève avec 5 petits degrés. Je vais avoir droit à 7,5°C à mon départ.
Départ qui se fait sur piste humide, ciel nuageux et vent variable.
Je porte deux vestes superposées, des gants, un bonnet et mon short cycliste.
Je n'ai préparé que 3 litres de boisson isotonique, je sais que je boirai peu.
A la fin de chacun de mes 3 premiers runs, je laisse environ 30 cl non bus au fond de la bouteille.
Pour le 4eme et dernier run, je n'ai qu'à rassembler ces 3 fonds en 1 bouteille, et cela me fait mon dernier litre, que je ne boirai qu'à moitié.
Par contre j'assure les calories : fromages, biscuits, miel, raisins secs en quantité.
Sur le retour de mon premier run, sur la piste étroite de La Maxe côté Argancy, j'aperçois de nombreuses personnes venant dans ma direction, portant uniforme et drapeau flottant au vent.
Je ne sais vraiment pas ce que c'est, et, alors qu'un groupe de cyclistes les dépassent, venant vers moi aussi, je serre au maximum à droite, presque à rouler dans l'herbe.
Las, un des cyclistes a cru bien faire en roulant lui aussi dans l'herbe. Bing, collision.
Le cycliste à reçu tout mon poids dans son thorax, je perds l'équilibre et fais un roulé-boulé vers La Moselle.
Je suis à terre, il me tend un bras afin que je ne finisse pas ma course à la baille !
C'est sympa, mais d'un autre côté je lui en veux un peu pour la manoeuvre.
Pas de bobo, juste quelques égratignures dans les herbes.
Un peu plus loin encore un groupe, qui descend du barrage hydro-électrique d'Argancy. A en juger pas les uniformes bleu marine, jupes longues, vestes, il s'agit de jeunes filles scout ! Et tout à l'heure, c'étaient les garçons !
Comme tout à l'heure, ils occupent toute la largeur de la route (d'Amelange).
Ok j'ai compris : c'est grâce aux scouts que j'ai failli prendre un bain dans la Moselle ! ok ! Heureusement qu'ils étaient là.
Je continue mon allure pépère, car je sais que cette journée sera dure, vu l'aspect du ciel.
Plus loin vers Illange je fais la conversation (on va à 24 kmh) avec un cycliste qui va sur Schengen (à 40 km de là où on cause). Finalement je le recroise 1h30 plus tard vers Talange.
Si entre-temps il a été à Schengen, ça veut dire qu'il a fait 90 km en 1h30. Du 60 kmh... il me crie un truc du genre : "la pluie !"
La pluie, j'en sais quelque chose ! En effet, sur le retour de mon 2eme run, il goutte.
Or, j'ai fait l'erreur de me débarrasser d'une veste. Et avec 1 seule veste, ça fait vraiment juste.
Et, tout à coup, juste après le pont autoroutier de l'A4, la piste est trempée. Des flaques. De grosses flaques d'eau partout. Voilà une puissante averse à laquelle je viens d'échapper.
Par contre, mes pieds sont instantanément trempés. Je patauge dans mes Jet. ça mousse et ça bulle à travers les trous d'aération. Heureusement que j'ai de la musique dans les oreilles, ça m'évite d'avoir à entendre ce son pittoyable.
J'ai les pieds gelés. Au troisième run, ça sèche. Heureusement car j'ai failli commencer à avoir mal aux chevilles.
Contrôle de stabilité inévitable, même si, et là, c'est avéré, les roues MPC Black Magic assurent vraiment dans la flotte.
Disons que ça retarde le moment où il va falloir faire gaffe aux appuis. Mais à une certaine vitesse de toutes façons...
Et puis, quand ça grattonne, niet. Le mouillé lisse, ça passe nickel, mais le gratton mouillé, ça n'a jamais passé, et ça passera jamais.
Le soleil montre un peu ses rayons mais il est radin. C'est le mieux qu'il puisse faire en ce début octobre.
Le ciel reste très chargé et ça sent l'averse locale. Pour l'instant, j'ai eu du bol.
Allez, quatrième et dernier run. Mes pieds n'ont pas séché mais au moins le trop plein d'eau a été évacué, et c'est parfait.
Sauf que sur le retour, j'avise un gros paquet de nuages bleu-noir au-dessus d'Argancy faisant dégringoler de beaux rideaux foncés : ça a l'air de tomber fort là-bas.
Effectivement, dès Talange, c'est mouillé. Et c'est reparti pour un trempage de pieds.
Heureusement que c'est le dernier run, parce que je n'en peux plus.
Ceci dit j'ai encore une fois échappé à l'averse, et depuis un moment à l'Ouest, le soleil fait la course avec les nuages, savoir lequel des deux atteindra l'horizon avant l'autre.
Finalement j'ai encore droit à quelque beaux rayons dorés, mais dépourvus de chaleur.
Arrivé à ma voiture, le thermomètre dit 9°C. Ya pas à dire, ça a été une belle journée.
Crotté jusqu'aux fesses, du bon sable de Moselle. Grand nettoyage ce soir.
Détail des moyennes : (je ne parle pas des petites pauses, elle sont de toutes façons incluses dans ces moyennes.)
Run 1 :
Hauconcourt - Thionville : de 09h31 à 10h12, soit 41’ pour 15,97 km, soit 23,37 kmh
Thionville - La Maxe : de 10h12 à 11h11'30, soit 59’30 pour 23,97 km, soit 24,17 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 11h11'30 à 11h33, soit 21’30 pour 8,16 km, soit 22,77 kmh
Run 2 :
Hauconcourt - Thionville : de 11h33 à 12h19'30, soit 46’30 pour 15,97 km, soit 20,60 kmh
Thionville - La Maxe : de 12h19'30 à 13h20, soit 1h00’30 pour 23,97 km, soit 23,77 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 13h20 à 13h45, soit 25’ pour 8,16 km, soit 19,58 kmh
Run 3 :
Hauconcourt - Thionville : de 13h45 à 14h34, soit 49’ pour 15,97 km, soit 19,55 kmh
Thionville - La Maxe : de 14h34 à 15h34’30, soit 1h00’30 pour 23,97 km, soit 23,77 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 15h34’30 à 15h59'30, soit 25' pour 8,16 km, soit 19,58 kmh
Run 4 :
Hauconcourt - Thionville : de 15h59'30 à 16h43, soit 43’30 pour 15,97 km, soit 22,02 kmh
Thionville - La Maxe : de 16h43 à 17h50’30, soit 1h07’30 pour 23,97 km, soit 21,30 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 17h50’30 à 18h14'30, soit 24' pour 8,16 km, soit 20,40 kmh
Total : 8h43'30 pour 192,4 km, soit 22,05 kmh
336,7 km pour le week-end.

08 Octobre 2016 (Samedi)
Endurance 144,78 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues MPC Black Magic 125 XXF usées en 123.
Nouveau tracé avec ravito Hauconcourt : 24,13 km.
Sans ravito : 23,97 km
Soit 1 run = 24,13 + 23,97 = 48,1 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=6625276
3 runs Hauconcourt - Thionville - La Maxe - Hauconcourt : 3 x 48,1 = 144,3 km
De 10h54 à 17h02'30, soit 6h08'30 pour 144,3 km, soit 23,49 kmh.
J'aurais bien aimé me faire 4 runs, un 8 heures, mais c'est la fatigue générale.
De plus il y a un vent fort qui souffle du Nord, environ 30 kmh, et qui va augmenter jusqu'à de formidables rafales à 70 kmh.
Il ne fait que 12°C et le soleil a bien du mal à percer à travers les nombreux nuages.
Mais quand il y arrive, c'est une douce chaleur qui se propage autour de moi, très agréable.
Quand j'arrive à Thionville sur mon 2eme run, le sol est subitement mouillé sur cette zone.
Puis au Nord se lève une grand barre de nuages bleu-noir assez inquiétants, et c'est là que les rafales commencent.
Pas grand monde sur la piste à part quelques pelotons de cyclistes et des pêcheurs.
Rue de la raffinerie à Hauconcourt, un panneau de chantier annonce des travaux de confortement des berges à partir du 10/10/2016. Durée des travaux : 2 mois. Pourvu que ça ne gêne pas le passage !
Le vent de ces derniers jours a fait tomber beaucoup de brindilles sur le piste, ainsi qu'une grande quantité de semences d'érables, les "petits hélicoptères"...
Une petite pluie tombe sur le retour du 3eme run, mais ce n'est pas la raison de mon arrêt. La vraie raison, c'est que je suis cuit !
Dommage car après avoir arrêté, c'est le retour au calme !...
Détail des moyennes, dans lesquelles je ne mentionne pas l’habituel “1 min. de pause ravito”, mais il y a bien eu 3 pauses ravito, chacune d’1 min., à l’aire d’Hauconcourt.
Run 1 :
Hauconcourt - Thionville : de 10h54 à 11h35, soit 41’ pour 15,97 km, soit 23,37 kmh
Thionville - La Maxe : de 11h35 à 12h30, soit 55’ pour 23,97 km, soit 26,14 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 12h30 à 12h51, soit 21’ pour 8,16 km, soit 23,31 kmh
Run 2 :
Hauconcourt - Thionville : de 12h51 à 13h39, soit 48’ pour 15,97 km, soit 19,96 kmh
Thionville - La Maxe : de 13h39 à 14h35'30, soit 56’30 pour 23,97 km, soit 25,45 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 14h35'30 à 14h58, soit 22’30 pour 8,16 km, soit 21,76 kmh
Run 3 :
Hauconcourt - Thionville : de 14h58 à 15h45’30, soit 47’30 pour 15,97 km, soit 20,17 kmh
Thionville - La Maxe : de 15h45’30 à 16h38’30, soit 53' pour 23,97 km, soit 27,13 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 16h38’30 à 17h02'30, soit 24' pour 8,16 km, soit 20,4 kmh
Total : 144,3 km en 6h08'30 soit 23,49 kmh

Au niveau de la sculpture reptilo-humanoïdo-alien, le petit panneau en bois portant le texte de l’auteur, a été vandalisé.
Ce panneau est maintenant brisé, on voit bien que cela a été fait intentionnellement.
Apparemment, dès qu’il s’agit du mot "culture", certains ont le révolver qui les démangent.

15 Octobre 2016 (Samedi)
Endurance 96,2 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues MPC Black Magic 125 XXF usées en 123.
Nouveau tracé avec ravito Hauconcourt : 24,13 km.
Sans ravito : 23,97 km
Soit 1 run = 24,13 + 23,97 = 48,1 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=6625276
2 runs Hauconcourt - Thionville - La Maxe - Hauconcourt : 2 x 48,1 = 96,2 km
De 14h15 à 18h19, soit 4h04 pour 96,2 km, soit 23,65 kmh.
Les petites pauses ravito et autres sont incluses dans les moyennes.
De 13°C à 16°C, vent 20 kmh de Sud, soleil et nuages.
Pluie abondante vendredi soir, avec 10°C, très nuageux, humide et venteux samedi matin.
Piste encore bien humide au départ, puis ça sèche assez vite (vent de Sud 20 kmh).
Il commence à y avoir pas mal de débris végétaux au sol sous les arbres (le pire étant les rameaux de peupliers).
Légère douleur au creux arrière de la malléole interne gauche depuis mes speeds sur la boucle de Marques Avenue.
Donc je ne force pas trop, et je garde une bonne régularité.
Les travaux de confortement des berges Rue de la Raffinerie à Hauconcourt ont commencé :
La piste est barrée sur 100 m à hauteur de la barrière, il faut emprunter la route sur 100 m (ça grattonne pas mal).
ça fume toujours du côté des tas de charbon de Mondelange alors que, m'a-t-on dit, il y a déjà eu intervention des pompiers.
Quelques morceaux de charbon traînent curieusement au milieu de la piste, face aux tas.
Au fil de l'après-midi le soleil s'impose, puis avant de se coucher la température chute rapidement.
Demain gros ride prévu...
Run 1 :
Hauconcourt - Thionville : de 14h15 à 15h52, soit 37’ pour 15,97 km, soit 25,89 kmh
Thionville - La Maxe : de 15h52 à 16h58'30, soit 1h06’30 pour 23,97 km, soit 21,62 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 16h58'30 à 16h18, soit 19’30 pour 8,16 km, soit 25,10 kmh
Run 2 :
Hauconcourt - Thionville : de 16h18 à 16h55, soit 37’ pour 15,97 km, soit 25,89 kmh
Thionville - La Maxe : de 16h55 à 17h58'30, soit 1h03’30 pour 23,97 km, soit 22,64 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 17h58'30 à 18h19, soit 20’30 pour 8,16 km, soit 23,88 kmh
Total : 96,2 km en 4h04, soit 23,65 kmh.

16 Octobre 2016 (Dimanche)
Endurance 240,5 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues MPC Black Magic 125 XXF usées en 123.
Nouveau tracé avec ravito Hauconcourt : 24,13 km.
Sans ravito : 23,97 km
Soit 1 run = 24,13 + 23,97 = 48,1 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=6625276
5 runs Hauconcourt - Thionville - La Maxe - Hauconcourt : 5 x 48,1 = 240,5 km
De 08h03 à 18h42'30, soit 10h39'30 pour 240,5 km, soit 22,56 kmh.
Encore une moyenne faible. J'ai une petite douleur aux malléloles depuis 1 semaine, je ne peux pas vraiment pousser fort.
Pour la semaine à venir, le temps s'annonce très pluvieux : ce sera repos forcé de toutes façons.
Je dois garder une allure régulière et surtout garder le patinage le plus propre possible.
En s'usant, les MPC Black Magic 125 XXF ont perdu beaucoup de leur amorti sur grattons.
6°C le matin à 5h, ciel bien dégagé, puis brouillard mouillant vers 6h.
Quand je démarre à 8h00, il ne fait que 4,5°C. Le brouillard est épais et la piste est très humide.
J'ai 4 couches de vêtements pour le haut, short running pour le bas. Le brouillard me mouille.
Sacré froid, je n'arrive pas à me réchauffer. L'allure est lente, la machine a du mal à se mettre en route.
Au fil des heures, le brouillard persiste, le soleil n'arrive pas à percer.
Puis peu à peu, vers midi, le voile se déchire enfin et le soleil finit par apparaître.
Je croise quelques pelotons de cyclistes standis que des restes brumeux flottent au-dessus des champs.
Les parties humides commencent seulement à sécher vers 11h.
Sur le retour du 2eme run, je rattrape un gars qui roule en fila 4x100, avec une technique de poussée tout à fait correcte (ce qui m'intrigue !)
On va tranquille à 20 kmh, d'Argancy à La Maxe.
On bavarde et j'en oublie de prendre mon temps à La Maxe. Donc la mesure sera de Thionville à Hauconcourt via La Maxe.
A partir du 3eme run (12h23), je me débarrasse de 2 vestes, d'un bonnet et d'une paire de gants.
Je peux enfin rouler en T-shirt, léger. Le soleil est maintenant le maître au milieu d'un grand ciel bleu parcouru de quelques filaments de nuages d'altitude.
Il fait une vingtaine de degrés, on se croirait en été, mais les ombres sont longues.
Il y a eu beaucoup, beaucoup de monde sur la piste. Le vent qui était assez calme, de Sud, se met à souffler fort en rafales vers 15h.
En fin de journée, la piste se vide, les ombres sont de plus en plus longues et fraîches.
Je réussis ce 10 heures, en ménageant mes pieds, à travers les 4,5°C du matin dans le brouillard puis le soleil doré d'automne.

Run 1 :
Hauconcourt - Thionville : de 08h03 à 08h45'30, soit 42’30 pour 15,97 km, soit 22,54 kmh
Thionville - La Maxe : de 08h45'30 à 09h50'30, soit 1h05 pour 23,97 km, soit 22,12 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 09h50'30 à 10h13, soit 22’30 pour 8,16 km, soit 21,76 kmh
Run 2 :
Hauconcourt - Thionville : de 10h13 à 10h57, soit 44’ pour 15,97 km, soit 21,77 kmh
Thionville - La Maxe : de 10h57 à ?
La Maxe - Hauconcourt : de ? à 12h23, soit 1h26’ pour 23,97 + 8,16 km = 32,13 km, soit 22,41 kmh
Run 3 :
Hauconcourt - Thionville : de 12h23 à 13h04, soit 41’ pour 15,97 km, soit 23,37 kmh
Thionville - La Maxe : de 13h04 à 14h10’30, soit 1h06’30 pour 23,97 km, soit 21,62 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 14h10’30 à 14h31, soit 20'30 pour 8,16 km, soit 23,88 kmh
Run 4 :
Hauconcourt - Thionville : de 14h31 à 15h09, soit 38’ pour 15,97 km, soit 25,21 kmh
Thionville - La Maxe : de 15h09 à 16h15, soit 1h06’ pour 23,97 km, soit 21,79 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 16h15 à 16h36'30, soit 21'30 pour 8,16 km, soit 22,77 kmh
Run 5 :
Hauconcourt - Thionville : de 16h36'30 à 17h16, soit 39’30 pour 15,97 km, soit 24,25 kmh
Thionville - La Maxe : de 17h16 à 18h21, soit 1h05 pour 23,97 km, soit 22,12 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 18h21 à 18h42'30, soit 21'30 pour 8,16 km, soit 22,77 kmh
Total : 240,5 km en 10h39'30, soit 22,56 kmh.
336,7 km pour ce week-end.

22 Octobre 2016 (Samedi)
Endurance 176,24 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues MPC Black Magic 125 XXF usées en 123.
http://www.openrunner.com/index.php?id=6625276
3 runs Hauconcourt - Thionville - La Maxe - Hauconcourt : 3 x 48,1 = 144,3 km
+ 1 run Hauconcourt aire D52 - Thionville D953 : 2 x 15,97 km = 31,94 km
Total 144,3 km + 31,94 km = 176,24 km
De 09h57 à 17h51'30, soit 7h54'30 pour 176,24 km, soit 22,28 kmh
1 semaine que je traîne une grosse fatigue. Seulement 2 sorties en semaine, sur sol mouillé.
En fin de semaine, une sorte de rhume-grippe-crève me tombe dessus.
Je me sens affaibli, même si les jours de piste mouillée, je pompe pas mal.
Finalement j'essaye de rouler ce week-end, mais j'ai mal partout.
Il fait 7°C au départ, un petit vent sorti on ne sait trop d'où, l'eau est irrisée par endroits, le ciel est plombé, pas de soleil, j'ai froid, pas de force, mal au dos, aux jambes, aux pieds, à la gorge, au nez.
La température a dû grimper à 12°C environ, j'enlève une veste pour le 3eme run, et je m'embarque pour un 4eme run, mais plus court celui-là.
Je compte rouler demain aussi, et je veux avoir le temps de récupérer un minimum.
La piste est calme, juste quelques cyclistes et promeneurs.
Les cormorans eux, ils sont bien : dans l'eau jusqu'au cou, ils s'envolent en s'essorant...
Ma nourriture se compose de raisins secs, de fromage, de pain complet et de biscuits.
J'avais préparé 4 litres, n'en ai bu que 2,5. J'espère avoir assez soif pour boire le reste demain...
Run 1 :
Hauconcourt - Thionville : de 09h57 à 10h35, soit 38’ pour 15,97 km, soit 25,21 kmh
Thionville - La Maxe : de 10h35 à 11h45, soit 1h10 pour 23,97 km, soit 20,54 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 11h45 à 12h05'30, soit 20’30 pour 8,16 km, soit 23,88 kmh
Run 2 :
Hauconcourt - Thionville : de 12h05'30 à 12h46, soit 40’30 pour 15,97 km, soit 23,65 kmh
Thionville - La Maxe : de 12h46 à 13h54, soit 1h08 pour 23,97 km, soit 21,15 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 13h54 à 14h15'30, soit 21'30 pour 8,16 km,soit 22,77 kmh
Run 3 :
Hauconcourt - Thionville : de 14h15'30 à 14h59, soit 43’30 pour 15,97 km, soit 22,02 kmh
Thionville - La Maxe : de 14h59 à 16h02’30, soit 1h03’30 pour 23,97 km, soit 22,64 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 16h02’30 à 16h24’30, soit 22' pour 8,16 km, soit 22,25 kmh
Run 4 :
Hauconcourt - Thionville : de 16h24’30 à 17h07'30, soit 43’ pour 15,97 km, soit 22,28 kmh
Thionville - Hauconcourt : de 17h07'30 à 17h51’30, soit 44’ pour 15,97 km, soit 21,77 kmh
Total : 176,24 km en 7h54'30, soit 22,28 kmh.

23 Octobre 2016 (Dimanche)
Endurance 192,4 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues MPC Black Magic 125 XXF usées en 123.
http://www.openrunner.com/index.php?id=6625276
4 runs Hauconcourt - Thionville - La Maxe - Hauconcourt : 4 x 48,1 km = 192,4 km
De 08h27 à 16h57, soit 8h30 pour 192,4 km, soit 22,63 kmh
Bon, le 22 kmh, faut croire que c'est ma vitesse de croisière hivernale (enfin automnale)
En été, 25 de moyenne, puis 24, 23, et maintenant 22.
J'ai de plus en plus de mal avec le froid. ça me bloque. Quand le soleil a réchauffé l'atmosphère, j'ai eu un regain d'énergie, dans la sixième heure.
Le rhume semble avoir peur du grand air. Après le gros run d'hier, il est en stand by.
Aujourd'hui avec un petit bonus d'énergie, il semble même vouloir mourrir.
Les douleurs musculaires m'ont également laissé plus ou moins tranquille.
Tôt le matin, sur mon premier run à Uckange, une brave dame est sortie de chez elle en robe de chambre pour nourrir les canards et les cygnes.
Elle leur parle, ou imite leurs sons, ou tout simplement elle parle canard.
Eux ne s'y trompent pas en tout cas, ils sont habitués, et afluent vers elle.
C'est l'automne et la piste se couvre rapidement de feuilles mortes. Très rapidement.
Par rapport à hier, il y a deux fois plus de feuilles mortes sur la piste ! On les voit tomber.
Une bonne âme a ramassé les ordures qui avaient été jetées et brûlées près de la barrière à la jonction de la piste et de la rue d'Amelange.
Sur mon 3eme run, la température et le soleil sont au max, enfin, le max là c'est 14°C à l'ombre.
Et donc, sur ce 3eme run, je sens mes forces qui reviennent au galop.
Je me prends des myriades de moucherons, j'en avale, j'en inhale. Ils restent collés à mes jambes.
Alors que je file vers La Maxe, je croise un couple de "feignasses" juché sur ces ridicules monoroues électriques.
Un rapide calcul mental - enfin, pas un calcul, mais une estimation due à l'habitude d'estimer -
me dit que si je speede bien jusqu'à mon demi-tour à La Maxe, je vais avoir le plaisir de me fumer ces deux-là aux environs d'Argancy.
J'ai tout pour moi : pêche, vent de dos et surtout désir d'assouvir une basse vengeance, puerile certes, futile ô combien, mais drôlement jouissive.
Dans la foulée, je gratte aussi un vélo qui n'y était pour rien dans toute cette histoire.
Mr & Mrs Electric en vue droit devant, ça va barder.
Raides comme des piquets, je me demande s'ils n'ont pas des fourmis dans ce qui leur tient lieu de jambes.
On est sur la piste La Maxe => Argancy, c'est pas large, z'ont intérêt à serrer les fesses.
"Tention !" Gueule-je à brûle pourpoint. Mister jambes raides à juste le temps de dévier sur sa droite (je lui en suis gré) que je pose tout ça là, sur le côté, sans y toucher. Bye. Bonne continuation !
Sur ces entrefaites, me voilà maintenant hors de vue, de portée, d'atteinte, sujet, mais pas hors d'haleine !
Bon, ça c'est fait. Maintenant, que dire de ce groupe de 15 personnes (au moins !) marchant sur la piste en béton à Uckange, et faisant la sourde oreille à mes "'tention !"
C'est l'effet de groupe. Le groupe partage une sorte de conscience commune.
Donc plus le troupeau est nombreux, plus l'individu est bête, c'est mathématique.
Je les recroise au retour, toujours vers Uckange, et toujours de dos ! C'était leur sortie dominicale, 500 mètres.
J'aime entendre les feuilles mortes crépiter sous mes roues, tout ça avec des tons chatoyants...
La fin du 4eme run sonne aussi la fin de cette endurance, pour aujourd'hui, et pour ce week-end : 176,24 + 192,4 = 368,64 km
Il va falloir que je recommence à indiquer mes temps de pause ravito, (aujourd'hui entre 2 et 3 minutes chacune).
Le vent a passé son temps à changer de direction, j'ai même vu des feuilles mortes tournoyer sur place !
Run 1 :
Hauconcourt - Thionville : de 08h27 à 09h08'30, soit 41’30 pour 15,97 km, soit 23,08 kmh
Thionville - La Maxe : de 09h08'30 à 10h10'30, soit 1h02' pour 23,97 km, soit 23,19 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 10h10'30 à 10h32, soit 21’30 pour 8,16 km, soit 22,77 kmh
Run 2 :
Hauconcourt - Thionville : de 10h32 à 11h16, soit 44’ pour 15,97 km, soit 21,77 kmh
Thionville - La Maxe : de 11h16 à 12h16, soit 1h00 pour 23,97 km, soit 23,97 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 12h16 à 12h38, soit 22' pour 8,16 km,soit 22,25 kmh
Run 3 :
Hauconcourt - Thionville : de 12h38 à 13h24'30, soit 46’30 pour 15,97 km, soit 20,60 kmh
Thionville - La Maxe : de 13h24'30 à 14h31, soit 1h06’30 pour 23,97 km, soit 21,62 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 14h31 à 14h50, soit 19' pour 8,16 km, soit 25,76 kmh
Run 4 :
Hauconcourt - Thionville : de 14h50 à 15h31'30, soit 41’30 pour 15,97 km, soit 23,08 kmh
Thionville - La Maxe : de 15h31'30 à 16h36, soit 1h04’30 pour 23,97 km, soit 22,29 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 16h36 à 16h57, soit 21' pour 8,16 km, soit 23,31 kmh
Total : 192,4 km en 8h30, soit 22,63 kmh

On a mal pour toi
une heure de pause a chaque fois tu n as pas froid ?
Pour lA monowhell une version non motrice juste gyroscopique pour patiner et paddler me conviendrait ca serait plus leger et la batterie tiendrait un mois...

alfalf a écrit :On a mal pour toi
une heure de pause a chaque fois tu n as pas froid ?
Pour lA monowhell une version non motrice juste gyroscopique pour patiner et paddler me conviendrait ca serait plus leger et la batterie tiendrait un mois...

Merci pour ta sollicitude ! ça va aller…
Une heure de pause ?? Non, tu n'as pas bien lu, et puis, 1 h de pause, ça ne me ressemble pas :

entre 2 et 3 minutes chacune

et en temps "normal" les pauses sont expédiées en 1 min.