monseigneur a écrit :monseigneur a écrit:
Ah ouais ca à l'air trop bien ce truc !!!!!!
Donc si je comprend bien, le but, c'est de faire du roller avec un guidon.
Non, surtout pas !!!! Le skatedrive n’est pas étudié pour faire du roller, encore moins du roller assisté.
alors ca sert à quoi ?
Ben, à faire du skatedrive... ce qui est très différent du roller.
Ce qui trompe, c’est qu’on utilise des rollers et que lorsqu’on débute, on fait du roller en poussant un skatedrive.
En skatedrive on a un empattement qui n’existe pas en roller. Ça change complètement le comportement, les appuis et la technique : Imagine la différence qui existe dans la pratique du monocycle et du vélo !
le skate drive vient bien (selon moi) du roller (alias skate en anglais)
et drive comme conduire (en américain)
oui mais Skatedrive , c'est une marque, pas un mode d’emploi.
je pense que cet objet a vu le jour suite à une experience de RTT ou de roller qui a mal tourné (si je puis m'exprimé ainsi
)
et donc, la personne en question, que je ne connais pas, a du se dire:"si j'avais une sorte de guidon ca serait mieux pour moi, je serais plus stable."
Prenez comme exemple les parents qui se promènent sur les quais parisiens en roller et poussette avec bébé. et bien la poussette, a des freins. Ils ne se cachent pas de dire que ça les aident bien.
Le freinage n'est il pas la bête noire du roller. ??????
Bien sûr, le skatedrive peut aider pour faire du roller en le poussant, mais ce n’est pas sa finalité.
Le SD est bien un appui supplémentaire qui aide alors, sans rollers, pas de skate drive. ils vont quand même pas courrir derrière !!!!
Le skatedrive peut s’utiliser aussi à pied en randonnée, tant pour le portage que pour se freiner en descente sans s'écraser les orteils.
Donc, le skate drive peut dire merci aux patineurs qui tiennent mal sur leurs jambes et qui ne savent pas freiner.
Je dirais plutôt que les skatedrivers remercient le skatedrive de leur procurer du plaisir sans les gamelles dues aux déséquilibres et à la difficulté de maîtriser sa vitesse, surtout en TT.
Mais en Tout terrain, je doute de la prise de plaisir, je dirait plutot une prise de tête et je ne vois pas comment ça peut aider à la maniabilité. Un truc dans les mains qui empèchent tout mouvements des bras pour tenir l'équilibre.
Hé oui, si on lache le bouzin, c'est pas bien.
En skatedrive, on patine sur trois roues et les 4 membres sont en glisse et en propulsion.
Il ne faut donc jamais lâcher le skatedrive, car ça équivaut à perdre un roller ! L’équilibre est naturel sur trois roues. Les bras ne servent donc pas à équilibrer comme en roller, mais à propulser et à diriger en partie. C’est donc très sensiblement différent du roller : la propulsion, les appuis et la direction notamment s'en distinguent. Mais il faut apprendre tout cela. Ce n’est pas difficile, mais ce n’est pas non plus en 1 heure qu’on sait l’utiliser. Si tu fais ne serait-ce qu’une descente en STT, même sans technique, tu comprendras vite que ça ne se passe pas du tout comme tu l’imagines derrière ton écran.
De plus, la position du patineur est vachement sur l'avant, ce qui est un peu limite sur un terrain mou.
La position est celle qu’on veut prendre puisque le bras télescopique se règle en longueur.
Et c'es vrai que si on le lache, il est tout a fait possible de se coincer une cacahuette dans les rayons, faire un roulé boulé dans des ronces et se prendre le SD sur la tête, qui occasionne une fracture ouverte et comme vous êtes dans les pyrénées (pour les descentes), ca attire les vautours qui vous tournent autour et du coup un ours arrive et vous mange tout cru.
Alors merci mais si c'est pour perdre une cacahuette et se faire bouffer par un ours, non merci.
Faut bien qu’ils nourrissent leurs petits ! C’est quand même plus écolo que de finir sous les roues d’un bahut, ce qui exclut alors de donner son corps à la science, non ?
