www.rollerenligne.com

Zirtar, je confirme (pour les avoir vus !) que Crossmax a des pieds avec chevilles vraiment fines !
Et il roule en Jet sans avoir même eu à les thermoformer.
Alors que moi mes Semi-race, mon pied n'aurait pas pu rentrer dedans si je ne les avais pas chauffés et écartés au préalable.

Petite promotion des roues Roll'X avec le test RollerenLigne, car il n'est apparu que 48h en 1ère page du site :

http://www.rollerenligne.com/articles-3 ... xdual.html

Salut Sixties ! Tu vas rouler en 125 ?
Mais hélas toujours pas de roues 125 sur le site de Roll'x. Davantage de visibilité ne nuirait pourtant pas !

Oui avec Roll'X il vaut mieux téléphoner à Olivier directement...
Avec cette roue on peut s'attendre à voir d'autres marques s' y mettre et voir les prix descendre peut-être un peu.

Salut Sanglier !
Ben oui mais pour téléphoner, encore faut-il être au courant qu'il y a des roues 125 dispo.
Et parler français !
Enfin, mettez-vous à la place d'un allemand ou d'un espagnol qui parle pas trop français, franchement le téléphone, bof !
Et puis surtout comment ils vont deviner qu'il y a des roues de 125 ?… (même s'ils sont français…)
Alors ok, on l'aime bien, notre petite marque française, mais là je donne juste un conseil à Roll'x : le bouche à oreille c'est bien, mais il y a mieux : internet !

Comment savoir qu'il fait des roues 125 ?
Ben hélas ,l'info n'est passé que sur un célebre réseau social et après en avoir eu un jeu REL en a fait un test....
Pas très réactif le site de RollX.....

gui_gui a écrit :Zirtar, je confirme (pour les avoir vus !) que Crossmax a des pieds avec chevilles vraiment fines !
Et il roule en Jet sans avoir même eu à les thermoformer.
Alors que moi mes Semi-race, mon pied n'aurait pas pu rentrer dedans si je ne les avais pas chauffés et écartés au préalable.

Je confirme, pied large mais chevilles assez fines pour les Bont. J'ai aussi lu que les jets sont plus rembourrés que les Z mais je n'ai jamais pu avoir les deux sous les yeux afin d'en attester

Ca y est avec un peu de retard ma commande pour mes prochain rollers 3x125 est faite.... je me suis fait un peu (trop?) plaisir mais je vais enfin remplacer mes bonts semi qui me font mal depuis 6 ans.

Détails et photo a la réception.

Après ca plus qu'a s’entraîner pour lemans 2016

et le (trop?) plaisir s'est porté sur quoi???

Bon c'est dans la poste mais le magasin a mis mon cadeau en vitrine:

https://www.facebook.com/MoanaRollerShop?ref=tn_tnmn

Ah oui, carrément le top, avec des Eoskates 3x125 ! En 12.4", 12.6", 12.8" ?

12.6, j'ai suivi tes conseils!

ma config ^^




et en ce moment j'ai fait ceci j'ai pas remis les chausson il seche

Les platines Cadomotus Comp TR5 (4x110 - 3x125), je les ai bien testées : d'abord très enthousiaste par ce long train roulant (13.2"), donnant de longues trajectoires, j'ai ensuite un peu déchanté.
En effet cette longueur pouvait devenir un handicap sur les longues distances, au niveau du retour de patin, ça m'a un peu trop sollicité les tendons des malléoles.
Quand le train roulant est plus court, le retour peut être plus court, plus facile.
Enfin, j'ai eu parfois la sensation que la platine se tordait un peu trop facilement (par exemple en ratant la poussée - eh oui ça arrive ! - en posant le patin par la roue avant : aïe ! ça vibre méchamment ! Avec les Powerslide XXX, même dans cette situation ça ne vibre pas.
Pratique pour switcher en 4x110 en cas de pluie, ok.
Mais lors d'une grosse rando, je préfèrerais embarquer juste 4x125 roues pluie (qui n'existent pas encore, certes) et panacher avec.

je me posais également la question pluie, pour le moment je vais essayer de monter 3x100 avec mon stock existant mais je ne suis pas enthousiaste de m'entrainer en 3x125 pour remetre du 100 le temps que l'averse passe. Je parle évidement pour leMans, pour une longue distance, si il pleut bah je file au restau du coin

J'ai testé une fois 3x110 sur platine 3x125 : on a du vide sous le pied mais ça roule !
A la limite, on n'est pas plus haut qu'en 3x125, et c'est stable.
Par contre, hérésie au niveau panachage : jamais storm MPC avec Image, elles n'ont pas du tout la même élasticité.
Faut mettre un truc moins raide que Image...

ah ça oui, tu m'étonnes! les image sont à oublier d'office dans ce contexte (placement au milieu sans roues proches, zone de poussée importante chez moi). cela doit riper dans tous les sens.

@xia : tu devrais être tranquille avec cette configuration pour faire de la longue distance : roulage du train en 125 + confort des marathons.

On va voir question confort... J'ai essayer les marathon mais pas les grand prix.
Pas de bol, l’adresse sur le colis était incomplète alors je suis toujours en attente de mon paquet. A première vu c'est pour demain.

Ca y est j'ai tout reçu mais pas de temps pour essayer.
A titre d'information:
Patin complet Powerslide Grand prix T42 + eos + 3 roue One20Five matter => 1450g (+-20g)
Patin seul => 630g (+-20g)

en comparaison (info de Maona shop)
Le grand prix (standard platine alu + roue LTE) pèse 1kg526 et le Fila M110 est de 1Kg739 (comparé avec du 42)

D'apres REL
Seba marathon + RollX + EOS => 1390g avec poids du boot a 710g

Mes nouveaux Boots Bont Jet sont enfin arrivés !




Ils sont bien à ma taille (41.5, soit 27,6 cm), j'ai tout de même eu à écarter un peu les chevilles mais très légèrement.
Les roues de 125 passent, mais uniquement parce qu'elles sont déjà un peu usées (genre 124,5 mm)
La roue centrale (usée) passe à moins d'1 mm de la base du boot. Et comme ils sont hyper rigides, ils ne se déforment pas quand je suis en appui, et donc ça touche pas. Impressionnant comme rigidité.
Les Semi-race étaient non seulement trop grands, mais leur hauteur commençait à devenir un handicap.

J'ai déjà fait 2 sorties en JET : je m'envole carrément. La cheville est libre, je peux sprinter, en me baissant au max, je peux même m'accroupir, c'est super.
Ils sont plus légers et ça se sent.
Le fait de rouler pendant 1 an en 3x125 avec FilaM100 et Bont semi-race, ça m'a permis de bien améliorer mon patinage avant de passer aux Jet qui sont facilement 4 cm moins montants.
C'est pas non plus des boots hyper bas, la cheville est très bien prise, sans points de pression. Un vrai bonheur.
Bientôt test sur du long…