www.rollerenligne.com

Encore bravo poiur ce kilomètrage, je suis toujours impressioné ! et un peu deg quand après 10h de roulage t'arrive à me doubler alors que je commence depuis 1h !!!
Gui-Gui, tu peut nous rapeller le modéle de ta lampe pectorale et pourquoi pas faire un test REL....Tu connais mon mail si besoin

Salut Sanglier ! Ma lampe c'est celle-ci : Kalenji Run Light
http://www.decathlon.fr/run-light-id_8283426.html

D'autres que moi en ont déjà pas mal parlé depuis que c'est sorti il y a 3 ans environ…
En fait je me repose, si, si, vu que là c'est un peu mouillé par terre. ça me fait des breaks bénéfiques.
Bon et silence radio de ma part jusqu'à début Janvier à partir de ce soir. Ni internet ni télé ni portable ni radio ni journaux ni rien du tout.
That's why je vous souhaite d'ores et déjà de joyeuses et agréables fêtes de fin d'année !
Vous bourrez pas trop la gueule, essayez de garder quelque vague trace mémorielle de la soirée du 31.
Et, réjouissons-nous : le plus dur est passé : maintenant, les journées ont recommencé à rallonger. Vivement le printemps !

Oh non !!!
Reveins vite tu va nous manquez ,

Bon réveillon à tous et bon repos mérité à toi. 20.000 km c'est déjà énorme en vélo mais en roller... Et connais-tu ta vitesse moyenne sur ces 20.000?
Ah une dernière petite question: mes racemachine m'arrache la peau des pieds et je pensais me tourner vers des chaussures Bont jet. Sais-tu où on peut les commander? Il me semble que moana ne les a pas.

Salut RF07, tu peux les commander chez Der Rollen Shop.

Merci Gribouille! Il est top ce site.

27 Décembre 2016
Endurance 96,2 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues Matter One20Five F0 usées en 122.
http://www.openrunner.com/index.php?id=6625276
2 runs Hauconcourt - Thionville - La Maxe - Hauconcourt : 2 x 48,1 = 96,2 km
De 13h11 à 17h19, soit 4h08 pour 96,2 km, soit 23,27 kmh
Hier repos total. Bruine intermitente, vent fort de W puis NW, très nuageux, une très forte averse, puis le soir ça se dégage par le Nord : ciel bleu et température en chute.
Ce matin ciel étoilé, 0°C. La piste mouillée risque fort d'être verglacée. Départ prévu suffisament tard pour que ça dégèle, mais température max. prévue 5°C. Peu de vent.
Tentative de départ à 11h30, j'ai vite rebroussé chemin : piste verglacée.
Départ pour de bon à 13h11, sur une piste entièrement mouillée, ou humide, avec de rares spots qui commencent à sécher.
C'est un grand ciel bleu avec un petit vent dont je ne parviens pas à déterminer la direction.
Il est assez changeant, et il a du mal à sécher cette piste. Le givre se maintient partout là où il peut, en dépit des 7,5°C atteints au plus chaud de la journée.
Les passages sur feuilles mortes toujours au ralenti. Ces feuilles mortes sont collées et on va traîner ça jusqu'à l'été.
Pas mal de monde sur la piste : beaucoup de gens sont en congés, comme moi.
En fin de journée, la piste n'est, au mieux, que très partiellement sèche. Elle est restée humide à 90%.
Je termine mon ride à la nuit tombante, alors que le soleil s'est couché (et quel coucher !) depuis une bonne demi-heure.
Run 1 :
Hauconcourt - Thionville : de 13h11 à 13h52, soit 41' pour 15,97 km, soit 23,37 kmh
Thionville - La Maxe : de 13h52 à 14h54'30, soit 1h02'30 pour 23,97 km, soit 23,01 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 14h54'30 à 15h15'30, soit 21’ pour 8,16 km, soit 23,31 kmh
3' de pause ravito à ma voiture
Run 2 :
Hauconcourt - Thionville : de 15h18'30 à 15h57'30, soit 39' pour 15,97 km, soit 24,56 kmh
Thionville - La Maxe : de 15h57'30 à 16h58, soit 1h00'30 pour 23,97 km, soit 23,77 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 16h58 à 17h19, soit 21’ pour 8,16 km, soit 23,31 kmh
96,2 km en 4h08, soit 23,27 kmh, pas si mal pour de la piste mouillée...

25 Décembre 2016 (Dimanche)
Endurance 96,2 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues Matter One20Five F0 usées en 122.
http://www.openrunner.com/index.php?id=6625276
2 runs Hauconcourt - Thionville - La Maxe - Hauconcourt : 2 x 48,1 = 96,2 km
De 08h12 à 12h53, soit 4h41 pour 96,2 km, soit 20,54 kmh
Fatigue générale, alors que je me repose depuis 3 jours. La faute aux pompes ? Trop de pompes ?
Une certaine douceur s'est installée provisoirement : 8°C, très nuageux (on ne voit pas du tout le soleil), et vent de SSW fort, jusqu'à 50 kmh en rafales.
Au départ, la piste est franchement mouillée partout, et ça a du mal à sécher (sol trop froid).
Du coup les passages avec feuilles mortes collées au sol se négocient entre 15 et 5 kmh.
Le vent finit par faire sécher une bonne partie (sauf les feuilles), malgré quelques gouttes très fines mélées au vent.
Vent de face sur les retours de Thionville : la grosse claque !
Je ne peux pas forcer : fatigue lombaire et générale. Un ride court et repos.
Run 1 :
Hauconcourt - Thionville : de 08h12 à 08h52, soit 40' pour 15,97 km, soit 23,95 kmh
Thionville - La Maxe : de 08h52 à 10h10, soit 1h18 pour 23,97 km, soit 18,43 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 10h10 à 10h32'30, soit 22’30 pour 8,16 km, soit 21,76 kmh
2'30 de pause ravito à ma voiture
Run 2 :
Hauconcourt - Thionville : de 10h35 à 11h13, soit 38' pour 15,97 km, soit 25,21 kmh
Thionville - La Maxe : de 11h13 à 12h31, soit 1h18 pour 23,97 km, soit 18,43 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 12h31 à 12h53, soit 22’ pour 8,16 km, soit 22,25 kmh
96,2 km en 4h41, soit 20,54 kmh

29 Décembre 2016
Endurance 128,14 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues Matter One20Five F0 usées en 122.
http://www.openrunner.com/index.php?id=6625276
2 runs Hauconcourt - Thionville - La Maxe - Hauconcourt : 2 x 48,1 = 96,2 km
+ 1 run Hauconcourt - Thionville - Hauconcourt : 2 x 15,97 = 31,94 km
96,2 + 31,94 = 128,14 km
De 11h09 à 17h16, soit 6h07 pour 128,14 km, soit 20,94 kmh
-4°C tôt le matin, pas de brouillard. Cette fois ci des portions de piste humide sont vraiment givrées, blanches. Immense et pur ciel bleu : la température devrait passer au-dessus de zéro vers 11h, inutile d'essayer d'y aller avant.
Me voyant chausser pour le départ, une jeune femme me conseille : "ça dérappe vraiment. Moi, je ne m'y risquerais pas."
J'y vais quand même. Mais son conseil me restera en mémoire pendant un bon bout de temps.
Il fait tout juste 2°C, je suis en short pour profiter du soleil. La piste est effectivement très givrée, et même verglacée par endroits.
Si on ajoute à cela un vent de face, de Nord-Est glacial, des feuilles mortes gelées, on obtient une moyenne très basse.
Un vent ininterrompu fait friser la surface de l'eau, pas assez fort néanmoins pour mettre en mouvement l'éolienne d'Illange.
La physique nous dit qu'il faut plus d'énergie pour mettre en mouvement un objet immobile qu'il n'en faut ensuite pour le maintenir en mouvement. (comme pour pousser une voiture en panne). Or le vent n'a jamais atteint cette vitesse critique, qui doit se situer aux alentours de 30 kmh pour cette éolienne d'Illange, qui est quand même un peu grippée (voilà plusieurs années que sa soeur jumelle est mortellement figée)
Donc du vent, et du verglas.
Je suis devenu le spécialiste du patinage sur tout ce qui glisse, dérappe, accroche.
Les promeneurs me regardent parfois avec incrédulité : il doit avoir un truc. Pourquoi ne tombe-t-il pas alors que la piste est complètement givrée ?
Déjà, si je savais moi-même comment je fais pour avancer...
Bon, le 1er run est dur. Mais la difficulté est largement compensée par un ciel bleu pur, des couleurs exagérément saturées, et un soleil qui réchauffe à travers mes vêtements noirs.
Le givre disparait en se sublimant là où le soleil regarde, mais reste tenace partout où il est à l'abri de ses rayons.
Les zones qui étaient mouillées ou humides ont un peu séché, exception faite pour toute la zone d'Argancy, le long du ruisseau qui marque la limite avec la commune de Maizières.
Très dure aussi la route d'Amelange, grattonneuse, toujours mouillée et salie par les accès au chemins boueux.
Sous chaque pont, une ombre blanche perdure jusqu'au soir.
Le deuxième run est plus speed, mais déjà la température baisse, et certaines portions de piste humide recommencent à geler.
Certaines lignes droites entre Richemont et Uckange sont restées blanches : en hiver, le soleil ne les éclaire jamais.
Bien que les moyennes ne l'indiquent pas, j'ai pu envoyer de bonnes pointes de vitesse sur le sec, mais les passages sur glissant ont tout plombé.
Le soleil se couche alors que je file sur la piste de la rue de la Digue à Thionville.
Je n'aurai pas le temps de poursuivre jusqu'à La Maxe.
Côté Ouest de la Moselle canalisée, les lumières urbaines se sont allumées, leur éclat afaibli par celui du ciel rose vif en arrière-plan.
Run 1 :
Hauconcourt - Thionville : de 11h09 à 12h01, soit 52' pour 15,97 km, soit 18,42 kmh
Thionville - La Maxe : de 12h01 à 13h07, soit 1h06' pour 23,97 km, soit 21,77 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 13h07 à 13h32'30, soit 25’30 pour 8,16 km, soit 19,20 kmh
2'30 de pause ravito à ma voiture
Run 2 :
Hauconcourt - Thionville : de 13h35 à 14h21, soit 46' pour 15,97 km, soit 20,83 kmh
Thionville - La Maxe : de 14h21 à 15h22'30, soit 1h01'30 pour 23,97 km, soit 23,38 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 15h22'30 à 15h47, soit 24’30 pour 8,16 km, soit 19,98 kmh
3' de pause ravito à ma voiture
Run 3 :
Hauconcourt - Thionville : de 15h50 à 16h33'30, soit 43'30 pour 15,97 km, soit 22,02 kmh
Thionville - Hauconcourt : de 16h33'30 à 17h16, soit 42'30 pour 15,97 km, soit 22,54 kmh
128,14 km en 6h07, soit 20,94 kmh

31 Décembre 2016
-4°C le matin, presque -5°C, brouillard givrant. C'est de pire en pire chaque jour.
Petit roulage l'après-midi sous un ciel gris foncé, avec du grésil par moments et vent de SW 15 kmh.
47,15 km de 13h50 à 16h03, soit 2h13, soit 21,27 kmh
La piste est bien sèche jusqu'à Talange, puis 500 m de piste toute blanche (mais c'est sec dessous), puis re-sec jusqu'à Richemont. Pour le premier run je tente jusqu'à Uckange mais là, la couche de givre blanc est si épaisse qu'on dirait qu'il a neigé, impossible d'avancer, je fais demi-tour à l'entrée d'Uckange là où commence la piste en béton.
Pour la première fois, ma boisson isotonique cristalise.
Le paysage est blanc, les arbres sont poudrés en blanc. Puis le brouillard s'épaissit, la piste commence vraiment à dérapper et je suis couvert d'une croute de glace blanche des pieds à la tête. C'était mon dernier ride de l'année.
Détail des moyennes :
1 - Hauconcourt - Uckange : 9,97 km de 13h50 à 14h18, soit 28', soit 21,36 kmh
2 - Uckange - Hauconcourt : 9,97 km de 14h18 à 14h48, soit 30', soit 19,94 kmh
3 - Hauconcourt - Richemont : 6,8 km de 14h48 à 15h06, soit 18', soit 22,66 kmh
4 - Richemont - Hauconcourt : 6,8 km de 15h06 à 15h25, soit 19', soit 21,47 kmh
5 - Hauconcourt - Richemont : 6,8 km de 15h25 à 15h43'30, soit 18'30, soit 22,05 kmh
6 - Richemont - Hauconcourt : 6,8 km de 15h43'30 à 16h03, soit 19'30, soit 20,92 kmh
47,15 km en 2h13, soit 21,27 kmh


30 Décembre 2016
-4°C le matin et ciel bleu. Mais rapidement le ciel se couvre, le brouillard s'installe, bien qu'il n'y ait aucun nuage. C'est un brouillard givrant, et le givre, au lieu de diminuer au cours de la journée, ne fait qu'empirer, avec une température qui stagne dans le négatif.
J'ai toujours mal au genou gauche (environ 3 semaines maintenant) suite à ce choc.
Je note cependant que la douleur est en voie de résorption, au vu de ce que j'ai enduré hier.
Comme à chaque fois que j'ai une petite douleur vouée à disparaître à moyen terme (2 ou 3 mois) la douleur disparait totalement quand je suis bien chaud, au bout de 2 heures de roulage.
Roulage basse intensité 54,4 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues Matter One20Five F0 usées en 122.
http://www.openrunner.com/index.php?id=6625276
4 runs Hauconcourt - Richemont - Hauconcourt = 4 x (2 x 6,8 km) = 4 x 13,6 km = 54,4 km
De 13h30 à 16h02'30, soit 2h32'30 pour 54,4 km, soit 21,40 kmh.
Je suis fatigué suite à mon endurance d'hier dans le froid, et de plus ce temps gris n'inspire pas l'explosivité.
Je décide de me contenter de quelques allers-retours entre Hauconcourt pont D52 et Richemont à la barrière, c'est la partie la plus roulante, la plus sèche, et la plus propre, et je n'ai pas envie de lutter encore une fois contre les feuilles mortes, les plaques de béton et autres grattons.
Roulage basse intensité, surtout qu'au départ je ne sais pas si les zones humides sont gelées.
Elles ne le sont pas, curieusement, alors qu'il fait -1°C. Le sol a dû garder assez de chaleur d'hier. Il y a même de bonnes portions sèches ici et là.
Par contre, un micro-climat localisé très précisément entre le pont de Talange Marques Avenue et le pont D55 d'Hagondange fait tomber un grésil, soufflé par un vent de Sud à environ 20 kmh.
Le givre qui avait commencé à disparaître réaparait dans cette zone.
Pire, la ligne droite passe de humide à carrément mouillée, puis à verglacée !
Et là, tout va très vite : sur le retour de mon dernier run, je dois franchir 1 km de piste terriblement dérapante, qui, 20 minutes plus tôt, était parfaitement roulable, bien que mouillée.
Détail des moyennes, très régulières, sauf la dernière à cause du verglas.
4 allers-retours Hauconcourt - Richemont
1 - Aller : 6,8 km de 13h30 à 13h48, soit 18', soit 22,66 kmh
2 - Retour : 6,8 km de 13h48 à 14h08, soit 20', soit 20,40 kmh
3 - Aller : 6,8 km de 14h08 à 14h25, soit 17', soit 23,99 kmh
4 - Retour : 6,8 km de 14h25 à 14h45, soit 20', soit 20,40 kmh
5 - Aller : 6,8 km de 14h45 à 15h03, soit 18', soit 22,66 kmh
6 - Retour : 6,8 km de 15h03 à 15h23, soit 20', soit 20,40 kmh
7 - Aller : 6,8 km de 15h23 à 15h41'30, soit 17', soit 23,99 kmh
8 - Retour : 6,8 km de 15h41'30 à 16h02'30, soit 21', soit 19,42 kmh

Pour les voeux, Cf. le post des kilométrages

Sinon, est-ce que vous avez des références pour des loupiotes clignotantes pour être vus en villes, pour accrocher à un sac à dos par exemple?
Sinon, j'ouvrirai un post dédié Lumières !

Hello,
je ne sais pas si vous pouvez afficher cet album photos (les conditions de partage de google photos sont pour moi un mystère obscur)
https://goo.gl/photos/451QQX7CsvePvst27
Car voici à quoi ressemble la piste cyclable en ce moment ! Photo couleur ou noir et blanc ? Couleur ! on dirait pas, hein ?

Très beaux clichés !
C'est encore un peu comme ça aujourd'hui avec de nombreuses zones de neige....

Merci Sanglier, au fait si ça se dégage du côté de Thionville - Illange, là où tu roules, fais-moi signe. Comme tu vois sur Hauconcourt - Talange c'est assez dur.
Au fait les oiseaux, là , c'est des cormorans ! Ils m'épatent, ceux-là : il fait -2°C, ils plongent dans l'eau, nagent sous l'eau pour le poisson puis étendent leurs ailes pour sécher. Ces bêtes là on un système de chauffage interne vraiment très efficace !

Encore bravo pour les récits.

Le sanglier n'hiberne pas, il s'adapte. Donc pas de prétexte lui

Hélas non c'est pareil la piste est recouverte en de nombreux endroits de neige...
Et avec le gel ça risque d'être une patinoire quelques jours...
Et oui le sanglier s'adapte avec un peu plus de sport en salle, mais j'ai hâte de faire ma première sortie de l'année !!

Hello, en ce moment c'est vélo ! 100 km hier (en 4 h pile = 25 kmh), sur route mouillée et par +2°C
ça repose bien les chevilles qui en avaient bien besoin…

Après un samedi plus que médiocre en roller. Alterner roller et vélo (et CAP pour ceux qui peuvent) c'est quand même mieux.
Encore un argument pour dire que les 20.000 km, je ne suis pas prêt de les refaire !

08 Janvier 2017 (Dimanche)
Roulage vélo ! J'ai regonflé mes pneus, d'excellents Continental qui ont plus de 3 ans...
Histoire de ne pas solliciter les chevilles.
Le vélo est vieux et lourd (Peugeot route cadre acier 15 kg), mais il tient bien la route.
Ennery - Nennig (demi-tour au rond point)
Ennery - Thionville - Cattenom par la D1 50,7 km x 2 = 101,4 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=6924151
Puis Berg-sur-Moselle - Schengen par la D64, puis Remich (Luxembourg) par la N10, franchissement du pont frontalier et demi-tour à Nennig, Allemagne.
Il fait 2°C, les routes sont mouillées, et d'après ce que j'ai pu en apercevoir, les pistes cyclables sont enneigées/gelées.
Le ciel est très nuageux mais la luminosité est assez forte : il y avait même un beau soleil qui réchauffait bien durant la première heure.
Assez bon feeling malgré cette fatigue, mais ça commence déjà à aller mieux.
Les pieds bien gelés mais je me suis habitué. Une ou 2 bonnes côtes vers Berg...
1 pause 5 min. pour enlever une couche en haut (transpiration).
Je me contente d'un 4h, car j'ai des choses à faire, et aussi pour ne pas trop me fatiguer.
De 11h15 à 15h16, soit 4h01 pour 101,4 soit 25,24 kmh
Aller : De 11h15 à 13h17soit 2h02 pour 50,7 soit 24,93 kmh
Retour : De 13h17 à 15h16, soit 1h59 pour 50,7 soit 25,56 kmh


07 Janvier 2017 (Samedi)
Roulage 50,73 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues Matter One20Five F0 usées en 122.
http://www.openrunner.com/index.php?id=6625276
50,73 km de 10h30 à 12h50'30, soit 2h30'30, soit 21,66 kmh
Un temps glacial et sec, mais pluie verglaçante annoncée pour le soir.
-7°C tôt le matin, puis -5°C au départ, puis -3°C à midi.
Grande fatigue générale, pas de force, début de tendinite aux tendons tibio-postérieurs.
Le moral n'est pas terrible, d'ailleurs je n'ai même plus d'appétit. Il va falloir metrre un peu le roller en stand by.
1 run Hauconcourt - Uckange interrompu à Uckange : la piste en béton est couverte d'une épaisse croute de glace.
Après avoir essayé en vain de passer, abandon au bout de 500 mètres environ. : 10,5 km
Retour jusqu'à La Maxe : 18,47 km
Puis La Maxe - Richemont : 14,96 km
Puis Richemont - Hauconcourt : 6,8 km
Total : 50,73 km

Froid sec mais grand ciel bleu ! parfait pour rouler....
Seulement encore bcp de zone à l'ombre où la neige à gelé et occupe toute la largeur de la piste sur plusieurs mètres de long....
J'ai quand même profité de la zone nickel route de la digue/passerelle d'Illange pour faire 1h30 de roller.
Quelques cyclistes dont un habillé en blanc et rouge qui avait l'air de bien me connaitre
Au 4° AR un héron passe devant moi ,3 mètres devant à hauteur d'hommes.Il va se poser près de la Moselle.Je le recroise sur la piste mais ma venue le dérange !

he gui_gui, moral ! mais je peux comprendre. c'est une bonne idée de faire du velo, bon pour le roller. Sanglier, il me semble que tu deviens poete comme Gui_gui

Poete , oui... la nature offre de beaux moments parfois....
Je préférerais avoir les perfs de Gui-Gui que son coté littéraire.....
A force de le lire ça doit déteindre....Faudrait donc j'arrive à le suivre en roller !!!

J'ai voulu profiter de ce soleil, bien qu'il fasse froid. Mais je suis resté assez sage : Pas question d'affronter les -8°C matinaux, à chaque fois j'ai attendu jusqu'à la mi-journée que ça se réchauffe. 352 km en 4 jours, dans le froid et le vent, mais sous le soleil !

22 Janvier 2017 (Dimanche)
Roulage endurance 109,12 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues Matter One20Five Wide Shape F0 neuves + cales 2 mm
http://www.openrunner.com/index.php?id=6625276
De 12h08 à 16h41'30, soit 4h33'30 pour 109,12 km, soit 23,93 kmh dans le froid et le vent.
(avec 42 secondes de moins, ça faisait 24 kmh pile)
Toujours le froid glacial ce matin : -8°C, ciel bleu, soleil, et vent de Nord bien présent : environ 20 à 30 kmh.
Aujourd'hui ça n'a pas dégelé : -2°C au départ, puis zéro au maximum. Les oiseaux sont fatigués.
Un cormoran (espèce pourtant très sauvage) n'a plus la force de s'envoler et reste au bord de la piste, près de l'eau, même quand les gens passent.
C'est ce soleil qui me motive, cette piste baignée de lumière rasante, étincelante, aveuglante.
La perspective de la piste se perd en un point de fuite légèrement grisé, bleuté.
Le départ est dur, j'ai l'impression de me cogner contre un mur tant le vent de face est froid, compact.
Et puis aujourd'hui, le vent est bien aligné avec la piste : il n'est pas latéral du tout !
Au fil des runs ma tonicité augmente, et j'envoie de bonnes pointes de vitesse vent de dos.
Je sens que ces wide shape sont bien plus stables que les thin shape.
Il faudrait, pour en tirer un meilleur parti, les essayer dans des conditions atmosphériques plus douces. Là pour l'instant, c'est dur, c'est polaire.
Entre 15h et 16h, pas mal de promeneurs sur cette portion de piste, la plus roulante, et propre.
Détail des moyennes :
Run 1
Hauconcourt - Richemont De 12h08 à 12h26'45, soit 18'45 pour 6,82 km, soit 21,82 kmh
Richemont - Hauconcourt De 12h26'45 à 12h41'45, soit 15' pour 6,82 km, soit 27,28 kmh
Run 2
Hauconcourt - Richemont De 12h41'45 à 13h01'10, soit 19'25 pour 6,82 km, soit 21,07 kmh
Richemont - Hauconcourt De 13h01'10 à 13h15'45, soit 14'35 pour 6,82 km, soit 28,05 kmh
Run 3
Hauconcourt - Richemont De 13h15'45 à 13h36'10, soit 20'25 pour 6,82 km, soit 20,04 kmh
Richemont - Hauconcourt De 13h36'10 à 13h51'40, soit 15'30 pour 6,82 km, soit 26,39 kmh
Run 4
Hauconcourt - Richemont De 13h51'40 à 14h10'40, soit 19' pour 6,82 km, soit 21,53 kmh
Richemont - Hauconcourt De 14h10'40 à 14h25'20, soit 14'40 pour 6,82 km, soit 27,90 kmh
1 min. de pause : changement de bouteille de boisson isotonique.
Run 5
Hauconcourt - Richemont De 14h26'20 à 14h44'35, soit 18'15 pour 6,82 km, soit 22,42 kmh
Richemont - Hauconcourt De 14h44'35 à 14h59'40, soit 15'05 pour 6,82 km, soit 27,12 kmh
Run 6
Hauconcourt - Richemont De 14h59'40 à 15h17'45, soit 18'05 pour 6,82 km, soit 22,62 kmh
Richemont - Hauconcourt De 15h17'45 à 15h33'30, soit 15'45 pour 6,82 km, soit 25,98 kmh
Run 7
Hauconcourt - Richemont De 15h33'30 à 15h51'15, soit 17'45 pour 6,82 km, soit 23,05 kmh
Richemont - Hauconcourt De 15h51'15 à 16h06'45, soit 14'30 pour 6,82 km, soit 28,22 kmh
Pause 1'30 changement de bouteille
Run 8
Hauconcourt - Richemont De 16h08'15 à 16h26'10, soit 17'55 pour 6,82 km, soit 22,83 kmh
Richemont - Hauconcourt De 16h26'10 à 16h41'30, soit 15'20 pour 6,82 km, soit 26,68 kmh
109,12 km en 4h33'30, soit 23,93 kmh

21 Janvier 2017 (Samedi)
Roulage endurance 86,38 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues Matter One20Five Wide Shape F0 neuves + cales 2 mm
http://www.openrunner.com/index.php?id=6625276
Un record de basse température ce matin : -8°C vers les étangs d'Ennery.
Température en hausse rapide avec le soleil (ciel bleu).
Le vent s'est calmé et a changé de direction : il est maintenant de Sud 15 à 20 kmh.
-1°C au départ et +3,5°C à la fin. Une journée magnifique, où le plaisir prime sur le kilométrage.
Après 2 runs Hauconcourt - Richemont, je constate que ma maléole gauche interne est trop comprimée sur l'avant.
J'avais thermoformé cette partie afin de la resserrer l'année dernière, après l'été.
Je pense que cela avait été une erreur, les malléoles étaient déjà bien assez serrées comme ça.
Je fais donc une pause, démarre ma voiture et rentre à la maison pour un petit thermoformage express au décapeur thermique.
Vite fait bien fait, me voilà de retour sur la piste une demi-heure plus tard, et cette fois ci c'est parfait.
Du coup je pense que j'écarterai également le patin gauche, mais vraiment un chouïa, et de plus il n'y a pas urgence de ce côté-là.
Je fais encore un run Hauconcourt - Richemont, puis je décide d'aller faire un tour au plan d'eau de Metz.
La piste de La Maxe est salement encombrée de brindilles, branchages, bouts de bois.
Comme pour Uckange. Et comme jamais personne ne balaie par ici, ça va mettre un sacré bout de temps à s'évacuer.
Il ne serait pourtant pas très compliqué de faire passer un camion-balayeuse comme ceux qu'on utilise en ville. Ou bien les gros camions qu'on voit sur l'autoroute après les accidents. Efficaces et rapides. Mais là, on peut toujours rêver.
Arrivé au plan d'eau, puis au skate park, je passe à peine 5 minutes là-bas pour me rendre compte que le coin est quasi désert, aucune tête connue.
Il est vrai que la température n'est pas propice à rester sur place : il faut bouger.
Je m'en retourne donc sans regret, avec ce passage en ville rapide.
De retour sur la piste, je fais un dernier run Hauconcourt - Richemont en mettant du speed vent de dos. Le retour est plus calme.
C'est la fin de la journée, le soleil est bas, tout est bien calme et c'est beau.
Détail des moyennes :
Run 1
Hauconcourt - Richemont De 12h10 à 12h26'10, soit 16'10 pour 6,82 km, soit 25,31 kmh
Richemont - Hauconcourt De 12h26'10 à 12h43'15, soit 17'05 pour 6,82 km, soit 23,95 kmh
Run 2
Hauconcourt - Richemont De 12h43'15 à 13h00'05, soit 17'10 pour 6,82 km, soit 23,83 kmh
Richemont - Hauconcourt De 13h00'05 à 13h18'20, soit 18'15 pour 6,82 km, soit 22,42 kmh
(douleur point de pression malléole interne gauche avant, arrêt et thermoformage)
Run 3
Hauconcourt - Richemont De 13h51 à 14h07'10, soit 16'10 pour 6,82 km, soit 25,31 kmh
Richemont - Hauconcourt De 14h07'10 à 14h24'10, soit 17' pour 6,82 km, soit 24,07 kmh
Pause : je prends un petit sac à dos avec quelques affaires vu que je ne sais pas à priori combien de temps va me prendre cette virée en ville.
Hauconcourt - La Maxe De 14h26 à 14h46, soit 20' pour 8,16 km, soit 24,47 kmh
La Maxe - Skate Park Plan d'eau De 14h46 à 15h05'20, soit 19'20 pour 7,75 km soit 24,05 kmh
5'40 de pause au Skate Park du Plan d'eau (le temps de faire quelques marches arrières et un petit module "dos d'âne" en 3x125...
Skate Park Plan d'eau - La Maxe De 15h11 à 15h32, soit 21' pour 7,75 km soit 22,14 kmh
La Maxe - Hauconcourt De 15h32 à 15h53, soit 21' pour 8,16 km, soit 23,31 kmh
Et j'enchaine sans m'arrêter :
Run 4
Hauconcourt - Richemont De 15h53 à 16h08, soit 15' pour 6,82 km, soit 27,28 kmh
Richemont - Hauconcourt De 16h08 à 16h25'30, soit 17'30 pour 6,82 km, soit 23,38 kmh
Total : (4 x 2 x 6,82) + (2 x 8,16) + (2 x 7,75) = 86,38 km

20 Janvier 2017 (Vendredi, jour de congés)
Roulage endurance 95,48 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues Matter One20Five Wide Shape F0 neuves + cales 2 mm
http://www.openrunner.com/index.php?id=6625276
7 runs Hauconcourt - Richemont : 7 x 2 x 6,82 km = 13,64 km = 95,48 km
De 11h45 à 15h53, soit 4h08 pour 95,48 km, soit 23,09 kmh
12 minutes de pauses. Sans ces pauses : 24,27 kmh
En effet au bout de 4 runs (54,56 km) j'éprouve le besoin de décaler ma platine droite vers l'intérieur car mon patin droit part trop en trajectoire extérieure, et également point de pression sur avant maléole interne droite.
Je repars pour un run mais je refais encore une deuxième pause pour modifier la position de la platine : mieux centrer talon et ramener l'avant vers l'intérieur.
Cette fois ci ça a l'air OK. Le passage en plein diamètre + cales 2 mm a changé la donne. Sinon, c'est un bon roulage ample et bien tonique, l'ostéo ayant fait du bon boulot.
Repos total pendant 3 jours ? Il me semble que les avis sont partagés. Mon kiné médecin du sport/en formation ostéo de l'année dernière disait quant à lui que je ne devais pas casser mon rythme. Pour ma part force est de constater qu'un mal peut perdurer, peu importe le nombre de jours de repos. Apparemment des choses ont été rééquilibrées, craquées, déplacées. Et non seulement les lombaires vont mieux, mais tout va mieux : genou gauche, quadri droit, hanche droite, malléoles, tout va beaucoup mieux, donc ça valait le coup pour l'ostéo.
Les Matter One20Five Wide Shape F0 ont un super bon roulage et s'usent peu.
Bien sûr elles sont plus raides que les Thin Shape, mais tant que je roule sur cette portion de piste (Hauconcourt - Richemont, sans doute la meilleure), tout va bien.
Le jour s'est levé par -6°C avec toujours ce grand ciel bleu. ça monte rapidement à +1°C au soleil, et jusqu'à +3,5°C, c'est la canicule !
Les canards et les mouettes disposent de morceaux de glace flottante pour se poser, comme sur des mini-banquises.
Quand une péniche passe, on entend le bruit de la glace qui se brise.
Le vent est ENE, entre 15 et 25 kmh, plutôt latéral. Peu de monde en ce vendredi, sauf en fin d'après-midi.
Détail des moyennes :
Run 1
Hauconcourt - Richemont De 11h45 à 12h02'20, soit 17'20 pour 6,82 km, soit 23,60 kmh
Richemont - Hauconcourt De 12h02'20 à 12h19, soit 16'40 pour 6,82 km, soit 24,55 kmh
Run 2
Hauconcourt - Richemont De 12h19 à 12h36, soit 17' pour 6,82 km, soit 23,60 kmh
Richemont - Hauconcourt De 12h36 à 12h52'30, soit 16'30 pour 6,82 km, soit 24,80 kmh
Run 3
Mini pause 30 sec.
Hauconcourt - Richemont De 12h53 à 13h10'10, soit 17'10 pour 6,82 km, soit 23,83 kmh
Richemont - Hauconcourt De 13h10'10 à 13h27'10, soit 17' pour 6,82 km, soit 24,07 kmh
Run 4
Hauconcourt - Richemont De 13h27'10 à 13h44'15, soit 17'05 pour 6,82 km, soit 23,95 kmh
Richemont - Hauconcourt De 13h44'15 à 14h01'30, soit 17'15 pour 6,82 km, soit 23,72 kmh
Pause 6'30 décalage platine droite
Run 5
Hauconcourt - Richemont De 14h07 à 14h24'15, soit 17'15 pour 6,82 km, soit 23,72 kmh
Richemont - Hauconcourt De 14h24'15 à 14h41'30, soit 17'15 pour 6,82 km, soit 23,72 kmh
Pause 5' décalage platine droite
Run 6
Hauconcourt - Richemont De 14h46'30 à 15h03'30, soit 17' pour 6,82 km, soit 24,07 kmh
Richemont - Hauconcourt De 15h03'30 à 15h19'30, soit 16' pour 6,82 km, soit 25,57 kmh
Run 7
Hauconcourt - Richemont De 15h19'30 à 15h37, soit 17'30 pour 6,82 km, soit 23,38 kmh
Richemont - Hauconcourt De 15h37 à 15h53, soit 16' pour 6,82 km, soit 25,57 kmh
Les lombaires restent trop chargées à la fin de ce ride, raison pour laquelle j'arrête là.
Mais en même temps ce n'est plus une course aux kilomètres, je préfère rester dans une zone de plaisir et arrêter quand j'en ai encore.

19 Janvier 2017 (Jeudi, jour de congés)
Roulage 61,74 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX, roues Matter One20Five Wide Shape F0 neuves + cales 2 mm
http://www.openrunner.com/index.php?id=6625276
1 run Hauconcourt - Thionville - La Maxe - Hauconcourt : 48,1 km
+ 1 run Hauconcourt - Richemont - Hauconcourt : 2 x 6,82 km = 13,64 km
soit au total 61,74 km
De 13h00 pile à 15h50, soit 2h50 pour 61,74 km, soit 21,79 kmh
On est dans une période de froid intense avec ciel bleu, + vent de Nord Ouest.
-6°C tôt le matin, -2°C à midi, puis ça monte à +1°C au soleil l'après-midi.
Le vent de NW est bien fort, environ 30 à 40 kmh. Lunettes de soleil obligatoires, la rivière est couverte de courtes vaguelettes agissant comme autant de petits miroirs aveuglants.
La récente tempête a projeté sur la piste une grande quantité de branchettes, donc le patinage est vraiment compliqué entre Richemont et Ucknage, ainsi que vers La Maxe.
Par deux fois sur la piste ai trouvé des petits oiseaux morts, sans doute tués par le froid, pas assez résistants (j'ai déjà vu ça les hivers précédents).
Certains arbres sont littéralement cassés, couchés, ou déracinés.
Quelques patches de neige collée au sol sur Uckange, mais les franchissements sont faciles.
J'ai toujours de la fatigue, et le plein diamètre est d'autant plus dur à emmener.
Mais le plaisir de la glisse est le plus fort et je me laisse porter.
Le soir à 17h00 RDV ostéo pour mes lombaires : ça a été cool, mais maintenant interdiction de forcer pendant 3 jours !
Je n'avais pas prévu ça... Zut, et moi qui comptais bien rouler ce WE !
Run 1 :
Hauconcourt - Thionville : de 13h00 à 13h49'30, soit 49'30 pour 15,97 km, soit 19,35 kmh (dont 1 pause 3 min.)
Thionville - La Maxe : de 13h49'30 à 14h50, soit 1h00'30 pour 23,97 km, soit 23,77 kmh
La Maxe - Hauconcourt : de 14h50 à 15h14, soit 24’ pour 8,16 km, soit 20,40 kmh
Pause ravito à ma voiture expédiée en moins de 30 secondes (juste chopé une bouteille pleine).
Run 2 :
Hauconcourt - Richemont : de 15h14 à 15h33'30, soit 19'30 pour 6,82 km, soit 20,98 kmh
Richemont - Hauconcourt : de 15h33'30 à 15h50, soit 16’30 pour 6,82 km, soit 24,80 kmh
61,74 km en 2h50 soit 21,79 kmh