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Salut à tous !
Décidément pas de bol avec mes roues.
J'ai commencé à rouler avec des Matter. J'ai fendu les noyaux, vous savez, ce fameux décollage des 2 parties du Hollow Core des Super Mundo. Mais de plus, il y avait des fractures latérales.
J'ai aussi roulé avec des Powerslide Infinity, et là, le noyau s'est fracturé latéralement en plusieurs endroits sur mes 8 roues.
Eh bien maintenant c'est au tour de mes Roll'x X'bird vertes; sur les 8 roues, 5 sont fendues en plusieurs endroits dans le noyau.
Alors évidemment je commence à me poser des questions : qu'est ce que je leur fais à mes roues ? Matter, Powerslide, Roll'x... tout va y passer !
Est ce qu'il y a des riders par ici qui explosent toutes leurs roues quelle que soit la marque ?
Merci d'avance

je pense que tu es le plus fort guigui

aucune roues ne te resiste

moi j'ai fais des fissure aux matter image et la je viens de feler ausi des roll'x mais elles avaient pas mal d'heure de roulage

jamais eu de soucis avec des hollow core

mais tes roues elles ont combien de temps quand tu commence a les fissurer car au bout de 6 mois si tu roule beuaocup c un peu normal que le noyaux ai des faiblesses

Salut Cofi,
pour ce qui est des Matter, c'est effectivement en fin de vie qu'elles ont explosé. Par contre, le PS Infinity et les Roll'x ne devaient avoir pas plus de 400 km avant de se fendre.
Et puis sinon, j'ai bien conscience que je pousse bien moins fort que beaucoup de patineurs. Je pense plutôt qu'il reste encore des progrès à faire chez les fabricants. Ils ont déjà inventé la gomme bi-densité; très bien. Maintenant, faudrait penser à des noyaux bi ou tri densité aussi :
Très durs vers le centre, là où est inséré le roulement, et plus souple et moins cassant au niveau de la jonction avec la gomme.
Ou bien un nouveau concept, une roue d'un seul tenant, sans collage, qui passe du noyau interne très dur à la bande de roulement, progressivement?
Une sorte d'alliage plastique qui passerait donc de polycarbonate au polyuréthane. Si c'est possible, faudrait essayer. Comme ça, je ne vois pas comment une telle roue pourrait se fissurer.
Maintenant peut être que je me trompe lourdement et que c'est juste moi qui n'ai pas eu de bol avec mes roues.

j'ai des Xbirds qui font 96mm maintenant, en vertes et oranges, je roule sur des grattons de m..... (les routes sont défoncées depuis l'hiver de 4 mois que nous avons eu) , je les ai depuis 2 ans, elles ont 1000 km et ... elles sont normales
Au club Youb solo roule en roll'x et jamais ce type de soucis
j'ai des matter aussi de 3 ans d'age et pas de soucis
tu fais quoi avec exactement

Ben je fais rien de spécial ! De la vitesse ! Quand ça passe sur le gros gratton (désagréable en carbones bas) je passe ! Je ne suis pas un poids lourd, 65 kg...
Maintenant, je dois préciser que jusqu'à ce jour, les fractures des noyaux des PS Infinity et des Roll'x ne m'ont pas posé de problème, car les roues ont gardé leur intégrité (ce qui n'a pas été le cas des Matter) alors, bon, c'est pas trop grave finalement. Il y a pourtant sûrement quelque chose de modifié dans le "répondant" de mes roues à cause de ces fractures, mais je ne le remarque pas.
Maintenant, faudrait pas que me roues se disloquent alors que je suis à 3 heures de chez moi mais bon pourvu que ça tienne...

Il y a 2 ans j'avais fait quelques centaines de kilomètres avec une vieille Roll'x d'occasion fendue sans voir de différence. Un collègue vient de me montrer ses Matter 4*84 dont les noyaux s'explosent un par un après 500km maximum. Bref, il arrive de tomber sur une mauvaise série, tu n'aurais peut-être simplement pas de chance... Ou alors des conditions de stockage un peu rudes ?!

Gui_gui a écrit dans un autre post:

M100 monté en 4x100 un peu usé en 95 : impeccable pour faire le con en effet (marches arrières, slides, petits sauts etc…)

Gui_gui, les autres n'utilisent pas leurs roues de 100mm comme toi...

Salut jp2copter, en fait jusqu'à présent, j'utilise mes x'bird exclusivement sous mes carbones bas X-Tech, avec lesquels je me borne à faire de la vitesse et un peu d'endurance. Les autres roues, les PS Infinity, ce sont elles qui ont droit au sévices spéciaux sous mes M100. Encore que ces fêlures sont toutes apparues alors que je n'avais pas encore commencé à maltraiter mes roues.
Si ça se trouve beaucoup de patineurs ont des roues fissurées mais ils ne le remarquent pas (à cause de la crasse sur les noyaux ) ils ne pensent pas à nettoyer...

En roue, il n'y a que les matter qui cassent avec moi au bout de 200 km (6 roues sur 10).

En ce moment je suis entrain de finir un vieux jeux de XBird, les roues sont entre 91 et 92 mm et pas de soucis.

gui_gui a écrit :Si ça se trouve beaucoup de patineurs ont des roues fissurées mais ils ne le remarquent pas (à cause de la crasse sur les noyaux ) ils ne pensent pas à nettoyer...

Oui en effet, mes noyaux sont tout noir et je ne les nettoie pas. Bien deviné.

Hi! Hi!
C'est aussi ma méthode!
Je fais tenir mes roues, roller, vélo, auto (et même le moteur) par la crasse. Et bien c'est étonnant comme ça peu durer!
Principe: il vaut mieux beaucoup de crasse bien placée (à l'extérieur) qu'un peu mal placée (à l'intérieur du roulement)...

Sinon, à part la sombre période des Matter Marathon Lite, peu de moyeux de roues ou de rayons félés dans mon entourage.
Statistiquement, ça doit représenter moins d'une roue par saison et par personne, en vitesse.

Bon, voici une photo des dégâts. Mieux vaut tard que jamais.
Donc pour rappel, il s'agit de XBird vertes 110 mm, utilisées en vitesse, rando speed, moyenne endurance. Je précise que leurs petites soeurs, les XBird vertes 105 mm, que j'utilise sous mes M100 en free ride, n'ont elles, aucune fissure.
C'est marrant, il s'était passé exactement la même chose avec mes Powerslide Infinity. Les 110 PS Infinity, usage vitesse : noyaux fendus. PS Infinity 105 mm, usage Free ride : pas de fissure.
J'en conclus qu'avec moi, le 110 mm souffre pas mal. Le 105 encaisse mieux les chocs : plus de gomme, noyau plus petit. Il doit y avoir un passage critique entre 105 et 110 mm, c'est certain. Je bousille toutes mes 110 mm sans exception.
Bon j'ai pas mis toutes mes roues en photo, mais elles ont toutes des fissures (entre 2 et 4 fissures, comme ça : )
et sinon j'ai fait le test du rebond pour ces roues, et bon, ça rebondit... maintenant est ce que ça rebondit aussi bien que si ce n'était pas fendu... je n'en sais rien.
Je crois qu'il me faudrait des noyaux en titane mais ça risquerait d'être très lourd et très très cher



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y'a quand mm plus beaucoup de gomme sur ta roue c peut etre pour ca qu'elle se fissure

peux tu mesurer ta roue pour savoir combien elle fait maintenant???

Oui c'est vrai qu'elles ont perdu du diamètre, mais elles se sont fendues alors qu'elles étaient neuves (voir début du post, qui remonte à 2 mois). Depuis lors, de nouvelles fissures sont apparues.
Je viens de les mesurer : 105 mm environ. Elles roulent encore bien !

Petit déterrage de topic juste pour le fun :
Moi qui aime bien fracturer mes jantes eh bien me voilà servi : je viens de péter la jante avant droit de ma voiture !
Saletés de nids de poules… et je peux vous dire que ce sont de grosses poules pour faire des nids pareils.

Ah ouai??!!!
Tu fais du tac tac arrière avec ta voiture aussi?

[quote="gui_gui"]Ben je fais rien de spécial ! De la vitesse ! Quand ça passe sur le gros gratton (désagréable en carbones bas) je passe ! Je ne suis pas un poids lourd, 65 kg...
j'ai trouvé
guigui est un petit poids, qui saute les gros grattons par température basse
conclusion, le petit poids décole à chaque graton et le choc + choc thermique, le plastique casse...
je rigole biensur...quoique
salve
roland

Les propriétés mécaniques des matières plastiques sont très sensibles à la température en effet… et c'est valable aussi pour les platines en alu (Diabolik 4 x 110 cassée pendant une rando de 10 heures de -13°C mini à -5°C maxi l'hiver dernier comme par hasard).
Les jantes de voiture non plus n'aiment pas trop le cocktail froid + chocs !

Bonsoir

je suis nouveau sur votre forum, mais je fais du rollerski en ile de france, c'est un peu différent!

C'est vrai, en ce moment les routes sont pourries, et tardent sérieusement a être réparées, je casse aussi des roues, notamment les matter image et les juice EMT, je voulais passer aux roll'x car elles semblent mieux foutues pour mon usage.

je roule avec des 110, et les matter étaient confortables et rapides.

Merci pour toutes vos infos et à bientôt

Olivier (skieur de fond sans skis qui ne voit jamais la montagne)

Dis donc, Olivier, c'est pas toi que j'ai croisé sur les pistes de fond de Font Romeu en début de semaine ?

Non, malheureusement! pas de skis, que des roulettes! On peut pas être partout...et en bord de Seine, les pistes sont toujours ouvertes!

Une question aux experts: les Matter "prototype", c'était des G13 avant l'heure?