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Lut,

J'ai fouillé dans le forum, mais pas retrouvé, il me semblait qu'il y avait un post qui traitait de "l'arrachage" des fix... ?

Ces derniers temps, je trouvais que ça manquait de precisions, mollesse dans le chausson. Puis la dernière fois en chaussant, l'effet était vraiment accentué... donc je redéchausse, la platine semble avoir du jeu & bouge en "anngulaire"...
J'enlève les roues, commence a ressérrer...
Ahh ben non c'est déja serré...
Je demonte tout, je nettoye un peu ( on mangerait pas sur mes rollers).
& j'aperçois une fissure en rectangle qui fait le tour des zones de fix platines, aussi bien a l'avant qu'a l'arrière. (pour le moment sur un seul patin).
Donc le gros Gloupssss...

Je suis pas trop bourrin, j'ai maigri, pas roulé énormément en vitesse, mais beaucouq servi pour de l'urbain & les randos.
Bref à part que je nettoye pas mes rollers tous les jours, j'en ai fait une utilisation "normale"... (ils ont 2 ans).

Il y a t'il des cas semblables ?

Roulez cool
cpt

Salut Cpt!
Sans être bourrin tu possèdes néanmoins un physique et une poussée qui peuvent parfois faire plaindre tes patins!
En fait, le carbone et la résine sont sensibles aux chocs. Sauts de trottoirs, passages de rails, graton...
L'usage urbain où la charge n'est pas harmonieusement répartie sur 4 roues provoque des efforts locaux qui cisaillent d'abord la résine puis la fibre aux endroits de surcontrainte.
Notamment sur les bords des inserts de fixation.
Ca démarre par un coté, puis ça se transmet rapidement à l'autre si on ne détecte pas tout de suite le problème.
Ce n'est pas propre aux C4, souviens toi des M100 de 8wd.
Même type de réparation possible par un bon spécialiste en composite.
(Apporte-les à Christophe et Nathalie ce week-end, s'ils viennent à Lyon, un remplacement par le fabriquant est peut-être envisageable en garantie)
Mais le mieux, c'est de réserver le matériel de course pour son usage et d'en utiliser un autre pour la ville.

jp2copter a écrit :Sans être bourrin tu possèdes néanmoins un physique et une poussée qui peuvent parfois faire plaindre tes patins!

c'est joliment dit !!

As-tu roulé sous la pluie avec ? Quel age ont-ils ? Ils ont eu une belle vie non ?!

Alors les fadas... Vous allez voir mon coté bourrin... Grrrr

Euh oui, roulé un peu sous la pluie surtout a Marseille...
Sinon comme dit plus haut ils ont 2ans & pr la belle vie ...euhh je la trouve courte quand même.

Allez même si vous êtes pas gentil, je vous mets des images.

Pour l'arrière:


Pour l'avant:

Bientot j'aurais plus de matos cassé que de paires viables loll

Roulez cool
cpt

Ben c'est un coup à perdre une platine en roulant ça!
Heureusement que les inserts sont aussi collés par la résine...
Mais ça n'aurait plus tenu très longtemps sans se décrocher.

On se rend compte ainsi que les inserts ne sont retenus que par 1 ou 2 plis de carbone.
Mécaniquement ça se conçoit, car les efforts de patinage les poussent vers le haut, où il y a une épaisseur plus importante sous le pied pour répartir l'effort sur toute la semelle.
Mais l'épaisseur de retenue des inserts est manifestement insuffisante pour tenir éternellement au matage-cisaillement entre la platine et les bords des inserts, provoqué par les chocs, vibrations et efforts latéraux de flexion.

Oui Maitre c'était un peu ma conclusion aussi

Ben voilà, cpt caverne casse tout : Platine Diabolik 4x110, C4...
En attendant moi c'est mes roues que j'explose les unes après les autres

Ouais & faire les Fic en "coquet" c'est pas gagner

Tu peut les réparer à la fibre + résine époxy, ça tiendra largement pour 3 FIC