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Bonjour,

Je voudrais savoir quelles sont les différences, avantages et inconvénients en termes de poids, roulage, inertie etc...avec ces différents type de platines.
Je m'y perds un peu.
Merci

J attends les réponses avec impatience. Je me pose les mêmes questions que toi.

si quelqu'un qui s'y connait pouvait faire un comparatif complet!!! ça serait vraiment sympa.

Facile, la taille des roues
Non, je !

Avant je te dirais juste que c'est difficile de répondre à ta question. edis nous exactement lesquelles tu veux comparer et ceux qui les ont testées pourront répondre.

Cela dit, c'est évident, mais des roues de 105 mm, y'en a presque pas en vente, donc, je vois pas trop l'intérêt d'acheter ça. Les 104 aussi tendent à disparaître.
Et évidemment qu'avec 3 roues de 110, t'as plus de roulage et comme t'es pas plus haut que sur une 104 (voire plus bas si elle est bien conçue) tu auras un peu moins de pression ("effet de levier") sur les chevilles. Souvent, la faiblesse de ceux qui commencent à rouler en gros diamètres...
Après, les roues de 110 sont plus lourdes, donc, ça va jouer un peu.
Dernier point, si tu fais 2m et 90 kg, tu n'aura pas les même sensations de difficulté d'adaptation que si tu fais 1m55 et 50 kg.

Merci,

C'est juste que mes Fila nine100 acceptent "apparemment" des 104mm (cf autre post) et je me demande si dans ce cas il est intéressant que je passe en 3x110+1x100 pour des randos sportives afin de gagner en vitesse.
J'ai vu des Core triple x dans ce format?? est-ce intéressant

Entre une 4x104 et une 4x105 a part 1 mm de plus je ne vois pas vraiment d'autres differences

je suis passe du 4x104 au 3x110 1x100 , que du positif tu gagne en roulage en ayant des platines de meme longueurs , mais evidement tu force plus en cote et cela t'embarque plus en descente, les roues sont aussi plus cheres...

Apres essai de prendre des platines assez basses, en 110 on est haut perche et plus ton centre de gravite et haut moins tu es stable...

Si tu as les jambes pour embarquer du 4x105, tu aura pas plus de mal avec du 3x110 1x100

zut doublon !

encore merci pour ces bons conseils

Alf 15 a écrit :zut doublon !

Entre le 4*100 et le 4*104, as tu ressenti un gain sensible de roulage ?

Oui 4mm ce n'est pas anodin, j'aimais bien cette config, essai de te prendre un jeu de 104 avant de passer au 110, c'est une dimension intermediaire interessante (a mes yeux hein et je suis loin d'etre un pro !)
=> keno l'interet de passer a du 104 ou 105 est surtout de monter à la taille maxi que ta platines peu accepter (les M100 accepte du 104 peut etre d'autre platines en 100 accepte du 105) - C'est une solution bonne avant de depenser de l'argent pour une nouvelle platine en 110

Passé de la H2 à la M2 depuis quelques semaines et bien pour l'instant je la garde ma 4X110

Merci pour ce retour alf. Mes platines actuelles sont des Powerslide XX2 4*105 montées en 4*100. L année prochaine ce sera donc un jeu de roues 4*104

Je vais procéder sereinement par étape

Attention que si les roues passent sur la platine, elles peuvent cependant frotter sur la base du boot (la 2eme roue devant)
C'est ce qui peut se passer par exemple quand on monte un jeu d'Hyper grip en 105 mm sur Fila M100.
Vous allez dire : Normal vu que le M100 n'accepte que jusqu'à 104, pas 105 !
Exact mais moi je me souviens avoir usé un jeu d'Hyper grip 105 mm en roulant avec une platine 4x110, jusqu'à ce que ça descende à 104 (au pif plus ou moins). Ensuite j'avais monté ça sur le M100, ça passait partout sur la platine d'origine, mais ça frottait un peu sur la base du boot.
J'ai roulé quand même en forçant, pour que ça se fasse… en fait ça a la usé la 2eme roue et creusé un sillon sous le boot.
Au final ça roulait super bien, et c'était un super plaisir d'avoir un train roulant ainsi optimisé, il y avait moins d'1 mm entre les roues et sous la 2eme roue et le boot.
Mais bon, être optimisé comme ça ce n'est valable qu'un temps assez court… les roues ça s'use vite…

Ben comme toutes les roues quelques soit leurs diametre, helas pour notre pitit portemonnaie guigui
Perso j'aviais monté des maraton X en 104 a noyau rouge apparement introuvable maintenant dans ce diametre http://www.spoconcept.com/roller-98.html et cela roulait nickel