www.rollerenligne.com

Bonjours tous le monde,
Il me semblais avoir vu sur le site un test des michelin speeder (ou peut etre un article a l'occassion du lugdunum) je sais plus et je n'arrive pas a remettre la main dessus il me semble que le defaut de la hauteur de la platine etait abordé, j'ai revé ou quelqu'un pourrai me redonner le lien svp?
Autre question au sujet du racer je croyai avoir vu qu'il etait thermophormable au niveau de la maleole et du chausson et dans le catalogue du site il est ecris que non: ils ont changé le concept ou c'est encore moi qui allucine?

Il y avait le test des platines: http://www.rollerenligne.com/fr/articles.php?id=1722

Je confirme que la platine est très haute, l'article est dans la rubrique des tests de matos...

Oui c'etait cet article la et pas le test du patin complets c'est pour ca que j'avais pas trouvé, merci.
Par contre la hauteur du coup pour debuter (en chausson bas) c'est pas top?
Vu que C6 et autre passaient au 110 aussi les michelin me tentez mais ca doit etre une gene pour un debutant non?

je crois me souvenir que tu chausses plutôt grand, donc a priori le 3x110 + 100 n'est pas pour toi car tu risques le contact entre les roues extrêmes et le chausson (voir logo de Taz qui montre un montage Icon). Si tu veux du 110, c'est a priori du 4x110, donc forcément haut.

De plus les platines michelin que tu évoques sont en entraxe mixte 165 ou 195, c'est à dire pas optimisées quant à la hauteur (la vis de fixation AV en 165 tombe juste au dessus d'une roue => un demi centimètre de plus en hauteur que pour une platine exclusivement 195 où la même roue peut passer à 3 - 5 mm de la coque du chausson)

voir donc d'autres platines 110 que Michelin, mais éviter aussi les Slab110 qui sont aussi très hautes par rapport à des Diabolik, Tripple X ou autres ...

Tout ce commentaire à placer bien sûr dans l'optique que j'ai cru comprendre, à savoir ta crainte de la plus grande hauteur due au 110. Mais il y a un autre facteur, l'augmentation inévitable en longueur qui a lui aussi beaucoup d'incidence sur le patinage ...

Non je chausse pas grand (47) ce sont les autres qui ont de petit pieds
Effectivement ma crainte viens de la hauteur car ce serai pour moi un passage au bas et au 110 en meme temps si en plus ils sont hauts ca fait beaucoup je pense.
Je vais voir pour passer en 110 mi bas peut etre (speed machine) ou tester les michelin racer en 100 si ils arrivent vite en magasin.
ou les bas en 100 mais j'aprehende beaucoup de faire les deux en meme temps cruel dileme

Voila finallement j'ai pris des R2 (les seul qui allaient a mon pied) mais j'ai pu essayer les Racerbon il ne sont pas fait pour mes pieds donc je parlerai pas du comfort mais ils m'ont parue tres large pourtant je fais du 46/47 et la je testais le 45 et extrement rigide impression de chausser un "sabot" mais appres si on a le pied a la bonne forme a voir mais par contre totallement rigide a la cheville ce qui m'a beaucoup choqué pour des roller "vitness" surtout apres avoir roulé en M100 rien a voir au niveau de la souplesse perso ca m'a surpris.
C'etait juste pour donner mes impression si ca peux servir a quelqu'un
bonne journée

nabucau a écrit :me semblais avoir vu sur le site un test des michelin

Je me suis acheté ma première paire de carbones samedi et j'ai essayé, entre autres, les Michelin Speeder... et j'ai vraiment pas aimé :/
Le bout de lal chaussure laisse trop de liberté aux orteils et j'avais l'impression de flotter dedans (juste au bout, pour la talon, ça allait).

Par contre, un patineur qui roule depuis cinq ans en carbones (et qui est très difficile sur le choix de ses chaussures) les a trouvé vraiment très bien et compte se les acheter.

vagabond a écrit :

nabucau a écrit :me semblais avoir vu sur le site un test des michelin

Je me suis acheté ma première paire de carbones samedi et j'ai essayé, entre autres, les Michelin Speeder... et j'ai vraiment pas aimé :/
Le bout de lal chaussure laisse trop de liberté aux orteils et j'avais l'impression de flotter dedans (juste au bout, pour la talon, ça allait).

Par contre, un patineur qui roule depuis cinq ans en carbones (et qui est très difficile sur le choix de ses chaussures) les a trouvé vraiment très bien et compte se les acheter.

il serait bon de savoir quelle pointure tu fais et qu'elle pointure de michelin tu as essayé et également que modèle tu as choisi finalement.

Dans mon club, pas mal de monde a investi dans des speeder. Tout le monde en est content. Personne n'a eu besoin de les chauffer pour l'instant (ils attendaient de voir si des points douleureux particuliers arrivaient avant de le faire). C'est un patin confortable et rigide. Par contre c'est vrai qu'il chausse grand (prendre une à deux pointures de moins que l'habituelle. En petite taille (36,37) la platine a tendance a être déportée vers l'avant, ce qui n'est pas le cas pour les pointures plus grandes.
Dans ceux qui m'entourent, certains se sont plaints du tendon d'Achille, mais cela est passé au bout de quelques heures de patinage.
Pour avoir passé les pieds dedans (je n'ai pas roulé) je les ai trouvé très agréables et avec un bon maintien.
Tout comme dans les chaussures de ski certaines marques font des patins plus ou moins larges ce qui fait que tout le monde ne va pas trouver le même confort dans le même patin.

olivsassenage a écrit :Dans mon club, pas mal de monde a investi dans des speeder. Tout le monde en est content. Personne n'a eu besoin de les chauffer pour l'instant (ils attendaient de voir si des points douleureux particuliers arrivaient avant de le faire). C'est un patin confortable et rigide. Par contre c'est vrai qu'il chausse grand (prendre une à deux pointures de moins que l'habituelle. En petite taille (36,37) la platine a tendance a être déportée vers l'avant, ce qui n'est pas le cas pour les pointures plus grandes.
Dans ceux qui m'entourent, certains se sont plaints du tendon d'Achille, mais cela est passé au bout de quelques heures de patinage.
Pour avoir passé les pieds dedans (je n'ai pas roulé) je les ai trouvé très agréables et avec un bon maintien.
Tout comme dans les chaussures de ski certaines marques font des patins plus ou moins larges ce qui fait que tout le monde ne va pas trouver le même confort dans le même patin.

ha ca c'est très intéressant j'aimerais savoir si les chaussons michelin sont associés aux platines de la meme marque qui sont au demeurant magnifiques et très bien finies malgré leur hauteur relative, et j'aimerais savoir si la hauteur des platine associe aux roues de 110 pose un problème et quel est le ressenti .

Les bottines sont associées à des 4X90 ou 4X100 de la marque et franchement c'est super (les patineurs sont des jeunes de poussin à minime et des adultes, ces derniers ne se sentaient pas de passer en 110). Quant à moi j'ai des platines Michelin 4X110 sur des bottines pascal briand powerslide et j'ai été très agréablement surpris par ces platines. A la fois rigides et réactives, un poil en arrière sur ce type de monte mais juste d'un cheveu donc ça passe très bien ( passé la découverte, je pense ré usiner les lumières pour les recentrer si ça me gène). Le côté "haut" ne me dérange pas même suir longue distance, lors de la course de Chambéry qui alterne descentes plats et montées le poids plume de ces platines a été très agréable dans la montée.

bon je voudrais avoir l'avis de ceux qui ont fait le choix du chausson carbone michelin associé aux platines 4x110

Bonjour,

Dans l'optique de m'acheter une paire (juste les boots) je suis à la recherche des correspondance de taille en cm.

Quelqu'un aurait-il ça ?

speedy rabbit a écrit :bon je voudrais avoir l'avis de ceux qui ont fait le choix du chausson carbone michelin associé aux platines 4x110

bon après avoir essayé en statique ces chaussons au départ il parraissent très bien ils sont confortables et bien finis avec un peu de recul ils sont trop hauts et surtout trop larges bon c'est une première mouture mais on peut reconnaitre qu'ils sont jolis .

Après avoir cherché il me semble que luigino est un bien meilleur choix en particulier le modèle chalenge