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course sous la pluie ?

Posté : 05 nov. 2009 15:13
par cbruno338
salut
les courses sont maintenues lorsqu'il pleut ?
merci :D

Posté : 05 nov. 2009 15:14
par Yannick84
En général oui.

Posté : 05 nov. 2009 15:29
par Régis
Il y a quelques années, course de relais à DRAVEIL. La grosse, très grosse pluie, j'ai continué (à l'époque avec des quads) avec mon k-way.

Tout le monde s'était arrêté petit à petit et j'aai voulu continué, mais l'organisation n'a pas voulu en me disant qu'il y avait des enfants.

Posté : 05 nov. 2009 17:50
par Surfing
La règle générale est sur route oui, sur piste non.
Ensuite cela dépend si la route est réellement praticable et du type d'épreuve (on évite un 200 m chrono sous la pluie, même s'il y en a eu).

Posté : 05 nov. 2009 18:11
par Régis
Mes roues étaient des kryptonique et ça glissait moins qu'en patins en ligne, et comme la route était gratonneuse, il y avait moins de problème.

Posté : 05 nov. 2009 18:45
par cofi
Surfing a écrit :La règle générale est sur route oui, sur piste non.
Ensuite cela dépend si la route est réellement praticable et du type d'épreuve (on évite un 200 m chrono sous la pluie, même s'il y en a eu).
+1

Posté : 06 nov. 2009 0:04
par Surfing
regis a écrit :Mes roues étaient des kryptonique et ça glissait moins qu'en patins en ligne, et comme la route était gratonneuse, il y avait moins de problème.
Je ne veux pas être inutilement désagréable, j'espère donc l'être utilement, comment tu fais pour ne pas te rendre compte tout seul que ce type d'infos mylife.com n'a strictement aucun intérêt par rapport à la question posée dans un forum vitesse ?

Posté : 06 nov. 2009 0:40
par JP38
regis a écrit :Mes roues étaient des kryptonique et ça glissait moins qu'en patins en ligne, et comme la route était gratonneuse, il y avait moins de problème.
Lorsque la route est gratonneuse ça glisse plus, je ne comprends pas trés bien la logique :?:

Posté : 06 nov. 2009 7:22
par feutrier thierry
ah non pas d'accord, les routes gratonneuses on connait dans nos montagnes et bien que nous ne sortions pas souvent sous la pluie, si nous sommes surpris par un orage j'ai déja pu constater qu'une mauvaise route devient beaucoup "accrocheuse" qu'un bon enrobé bien lisse sous des trombes d'eau

Posté : 06 nov. 2009 7:40
par gui_gui
En tout cas chapeau à ceux qui font des courses sous la pluie et en ville en plus ! (Rennes, Nïmes, Lyon, etc...) avec des demi-tours au bout des avenues sur les bandes blanches (passages piétons) :shock:

Posté : 06 nov. 2009 11:30
par Mowglish
Lorsque le ciel est menaçant, la victoire peut même dépendre du choix des roues...

Posté : 06 nov. 2009 11:35
par Régis
Est-ce qu'il y a une réelle diférrence entre les roues plue ou pas, sont-elle réellements effifficaces ?

Posté : 06 nov. 2009 11:54
par Arachetoa
JP38 a écrit :
regis a écrit :Mes roues étaient des kryptonique et ça glissait moins qu'en patins en ligne, et comme la route était gratonneuse, il y avait moins de problème.
Lorsque la route est gratonneuse ça glisse plus, je ne comprends pas trés bien la logique :?:
feutrier thierry a écrit :ah non pas d'accord, les routes gratonneuses on connait dans nos montagnes et bien que nous ne sortions pas souvent sous la pluie, si nous sommes surpris par un orage j'ai déja pu constater qu'une mauvaise route devient beaucoup "accrocheuse" qu'un bon enrobé bien lisse sous des trombes d'eau
Pour avoir roulé plusieurs fois sous la pluie et l'orage, les routes gratonneuse sont plus glissantes... et pour ce qui concerne les courses, elles ont le plus souvent lieux.
Les roues pluies pour les avoir essayé (c'est un avis personnel je ne suis pas non plus un habitué de la vitesse) accroche plus et permettent plus d'adhérence mais faut pas pousser non plus comme un boeuf...

Posté : 06 nov. 2009 13:15
par Mowglish
regis a écrit :Est-ce qu'il y a une réelle diférrence entre les roues plue ou pas, sont-elle réellements effifficaces ?
En ce qui concerne les MPC Storm Surge, oui elles sont réellement efficaces.

Il ne faut pas s'attendre à des miracles non plus. Elles n'adhèrent pas autant que des Matter Juice sur sol sec mais on oublierait presque qu'il pleut.

J'ai pu le constater sur deux marathons sous le déluge cette année en Allemagne...
L'un en XG Gyro Race 100 pendant lequel le peloton où se trouvait mes copains en MPC Storm Surge m'a lâché après 15 bornes de glissades et de stress dans les relances.
L'autre deux semaines après où enfin équipé, j'ai réussi à prendre la tête du même peloton à plusieurs reprises...

Posté : 06 nov. 2009 13:51
par cbruno338
une roue pluie ca se positionne en troisieme position ?

merci :D

Posté : 06 nov. 2009 14:24
par Chico
cbruno338 a écrit :une roue pluie ca se positionne en troisieme position ?

merci :D
La seule fois où j'en ai utilisé (RollX XRain) j'ai mis en première et dernière position, et je patinais vraiment comme sur du sec !

Posté : 06 nov. 2009 14:27
par cbruno338
Chico a écrit :
cbruno338 a écrit :une roue pluie ca se positionne en troisieme position ?

merci :D
La seule fois où j'en ai utilisé (RollX XRain) j'ai mis en première et dernière position, et je patinais vraiment comme sur du sec !
il me semble que certains n en mettent qu'une ...a voir

Posté : 06 nov. 2009 15:27
par mike90
Bonjour, perso moi j'utilise 4 storm sturge que je mixe avec des streetfight ou VT mais je place tjrs mes roues pluies aux extrémités (avis personnel)

Tchao

Posté : 06 nov. 2009 18:25
par leblackinois
moi aussi je n'ai que 4 Storm, et ça suffit largement
le fait de garder 4 roues standards permet de garder un minimum de roulage
quand la chaussée n'est que très peu glissante, on peut en effet n'en mettre qu'une, devant ou derrière, en fonction de son patinage.

Posté : 06 nov. 2009 19:20
par sun400
bizzarement j'acrroche pas énormement moi. Je roule avec 4 Storm et 4 matter juice Mais mes strom sont neuve. Une fois usée ca glisse moin? :lol: