www.rollerenligne.com

http://www.rollerenligne.com/produit-24 ... -2013.html

Ils ont fumé quoi chez Rollerblade pour sortir un OVNI comme ça ? Ça existe vraiment ou ils ont juste photoshoppé à l'arrache un chausson sur une platine ?

Perso j'aurai trop peur que la "liaison unique" pète à cause de la pression exercée sur l'arrière de la chaussure !

Sur leur chaine youtube, on voit des skaters rouler avec.
ça fait plusieurs mois déjà. Je pense même qu'au marathon de Berlin, certains skaters ont roulé avec.

J'ai vu une vidéo aujourd'hui même avec ce patin...

Bouuuh perso ça m'inspire pas

Edit : par contre je veux bien qu'on m'explique l'intérêt de ce truc!

Ils ont voulu gagner un peu sur la légèreté et je me demande, si c'est un peu souple, d'essayer de multiplier la poussée comme un levier.

je suis volontaire pour un essai

On leur en demandera une... mais pour ça il faut encore qu'ils daignent répondre aux emails qu'on leur envoie.
Rollerblade, ce sont les rois du silence radio à tous les niveaux (ou presque, il y a une seule personne de valable chez eux).

Il y a aussi un modèle raid !



Curieux de voir comment se truc va résister ?

En plus, sur photo, ce patin me semble très haut, beaucoup plus haut qu'un patin équivalent avec une platine écart 195mm.

Oui, ça fait vraiment très haut.
Un truc me semble positif sur ces rollers, des bonnes roues de série ! Pour le reste, je demande à voir...

il me semble que le jeune Garderes les avait eu l'an dernier sous la marque Luigino
Tu pourrais avoir son avis Alex ?

Oui oui, pas de souci.

Présentation vidéo sur youtube:

http://www.youtube.com/watch?v=XZcrySg443s

Et l'argumentaire marketing qui accompagne la vidéo:

"Rollerblade has teamed up, to develop Gravitational Torque (GT) Technology. GT displaces pressure through the middle of the skate, enhances the center of gravity and positions the body for maximum torque resulting in substantial benefits such as improved power transfer, response, speed and efficiency.
The frame and wheels are mounted to the central fixation point on the boot, which drives the power directly to the middle of the skate. This is beneficial to the skating experience because gravitational torque optimizes efficiency for all types of strides at top speed, constant speed and cornering or carving.


As in other balance sports such as skiing, water skiing, snowboarding and ice skating, stronger glides are achieved when a person is applying pressure to the center of their equipment through the bindings or mounting points that are positioned to maximize center of gravity and efficiency.
Nearly every sport is continually researching ways to optimize efficiency. It is a natural fit for Rollerblade to work in concert perfecting the GT Technology and to revolutionize a sport. See for yourself how GT Technology will instill better technique thus improving speed, power and cornering efficiency.
A new era in skating has begun"

Pour être honnête, je ne suis pas complètement convaincu par leur argumentaire. Quand on veut accrocher le gogo, on lui invente des termes pseudo-techniques pompeux du type "torque gravitationnel" dont j'aimerais connaitre la définition précise... .

ça me rappelle les arguments utilisés il n'y a pas si longtemps pour vendre un bracelet magique qui rendait plus grand, plus beau, plus fort et soignait toutes les maladies de la terre.

Oui, pour moi, c'est du baratin. Tant que je n'aurai pas testé par moi-même...

un peu d'innovation dans le roller ne fait pas de mal donc on va pas se plaindre!
ce qui me dérange le plus c'est leur tarif, le GTM 100 coute 200€ de plus qu'un M110 et les GTR sont au même prix que des triples X , va falloir trouver des fous prêt à mettre ce prix pour des patins qu'on n'a jamais vu sur des podiums ?

oui, le prix pique un peu, je pense que c'est lié au fait que c'est conçu par Luigino.

J'avais en effet testé un prototype en début d'année 2012.

Malheureusement, au bout de 2 semaines, la roue avant touchait le devant de la chaussure, entamant ainsi le carbone.

Les courses importantes n'étant pas loin j'ai donc abandonné pour repasser sur quelque chose de plus classique.

Les premières impressions étaient plutot bonnes, avec pas mal de flexibilité en virage mais j'ai des doutes sur la fiabilité du montage

GloupGloup a écrit :un peu d'innovation dans le roller ne fait pas de mal donc on va pas se plaindre!
ce qui me dérange le plus c'est leur tarif, le GTM 100 coute 200€ de plus qu'un M110 et les GTR sont au même prix que des triples X , va falloir trouver des fous prêt à mettre ce prix pour des patins qu'on n'a jamais vu sur des podiums ?

Ah oui, je n'avais pas fait attention au prix, 649 € pour des vitness en 4x100mm c'est hyper cher.

Il faudra aussi qu'un shop prennent le risque d'investir dans des patins dont non seulement le prix et d'une mais aussi la conception risque de rebuter bien des acheteurs.

En gros, on appelle ça une fausse bonne idée.
Je serais curieux de savoir qui a fait l'étude de marché pour sortir un produit pareil.

Avec tout le travail que tu fait Alex, et, à ma connaissance, le site le plus complet que je n'ai jamais vu et certainement du monde concernant le roller, le fait qu'un fabriquant ne réponde que trop rarement est quand-même incroyable.

Je vais faire mon St Thomas aussi...
Pour moi leur histoire de "torque" (ou bras de levier déguisé) n'ajoute que plus de contrainte entre l'embase et l'insert en carbone qui fait le lien chausson/platine.

J'ai beau chercher, je vois pas l'intérêt, à la limite si une rotation avait été envisagé, on serait aller vers un pseudo système "Clap"... Je crois pas que le carbone soit reputé pour son flex.
Je suis comme la fosse... sceptique.

Avec un clap, c'est uniquement l'arriere du pieds qui se releve -> le pieds est incliné vers l'avant.

Si on admet que le point central autorise une certaine flexion (avec par exemple un insert dans le carbone au centre de la boot), il est possible d'avoir aussi bien une inclinaison du pieds vers l'avant (le talon se releve comme dans un clap) que vers l'arriere ( le talon s'abaisse) un peu comme la flexion d'un ski (puisque dans leur blabla marketing ils font reference au ski) mais evidemment un ski c'est beaucoup plus long qu'une platine de roller.

Pour ce qui est de preter une paire a REL pour un test, c'est un peu quitte ou double : le test est positif, cela boost leurs ventes mais si le test est négatif, cela va tuer leur concept dans l'oeuf.

Ils preferent surement une communication plus "controlée" qu'un test dont ils ne peuvent influencer le resultat.