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Voilà, un nouveau patin va sortir avec une nouvelle platine, je crée le post juste pour avoir vos avis ce que vous en pensez etc...

Donc ça sera quoi le nouveau truc des patin Horn ?
Le chausson ?
(pour savoir)

Et surtout ce qui est intéressant c'est la platine, mais bon est-ce qu'elle est vraiment innovante ?

Je ne sais pas si on a le droit de poster un lien vers un autre site de roller, donc si oui dites le que je mette les liens.

Already a écrit :Voilà, un nouveau patin va sortir avec une nouvelle platine, je crée le post juste pour avoir vos avis ce que vous en pensez etc...

Donc ça sera quoi le nouveau truc des patin Horn ?
Le chausson ?
(pour savoir)

Et surtout ce qui est intéressant c'est la platine, mais bon est-ce qu'elle est vraiment innovante ?

Je ne sais pas si on a le droit de poster un lien vers un autre site de roller, donc si oui dites le que je mette les liens.

Une fois de plus RAZORS à "innové"! (dans la couleur du moins... ou pas)

Réutilisation du Moule de ARAGON 4, en blanc ce coup ci, avec un spoiler de Genesys (WTF?), les platines, bé à première vue à part l'écriture dessus qui n'est plus "formula1" et le fait que le h-bloc soit plus large et renforcé (peut-on lire), je ne vois pas de réel différence...
Maintenant avant de juger trop vite je vais patienter de les avoir dans les mains et je me ferais un vrais avis, mais à première vue il n'y a pas de révolution...

Toutefois, perso je trouve que HORN mérites ce pro-modèle, depuis le temps...

totalement d'accord, Horn a bien mérité un pro modele, un niveau et un style de fou ce type !!
et justement le fait que ce soit un spoiler de genesys ça fait quoi ? Moins de souplesse ?
Et niveau couleur c'est du blanc ou du beige, j'arrive vraiment pas à savoir (les photos ça avantage pas forcément les couleurs) ?

Sinon j'ai pu lire que c'était un AragHorn 3, à couse de couleurs ^^'

apparemment c blanc comme des shima 3 donc ca doit péter!

Rien de très surprenant à ce que ça soit pas des putains d'innovations. Mais bon, les SL restent de bons patins, (Icons 2, A2, A3, A4, Bambrick...).
Moi c'est la platine qui m'intéresse. Un truc se trouvant entre la freestyle et la flat, je trouve ça plutôt intéressant.

Le H-block est moins creusé mais plus large c'est ça ?
Mais la platine garde le même principe que les Formula 1, c'est à dire une base + un H-block remplaçable ?
Si oui, est-ce que vous savez si la base sera la même que les F1 actuelles ?