www.rollerenligne.com

Bonjour à tous et toutes,

Une petite présentation sympathise un post

Je me prénomme Thierry, j'ai 50 ans, retraité de la Sncf.

J'ai découvert le Roller tout à fait par hasard, lors d'une organisation d'une toute petite randonnée de quelques kilomètres
organisée par la commune de Maroilles dans le département du nord à l'occasion de sa fameuse course à pied :

"les 20 km de maroilles"

L'ainé de mes enfants à l'époque âgé de 9 ans désiré y participer, j'ai donc acquis nos première paires de Roller (des Rossignols), car le parcours comportant deux belles descentes et vu son âge, je tenais à l'accompagner par sécurité.

Voici donc la raison qui a motiver mon intérêt pour cette pratique.

Par la suite, j'ai utilisé très fréquemment mes rollers pour beaucoup de déplacements, ballade .....

En 2009, j'ai réalisé un projet : Descendre de mon petit village dans le Nord jusqu'à une petite ville près de Gap.

http://www.youtube.com/watch?v=eHEUXz2PYUc

Je ne reviendrais pas sur ce dernier, il fait parti du passé, mais ce fut une extraordinaire aventure qui me laisse beaucoup de beaux souvenirs
et une grande nostalgie.

Pour en venir au sujet de ce post, j'ai une fois de plus l'idée d'un projet en tête qui actuellement est en cours d'étude, mais qui je l’espère se réalisera
courant 2014.

Faire le tour complet de la France en longeant côtes et frontières.

Je passe donc par ce forum sur Rel, pour ne plus commettre l'erreur que l'on m'a fait remarqué en 2009, à savoir ne pas avoir tenu informé le monde du roller de l'action que je comptais à l'époque réaliser. (mais, j’avoue sans honte que je ne connaissais pas personnellement le site à l'époque, mais peu importe c'est chose faite maintenant)

Me voici donc une fois de plus lancé dans un projet (de fou ne cesse de me répéter ma compagne )

Comment organiser un raid de plus de 4300 km
Combien de jours me faudra il
Trouverais-je une fois de plus des sponsors
Pour qu'elle cause choisirais-je de le réaliser cette fois-ci
(car ce raid sera tout à fait altruiste, je ne cherche pas de gloire, de compétition, de record où quoi que ce soit, c'est juste l'esprit aventurier pour une cause qui me sera chère)

Il y a tant de critères à prendre en compte :

- Les routes empruntées (leurs états, la circulation....)
- La logistique (un petit sa&c à dos ne suffirait pas, je pense )
- Le matériel
- La préparation physique

Et tant d'autres choses

Une chose est néanmoins sure, j'aurais besoin de beaucoup d'avis, de conseils.....

A ce jour, je ne peux encore savoir si ce projet deviendra concret et s'il sera réalisé effectivement, mais lorsque j'ai quelque chose en tête

En 2009, personne n'y croyais que ce soit au départ et avant l'arrivée, mais d'une idée s'est construit une organisation avec les moyens du bord, c'est à dire rien du tout , mais il s'est réalisé et il est bien dans mes intentions d'en faire de même avec ce projet 2014.

A cette date, après une première étude du parcours, j'en suis arrivé à 34 étapes pour arriver à Lourdes, en longeant les côtes du Nord, la Normandie, la Bretagne, la Vendée, l'Aquitaine ........

A vu de nez, je pense qu'il me faudra au minimum entre 70 et 90 jours pour effectuer cette boucle, cela ne semblerait faire qu'une moyenne de près de 50 km/jours, mais je tiens compte d'une inconnue de taille "la montagne" Les Pyrénées; Les haute Alpes ; Les Alpes ; Le Jura ........

Bref, voici un petit aperçu de ce que je suis en cours de pré-préparation !

Que ce projet se réalise où non, car il est difficile, voir impossible de le déterminer à ce jour, il me serait intéressant d'en connaître vos avis et vos
opinions

Bonnes ballades et bonnes pratiques à tous et toutes.

Titi

Salut Titi, content d'avoir de tes nouvelles ; et heureux de te savoir prêt à repartir
Pour un tel projet, moi ce que je te conseille c'est d'acquérir un Skate Drive et de pouvoir ainsi patiner en toute liberté (descente comprise) et transporter ton assistance avec toi
Sur le forum tu devrais trouver Yann Solo qui a le même type de projet que toi
@ bientôt, Thierry

Salut Thierry,

Bien heureux également de retrouver le contact après tout ce temps.
J'ai encore le souvenir de l’accompagnement que vous m'avez fait avec ton ami lors des derniers kilomètres jusqu'à Tallard et
ainsi que la mini randonnée que nous avons effectué ensemble le long de la Saulce.
Les aléas de la vie m'auront trop occupé ces 3 dernières années pour que je puisse avoir l'occasion de continuer à pratiquer le roller comme
je l'aurais désiré, mais, j'ai dorénavant tout mon temps libre pour m'y investir.
J'ai bon espoir de redescendre à gap un de ces jours et serais heureux de te revoir.

J'ai en effet l'intention d'utiliser un Skate Drive pour les descentes, car mon souci est d'arriver au terme de ce raid plutôt que d'y effectuer un temps imparti.

Je te contacterais par e-mail pour te redonner mes coordonnées et de cette manière te faire part façon plus précise de mon projet, je n'ai pas oublié ma promesse de m'inscrire au club de gap, si tu y est toujours actif !

@ bientôt et bon week-end

Titi

Beau projet.

Un conseil, comme j'avais organisé le PARIS/BIARRITZ en 87 (j'ai du abandonner à la ROCHELLE) :

Voici des choses à faire :

Contacte chaque ville à traverser pour voir si quelqu'un peut te loger (dans les grandes randonnées, tu seras plus à l'aise que de dormir dehors.
Contacte des magasins de rollers pour te donner du matériel, en compensation, tu les mets sur un tee-shirts par exemple (budget allégé)
Pourquoi pas un fabriquant de GPS
Les médias de chaque ville, région, etc...
Il y a des articles sur REL sur le statut du patineur
Il faut partir très tôt, conseil, 6 H, 6 H 30 du matin pour éviter le soleil et tu pourras passer la fin de matinee pour faire autre chose
Prendre aussi un gilet réflêchissant et, si tu as un skate-drive, un drapeau rouge
Bien sur, tu y a pensé certainement, une trousse à pharmacie, avec des aiguilles pour crever les ampoules, de l'éosine, etc...

Bonsoir régis,

Merci pour tous Ces conseils que je ne manquerais pas de suivre pour la plupart de ceux dont je n'ai pas eu l'expérience lors du raid 2009.

Pour le matériel, j'ai eu l'énorme chance d'être sponsorisé à 100 % par une grande entreprise de distribution, je l'ai recontacté...... à suivre.

Pour les médias, j'ai quelques idées et certains contacts qui pourront certainement me venir en aide.

En tenant compte de mon expérience de 2009, je ne dormirais plus à l'extérieur, chez l'habitant, mais un camping car m'attendra à chaque point stratégique où d'arrivée.

Pour ce qui est de la sécurité, j'ai bien un idée qui si elle se concrétise, m'assurera une protection optimale et dans le même temps, fera partie d'une des cause pour laquelle j'effectuerais cette action, une cause utile, noble et qui amènera beaucoup de positivité, mais ne vendons pas la peau de l'ours .....

Il y a tant à faire dans l'organisation de cet événement, j'oserais dire gigantesque pour un simple petit homme comme moi, mais avec de la ténacité et de la motivation presque tout est possible.

Je vais en effet étudier et certainement acquérir un Skate Drive, mais uniquement pour m'assurer la sécurité du freinage dans les descente de montagne, car mon but n'est pas de battre des records de vitesse où tout autre, mais simplement de partir et de réalisé ce tour complet.

En 2009, je limitais ma vitesse en descente à 45 km/h dans un soucis de sécurité et ne pas risquer de chute qui m'aurait contraint à l'abandon sur blessure.

Je ne manquerais pas de mettre des post dans ce forum au fur et à mesure que ce projet prendra forme, espérons que 2014 soit une année qui me fera redécouvrir ce sentiment extraordinaire qu'est "l'aventure"

Titi