www.rollerenligne.com

Joce a écrit :Je suis d'accord avec vous sur le fait que ce n'est pas agréable de rouler seul mais je pense que la solution serait plus de faire monter davantage de personnes de l'open plutôt que d'y redescendre tous.

On est bien d'accord, mais on ne va pas forcer les gens. Le départ décalé rendait la montée un peu plus attractive. Perso pour l'instant je m'en fous d'être à l'arrière d'un classement en attendant de progresser, si c'est une vraie course, ça permet d'observer, de prendre quand même un peu de plaisir, et d'apprendre (je sais clairement où sont mes points faibles et ce que je dois travailler). Si c'est pour faire un contre-la-montre, autant le faire en équipe et Besançon a très bien organisé ça la veille.

En passant, je suis admiratif de PascalSR qui persévère !

Joce a écrit :Ou alors le problème c'est qu'il n'y a pas assez d'Elite !!

Pas faux non plus

Et pour ma rétrogradation (j'ai répondu en MP aux intéressés), il faut savoir que les gentils juges sont justement là pour juger d'une situation et éventuellement interpréter une loi ou un texte selon certaines circonstances Je rappelle à titre d'exemple que Anthony Rondel a fait le chemin inverse, open à Rennes, national à Gournay. Le monde du roller est encore bien trop petit pour ne pas être un minimum flexible... D'un autre côté, cette "flexibilité" permet aussi de regrouper facilement un départ, hmm...

Je suis d'accord avec toi sur le fait que le départ décalé à motivé beaucoup d'entre nous et le fait qu'il ne soit pas appliqué nous déçoit tout autant.

Ce week-end, nous ne pouvions clairement pas avoir une chance au départ avec Shane qui ne voulait pas rester avec nous.

Par contre, pour la montée en National, je reste persuadé qu'il faudrait justement en pousser quelques uns de plus à monter, quitte à les forcer un peu et non pas parce que je veux avoir l'impression d'être plus haut dans le classement qu'à la moitié .

D'une part, cela permettrait justement à ceux d'entre nous qui sont un peu juste de ne pas se retrouver seuls en attendant de progresser ou simplement lorsqu'ils ne sont pas en forme sur une course.
D'autre part, parce que j'ai toujours eu le sentiment que l'Open va clairement trop vite pour un Open.

Maintenant, il reste évident qu'il faut une vraie course nationale séparée, sinon à quoi bon avoir deux catégories !? Et puis, que ceux qui veulent partir avec les Elites n'ont qu'à y aller, en Elite... comme ça ils seront assez nombreux et nous aurons notre départ rien qu'à nous !

Très clairement le manque d'élites sur les FIC se fait ressentir fortement. L'open qui va trop vite c'est également clair... Imaginer un mec qui roule souvent et qui débute en course... l'open devrai lui permettre de se faire plaisir... hors ce n'est surement pas le cas... Je pense qu'une bonne partie du peloton Open devrait monter en National (grosso modo un open devrai se courrir à moins de 30km/h ou alors c'est plus très OPEN). Par contre pour combler le manque d'élite je pense qu'il faut faire "monter" quelques nationaux. Oui mais, les cat NAT et ELI sont des catégories FFRS donc... c'est plus dur. Et pourquoi la FIC (qui est me semble t'il un peu indépendante de la Fédé) n'utiliserai pas ses propres règles pour classer un coureur en élite ? Elle le fait bien pour l'OPEN et le NAT.

Moi... j'dis ça... j'dis rien... Rien n'est facile ! Mais il est vrai qu'à besac, il y avait trop de monde en open (d'autant que le niveau est de plus en plus homogène donc gros peloton etc.), et pas assez en national/elite...

En ce qui concerne le reglement, il est bafoue depuis gournay et c'est bien dommage de ne pas respecter les regles dicte!
Cependant, on ne peut pas selon moi faire partir 15 coureurs seulement lors du marathon! Si on veut un jour faire la promo des courses de roller, et c'est le cas actuellement, il faut que la course "clou du spectacle" ressemble a quelque chose!
C'etait largement le cas dimanche a Besancon!
Je suis maintenant de plus en plus convaincu par le syteme suisse qui laisse au coureur le choix de sa categorie, avec chgt en cours d'annee selon la forme ou le parcours!

pour ma part. une très grosse partie de l'open a sa place en marathon. car l'open n'est effectivement plus une course "d'amateur" les écarts de niveaux sont si grands et le nombre de patineurs trop importants que cette course devient a mon gout, limite dangereuse.
trop de monde en open? pas assez en marathon? pour ma pomme la solution est simple. on équilibre les vases...

ps: c'est moi qu'ai raison

tout ceux qui en open portent une combi de course chaussés de patins 4 x110 ou autre( patins de course ) devraient rouler sur le marathon .

c'est mon point de vue .

tchusss

Pour le moment il n'y a sans doute pas assez de coureurs open qui voudraient monter en Nat - et en définitive peu importe leur niveau (au moins suffisant pour tenir le délai 1h30) , avec l'envie de faire autre chose qu'un open ? je m'explique, un groupe suffisant pourrait constituer un peloton voire plutôt un grupetto, dans l'objectif au moins de finir dans les délais, et sans être obligé de faire une course solitaire comme c'est le cas des derniers classés sur un marathon. Et cela indépendamment du problème du départ groupé / pas groupé avec les élites. Finalement on pourrait voir se former sur marathon un peloton élite avec les Nat capables de suivre, des groupes intercalés et un groupe de queue jouant bien sûr le jeu de la compétition, dans l'objectif de faire 42 bornes plutôt que 30, finir dans les délais, et en se faisant plaisir et pas trop peur sur les départs d'open surpeuplées ...

BenASEB a écrit :Je suis maintenant de plus en plus convaincu par le syteme suisse qui laisse au coureur le choix de sa categorie, avec chgt en cours d'annee selon la forme ou le parcours!

Moi aussi !

valino a écrit :en se faisant plaisir et pas trop peur sur les départs d'open surpeuplées ...

Perso je ne pense pas que le départ soit un réel problème, c'est la même chose dans plein d'autres sports et tout le monde fait avec. Le problème est plutôt à l'entrée d'un virage quand tu arrives à 10km/h de plus qu'un autre patineur dont la trajectoire sera aléatoire. Il peut y avoir le même cas de figure entre élites et nationaux, mais au moins le national va se décaler ou respecter sa trajectoire, a priori.

j'ai lu une remarque plutot interressante

il faudrait qu'il y ai des categories dediées a la FIC

en cyclisme on peut etre regional sur route et national sur piste voir mm elite

c un classement separé

par contre si on est elite route on est eite partout (specificité du cyclisme)

donc un patineur national qui aurait de bon resultats en FIC mais qui n'aurait pas assez de pts au classement de la Fedé pour monter en elites devraient etre elite pour les FIC et national pour la Fédé...

je dis cela pour qques patineurs de F2P qui sont depuis plusieurs années sur le podium du classement ganeral de la FIC mais qui restent tous les ans en national parce que le reglement ne les obligent pas a monter

j'ai entendu dire qu'ils sont tout a fait d'accord pour partir avec les elites comme a gourmay ou a besancon mm si se sont les patineur de géneration roller qui ont gagné au final....

Pour ma part si sa continu comme sa je ne me présenterais pu au départ des FIC et resterais sur le circuit tradionnel

J'en ai aussi qui m'ont dit préférer rester en Open pour faire des podiums....

Mais bon tous les ans on se pose la question de savoir comment rendre plus profitables les différentes catégories... faut persevérer..

Roules cool
cpt

Aujourd'hui, lors d'une journée de FIC, on a :
- l'heure roller
- l'open
- le marathon

Pourquoi ne pas remplacer tout ça par:
- un semi-marathon
- un marathon

En plus de faire en sorte que les gens se "rangent" naturellement dans la course qui convient le mieux à leur niveau, je pense que ça pourrait aussi pas mal simplifier le boulot de l'orga... (ou au moins l'alléger un peu)

Je pense qu'au final, tout le monde y trouverait son compte.
(faudrait juste envisager des circuits un peu plus longs qu'aujourd'hui (ou alors plus larges), histoire de pas se faire doubler tous les 2 tours par la tête de course quand on a le niveau open moyen... )

grandfoudu75 a écrit :Pour ma part si sa continu comme sa je ne me présenterais pu au départ des FIC et resterais sur le circuit tradionnel

Sur une FIC il ne devrait pas y avoir de catégorie, mais comme là dit CBA_X
deux distances aux choix, selon la forme de chaque coureur et l'envie du moment, c'est une bonne idée.

C'est peut être là l'erreur, c'est de vouloir faire en sorte que les FIC ressemble et intègre le même règlement que les courses traditionnelles.

Les FIC sont devenu trop élitistes et font fuir les nouveaux coureurs, les FIC doivent rester une fête, pas des courses de haut niveaux, ou il y a bientôt autant de moto (avec des flics en blanc ) sur le circuit que de coureurs !!!!!!!!! j'ai couru a Besançon en Open. Franchement elles font c.... toutes ces motos

Pourquoi mettre tant d'acharnement a contrôler et surveiller une course open ? trois moto pour les filles + trois pour les gars sur 2630 m de parcours. désolant pour une course populaire.

Autre entorse (au réglement FIC) :

Réglement FIC a écrit :2 LES DISTANCES
Les distances des épreuves FIC :
· entre 35 et 50 km pour le marathon
· 30km minimum pour la course Open sur un circuit

Ces 2 règles n'étaient pas respectées à Rennes puisque le Marathon pour les hommes faisait plus (50,5 km) et l'Open faisait moins (28,35 km) !!!

A mon avis, c'est pas si simple de ne faire que deux courses sans tenir compte des niveaux... En fait cela ne poserait pas de problème sur les circuits longs ou les villle à ville ou la masse de patineurs sur le circuit et leurs différences de niveau ne représente pas un danger. Par contre, sur des circuits courts et tortueux type besançon ou lyon je pense que ne faire que deux courses (marathon et semi) avec des niveaux qui seront très hétérogènes à priori sur chaque course et beaucoup de monde, représente un réel danger... un peloton de 20 élite qui double un peloton de 20 "open moyens" régulièrement dans un virage... Et encore, les pelotons seraint surement plus gros et nombreux !

Comment ils gèrent ça en suisse dans les circuits en ville ?

Ca risque de finir comme en F1 où, à force de règlements, on ne sait plus où ça va finir.

Ca risque d'en handicaper certains et avantager d'autres.

JBO a écrit :A mon avis, c'est pas si simple de ne faire que deux courses sans tenir compte des niveaux... En fait cela ne poserait pas de problème sur les circuits longs ou les villle à ville ou la masse de patineurs sur le circuit et leurs différences de niveau ne représente pas un danger. Par contre, sur des circuits courts et tortueux type besançon ou lyon je pense que ne faire que deux courses (marathon et semi) avec des niveaux qui seront très hétérogènes à priori sur chaque course et beaucoup de monde, représente un réel danger... un peloton de 20 élite qui double un peloton de 20 "open moyens" régulièrement dans un virage... Et encore, les pelotons seraint surement plus gros et nombreux !

Comment ils gèrent ça en suisse dans les circuits en ville ?

C'est assez simple, les boucles font au minimum de 5 à 6 km, et aux Max 111 km !!
Sur les 10 courses de la SIC, il n'y en a que 4 qui se déroulent sur circuit et einsiedeln c'est une boucle de 18 km, toutes les autre c'est soit des boucles de 21 ou 40 ou 70 ou 111 et il y a un ville a ville : L Engadine.

Il n'y a donc aucun soucis, même en étant peu rapide sur l'open ou le marathon les premiers ne double pas les derniers ou très rarement, si les derniers sont vraiment très peu rapide.

Exemple a suivre..........

Dans le train, de retour de Besac, ayant retrouvé par hasard M. Chartier, on a discuté de pas mal de choses, et notamment des lourdeurs administratives pour organiser des courses de roller en ville à ville, et également pour des courses avec des circuits longs en boucle qui passent sur plusieurs communes, bien que la logistique et la gêne pour la circulation soient moindres.

À mon avis, dans un système comme en Suisse — où ils ont une grosse machine bien rodée, avec de gros sponsors, des vrais enjeux économiques et aussi une mentalité plus ouverte des institutions vis-à-vis d'un tel sport, jeune mais fédérateur d'un panel élargi de pratiquants et compétiteurs —, cela leur est d'autant plus facile de trouver des circuits convenables pour de belles courses sûres et agréables à regarder.

En France, on se trouve une fois de plus limité par l'immobilisme et le conservatisme franco-français qui malgré eux n'aident guère à donner à la pratique en compétition du roller « longue distance » la place qu'elle mérite.

Allez tous sur la SIC... ou au moins a la One.

Ca serait intéressant d'avoir le retour ou de pouvoir comprarer la différence entre une course sur une boucle et notre seule ville a ville Pontarlier
Il y a aussi le tour du lac de paladru ...

Comme déjà dit sur d'autres posts, je pense que l'idée de se greffer sur d'autres courses marathon (ils font rarement 42km en boucle), course cyclisme est a creuser.

Rouler cool
cpt