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Alors voila je m'entraine depuis super logtemps à me caler sur un rampe mais impossible , a part quand j'en fait pendant 1H juste pour faire ça mais le lendemain plus rien alors je voudrais bien des petits conseil.
Pour sauter au dessus du coping aussi en faite j'ai peur que mes roller se tape sur le coping et paf 2 dents en moins le poignets peté et tout le tralala.
merci d'avance

si tu veux te poser sur ce coping il va bien faloir que ca "tape" dessus, n'ai pas peur pour tes dents, ici on est plein a les avoir gardées.

arretez de poster ! allez rouler !

Pour te caler sur le coping, il faut soit que tu arrives sans trop de speed, soit que tu prennes de la courbe. Ensuite, c'est comme si tu grindais sur un curb, donc reste un peu plus au dessus de la courbe.
Pour éviter de te prendre le coping lorsque tu replaques en courbe, essaye simplement de regarder ce même coping avant ton replaquage. Ça te permettra aussi de mieux anticiper en cas de problème.

BOBOR a écrit :arretez de poster ! allez rouler !

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Bah oui mais je suis retourner au skatepark et les riders m'on dit de me lancer comme pour faire un 180 et ji arrivais bien donc comment faire un 180 et ne pas retomber sur le coping ??

Pas pété une seule fois les dents, ni brisés les os. (je te ferais un sourire sur ma photo mais tu risque de m'appeller poutine)

Péter les dents c'est peut-être le résultat des débutants qui croivent que se pencher devant (pendant la montée) assurera leur équilibre.

C'est comme si tu te penchais devant quand tu es au sol, on ne tiens jamais.

Le but c'est garder le buste bien dans le vide càd dans le vide qui est derrière ton dos. ça fera comme si tu es à la perpendiculaire au sol. et puis ça facilite la montée car tu n'appuies pas trop fort devant.

Je ne pige pas toujours de quel calage tu parles. un rockering ? en soul ? en front ? en back ?

Les débutants vont full speed car ... ils ne veulent pas redescendre en arrière. ce qui est mauvais pour l'assurance à chaque essais de calage.
d'un façon, ils sautent juste pour se caler, ce qui est aussi mauvais.

Avec une platine freestyle c'est facile de passer le coping au milieu, roule mais roule vraiment jusqu'au bout, arrive sur le coping et ne te penche pas, tu vas faire un rock facile.

Un saut en 180 sur une rampe, tu ne te pète pas les dents sauf si tu as peur du vide derrière toi. Vas en fakie comme ça tu verras au moins ta position et tu te forceras à tourner.

Ensuite, évite de suivre le coping de la tête, ça t'obligeras à te "pencher" donc descendre encore plus bas (à cause de la gravité) et louper. suis juste de l'oeil c'est moins compliqué.

Et puis, un 180 disaster sur le coping c'est moins dur qu'on le croit, il faut vraiment ne pas avoir envie de lancer son tour pour se casser les dents.

Stop posting,




Roll ! skate !