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[Matos] thermoformage aqua tech (luigino sting)
Posté : 20 juil. 2010 23:37
par antoine Morlaix
bonjour à tous.
Je me suis acheté des Luigino Sting il y a un petit mois. Je me régale bien que j'ai deux petites blessures qui persistent. Je commence à penser au thermoformage. Ne nous énervons pas , j'ai déjà lu tout les post, maintenant, sur le thermoformage à l'eau, j'ai rien...
Autre petite question , que pensez vous des platines Flyke Turbo? Tout le monde parle de la gamme powerslide... que dire des Flyke?
LUIGINO
Posté : 21 juil. 2010 6:33
par Invité
Les "FLYKE" sont identiques aux "LUIGINO PILOT" en plus solide. (sections plus épaisses mais avec un poids d'environ 200g)
ni trop rigide et assez de souplesse pour être performant sur piste.
un haut de gamme à un prix plus que correct.
Posté : 22 juil. 2010 9:09
par Jairaume
Salut Antoine, je suis aussi interessé par ce sujet.
J'ai contacté hier Luigino qui m'ont répondu aujourd'hui:
"We will send you complete hot water molding instructions by Friday."
Le mec qui écrit la doc ne doit pas avoir fini !
Je posterai ici tout ce que je recevrai de leur part, au mieux vendredi comme ils le promettent

Posté : 22 juil. 2010 12:19
par antoine Morlaix
merci d'avance... C'est pareil, lorsque j'ai acheté mes patins, le vendeur m'a dit, je vais me renseigner....
Posté : 22 juil. 2010 16:37
par Jairaume
Tout juste recu de Luigino:
AquaTechTM - Giving your boot a custom fit
Congratulations on your purchase of AquaTechTM ‘enhanced’ Luigino Racing boots. Follow the simple steps listed below and get ready to experience the best fitting shoe ever with our new revolutionary AquaTechTM heat-molding technology.
This process is 100% guaranteed under warranty.
1. Locate a large pot with lid that fits ONE shoe at a time.
2. Locate your waterproof bag, (provided with purchase of all 2010 AquaTechTM shoes and also sold separately.)
3. Fill the pot half full of water (or just full enough so that the water doesn't spill over after placing the shoe inside the pot.)
4. Bring water to a soft boil.
5. Prep the boot, opening the laces making it easy to put foot inside. Push the tongue into the boot and open Velcro if applicable.
6. Place one boot heel first into the plastic bag.
7. Place the boot/bag into the boiling water with the open end of the bag hanging over the edge, putting the lid on the pot to hold and seal the bag during the molding process. The boot will float on top. Secure the lid and patiently allow the hot water to work its magic!
8. Leave shoe in the water for minimum of 10 minutes up to 20 minutes. (Do not stress, hot water will not damage your boots if you leave it longer.)
9. Remove the boot & bag being careful of the steam when removing the lid.
10. Remove the boot from the bag. DO NOT TOUCH THE HOT METAL PIECES (I.E. BUCKLE.) Be sure the tongue is positioned in the center of the foot to protect your foot from touching the hot eyelets.
11. Sitting on a chair, carefully place the heated shoe on your foot. Keep in mind the upper materials are hot therefore, very pliable and conforming.
12. With your foot in the shoe, tie it snug but not too tight. If molding an Ultra model, pull the Velcro strap very tight to ensure the ankle and top of the shoe is molded precisely. (*Note - pull the Velcro strap straight out, NOT up.)
13. Still seated, position your knees directly over your toes, thighs parallel to the ground creating a 90º angle and hold that position for 15 minutes. (Be sure your leg, foot and hip are even to ensure the shoe is being molded properly around the ankles, tendon and instep.)
14. Remove the shoe and allow it to sit 2 hours. You may expedite the process by placing in a freezer for 20 minutes. (Do not strap buckles, tie laces, or attach Velcro during this process.)
Congratulations!
You have now successfully molded your Luigino Racing Shoes. If for any reason your feet go through changes or your shoe alters in shape you can repeat these steps as many times as you like.
If you are going to resell your Luigino Racing Shoes, you may also follow these steps to give the new owner the same custom fit. Warranties are non transferable.
Posté : 22 juil. 2010 17:43
par antoine Morlaix
bon je me démerde en Anglais mais je ne suis pas toujours sur avec les terme technique...Si je comprends bien, tu metes la chaussure dans un sac que tu mets après dans l'eau. As tu reçu ce sac avec les tiens?
Posté : 22 juil. 2010 18:29
par Hub
Ma tentative de traduction (sous toutes réserves, me faites pas de procès si vous bousillez vos patins ou vous brûlez les pieds au 3ème degré) :
Jairaume a écrit :
AquaTechTM - Ajuster vos chaussons à vos pieds
Félicitations pour votre achat de chaussons de vitesse Luigino AquaTechTM. Suivez les étaples simples ci-dessous et apprêtez-vous à faire l'expérience des chaussons les mieux ajustés du monde avec notre nouvelle technologie révolutionaire de thermoformage AquaTechTM.
Cette procédure est couverte à 100% sous garantie.
1. Utilisez une grande casserole avec couvercle, capable de recevoir un patin à la fois.
2. Utilisez votre sac étanche (livré d'origine à l'achat de tous les patins 2010 AquaTechTM et également disponible séparément.)
3. Remplissez la casserole d'eau à moitié (ou juste assez pour que cela ne déborde pas quand vous y mettrez le patin)
4. Amenez l'eau à ébullition
5. Préparez le chausson, ouvrez les lacets pour qu'il soit facile d'y insérer le pied. Poussez la languette à l'intérieur du chausson et ouvrez le Velcro s'il y en a.
6. Insérez le chausson le talon en premier dans le sac plastique.
7. Placez le sac contenant le chausson dans l'eau bouillante, l'ouverture du sac sur le rebord de la casserole, en placant le couvercle de façon à tenir le sac en place et fermé durant le thermoformage. Le chausson restera à flotter à la surface. Ajustez le couvercle et attendez patiemment que l'eau chaude fasse son oeuvre.
8. Laissez le chausson dans l'eau minimum 10 minutes, jusqu'à 20 minutes. (Pas de panique, l'eau chaude ne causera pas de dégats à vos chaussons si vous les y laissez plus longtemps).
9. Sortez le sac et le chausson en prenant garde à la vapeur.
10. Sortez le chausson du sac. NE TOUCHEZ PAS LES PIECES METALLIQUES (boucle) QUI SERONT TRES CHAUDES.
Assurez-vous que la languette soit positionnée dans l'axe pour protéger votre pied des oeillets métalliques également chauffés.
11. Assis sur une chaise, chaussez le chausson chaud [chi, chi! ch'est chûr!] avec précaution. Rappelez-vous que les parties hautes sont chaudes, donc très souples et déformables.
12. Une fois votre pied dans le chausson, lacez celui-ci avec un bon serrage sans excès. S'il s'agit d'un modèle Ultra model, serrez très fort le Velcro pour assurer un moulage précis de la cheville et du dessus du chaussant.
(*Note - tirez sur le Velcro vers l'extérieur, PAS vers le haut)
13. Toujours assis, positionnez vos genoux directement à l'aplomb de vos orteils, les cuisses parallèles au sol pour créer un angle de 90° et tenez cette position pendant 15 mintutes (Faites attention à bien aligner votre pied, jambe et hanche pour assurer le bon thermoformage du chausson autour de la cheville, du tendon et du cou de pied)
14. Otez la chaussure et laissez la refroidir 2 heures. On peut accélérer le processus en mettant au freezer pendant 20 minutes.
(Ne pas attacher les boucles, Velcro, ni serrer les lacets durant ce processus)
Félicitations!
Vous avez maintenant thermoformé vos Luigino Racing Shoes. Si pour quelque raison que ce soit vos pieds changent ou votre chausson se déforme, vous pouvez répéter ce processus autant de fois que vous le désirez.
Si vous revendez vos Luigino Racing Shoes, vous pouvez également refaire le processus pour thermoformer au pied du nouveau propriétaire. La garantie est non-transférable.
Posté : 22 juil. 2010 18:29
par Hub
antoine berlin a écrit :bon je me démerde en Anglais mais je ne suis pas toujours sur avec les terme technique...Si je comprends bien, tu metes la chaussure dans un sac que tu mets après dans l'eau. As tu reçu ce sac avec les tiens?
"(livré d'origine à l'achat de tous les patins 2010 AquaTechTM et également disponible séparément.)"
Posté : 22 juil. 2010 21:36
par Jairaume
Effectivement, il semblerait que Luigino doive fournir le sac étanche dans la boite de tes Sting.
J'ai vérifié dans ma boite, pas de sac non plus.
Le mieux serait de demander au revendeur, à lui de le fournir ou de demander à Luigino de le fournir.
Merci Hub pour la traduction

Posté : 22 juil. 2010 21:48
par antoine Morlaix
merci beaucoup les gars dans tout les cas... Moi j'ai acheté chez rollertech. Je vais essayer de le contacter
Tour de corse roller
Posté : 14 nov. 2011 13:02
par aurelia06
Bonjour a tous, Ayant déja fait une longue distance en roller ( nice -marseille, environ 250 klm sur 3 jours) je voudrais m'attaquer a la corse en fesant son tour par bord de mer . Un projet de plus grande envergure mais je pense réalisable avec beaucoup de motivation!..et une bonne paire de roller je pense , car aprés une journée de 60 bornes déja des douleurs commencent a se faire ressentire (avec roller basique Rollerblade, platine power 1004, roulement F300 super mundo). Début du printemps peut etre une période idéale car pas trop de circu et pas trop chaud encore..déja pour mon défi précédent j'ai utilisé ma paire de roller normale en changeant juste la platine pour adapter des roues d'un diamètre au dessus ;beaucoup plus de vitesse et moins d'enjambées. je m"interrogé a savoir si pour une telle distance ils faudrait des rollers plus adaptés style compétition? et si il éxistait des roues en matières "plus souples" pour des routes en mauvaises états et rocailleuses?.... j'essaie de préparer ce défi mais quand meme cogite sur la fesabilité du parcours en étant réaliste mais ...téméraire et motivé par ce beau challenge dans son ensemble!
Posté : 14 nov. 2011 15:18
par Régis
Effectivement, avec des gratons, des roues souples seraient de mise, mais avec la chaleur, ça pourrait ne pas trop rouler.
Il y a des descentes magnifiques du côté d'ILE ROUSSE.
J'espère que tu vas prendre un skate-drive.
Conseil, prévoies comme certains cyclistes un petit drapeau rouge au bout d'une tige pour te signaler dans les virages.
Posté : 14 nov. 2011 17:50
par antoine Morlaix
mort de rire Régis.... Un chapeau pointue aussi et un tutu. Allez, un petit string panthére pour boucler la panoplie...
Plus sérieusement, J'ai pas trop suivi pourquoi ce beau projet de voyage dans thermoformage de luigino mais je le trouve très intéressant tout de même. J'adore la Corse. çà aurait pu être un rêve mais pour moi, c'est vraiment trop valloné... Comme dit Régis, L'ïle Rousse par exemple que je connais très bien... Le désert des Agriates risque d'être assez compliqué aussi à traverser en rollo

Posté : 14 nov. 2011 18:21
par Régis
Pour le désert des agriates, tu prend un RTT
Pour te mettre l'eau à la bouche
http://www.dailymotion.com/video/xemb3o ... ccio_sport
Posté : 15 nov. 2011 2:58
par y.guyader
Posté : 15 nov. 2011 20:46
par antoine Morlaix
Merci Yann, je n'avais pas vu celle là. N'ayant pas le fameu sac, j'ai jamais osé passer à l'acte...j'avoue que çà me chatouillerais bien mais comme beaucoup, j'appréhende de faire pire que mieux.
Posté : 15 nov. 2011 21:14
par nabucau
Bonjours
les dernier michelin étaient aussi thermofomable a l'eau mais j'ai jamais osé tremper mes chaussons dans l'eau de peur qu'ils se noient ( je deconne mais l'idée y est ) est ce la meme technique du bain marie qu'il faut y appliquer ou il fallait les tremper directement dans l'eau?
Cette technique peut elle remplacer un thermoformage classique car finalement ca fais comme une etuve aussi dans le sac ou alors le materiaux est il particulier et maleable a une moindre themperature?
merci
Posté : 16 nov. 2011 12:13
par lolo7519
Pour moi du carbone reste du carbone. Cette technique marche pour toutes les marques de chaussures basses formées avec cette matière, que cela soit Luigino, Michelin , Bont ou Powerslide... Maintenant le reproche que l'on peut faire à cette technique est le ramollissement global de la chaussure. En général, on à un ou deux points de chauffe, le restant etant plutot bien réglé.
Là on défait tout, au risque de perdre de bonnes sensations.
Posté : 16 nov. 2011 12:23
par Rike
pas totu a fait d'accord avec toi sur le procédé identique pour totue les marques.
Certes le carbone reste le carbone (et encore, quelle tissage, quelle densité de fibres...)
mais lorsque l'on chauffe les pièces e n'est pas tant le carbone sur lequel l'on agit mais plus la résine utilisé et là je ne suis pas certains du tout que tous utilise la même