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Salut, je pense préférable de créer un sujet à part pour les black rain afin de ne pas tout mélanger (dans l'autre sujet, il était question de noyaux fendus. Il s'agit plutôt ici d'impressions concernant les Black Rain :




Donc testées sur sol mouillé, voire parfois sale (traces de boue), en carbones bas, 4x110, temps froid (environ 3°C)
pendant 1h20.
Alors, si on dit en général que quand les roues sont toutes neuves elles ont tendance à déraper, ce n'était pas vrai avec ces roues là.
EN effet, tant qu'on est sur le lisse, on a un grip remarquable, par contre dès que ça commence à grattonner, on dérape.
De toutes façons, le sol n'étant jamais parfaitement lisse, j'ai eu des décrochages d'adhérence en fin de poussée.
Quelques croisés réussis mais prudents (pas trop envie de me vautrer de bon matin).
Ces roues sont curieuses : on alterne sensation de bon roulage avec sensation d'être scotché. cela tient à la très différente réponse de ces roues selon qu'on est sur du lisse ou sur du granuleux.
Sur le lisse, on a parfois l'impression d'être scotché et on peu pousser à mort sans décrocher.
Mais quand on commence à avoir du bon roulage, cela veut dire qu'on commence à perdre du"scotchage" (du grip) et en fait on décroche en fin de poussée.
Elles renvoient un bon rebond malgré un footprint que je suppose être assez important.
Je suppose qu'elles vont adhérer davantage une fois leur surface abrasée car ces 1h20 de ride n'ont pas suffi à les "déglacer".

Avant, t'avais lesquelles roues pluies?
Les XG, c'est ça? Elles étaient mieux au final pour toi?

Ben je trouve que la différence se fait au niveau du rebond : les Black Rain rebondissent mieux que les XG…
Donc les Black Rain seraient mieux pour la route toutes surfaces, d'autant plus que je pense que leur grip sur gratton va s'améliorer une fois leur surface bien dépolie.

Bon, j'attends ta confirmation, vu ton nombre de km / WE, ça devrait pas trainer...

Les XG ne sont pas des roues de pluies comme les Strorm Surge, ce sont des roues de pistes.

Pour les Black Rain, elles ne sont plus au catalogue Matter (en tout cas plus sur leur site) !?

Est-ce que les Black Rain ne sont pas des roues double densité comme les G13 ?

jipe a écrit :
Est-ce que les Black Rain ne sont pas des roues double densité comme les G13 ?

En tout cas c'est ce qui était marqué sur le site de ligne droite.

Aucune idée.

Pour savoir faudrait que j'en scie une en 2
Et puis j'aurai une utilisation rando sportive, pas vitesse, donc pour le ressenti et les défauts/qualités en utilisation vitesse, je n'aurai qu'un avis d'amateur.

Salut tout le monde,

Tu peux nous rappeler ton poids, Gui_Gui ?

Moi, je pense qu'avec ces roues, je serais trop scotché, même par temps de tempête. J'ai toujours eu besoin d'un subtil mélange d'accroche — plus pour éviter de trop fatiguer que de perte d'adhérence à la poussée, même si cela est lié — et de roulage, avec un chouïa de plus de roulage ; c'est pour ça que des Juice F2 en Hollowcore associées à des XG sont un montage idéal pour moi. Si je pars sur de l'humide et que je finis sur le sec, ça ne pose pas vraiment de problème ; et sous la pluie, j'ai assez de grip pour pouvoi relancer un minimum et assez de roulage pour entretenir ma vitesse et ne pas avoir l'impression que ma vitesse moyenne « subit » excessivement les intempéries.

Tu as prévu de participer à des courses cette année ? 6 Heures de Strasbourg ? J'aimerais pouvoir enfin te rencontrer et me rendre compte par moi-même de la puissance de ta poussée.

Salut Pascal SR, mon poids varie de 63 kg mini à 65 kg maxi. Sinon cette année je n'ai rien de prévu comme course. L'année dernière j'avais fait les 6 h de Troyes (sous la flotte justement) : on avait fait 4èmes. (Miss'ils Lorraine) J'étais en Matter Image jaunes et j'ai eu des moments où je n'avais vraiment plus d'accroche !
J'admirais le Team Longchamp, qui était à 90% équipé de Matter XG et qui croisait allègrement dans les virages mouillés…
Faudrait que je recontacte le gars des Miss ils et voir ce qu'il a à me proposer mais à chaque fois c'est super difficile de trouver la disponibilité.

Petit UP sur ce sujet car j'ai constaté que ces roues, avec lesquelles j'ai assez peu roulé, ont totalement perdu leur grip sur mouillé. Bizarre, non ? Elles sont peu usées, pourtant. Elles tenaient assez bien au début…
En comparaison, même des bonnes vieilles Image jaune tiennent mieux sur route mouillée.
Voilà donc du feed back sur une année. Conclusion : ces roues vieillissent mal.
Ceci dit elles sont toujours utilisables sur revêtement sec où elles ont toujours une très grosse accroche.
Jamais utilisées en salle par contre…