www.rollerenligne.com

Bonjour à tous,
comme je vous l'avais annoncé il y a peut, la Matter Nuclear est desormais disponible.
Voici le liens ou vous pourrez voir la nouvelle roue ainsi que le nouveau noyau EMT premier noyaux du monde à rayons complètement creux en son centre.
Le poid de la roue va sans doute vous surprendre mais il ne faut pas oublier que celle-ci est Convertible, et donc l'ajout de POLYURETHANE augmente d'autant le poid de la roue.

http://powerslide-racing.com/

Puis allez dans: RACING

bonne visite

Ou là pour le direct
http://powerslide.de/2009/psnews/newsou ... ?showid=82

En dehors du noyau creux quelle sorte de gomme est-ce?
Pluie tout en etant roulante? mais encore... en sais tu plus?

c'est une roue à usage exclusif sur piste, c 'est une roue convertible specialement étudiée pour les pistes de type VESMACO mais elle fonctionne tres bien aussi sur les pistes en granito-poli et ciment.

Lut,

Pour un neophyte comme moi ça donne quoi une roue (piste) sur la route ?
Tu entends quoi par rayons creux ?

Roule cool
cpt

la roue comme toutes les roues MATTER est composée de deux demi-noyaux, les rayons du coté gauche et droit de la roue ne se touche pas, ce qui veut dire que tout l'interieur du noyaux est creux, c'est plus ou moins comme si la roue était a a base lenticulaire et que l'on avait évidé les deux flasques. pour les intéressés je pourrai montrer le noyau de la roue lors de la FIC de Nimes

tu pense que pour les 3 pistes c la roues qu'il faut avoir ????

ou est elle juste bonne pour une ou deux pistes des 3 pistes ???

La roue sera parfaite pour Valence d agen et Gugan, mais pour pibrac la XG sera de mise

F1 et F2 correspondent à quelle dureté sur ce type de roue ?

F1 84a et F2 81-82a mais Matter ne met sciament aucune dureté sur ses roues puisqu'elle n'est pas selon son concepteur la meilleure réference, c'est en effet pour cela qu'il a mis en place le système de footprint, c'est a dire que F1 F2 F3 representent les différentes duretés relatives de roues d'une meme famille, mais en aucun cas il renseigne sur la dureté réelle de la roue... cela peut paraitre confu et incompréhensible mais bon...

donc si j'ai bien suivie une "durété" ou "famille de durété" par type de roue et non par gomme

étant donné que les familles de roues sont éffectuées en fonction de la nature du polyuréthane cela veut dire que la classification se fait en fonction de la composition chimique.

entre les noyaux avec les mm gommes
les different type de gomme qui ont le mm nom F1 F2 ou F3 mais pas la mm duretée cela deviends dur a suivre

moi c surtout au niveau des noyaux que je suis largué

je connais le blanc et le noir mais je ne comprends pas pourquoi ils font desnoyuax avec des trous

je vais tester les matter image tres bientot et pi etre apres les explications de yann je testerais un noyaux avec des trous lollll

y.guyader a écrit :F1 84a et F2 81-82a mais Matter ne met sciament aucune dureté sur ses roues puisqu'elle n'est pas selon son concepteur la meilleure réference, c'est en effet pour cela qu'il a mis en place le système de footprint, c'est a dire que F1 F2 F3 representent les différentes duretés relatives de roues d'une meme famille, mais en aucun cas il renseigne sur la dureté réelle de la roue... cela peut paraitre confu et incompréhensible mais bon...

Ok merci pour la réponse. L'indice de dureté shore permet quand même de se faire une idée par rapport aux autres fabricants, d'où ma question

cofi a écrit :moi c surtout au niveau des noyaux que je suis largué

je connais le blanc et le noir mais je ne comprends pas pourquoi ils font desnoyuax avec des trous

je vais tester les matter image tres bientot et pi etre apres les explications de yann je testerais un noyaux avec des trous lollll

Pour le noyau avec les trous, Yann avait indiqué la différence, voir ici:

http://www.rollerenligne.com/phpBB2/vie ... 559#107559

merci JP

je me souviens de ce post
mais a la premiere lecture je n'avais rien compris entre convertible et domed (surtout pas retenu les noms loll)

enfin c bien ce que je dis assez compliqué quand mm quand on mets bout a bout toutes les options qu'il peut y avoir pour une mm roue

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moi je suis un 'zoreille'* et je roule en ROLL'X
cocorico

*zoreille:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Zoreille

MATT-RSD-C6 a écrit :LE MONDE DU ROLLER SE PORTERAIT MIEU SI TT LE MONDE ARETER DE JUGER TEL MARQUE .

Tu es sérieux ?

MATT-RSD-C6 a écrit :ON ROULE EN MATTER ET CERTAIN EN HYPER MAIS JE REPETE MATTER EST LE BEST QUESTION ROUE.

Tu sais, je pense que si vous aviez accès facilement à d'autres marques, le paysage serait sûrement un peu plus varié.

Et Appache a raison, il faudrait penser à décoincer une touche de ton clavier

Un message de MATT-RSD-C6 que je remets ici :

Mais enfaite bah mon clavier ne fonctionne pas tres bien kan il est en majuscule on ne le voit pas mais c bon j'ai reglé mon clavier . excser moi mais l'ortographe ce n'est pas mon point fort

salut à la Réunion !

au fait dans to pseudo, MATT pour les roues, C6 pour le chausson, mais pour RSD je cale !

Roller Skate Dyonisien ! J'ai gagné quoi ?