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Posté : 08 mars 2009 20:21
par BOBOR
non je me plante pas... vraiment pas
Posté : 13 mars 2009 15:55
par Petit arbre
Bon ben merci pour le conseil au niveau du coping j'arrive à slider un peu, donc je pense que je suis sur la bonne voix !!!!
J'ai remarqué, ç'est peut-être évident, mais j'ai mis un moment à percuter et à essayer d'arranger, lorsque l'on descend un rail plus on est au dessus plus on tient longtemps !!!
Ne riez pas, hier je me suis pris la tête à essayer de comprendre pourquoi je décrochais du curb en descendant... j'ai honte

Posté : 13 mars 2009 22:45
par troma777
En règle générale, plus tu es au dessus d'un rail, et plus tu tiendras longtemps.
Toutefois attention en curbs car si tu es trop au dessus de ton slide, tu risques de décrocher en partant dans une sorte de shuffle casse gueule.
Posté : 17 mars 2009 12:16
par kinou
Si on concidère un curb sur notre gauche pour un true spin on va lancer la rota vers la droite donc pluto extérieur au spot, pour un alley oop la rota sera lancé vers la gauche donc plutot vers l'intérieur du spot... néanmoins c'est assez suggestif comme vision de la chose chacun y vois de son propre avis, le tout est qu'en true spin on perd de vue le spot un cours instant ce qui fait toute sa difficulté la ou un alley oop on garde constament le spot dans son champs de vision.
Posté : 17 mars 2009 13:36
par BOBOR
ouais c'est ça mais c'est pas simple a comprendre... ça dépend du point de vue mais là tu as raison je comprend mieux ton exterieur intérieur
Posté : 18 mars 2009 0:47
par kyungjin
Ah bah là j'ai tout bien compris

Posté : 18 mars 2009 5:25
par troma777
Je me suis remis à ça hier, mais je sais plus comment l'on nomme le fait d'arriver en fakie et de faire un 360 avant de se poser en slide...
C'est pas un truc du style cabalerial?
Posté : 18 mars 2009 7:34
par BOBOR
non c'est un fakie 3.6...
c'est fakie 180 qui peut etre un cab mais là encore ya une histoire d'intérieur extérieur !
Posté : 18 mars 2009 13:20
par troma777
Si tu tournes vers le curb c'est half-cab et donc logiquement quand tu tournes vers l'exterieur c'est caballerial.
Posté : 18 mars 2009 16:17
par kinou
Le "half" dans half-cab indique pas le sens de la rotation ca veut seulement dire que c'est une demi - rotation. Half cab = facki 180 to grind (en alley oop pour le sens il me semble ) apres tu a le full cab ou encore cabalerial = fackie 360 to grind.
Posté : 18 mars 2009 16:22
par kinou
Pour le 360 to grind tu as le hurricane qui est l'équivalent d'un 360 ( alley oop pour le sens ) to grind.
Posté : 18 mars 2009 17:39
par [=>#~MiYu~#<=]
Hurricaine => Disaster 360 soul ou 360 disaster soul, j'ai jamais su le sens xD
Posté : 20 mars 2009 14:04
par troma777
Pour moi, le disaster était tout autre chose...
J'ai un peu l'impression que lorsqu'on rentre dans des termes un peu plus techniques, chacun fait à sa sauce...
Posté : 20 mars 2009 17:28
par [=>#~MiYu~#<=]
oui en effet
Disaster => Faire un grand saut avant de slider genre partir d'un jump sur une table et slider la descente de l'autre coté