www.rollerenligne.com

Le site cadomotus propose des nouvelles mpc road war turbo 5 et turbo 8 en plus des turbo classiques , La dénomination semble correspondre au diamètre du sur-noyau ( les turbo 5 auraient une plus grande flexibilité et les 8 un peu moins que les classiques ). J'ai l'impression que le choix des roues va être compliqué. Si quelqu'un en a essayé ou a des infos ça serait intéressant . Merci

L'explication est assez simple. Les turbo5 sont des roues plutot typees piste ou indoor avec un maximum de grip et les turbo8 sont des roues plutot typees outdoor et route avec une optimisation de la deformation de la bande de roulement pour permettre un maximum de roulage. La seule difference entre des turbo 5 et 8 de meme durete et de meme type, par exemple des RWT XF, est la bande de polyurethane MTECH interieure. Les turbo 8 ont une bande MTECH plus dure ce qui rend la roue un peu moins flexible et donc ameliore le roulage, a l inverse les turbo5 sont plus flexibles et favorisent la deformation de la bande de roulement lors de phases de compression(en virage notamment). Le polyurethane exterieur quant a lui reste identique. Certains jouent sur le noyau(hollow ou EMT) et nous avec MPC pensons qu'il est plus interessant de jouer avec la bande de roulement. Ce sont deux approches differentes.

Merci