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Je suis curieux de connaitre le nombre de "pas" que vous faites par exemple sur 1 km. Est ce que vous faites des grands ou petits "pas" ? sur du plat bien sûr.

Bonsoir,

Ça dépend en sprint ou en roulage normal, dans se cas là ou parle pas de "pas" mais de poussé.

@+
Chris37

coupeur de cheveux en 4 hein ?

En roulage "normal" aussi ça peut varier, car les routes sont quand même rarement absolument plates, dès qu'il y a du faux plat, on augmente la cadence en faux plat montant, et inversement on la diminue en faux plat descendant. Et même sans parler des faux plat, il y a le problème du vent. Face au vent : augmentation de la cadence. Vent de dos : diminution de la cadence. (enfin tout ça si on veut garder une moyenne)

'Alut
je dirai une dizaine de foulées (si on considére que une foulée = une poussée a droite + une poussée a gauche) sur une centaine de mètres, lancé, sur le plat et a allure constante, je m'etais amusé a regardé a plusieurs reprises sur les PC des environs de Strasbourg, certaines ont des marquages au sol...
Mais bon ca peut surement varier aussi en fonction de la taille du patineur ?...

Ça varie aussi du diamètre des roues je pense. En vélo par exemple, lors ce qu'on choisi une basse vitesse:

La chaine est sur un petit disque denté. Donc:
On doit faire plusieures rotations des pédales pour avancer, ce n'est pas forçant, mais on va lentement.

Quand on choisit une haute vitesse:
La chaine est sur un grand disque denté. Donc:
On a besoin de faire beaucoup moins de rotations des pédales pour parcourir la même distance, mais on doit forcer plus.

Ça doit être la même chose en roller:
Petites roues, pas très forçant mais beaucoup de foulées nécéssaires et faible vitesse.
Grandes roues: le contraire.

gui_gui a écrit :En roulage "normal" aussi ça peut varier, car les routes sont quand même rarement absolument plates, dès qu'il y a du faux plat, on augmente la cadence en faux plat montant, et inversement on la diminue en faux plat descendant. Et même sans parler des faux plat, il y a le problème du vent. Face au vent : augmentation de la cadence. Vent de dos : diminution de la cadence. (enfin tout ça si on veut garder une moyenne)

et aussi a cause de la qualité du revetement des routes

Ia a écrit :Ça varie aussi du diamètre des roues je pense. En vélo par exemple, lors ce qu'on choisi une basse vitesse:

La chaine est sur un petit disque denté. Donc:
On doit faire plusieures rotations des pédales pour avancer, ce n'est pas forçant, mais on va lentement.

Quand on choisit une haute vitesse:
La chaine est sur un grand disque denté. Donc:
On a besoin de faire beaucoup moins de rotations des pédales pour parcourir la même distance, mais on doit forcer plus.

Ça doit être la même chose en roller:
Petites roues, pas très forçant mais beaucoup de foulées nécéssaires et faible vitesse.
Grandes roues: le contraire.

Ha que j'adore ces terme quebequois "grand disque denté" et "petit disque denté" Genial

Sinon en France c'est le plateau pour les grands disques dentés a l'avant et les pignons a l'AR.

Et on dis aussi que : Plus tu pédale moins vite et moins t'avance plus vite.

Ok je

Plus serieusement pour répondre a XYZ, dans le ventoux, c'est plus facile de monter en 4 ou 5 X 80 qu'en 4 X 100, et la c'est pratiquement une foulé a chaque metre, et il y a 21000 metres a parcourir

Pfff... Ya trop de paramètres pour la fréquence des foulées...Tiens, en voilà encore un : si ça caille très fort, tu patines à cadence élevée pour te réchauffer jusqu'à ce que tu sois réchauffé ! Enfin sinon j'ai compté le nombre de foulées du patin droit que je faisais sur ma boucle de 3000 m, (avec des faux plats, un peu de vent, etc...) et une vitesse moyenne d'environ 24 kmh : Ben j'en ai compté 275. Du pied droit. Et, je parie, le même nombre du pied gauche. Alors 275/3000 => Ce qui nous fait à peu près 0,091 foulées par pied au mètre, donc 9,1 foulées par pied au 100 mètres. Je crois savoir qu'en descente on en fait beaucoup moins genre une foulée au kilomètre

J'ai roulé seul, sur une piste plate, étalonnée tous les 200 m, par beau temps, sans vent, lancé à allure constante (un peu + que 30 km/h) : j'ai compté 14 ou 15 foulées sur 200 m. Je voudrais savoir si c'est une cadence normale ou bien trop rapide ou lente ?

Ca dépend aussi de ton style de patinage...

A même vitesse, dans les mêmes conditions, je fait un peu souffrir d'autre patineurs de mon club en peloton quand je suis devant avec ma foulée plutôt longue et basse en fréquence.
Et inversement, je ne tiens pas longtemps derrière quelqu'un qui patine en fréquence et je préfère souvent prendre mes distances et mon propre rythme soit en repassant devant, soit en roulant avec un peu de marges pour ne pas risquer les "emmêlages de pinceaux" quitte à moins profiter de l'aspiration.

Pour ma part avec des roues de 100mm quand je roule au bord du Rhône je fais entre 7 et 10 foulée pour 100m mais la plupoart du temps on peut dire 7 foulées.

est-ce vraiment important le nombre de poussees que l'on fait sur une distance ?
perso, je ne crois pas car chaque personne est differente et donc:
- n'a pas le meme style de patinage,
- n'a pas la meme longueur de jambe
- n'a pas la meme force de poussee
- n'a pas la meme technique
- n'a pas la meme condition physique

pour ne citer que quelques differences

en ce qui me concerne, j'ai des petites jambes et donc en poussee laterale j'ai moins d'allonge, par contre je travaille la force en musculation ce qui me permet de pousser plus fort (et donc plus de vitesse... en general) pour compenser la longueur de mes jambes.

si je suis en position groupee, alors avec le 2xpush, ma frequence est plus lente et j'obtiens la meme vitesse qu'en laterale.... cependant, si je veux accelerer alors j'augmente la frequence du 2xpush.

perso, j'utilise la poussee laterale en groupe lorsque l'on est en position presque vertical (dos).
le 2xpush est a utiliser pour accelerer, doubler ou rattraper un groupe.

enfin, c'est comme ca que je l'utilise

La fréquence des poussées n'est pas quantifiée en roller comme peut l'être en vélo la fréquence de pédalage ou en athlé le nombre de foulée.

Pour faire simple :

Pour le fond une poussée économique en énergie et efficace est nécessaire

Le but est d'avoir une extension complète de la jambe, le plus latéralement possible avec l'ensemble des roues au sol
http://fr.youtube.com/watch?v=XfrytWpfd ... re=related


En sprint la fréquence est plus importante de patinage est essentielle vitesse d'exécution + force = vitesse de déplacement
http://fr.youtube.com/watch?v=L2hnUlRkT ... re=related

En espérant avoir pu t'aider