www.rollerenligne.com

Bonjour,

Voila il faut que je m'équipe en roues 104 / 105mm pour les 24h du Mans (et autres parcours d'endurance), et apres avoir fouillé un peu partout, je suis tombé sur ces possibilités (config par patin)

- 4 Matter Juice F1105 Hollow
- 4 Roll'x X'bird 104/87A
- 2 Roll'x X'bird 104/87A + 2 X'bird 104/85A (au milieu pour le confort?)

C'est mon premier achat de "grandes" roues, et j'avoue qu'il n'est pas évident de s'y retrouver quand on n'a personne pour nous donner des conseils... donc n'hésitez pas a discuter ces configs (ou en proposer d'autres!)

Merci d'avance!

4 xbird 104 en 85a me parait le mieux pour le mans

Les matter juice hollow core jaunes f1105 sont au top et devraient parfaitement convenir. Ce sont les roues les plus utilisees en vitesse.

Le Mans est peut-être moins 'lisse' que Montréal, alors:

- paire 1: comme le propose Youb
4 Roll'X orange (85) Xbird (grip et roulage)

- paire 2
extrémités Roll'X Xbird orange (85) pour le grip
millieu Xbird verte (87) pour le roulage

- variante si le circuit est 'parfait' comme à Montréal 2009:
4 RollX vertes (87) Xbird, roulage incomparable.

Merci pour vos réponses rapides.

Etant donné que mes roues actuelles (Hyper Stripe +R) sont encore en bon état et pas très dures (je crois que c'est du 84A), je pense que je vais m'orienter vers les X'Bird Vertes 87. Comme ça j'aurai un montage souple et un dur...

Il me semble qu'en 104 les Roll'X utilisent le noyau des 100mm, alors que des Matter 105 utilisent le noyau des 110. Je me trompe en pensant que c'est un bon point pour les Roll'X au niveau de la longévité?

Merci

longévité ? il faut que tes roues soient "sèches" : que la polymérisation soit aboutie, bref comme le bon vin il te faudrait des roues de 6 mois au moins
demande à Olivier chez Roll'x ou à Nathalie chez ligne droite s'ils ont des roues de derrière les fagots

en cas de pluie... faut prévoir.. J'ai monté 2 oranges au milieu et 2 bleues aux extrêmités... quelle accroche sous la pluie... du Geant..

Testées ce week aux 12h de la Faute sur mer

Appache a écrit :en cas de pluie... faut prévoir.. J'ai monté 2 oranges au milieu et 2 bleues aux extrêmités... quelle accroche sous la pluie... du Geant..

Testées ce week aux 12h de la Faute sur mer

Tu confirmes donc l'efficacité des X'Rain aux extrémités (contrairement à ce que ressentait Cofi qui les trouvait trop "collantes") ?

comme le confirme le fabricant, il ne faut en mettre que deux par platine... après perso je ne me suis pas senti plus ralenti, mais en complete sécurité oui.

gillou a écrit :

Appache a écrit :en cas de pluie... faut prévoir.. J'ai monté 2 oranges au milieu et 2 bleues aux extrêmités... quelle accroche sous la pluie... du Geant..
Testées ce week aux 12h de la Faute sur mer

Tu confirmes donc l'efficacité des X'Rain aux extrémités (contrairement à ce que ressentait Cofi qui les trouvait trop "collantes") ?

Oui, ça accroche bien dans cette configuration ! Quand à dire, trop... Je ne sais pas, et je n'ai pas envie de multiplier les essais Et comme dit Appache, on se sent en complète sécurité et c'est déjà très important...

Sinon en 104mm, il y a aussi les nouvelles et légères MPC Marathon XR avec des noyaux de 110mm, c'est bien pour le lisse et les longues distances. Par contre attention, elles font minimum 104,5mm de diamètres neuves, et ma Roll'X de 94mm fait bien 94mm (platine de 3*110+100)... Si je dois renouveler ce montage, je reprendrai en tout Roll'X, fini les conneries.

Testé hier soir 4 MPC marathon en combinaison avec des Roll'x.

Bilan :
+ légèreté
+ accroche (pas testé sous la pluie)
- roulage inférieur aux Roll'x

Je confirme diamètre > 104mm, elle ne passe pas en position centrale sur mes Hopiframes 104 max.

toolized a écrit :Il me semble qu'en 104 les Roll'X utilisent le noyau des 100mm, alors que des Matter 105 utilisent le noyau des 110. Je me trompe en pensant que c'est un bon point pour les Roll'X au niveau de la longévité?

Concernant les noyaux c'est exact, du coup les Matter sont moins confortables que les Roll'X, mais en contre partie plus légères.
Si tu choisis les Matter 105, prend les plutot avec le noyau EMT plus souple.
Pour les Roll'X il est préférable de les laisser sécher au moins 2 mois hors de leur emballage avant de les utiliser.

En parlant de "longévité", je me demandais si les Roll'X 87A allaient durer plus longtemps que les Matter F1. En effet mon budget n'est pas illimité.

Pour les roues pluies, si besoin j'achèterai les roues au Mans sur le stand Roll'X.

Donc ok pour du Roll'X. Maintenant il faut que j'arrive a me décider sur (4x87A) ou (2*87A + 2*85A) ... et pour ce qui est du délai de séchage, il faudra que j'essaie de me procurer des roues déjà "sèches" car les 24h c'est dans moins de 3 semaines maintenant!

Merci en tout cas

Pas sûr que Mr Roll'X soit présent aux 24h ... Si ?

Roll'X ne sera pas aux 24 H du Mans, vaut mieux les commander avant.

toolized a écrit :
Donc ok pour du Roll'X. Maintenant il faut que j'arrive a me décider sur (4x87A) ou (2*87A + 2*85A) ... et pour ce qui est du délai de séchage, il faudra que j'essaie de me procurer des roues déjà "sèches" car les 24h c'est dans moins de 3 semaines maintenant!

A ma connaissance, les X-Birds ont besoin d'un temps moins long de "séchage" que les autres Roll'X. C'est lié au processus de fabrication, et spécifiquement à la température (un peu plus élevée).

JP38 a écrit :Roll'X ne sera pas aux 24 H du Mans, vaut mieux les commander avant.

C'est bon a savoir, merci.

pour moi les roll'x et les autres roues c 3 mois de sechage en supplement minimum avant de les utiliser

j'achete tjours mes jeux de roues avec 6 mois d'avances

Roll'X devrait être à Dijon ce week

oui ils seront a dijon avec une promo -15%

c ce qui est affiché sur le site d'AMSport

on vera les tarifs qui seront affichés mm si j'ai deja un jeu qui seche pour la saison prochaine c tjours bon de prendre -15% surtout pour un produit qui se bonifie en vieillissant un peu

j'ai besoins de 2 roues de 100 mm pour completer un jeu de 6 roues de 110 qui sechent....