www.rollerenligne.com

Bonjour à tous,
Voilà, j'aimerais savoir sur que type de routes vous vous entrainez pour faire des sorties un peu longues....Pour ma part, je trouve les routes vraiment dangereuses et souvent pas assez lisses, les pistes cyclables c'est interdit, les trottoirs c'est la galère....
Bref j'ai un peu de mal à trouver des parcours, alors vous, comment faites-vous ?
Merci

tu es dans quel coin???

peut etre que certains sont dans les mm regions que toi et pourront te donner des tuyaux

perso pour le long je pars en vallée de cheuvreuse en region parisienne et je m'occupe de personne ni du gratton je roule et c tout
faut juste avoir une piece d'identité en cas de controle de la gendarmerie qui n'arrive pas a comprendre quon puisse faire du roller sur la route...

moi je suis sur rennes (à 15 kms).

je me suis fait un parcours de 10 kms sur gmap à cesson sévigné, ville très calme le dimanche et voilà.

j'aimerai en faire en campagne mais bon une voiture qui arrive vite sans visibilité, ça me fait un peu peur.

lelapin a écrit :les pistes cyclables c'est interdit

Dans mon coin, ce n'est pas interdit, le roller figure même souvent sur les panneaux d'information.
En dehors de la salle je n'utilise que les pistes cyclables.

Pour ma part, je repere un quartier tranquille avec de belles routes bien droites, un peu de dénivelé, et ca le fait pour tourner 2h.
Si en plus y a deux rond points aux deux extremités d'une belle portion de route c'est encore mieux

dimanche matin à La Rochelle on tourne souvent en ZAC, autour de Leroy Merlin. Pas de voiture, large, entre 1,4 et 2km de parcours pour faire du fractionné long ou seance au train, entre 30' et 1h. Prosper y cultive sa forme sinon les petites routes de campagnes - du dimanche matin - sont plus bucoliques, ça dépend des objectifs et de la motiv du moment et aussi des conditions meteo

Dans ma région ( Sens 89), pas de piste cyclable, pas de gymnase.

Du coup, je chausse devant la maison et la philosophie est simple : partout où ça passe en vélo, ça passe en roller... J'ai monté un tampon de frein sur mes 3x110/1x100, ça m'évite de bousiller mes roues trop vite dans les belles descentes ( ou en ville dans les freinages d'urgence), et roule ma poule !
J'essaie quand même d'éviter les grattons trop agressifs et les routes à grande circulation ( on n'est pas des sauvages) mais personnellement, j'ai un peu de mal à envisager de prendre la voiture pour aller faire du roller...
C'est vrai aussi que les routes autour de chez moi sont assez facilement praticables, que la maréchaussée est compréhensive... et que ce n'est pas forcément le cas partout.

Voie verte ( 70 km en aller-retour), et surtout la chasse aux cyclotouristes sur les routes de campagne et leurs petits grattons bien spécifiques ( en fait des sections de 7 à 10 km à chaque fois, pour mieux gérer les temps de roulette). Est-ce que quelqu'un connait meilleur plaisir que le pourrissage de cyclo un dimanche matin???????????????? c'est si bon!!!!!!!!!!

Hello,

De mon coté je roule surtout sur piste au Mans en semaine (un peu monotone mais avec le MP3 ça le fait) et je pars passer les week-end en Bretagne dans la famille, ce qui permet de faire des sorties de 65 ou110 bornes sur la voie verte Questembert-Mauron en pleine nature et en toute sécurité.

gougoune a écrit :Voie verte ( 70 km en aller-retour), et surtout la chasse aux cyclotouristes sur les routes de campagne et leurs petits grattons bien spécifiques ( en fait des sections de 7 à 10 km à chaque fois, pour mieux gérer les temps de roulette). Est-ce que quelqu'un connait meilleur plaisir que le pourrissage de cyclo un dimanche matin???????????????? c'est si bon!!!!!!!!!!

faut vraiment qu'ils soient lents, en fait ils se baladent, tout le monde ne fait pas la course...
Lorsque je faisais du vélo, j'étais très largement plus rapide que les rollers...

Le roller n'est pas interdit sur les"pistes cyclables", c'est à dire les pistes indépendantes de la chaussé (au contraire des "bandes cyclables"). Ils y sont "tolérés". Par contre, les bandes sont elles interdites.

Inexact (dans le cas général). Le code de la route réserve les pistes et bandes cyclables aux... cycles!

La source incontournable: legi-roll ( http://pagesperso-orange.fr/pada.c/legi ... igationsII )

Pistes cyclables du pays de Montbéliard (carte officielle fournie par le site de l'gglomération) : http://www.agglo-montbeliard.fr/uploads ... lables.pdf
Si on regarde sous l'encadré texte à droite, il y a une photos de deux pratiquants en rollers, que je prends pour une autorisation (on retrouve ce genre d'"incitation" au roller sur les panneaux de nombreux points d'accès aux pistes.

Dans cette brochure, on trouve:

Il existe aujourd’hui 57 km de pistes,
bandes cyclables, voies vertes ou trottoirs partagés
(commentaire : les pistes et bandes cyclables sont
réservées à l’usage exclusif du vélo, ce qui n’est pas le cas
de bien des aménagements de l’agglomération,

Comme indiqué sur legi-roll, les voies-vertes et autres peuvent être autorisés au roller, mais PAS les pistes et bandes cyclables per se.

En pratique, on trouve beaucoup de promeneurs à pied, avec poussettes éventuellement, des joggeurs (dont je fais aussi partie !), et quelques vélos !!!

Pour avoir moi-même pratiqué le vélo (route), les pistes m'ont toujours paru inutilisables ; j'ai toujours pris la route car entre 30 et 40 km/h sur le plat, difficile d'utiliser une piste vu son étroitesse et l'état d'esprit de ses usagers (autorisés ou pas), sans parler des nombreux accès transversaux vers des habitations.

Touriste a écrit :En pratique, on trouve beaucoup de promeneurs à pied, avec poussettes éventuellement, des joggeurs (dont je fais aussi partie !), et quelques vélos !!!

Pour avoir moi-même pratiqué le vélo (route), les pistes m'ont toujours paru inutilisables ; j'ai toujours pris la route car entre 30 et 40 km/h sur le plat, difficile d'utiliser une piste vu son étroitesse et l'état d'esprit de ses usagers (autorisés ou pas), sans parler des nombreux accès transversaux vers des habitations.

Oui mais tu confonds l'usage qui en est fait et la loi qui encadre cet usage.
Bien entendu que la grande majorité des piétons (et j'inclus les patineurs) qui utilisent les pistes cyclables pensent y être autorisés.
En pratique on dira qu'ils sont tolérés.
Mais en cas d'accident (et il y a au moins un précédent à ma connaissance) on ne manquera pas de renvoyer la responsabilité sur le piéton/patineur.