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Salut a tous les riders du forum

J'ai un petit probleme de roues "usées" a l'avant et a l'arriere de mes rollers street..

La roue avant a l'avant et celle a l'arrière sont vachement usés sur les cotés intérieurs..

On m'as proposé plusieurs solutions :

Pour parler plus facilement je vais utiliser les raccourcis :
Roue avant = roue 1
Roue arriere = roue 4
Roues du milieu = roues 2 et 3

1ere solution : Proposée par un ami
Inverser la roue 1 et 2. Et faire de même pour la 3 et 4.

2eme solution : Porposée par de la famille
Changer toues les roues du roller droit par celles du roller gauche et inversement .
Cette solution je la trouve pas terrible, je perdrais beaucoup d'équilibre avec des roues creusés coté extérieur non ?

3eme solution : Proposée par un ami
Passer les roues 2 a la place de la roue 1. Et la roue 3 a la place de la 4.
Et de laisser les endroit 2 et 3 libre.

Bien sur, je vais laver les roues, et les roulements, car ils sont assez sales, et ça fait un moment qu'elles n'ont pas été lavés..

Quel changement serait le mieux ? ^^
Et si vous en avez d'autres, n'hésitez pas a me les proposer

Je l'effectuerais en cette après-midi de mauvais temps .. ^^

Merci d'avance

J'inverse dans tous les sens moi. Roue avant avec roue arrière et en les changeant de roller. Et bien sur je les pivotes pour qu'elle s'usent uniformément.

Je fait ca parce que je pousse pas pareil des deux côté alors une simple inversion suffit pas.

hello

Apparemment tu roules en Flat (8roues), que les roues s'usent vers l'intérieur c'est normal, tu peux simplement les tourner sur elles mêmes, mettre le côté biseauté vers l'extérieur, comme ça tes roues vont s'user en pointe et te durerons plus longtemps...
Si tes roues sont trop biseautés et commencent à se fissurer, je te conseil de les changer, ça veut dire qu'elles ne vont pas tarder à se disloquer... (tu perdras des petits bouts de gommes...)

Pour changer de roues, pense à vérifier la taille (diamètre en mm) max que peut absorber ta platine, selon la marque de platine c'est différent... je pense qu'en cherchant sur ce forum tu pourras trouver toutes les infos que tu veux

A+ Bolton, clic-n-roll

Merci pour vos conseils, je vais les changer dans la soirée

Sinon quelle est la différence entre 8 roues (flat ?) et 4 roues (Je sais pas le nom..) ?

On m'as dit que 8 roues ça faisait "Old School" ?

Akira a écrit :Merci pour vos conseils, je vais les changer dans la soirée

Sinon quelle est la différence entre 8 roues (flat ?) et 4 roues (Je sais pas le nom..) ?

On m'as dit que 8 roues ça faisait "Old School" ?

8 roues, ça fait old school car au début du roller les antirocker ou les platines freestyle n'existaient pas, en fait c'est un peu plus dur pour slider en flat, par contre tu as plus (+) de vitesse et de maniabilité!
4 roues tu as antirocker (deux grandes au bouts et deux petites au milieu) et Freestyle seulement les roues des extrémités et un grand hblock au milieu... pour ces deux dernière ça facilite les slides, meilleure glisse quoi, par contre ça tourne un peu plus difficilement... mais on s'adapte vite!

OkOk merci bien !

Et sinon tant que j'y suis, les roues et roulements, je peux les laver avec du savon et de l'eau ?
Ou il y a un meilleur moyen ?

Je voudrais pas non plus niquer mes roulements en ayant fait une connerie

Euh les roulements ne les lave pas à l'eau ! Ça les casse... En espérant que ce ne soit pas trop tard[/list]

Non, c'est bon, pas trop tard

Je le fais demain matin .. Pas vu la journée passer

Sinon j'ai vu qu'il fallait les tremper dans de l'huile c'est ca ?

Le démontage "complet" du roulement n'est pas obligatoire ?
(Comme dans ce tuto : http://www.rollerenligne.com/dossiers/E ... ements.htm

Je peux juste demonter la roue, sortir le roulement, le nettoyer, le tremper dans l'huile, (puis le lubrifier) et tout remonter ?

Bien sur je vais nettoyer les roues aussi, ainsi que le roller en passant (Oui.. Il est très sal..)

C'est bon, les roues ont été changées, roller lavées..

Je n'ai pu que les tester rapidement, je pense aller demain au Sk8 park voir ce que ca donne

J'espère que tu les as pas trempé tes roulements dans l'huile non plus...

Lan a écrit :J'espère que tu les as pas trempé tes roulements dans l'huile non plus...

Non j'ai fait que ce dont j'étais sur

-Démontage des roues
-Dégraissage / Lavage
-Puis lubrifiés
-Remontage des roues

Akira a écrit :

Lan a écrit :J'espère que tu les as pas trempé tes roulements dans l'huile non plus...

Non j'ai fait que ce dont j'étais sur

-Démontage des roues
-Dégraissage / Lavage
-Puis lubrifiés
-Remontage des roues

Tu veux dire des roulements???

t'as lavé avec quoi ?

sinon ça devrait le faire.

Lan a écrit :t'as lavé avec quoi ?

sinon ça devrait le faire.

J'ai lavé la surface, pas l'intérieur, avec une brosse a dents, comme éxpliqué dans le tuto

Akira a écrit :

Lan a écrit :t'as lavé avec quoi ?

sinon ça devrait le faire.

J'ai lavé la surface, pas l'intérieur, avec une brosse a dents, comme éxpliqué dans le tuto

Je suis pas sur que ce soit bien utile :/

Faudrait je m'occupe un peu de mes roulements , je les nettoi jamais , pui suis le premier a me plaindre que je les bousille trop vite

Alex F. a écrit :

Akira a écrit :

Lan a écrit :t'as lavé avec quoi ?

sinon ça devrait le faire.

J'ai lavé la surface, pas l'intérieur, avec une brosse a dents, comme éxpliqué dans le tuto

Je suis pas sur que ce soit bien utile :/

Sisi ! Je les ai essayé ca roule beaucoup mieux