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Bonjour,j'aimerais savoir si il y a des gens sur ce forum qui ride avec 4 roues en aggressif.Quand je regarde les vidéos de pros je ne vois que des rollers a 2 roues.J'hésite a passer au 2 roues(je roule actuellement avec 4 roues par patin)car,ce qui me gene le plus,c'est le fait d'avoir moins de vitesse.Si vous pouviez parler de vos éxpériences,de vos préferences,ca éclairerait ma lanterne car je ne me rend pas bien compte des avantages de rider avec 2 roues.Merci d'avance!!


[8wd] titre édité

Salut,
y'a plusieurs façon de procéder.

-Ou bien tu roules avec 4 roues de taille égales, et ta vitesse sera bonne : meilleure accélération, vitesse plus grande... mais les slides et autres tricks sur des barres ou de murets seront beaucoup plus dur car tes deux roues du milieu te gèneront.

-Tu peux utiliser des antirockers: L'avantage c'est que les antirockers sont très petits donc ils ne gènent pas sur de barres de slides, et si ils venaient à rentrer en contact avec une plateforme ou autre surface collée à la barre, les antirockers glisseront et n'aggriperons pas ou peu. Par contre pour slider sur des murs, murets ou autre c'est pas le top du top, ça les abimes beaucoup, et y'a grande possibilité de les casser.
Deux roues au sol par patins, légère perte de vitesse (on la sent pas)

-Il reste les platine freestyle : un gros H-block, deux roues par patins => parfait pour les slides n'importe où, là encore t'auras que deux roues en contact, mais bon la vitesse ne change sera pareil qu'avec des antirockers. Ces platines là c'est généralement utilisé en street, et en park pour les slides.

Voilà j'ai essayé de faire simple
En gros :
4 roues = très bonne vitesse; pas pratique pour les slides
2 roues / 2 antirockers = Bonne vitesse (on voit pas trop de différence), pas de problèmes pour les slides (sauf murets, murs...)
2 roues / Platine freestyle = très bon pour n'importe quelle slides sur n'importe quoi, même vitesse que antirockers

Je croyais que la vitesse était réduite de moitié,et puis,pour avoir essayer(avec des roulement pourris,certes) ,je trouve que c'est dur de passer les angles des piramides,curbs(quand y sont haut),et pour droper les rampes.Mais je me trompe peut etre...

Je m'y connais pas trop, je te parle de mon expérience, mais ça m'étonnerait énormément que la vitesse soit réduite de moitié.
Je roule avec antirockers + abec 5 qui ont bientôt deux ans, la vitesse est très bonne.
Les angles des pyramides c'est dur car c'est pas fait pour le roller mais pour le skate. Bien sûr tu peux prendre une pyramide, mais c'est normal que ce soit dur. Pour le roller plus y'a de courbes, mieux c'est.

Après c'est sûr que 4 roues c'est plus rapide, mais deux roues ça va à une vitesse largement sufisante, et on s'y habitue très vite.
La plupart de ceux qui roulent en agressif et qui ont un niveau "débrouillé" te diront que c'est mieux antirockers ou freestyle.
Un conseil prend des antirockers, c'est pas cher, c'est pratique et c'est bien.

Ouais,il y a de forte chances que je suive ton conseil already.Tu m'es d'une grande aide,merci a toi.Si d'autres personnes peuvent parler de leur expérience,ce serait cool!!

alors pour finir on dit 2 ou 4 roues pour le street ?

alors pour finir on dit 2 ou 4 roues pour la rampe ?

Bah pour moi là où on voit le plus de gens qui roule en 4 roues c'est en rampe, mais sur les Big.

Grinder en 4 roues/patin est tout à fait possible c'est juste plus difficile. Il faut prendre des bonnes platines pour ça par contre, genre Salomon, Kizer Fluid, GC2, éviter donc des platines genre GC Featherlite qui ont un groove tout à fait inadapté pour rouler en 4 roues.

Already a écrit :Après c'est sûr que 4 roues c'est plus rapide, mais deux roues ça va à une vitesse largement sufisante..

Bof bof...

Pour moi, pratiquer le bowl ou la rampe, c'est en flat, sinon tu n'as pas de vitesse, pas aérien.

En street, c'est différent, la vitesse est moindre, dans l'approche et dans l'exécution du tricks. Avoir des platines freestyle te facilitera la vie !

Donc pour répondre à Serge, 4 en rampe, 2 en street.

Salut,

Tu perdras en effet un peu de vitesse en 2 roues par rapport aux 4, mais c'est un coup à prendre...
La où il y a un réel écart c'est sur la maniabilité, pour tourner en 2 roues quand tu viens du 4, tu as l'impression de forcer comme un malade...

En gros çà dépend de ta partique, comme le dit 8w, rampe/bowl plutôt 4 roues, street 2 pour les slides c'est mieux...

Après il existe un compromis, la platine RB qui est en 2 roues de 72mm et antirockers, elle te permet de garder la vitesse en ayant la techinque des antirockers, maintenant cette platine à un petit inconvénient, elle est haute donc pour les tops faut pas tricher et bien pencher... elle est également plus lourde que les autres platines antirock mais bon c'est pareil à voir selon la pratique et la technique viendra toute seule...

Bon courage!

Bolton, CLIC-N-ROLL

Je pense que le seul moyen de se rendre compte est d'essayer,mais je vous remercie pour tous vos conseil.D'autres commentaires sont les bienvenues!

Pour moi, pratiquer le bowl ou la rampe, c'est en flat, sinon tu n'as pas de vitesse, pas aérien.

Oui c'est sur, mais si t'as pas l'intention de t'envoyer en l'air dans la rampe, mais juste faire des tricks sur coping (slides / calages), je pense que 2 roues sont suffisante.
De toute façon il est toujours possible de changter à tout moment ses antirockers par des roues et vice-versa, cela prend 2 minutes (certes c'est chiant) et ça permet d'alterner entre rampe / street

Already a écrit :Oui c'est sur, mais si t'as pas l'intention de t'envoyer en l'air dans la rampe, mais juste faire des tricks sur coping (slides / calages), je pense que 2 roues sont suffisante.
De toute façon il est toujours possible de changter à tout moment ses antirockers par des roues et vice-versa, cela prend 2 minutes (certes c'est chiant) et ça permet d'alterner entre rampe / street

entièrement d'accord !

Already a écrit :

Pour moi, pratiquer le bowl ou la rampe, c'est en flat, sinon tu n'as pas de vitesse, pas aérien.

Oui c'est sur, mais si t'as pas l'intention de t'envoyer en l'air dans la rampe, mais juste faire des tricks sur coping (slides / calages), je pense que 2 roues sont suffisante.
De toute façon il est toujours possible de changter à tout moment ses antirockers par des roues et vice-versa, cela prend 2 minutes (certes c'est chiant) et ça permet d'alterner entre rampe / street

saut si tu à des roller qui ne possède que deux roues (x-jado...) donc il est important de réfléchir avant l'achat des roller

Et est il vrai que les roues s'usent moins vite lorsque elle sont au nombre de 4?

Ben c'est sur que plus tu as de roues, plus le poids est réparti entre-elles, moins elles s'usent vite.

Pour te rendre vraiment compte de la différence de "vitesse" entre 2 et 4 roues, mets 2 roues sur un patin et 4 sur l'autre. (Tu auras peut être l'air ridicule, mais c'est efficace).
Et essaye sur plusieurs revêtements. Plus le sol est lisse, moins le patin à 2 roues sera freiné comparé à celui à 4 roues.

Ben j'ai testé le 2 roues.Je suis allé faire un tour dehors avec 4 roues,puis avec 2.Et ben j'ai été surpris!!
La vitesse on s'y fait,on pousse un peu plus et ça roule(c'est le cas de le dire),mais ce qui surprend le plus,c'est la maniabilité.Au début,j'ai galéré pour tourner mais on s'y fait et on se rends compte que c'est pas si génant que ça.Je pense que je vais rester sur 2 roues.
PS:Que pensez vous de ces roues?Quelqu'un a t'il eut l'occasion de les tester?
http://www.pierrequiroule.fr/articles_H1.php?id=02740

Excellent choix rapport qualité prix.
Une roue 56mm/90A à 15€ est de moins bonne qualité qu'une roue 56mm/90A à 30€, mais la qualité reste excellente.
Je veux dire que pour les roues, soit tu cherches du design et ça peut être chèr, soit tu cherche simpliste, pas chèr et normal.
Ton choix est très bien, moi je te dit achète. Les roues tu verras que ça se change souvent (tous les 70 jours en moyenne pour moi), donc vaut mieux économiser (matos roller coûte chèr en cas de casse etc...)
J'achète des roues entre 15-23€, pas plus et je suis entièrement satisfait.
Par contre je trouve dommage qu'il n'y ai pas beaucoup de choix de roues sur pierre qui roule. visite d'autres sites, compare les prix, design, qualité etc... Y'a de bonnes affaires à chopper

Achète les, tu n'en seras que satisfait. Puis de toute façon ça se change souvent, si t'aime pas la couleur tout ça, t'en rachètera d'autres.

Et un truc au passage, si t'aime pas les roues sales, achète pas de roues blanches, ça se sallit/noircie très vite

J'ai 8 roues neuves 57mm à vendre pour 16e si tu en as besoin. C'est le meilleur rapport qualité/prix que tu peux trouver, je peux t'envoyer des photos en mp.