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Michel Terrien vous propose de revivre les 40 derniers tours du 10 km à points et à éliminations des championnats du Monde de Gijon (Espagne) qui ont eu lieu cet été. C'est à l'occasion de cette course que Yann Guyader est devenu champion du Monde.
http://www.rollerenligne.com/fr/news.ph ... pratique=0

Je vais le mettre aussi en commentaire de la news, Yann a le dossard 74, setenta y cuatro. Pour les annonces des points ça donne par exemple : han puntuado los dossales setenta y cuatro y... . Le premier dossard annoncé marque deux points, le second un point. C'est un sprint tous les deux tours.
Alexis a le dossard 75 (setenta y cinco)

A l'arrivée c'est 3, 2 et 1 points.

C'est Nelson Garzon qui bat le temps du record du monde car il passe la ligne d'arrivée devant Yann, mais pour le classement de la course c'est le nombre de points qui compte

Il y a toujours autant de chutes dans ce genre d'épreuves ?

Non, heureusement. En plus là ce sont des patineurs très bons techniquement qui ont chuté, et devant.

yann a evité une chute dans la ligne opposée vers 20 tours de l'arrivée c t assez chaud pour lui et un autre patineur

en tous cas c geniale de voir une video comme celle ci

j'ai hate d'etre aux 3pistes pour voir ce genre de spectacle en direct
merci michel

on peut aussi noter un gros boulot de la part d'alexis contin il semble que ce soit lui qui fait le boulot pour renter sur les 4 echappés et c aussi lui qui fait un gros effort dans les 10 derniers tours et qui lui offre 1 ou 2 pts

Quelqu'un aurait un lien ou pourrait expliquer les règles ? Parceque vu comme ça c'est assez obscure

Merci ^^

Tous les deux tours, deux points au premier et un au second. A l'arrivée, trois, deux et un points. Elimination du dernier tous les deux tours également, mais ça ne perturbe pas la compréhension de la course en tête, on voit le peloton diminuer et c'est tout.

On voit quand même assez bien les sprints (plutôt des accélérations) pour les points. Et lorsqu'un gars seul est échappé (c'est le cas de l'espagnol Patxi Peula vers la fin) le sprint pour la seconde place en tête de peloton est important.

C'est celui qui a le plus de points qui gagne. Les éliminés perdent leurs points évidemment.

C'est une course très physique et très tactique, il faut aller chercher les points sans trop se cramer, pas possible de reprendre des forces en queue de peloton, un coup de moins bien et c'est l'élimination.

Et c'est important d'avoir un équipier qui permet de rentrer dans le peloton, qui ramène en tête, qui empêche les principaux adversaires de prendre les points ou les oblige à un gros effort pour les prendre en les marquant quand son leader est fatigué,.... On voit même une fois Alexis pousser Yann, ça c'est limite, mais pas sanctionné c'est bon pour le moral (enfin en principe, pour Yann je ne sais pas).

Ce que l'on raconte c'est que cette formule points-éliminations, qui n'existe que sur piste au mondial et au chpt d'Europe, et qui ne se court plus en France, avait été inventée par l'entraineur français Dominique Sanchis pour l'entrainement, mais pas pour la course, à l'origine.

Il faut être très fort pour gagner, il n'y a pas d'opportuniste qui se cache dans le peloton sur le podium de ce type de courses.

ok merci beaucoup !
Très intéressant comme système.

merci Surfing

2 autres vidéos proposées par Surfing le 500 m et le 1000 m :
http://www.rollerenligne.com/fr/news.php?id=6405&cat=3

http://www.rollerenligne.com/fr/news.php?id=6404&cat=3