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Merci Prosper pour toutes ces infos.

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@gui_gui, on sait maintenant pourquoi tu es un mutant, c'est pas un cœur que tu as c'est une grosse pompe .

gui_gui a écrit :Merci Prosper ! Me reste plus qu'à dénicher un GPS Cardio.
Par contre pour ce qui est du draft, je manque vraiment d'expérience !…

…

fais gaffe, si tu fais la grol tu vas être proposé d'office comme meneur de train de ton peloton

La solution : tu fous 2716 patineurs sur le circuit de 2716 m, "espace vital" par patineur 1 m bien serré comme des sardines on sait plus qui mène qui.

gui_gui a écrit :En général j'atteins mes "records" de lenteur 48 h après une longue endurance.

40 ce matin, je sais pas vous mais quand je suis bien bas je ne me sens pas super bien.

En général, c'est plutôt s'il y a une légère déshydratation, déficit en sels minéraux, fatigue.
On peut alors avoir la sensation d'un cœur qui bat lentement mais fort. Mais le pouls bas en lui-même n'occasionne pas de gêne particulière…

la deshydratation aurait tendance à faire monter la FC puisque baisse du volume plasmatique. C'est une des raisons de la dérive cardiaque à l'effort.

Oups exact ! qui n'en a d'ailleurs pas fait l'expérience ! Alors je dirais qu'une légère sensation de fatigue, accompagnée d'un pouls très bas, et on tourne un peu au ralenti… moi je ne trouve pas ça désagréable en tout cas ! : enfin un peu de calme…

En fait la sensation était due à de l'arythmie, la cause serait un trop d'entrainement. Il parait aussi que plus un cœur est gros en volume plus il y a un risque d'être sujet à de l'arythmie.

La seule chose qui me fait ralentir et cogner fort le cœur dans la poitrine, c'est l'apnée !

Ah oui l'apnée, ça c'est terrible : un bon exercice d'ailleurs pour vérifier ses capacités à ralentir le coeur volontairement !
C'est encore un autre domaine : relaxation, concentration... ça se travaille, il y a des spécialistes en la matière, tout un monde (sous-marin )...

Hier soir je me suis fait une séance de roulage sans forcer (et sans cardio, au feeling)
en M100 Cadomotus 3x125 - 4x110 Comp TR5 , en 3x125 Matter F0 usées.
Le but étant de rester en dessous de mon seuil, et de fait, j'ai vraiment eu la sensation de rouler tranquille, avec une petite arrière-pensée quand même : "Je crois que je vais juste un poil trop vite…"
Et j'ai vu juste je pense (pour le "trop fort"), car 25,4 kmh de moyenne sur 63,9 km.
(ce sont des boucles de 1,2 km) - mais il faisait bien froid. Au début ça allait encore : 5°C, mais ça a vite chuté à 1°C.
Et là qu'est-ce qui se passe : obligé de forcer un peu la cadence pour pas me les geler sur place. Le froid c'est assez embêtant pour le cardio.
Détail :
De 20h15 à 22h46, soit 2h31 pour 63,936 km soit 25,40 kmh.
Si on va dans les extrêmes, un hiver j'ai voulu me faire une sortie 250 km par -13°C. Bilan, je n'ai fait que 175 km, car impossible de rouler vite.
Au-dessus de 21 ou 22 kmh, ça commence vraiment à cogner fort.
J'imagine ceux qui font de la montagne par -20 à -40°C.

Le but étant de rester en dessous de mon seuil, et de fait, j'ai vraiment eu la sensation de rouler tranquille, avec une petite arrière-pensée quand même : "Je crois que je vais juste un poil trop vite…"

Faut que tu te dises: "est-ce que c'est l'allure que je pourrais tenir 24h" ?

Ca va être sympa le jour où tu chopes un cardio, ensuite l'idéal c'est de faire un test à l'effort pour avoir directement tes paliers d'entrainements.

En ce qui concerne les runs de 6h, il faut bien distinguer 2 types de runs totalement différents :
- Run de 6h allure cool (70% FC max plus ou moins) en entrainement pour du long (12h, 17h, 24h)
(et encore, pour 24h, 70%, c'est beaucoup !)
- Run de 6h pleine balle : on n'a rien à perdre, on jette tout, à fond, 500% FC Metz (pardon Max. Ou La Maxe je sais plus )

Pleine balle tu perds de la lucidité on dirait ....

Tiens à propos d'apnée :

http://www.futura-sciences.com/videos/d ... inute-588/

J'ai fait un test à l'effort il y a qq semaines mais je suis pas sur d'avoir bien compris les plages cardio d'entrainement, si un pro passe dans le coin ce serait sympa de m'éclairer.

Donc on lit récup active jusqu'à 140, endurance entre 140 et 150 (d'ailleurs pourquoi ce n'est pas noté entre 140 et 155 ?). SV1 = 155/160 et SV2 = 175/180 ? Donc je travaille au 1er seuil entre 150 et 160 ou entre 155 et 175 ?

Après pour l'entrainement je fais des sorties longues à 70% FCmax donc autour de 137 bpm, mais à cette fréquence j'ai pas l'impression de travailler grand chose. J'ai lu que:

Le premier seuil SV1 est le seuil "d'adaptation ventilatoire", c'est le seuil à partir duquel on commence à travailler en endurance. Il se situe en général aux alentours de 55% de la VO2 max. On l'appelle aussi "seuil aérobie" ou zone où l'échange d'oxygène est en équilibre.

Donc avant 155 bpm je ne travaille pas vraiment en endurance ?

Si on veut améliorer son endurance pour la préparation d'une "cyclosportive", par exemple, on travaillera surtout dans la zone comprise entre SV1 et SV2 en augmentant la durée au fur et à mesure de la progression.

Du coup pour mes sorties longues faudrait plutôt être entre 155 et 175 ? Alors entre SV1 et SV2 ça ferait entre 80% et 90% FC max pour moi du coup relativement haut, y a une erreur quelque part ? Merci !

Après avoir un peu potassé je pense avoir mieux compris:

- pour de l'ultra on bosse un peu au dessous de SV1 (endurance lente où les graisses sont utilisées en priorité), le but étant de rendre SV1 le plus haut possible et donc d'être économique le plus longtemps possible (FC SV1 plus haute).

- endurance classique entre SV1 et SV2, là ce n'est plus les graisses le carburant principal (moins d’intérêt pour l'ultra).

Ce qui m'a induit en erreur c'est que si je bosse au classique 70% FCM je suis à 137 bpm et mon SV1 est entre 155 et 160 bpm, du coup je pense qu'il faut que je réoriente mes sorties longues en bossant plutôt autour des 150-155 bpm.

Ca doit être ça. Puisque tu as fait de la CAP, c'est le même principe, pour bosser son endurance :
- Travail en EF, encore, encore et encore.
- Fractions longues (ou très très longues pour les "bons") dites "au seuil", vers 85% de FC comme estimation grossière.

Ca colle tout à faire avec tes résultats et interprétations

tony802 a écrit : Donc avant 155 bpm je ne travaille pas vraiment en endurance ?

A partir du moment ou l'effort dépasse les 2 min continue tu es en endurance (filière aérobie principalement utilisée, les autres se mettent en "stand by"), il faut retenir que tu utilises cette filière (et les autres aussi) en quasi permanence peu importe les efforts effectués.
C'est la part qu'occupent chacune de ces filières qui varie dans la production d'énergie, fonction de la vitesse à laquelle tu te déplaces, et donc de l'intensité de ton effort.

Le fractionné est bénéfique car il permet d'augmenter sa PMA ET son endurance (grâce à la récup active, tu ne t'arrêtes jamais vraiment pendant au moins les 8/10 min de la série).
Cependant sans les exercices de seuil qui vont avec tu ne pourrais tenir très longtemps à un ryhtme élevé.
C'est pour ça qu'il faut travailler au seuil, sur des durées plus longues que 2 min ^^ (le "mieux" étant de trouver un cycliste ou un scoot qui se cale sur le rythme cible, comme ça il ne reste plus "qu'a suivre").

C'est pour ça qu'il faut travailler au seuil

Quand tu parles de travail au seuil tu parles de SV2 ? [d'ailleurs du temps où je m'étais un peu intéressé à ça j'en étais resté à un seul seuil (SV2 ici), en gros un effort que tu peux tenir +- 45min)]