www.rollerenligne.com

Bonjour a tous,

je devrais d'ici peu changer mes frames/platines. pour l'instant je suis en Venon 3x100 + 1x90.

il semblerait que les 4x 110 ne soit pas si appreciees que cela par chez nous car il faut toujours relancer et elles sont moins "flexible" que les 4x100.

au niveau des performances, j'aimerai savoir s'il y a une reelle difference entre les 4 x 100, 4x 105 et 4x 110 ?

Si oui on parle de combien de secondes ou minutes sur un demi marathon ou marathon ? (pour une personne normale et non pas un pro)

merci d'avance.

A.

alain.roger a écrit :au niveau des performances, j'aimerai savoir s'il y a une reelle difference entre les 4 x 100, 4x 105 et 4x 110 ?

As-tu envisagé une platine 3*110 + 100 ?

Lut,

Une petite recherche sur le Forum et tu trouveras plein de post parlant de ca.

http://www.rollerenligne.com/phpBB2/vie ... ight=4x110

http://www.rollerenligne.com/phpBB2/vie ... ight=4x110

http://www.rollerenligne.com/phpBB2/vie ... ight=4x110

A première vu a voir ton gabarit et ta puissance, mais le 3x110 fait beaucoup d'émule (et non des mules), surtout avec l'icon.
Et oui il y a une différence entre ces variètes (on pourrait donner) 3x100 -> 4x100 -> 3x110 = 4x105 -> 4x110 pour le roulage et aussi biensur la puissance necessaire.

Roule cool
cpt

La platine 3 x 110 - 1 x 100 a l'avantage d'avoir la même hauteur que la 4 x 100 et la même longueur (12,90)
chez LUIGINO en "rognant" sur les intercales entre les roues la 4 x 100 est devenue une 4 x105 (12,80) elle reste très basse et ne gène pas pour le passage des grandes pointures (roue avant)
La plus utilisée reste la " 3x110-1x100" pour son confort, sa nervosité et son roulage.
Plusieur marque restent leader sur le marché: POWERSLIDE (+légèreté, - le prix) Cadomotus (+ le concept "dual box, - rigide et prix) LUIGINO (+ légèreté, souplesse, nervosité, prix, - la rigidité de la FIGHTER)
A vos choix

alain.roger a écrit :Il semblerait que les 4x 110 ne soit pas si appréciées que cela par chez nous car il faut toujours relancer...

Ce serait plutôt le contraire.

Mais dès que le peloton accélère, il faut pouvoir emboîter le pas avec les grosses roues ; c'est là que le bât blesse souvent.

alain.roger a écrit : au niveau des performances, j'aimerai savoir s'il y a une reelle difference entre les 4 x 100, 4x 105 et 4x 110 ?

Si oui on parle de combien de secondes ou minutes sur un demi marathon ou marathon ? (pour une personne normale et non pas un pro)

merci d'avance.

A.

je ne pense pas que ce soit aussi simple et quantifiable que cela ... du moins sur une course ou une multitude de paramètres (circuit, qualité de l'enrobé, physionomie et tactique de la course, relances, peloton, matériel des autres rouleurs, vent ...) entrent en jeu. Maintenant dans un effort calibré, syle contre la montre, ultra long ... il est peut être plus facile d'être tranché.

Il y a aussi, indépendamment de la taille de roue, le changement de longueur de platine (jusqu'à 1/2 pouce, soit 1,25cm) entre les montages cités, qui influe beaucoup sur le résultat final. Enfin, me semble t il

cpt_caverne a écrit :Lut,

A première vu a voir ton gabarit et ta puissance, mais le 3x110 fait beaucoup d'émule (et non des mules), surtout avec l'icon.
Et oui il y a une différence entre ces variètes (on pourrait donner) 3x100 -> 4x100 -> 3x110 = 4x105 -> 4x110 pour le roulage et aussi biensur la puissance necessaire.
cpt

la 3x110 offrirait de meilleurs performance que la 4x100 ??

et si la 3x110 est identique a la 4x105 ou est le plus pour les constructeurs de faire les 2 models ?
ou bien ou est le choix technologique/tactique de faire une platine plus que l'autre ?

Parce qu'il y a des patineurs comme toi qui hésitent, se posent des questions et achètent pour essayer une paire, puis une autre etc...

feutrier thierry a écrit :Parce qu'il y a des patineurs comme toi qui hésitent, se posent des questions et achètent pour essayer une paire, puis une autre etc...

une hesitation saine, non ?
ok je

feutrier thierry a écrit :Parce qu'il y a des patineurs comme toi qui hésitent, se posent des questions et achètent pour essayer une paire, puis une autre etc...

Taz ? où es-tu ? on parle de toi !

Pour ma part, ca fait une semaine que je possède la célèbre platine Icon, j'y ai mis du 3X104 + 1X94, avant j'étais en 4X100.
Avec mon nouveau montage, je suis plus basse de 2mm, c'est important pour moi, je suis plus à l'aise.
Ce nouveau montage m'offre un super roulage, en milieu de peloton, c'est génial, tu ne forces presque pas. Seul, une fois que tu as ton rythme, pareil, c'est génial.
Par contre dès que ca monte, les cuisses bossent pas mal
Pour les accélérations également, c'est plus dur à pousser que du 100.
Mais c'est comme tout, faut s'entraîner, là je parle d'une expérience sur une semaine.

En ce qui concerne les 104, 100, 110, à mon avis, cela dépend notamment de ta taille et de ton poids.
Dans mon club, un patineur est passé en 4X110, mais étant trés grand (1m95), et fin, c'est un véritable bonheur pour lui.

Si tu peux essaie.
Apres chaque "type" a ses désavantages... en 3x tu as une roues orpheline qui est génante lors du tournage de roues, en 4x105 tu as bq moins de choix de roues... ou le prix.
Mais quoi qu'il en soit pour toi, en venant du 3x100, tu auras surement une période d'adaptation que ça soit technique ou physique (relance, endurance).

Roule cool
cpt

ps: Ohh la Cousine, qui taquine notre Taz. Attention a Pontarlier il va allonger la cote rien que pour toi.

Marie-Eve a écrit :

feutrier thierry a écrit :Parce qu'il y a des patineurs comme toi qui hésitent, se posent des questions et achètent pour essayer une paire, puis une autre etc...

Taz ? où es-tu ? on parle de toi !

J'ai une icon 3X110 1x100, pour moi il n'y a pas mieux. C'est aussi bas (alors que l'on monte du 110) qu'une triple x 100. Autant dire qu'il n'y a pas plus de sollicitations pour les chevilles qu'en 100 et ça c'est le bonheur

La icon 3X110 a un super bon roulage comme toute platine 110, aussi elle n'est pas trop rigide ce qui rend le skating agreable

Pour moi la icon, n'a aucune concurrente

Ben moi en 4x110 slab, avec des matter 110 usées en 100 ou 103...
franchement c'est pas aux chevilles que j'ai mal mais aux cuisses et aux fessiers.
Je tourne ces jours ci à 25,5 - 26 kmh sur 1 parcours linéaire de 10 x 3 km, avec 10 fois 1 rond point, 10 fois un demi-tour arrêt sur place, 20 fois un passage en chicane sur dos d'âne...