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[matos] roues
Posté : 30 avr. 2009 18:52
par roller35
salut
j'ai un probleme de roue .la gomme qui se decolle de la jante cela fait deux fois que ça m'arrive !!a savoir si ça viens des roues ou du patinage . la premiere fois c'etait des matters et cette fois çi se sont des giro .
Posté : 30 avr. 2009 19:01
par Rota
Une petite photo?
Posté : 30 avr. 2009 19:22
par roller35
je n'ai plus les roues elles sont partis chez le revendeur . mais avec le pouce j'appuyais un peu sur le cote de la roue et la gomme s'ecartait de la jante (2.3 mm)
Posté : 30 avr. 2009 21:56
par cofi
tu dois etre trop puissant........
j'espere que tu maitrise car "sans maitrise la puissance n'est rien"
cela t'arrive au bout de combien de temps je parle au bout de combien de mois avec tes roues
car perso je roule avec des matter a l'entrainement depuis le moi de juillet l'année derniere certes elles sont mortes mais aucn soucis de decollage de gomme
la prochaine fois fais des photos pour les copains
Posté : 30 avr. 2009 21:56
par JR
ROLL'x
MADE IN FRANCE ! no problemo !
pas cher, super rendement, ne s'usent pas vite du tout, roues pluie parmis les meilleurs, modèles pistes ou route, plusieurs duretées, bon je crois que j'ai fais le tour, non ?!!

Posté : 30 avr. 2009 22:03
par Rphil
JR a écrit :ROLL'x
MADE IN FRANCE ! no problemo !
pas cher, super rendement, ne s'usent pas vite du tout, roues pluie parmis les meilleurs, modèles pistes ou route, plusieurs duretées, bon je crois que j'ai fais le tour, non ?!!

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Posté : 01 mai 2009 11:48
par roller35
pour les giro j'ai fait 5 ou 6 sortis de 35 km c'est tout .pour les matters 6mois et pour les photos je ne sais pas comment faire
Posté : 04 mai 2009 9:29
par JBO
J'ai eu le même problème avec mes matter d'orgine (sur des Powerslide C4). Je suis rentré de sortie sur 4 roues puisque les 4 autres avaient commencé à "déjanter", dont une pour laquelle la gomme s'était décollée sur plusieurs cm. Mon revendeur les a renvoyé à matter qui les a échangés. A par un défaut de fab je vois pas bien d'autre cause possible.
Posté : 04 mai 2009 9:37
par youb solo
Rphil a écrit :JR a écrit :ROLL'x
MADE IN FRANCE ! no problemo !
pas cher, super rendement, ne s'usent pas vite du tout, roues pluie parmis les meilleurs, modèles pistes ou route, plusieurs duretées, bon je crois que j'ai fais le tour, non ?!!

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convaincu a 200 %
roule avec depuis 10 ans maintenant
Posté : 04 mai 2009 10:52
par PascalSR
Un petit bémol cependant, concernant les Roll'X ; quand on fait plus de 80 kg, je trouve que les Roll'X vertes s'usent un poil plus vite que les Matter jaunes (ou bleues).
Et quelques collègues considèrent que les Roll'X pluie bleues collent trop en 110. Pour ma part, je n'ai pas encore pu les tester puisque je n'ai pas encore reçu mes nouveaux patins.
Par contre les nouvelles XG 110, même en EMT, ont l'air vraiment performantes et roulantes, après changement de la dureté et soudage ultrasonique du noyau. À tester absolument !
euh peu etre rien à voir avec le poids!
Posté : 04 mai 2009 11:47
par mini
perso j'ai un petit bonhomme de 30 kg qui use plus vite les matter jaunes que les rollX vertes,
sûrement rien à voir avec le poids, peut etre le revêtement?
Posté : 04 mai 2009 13:05
par PascalSR
Aussi. Mais si les roues sont récentes, ça joue aussi.
A priori, vu le débit de vente des Matter, en ce moment, ça doit mouler et vendre dans la foulée.
Donc, ça ne m'étonne pas du tout que des Matter non stagionate s'usent vite.
Posté : 04 mai 2009 13:38
par Rike
de mon côté depuis peu je n'achéterai plus de rollx suite à une affaire récente :
ils ont purement et simplement plagiés des roues de longboard (avant de les retirés de la vente)
Posté : 04 mai 2009 15:01
par cofi
PascalSR a écrit :
Par contre les nouvelles XG 110, même en EMT, ont l'air vraiment performantes et roulantes, après changement de la dureté et soudage ultrasonique du noyau. À tester absolument !
j'ai adoré la sensation de roulage de la nouvelle XG tt a fait d'accord
par contre je ne roulerais pas ailleur que sur piste avec car elles sont conv et ne conviennent pas du tout sur route