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Depuis plus de 10 ans, les patineurs parisiens pouvaient patiner en toute sécurité sur les quais de seine rive droite entre le quai de la Rapée et le tunnel des Tuileries.

Depuis la fin de cet été, un responsable politique à décidé, d'apposé quatre zone pavés qui agrémente des passages piétons. La zone des pavés doit représenté au moins 3 bons mètres avant et après ce passage piéton.

Les quais de Seine sont le seul spot roulable (aller retour quasi plat) le long de la Seine sans voiture. Certes il y a les gamins, les coureurs du dimanche, les touristes ... passent encore. Mais là clairement le circuit n'est pas praticable !

Le pire, c'est qu'un patineur lambda, débutant, avait à sa disposition, un superbe endroit pour flâner devant Notre Dame, mais comment vont-ils faire ? Tout simplement éviter la zone en montant sur le trottoir ...

Berlin, capitale de l'Allemagne, accueillait près de 7000 patineurs le week-end dernier, multiples pistes couvertes/ découvertes en Espagne, Allemagne, Colombie, Corée du Sud, Inde, Hollande, Belgique, Italie ...

Paris capitale française, boude le roller (de vitesse) et ne semble pas prendre la pleine mesure de la puissance du déplacement urbain qu'offre le roller. Incapable d'avoir des infrastuctures dignes de ce nom quand la France arrive à décrocher l'or aux championnats du monde et les premières places sur les plus grandes courses ! Paris, n'est décidément pas une terre de roller.

Est-ce que des responsables de la fédération peuvent nous aiguiller sur ces choix qui desservent la pratique ? S'il y en a qui lise ce post et qui s'intéresse à la poignée de patineur réguliers parisiens !

Vraiment dégoûté en tous les cas.
Go

J'avoue ne pas y être allée beaucoup, mais c'est vrai que c'est confortable de se dire que c'est un endroit où on peut aller rouler sans forcément prendre la voiture et s'éloigner trop de Paris...

Hé oui ils ont profité de la fermeture annuelle à l'occasion de Paris plage pour faire ces aménagements, le but étant de faire un espace mixte entre promeneurs et usagers de la route. D'où les feux, et les passages piétons... et donc ces pavés qui encadrent les passages piétons.

Je viens juste d'y passer, après avoir lu ton message Go et j'ai donc bien regardé ce qui avait été fait. A mi parcours et en venant des Tuileries (au niveau de l'île de la Cité on va dire) on tombe sur un revêtement neuf et qui à première vue est pas mal pour rouler. Mais c'est là que les ennuis commencent car se succèdent alors 4 feux, accompagnés de leurs 4 passages piétons et donc 8 zones pavées, de 2-3m de large chacune (à vue de nez). Et ce sont de bons gros pavés...

Il est vrai que c'est étonnant qu'ils n'aient pas pris en considération la population roller parisienne (sans parler que des vitesseux, mais aussi des promeneurs du dimanche) car ces pavés sont plutôt rebutants.

A suivre ?