www.rollerenligne.com

rubik's a écrit :Dans la courbe les roues du milieu ne toucheront jamais, tu auras perdu ton adhérence et sera tombé avant ...
En montage flat les 4 roues ne touchent le sol que sur le plat, tu es d'accord avec moi jusque là ?
La question de départ était qu'il veuille plus de vitesse et de maniabilité, d'où ma réponse qui est tout à fait correcte

Tu es complètement fou !!
Petite question tu as deja fais de la rampe ? Du street ?

ok. Je vous remercie pour vos réponses.

Bonne soirée à vous.

Vous pouvez continuer quand même je vous écoute.

Je te MP manu, ça sera plus simple et ça ne polluera pas ce topic

Bonne soirée

rubik's a écrit :

internimatron a écrit :N'aurais-ja pas dû m'orienter plutôt vers des carbone Free ou carbone en gros des patins plus légers ?

Tes rollos sont très bien, si ça peut te rassurer je connais des gars en oxello qui passent le flip en transfert sans souci

Pour les grind c'est un plus, mais pas obligatoire, tout dépend du feeling ...

Tu dis ne rien connaitre au matos et tu repond ca 2 post plus tard.. Trop credible.

Oui j'avoue ne pas savoir quoi monter comme platine sur ces rollos et dans ce cas je préfère ne rien dire, par contre et même si je n'ai pas testé ce modèle ils ont l'ai très corrects, qu'est ce qui te choque ?
On tourne en rond je pense ...
Tout les conseils sont bons à prendre, pour peu qu'ils soient constructifs !
Je ne dis pas que telle ou telle approche est meilleure ...

rubik's a écrit :Oui j'avoue ne pas savoir quoi monter comme platine sur ces rollos et dans ce cas je préfère ne rien dire, par contre et même si je n'ai pas testé ce modèle ils ont l'ai très corrects, qu'est ce qui te choque ?
On tourne en rond je pense ...
Tout les conseils sont bons à prendre, pour peu qu'ils soient constructifs !
Je ne dis pas que telle ou telle approche est meilleure ...

J ai eu une dizaine de paire de valo depuis 2006 donc je pense que c est plus constructif que l avis de quelqu un qui a juste une impression et qui n a pas l air de pratiquer le street en général.

manulocusbordeaux a écrit :J ai eu une dizaine de paire de valo depuis 2006

je ne saurais pas te dire combien de paires j'ai eu depuis 1990 ...
Pas des valo certes, mais je pense pouvoir répondre à la prise de vitesse et la la maniabilité sans connaitre cette marque
Par contre je pense ne plus répondre, tu as l'air de tellement tout connaitre que tu ne prends pas la peine de justifier tes réponses, tant pis pour ceux qui te lisent, ils devront te croire à la lettre ...

rubik's a écrit :

manulocusbordeaux a écrit :J ai eu une dizaine de paire de valo depuis 2006

je ne saurais pas te dire combien de paires j'ai eu depuis 1990 ...
Pas des valo certes, mais je pense pouvoir répondre à la prise de vitesse et la la maniabilité sans connaitre cette marque
Par contre je pense ne plus répondre, tu as l'air de tellement tout connaitre que tu ne prends pas la peine de justifier tes réponses, tant pis pour ceux qui te lisent, ils devront te croire à la lettre ...

Depuis 93 pareil je ne peux te dire combien
Prise de vitesse je m y connait oui enfin je pense

Pas mal le stock, le mien n'est pas aussi bien rangé, je note le coup des colliers pour les roues, c'est loin d'être bête

Les cozmo c est special donc c est pour ca que c est ranger. Les roues normale sont bcp moins bien rangés.

J'ai deja vu cette photo sur un autre topic.

Oui je l ai deja posté effectivement du a la rareté de ces roues.

Du coup les gars qui a la plus grosse ?!
Plus sérieusement lire un conflit c'est jamais agréable, je pense que chaque avis est bon à entendre pour ce faire une idée et que qqch de plus constructif est possible
ce n'est que mon humble avis

Salut Melipone.

Qu'est-ce que tu en penses de mes questions ?

Melipone a écrit :Du coup les gars qui a la plus grosse ?!
Plus sérieusement lire un conflit c'est jamais agréable, je pense que chaque avis est bon à entendre pour ce faire une idée et que qqch de plus constructif est possible
ce n'est que mon humble avis

C est pas une histoire de plus grosse mais quand je lis que flat/ antirocker y as pas de difference j ai mal aux YEUX

Pis si tu mets 4 antirock t'as du flat et c'est encore pire

Sérieux, je comprends pas,

Là http://www.hawaiisurf.com/ground-contro ... 35358.html ( même si épuisé )
Ils disent du 38au42 et 43au47

et là http://www.nomadeshop.com/rollers/rolle ... -1597.html
C'est pas du tout les même tailles.

Comment ça se fait.

Si je prends du 42au44 Elles ne risquent pas d'être trop grandes ?

Tiens et sur click c'est encore d'autres tailles
http://www.clic-n-roll.com/featherlite- ... RD0029.cfm
C'est louche ...

Bon j'avais répondu mais j'ai du mettre trop de temps mon msg n’apparaît pas =/
je recommence:
Je suis loin d'être expert mais je suppute qu'être en flat augmente la maniabilité et la vitesse ( qui est fonction aussi de ton type de roulements (norme ABEC) ) mais peut gêner pour certains calages de grinds.
Anti-rockers ou pas c'est une question de goûts et d'habitudes, personnellement je suis en deux roues sans AR, platine slimline très légère (200gr environ). Le mieux et d'en tester différentes pour ce faire une idée (si tu peux voir ça avec des potes, mais je sais que c'est pas évident), tu peux également consulter le fameux comparatif de platines =) Change les si tu n'aime pas leur glisse / maniabilité / calages.
Après alléger son patin n'est pas chose facile puisque la boot + soulplate représente une bonne partie du poids, tu peux quand mm jouer sur le fait que tu change la platine et enlève deux roues mais bon le calcul de la perte de poids est à pronostiquer avant d'investir bêtement si c'est ce qui motive ton achat.