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custom

Posté : 18 févr. 2014 23:56
par harbon
Que pensez vous de ce custom :
PS HC evo 2012 + platine deluxe (plus de rigidité) + roue hyper concrète
spoiler USD carbon cyan + protection front bont

le choix de la deluxe se fait pour plus de réactivité.
la protection bont est vraiment top car j'ai cassé la pointe avant evo en carbon en faisant des sauts :? depuis je mettais du tape de hockey qui protège des éraflures mais pas de choc, la protection bont permet de protéger les deux c'est top et ça coute rien (7 € ) et surtout c'est très discret.

n'hésité pas à proposer vos custom ça pourrait donner des idées !!! :D !


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Re: custom

Posté : 19 févr. 2014 9:50
par Kenshin83
je ne sais pas trop, je pense qu'une platine de Igor en rockered serait plus justifiée. Même si de toute façon je conseille de changer la platine d'origine des evo 2012.

Perso j'ai celle des 2013 qui me convient très bien.

Pour les roues j'ai des matter juice F1, et le spoiler d'origin. Je ne sais pas ce que vaut le tien, mais si je devais changer ce serait sûrement pour un spoiler carbone.

Pour l'instant j'attends des infos concrètes sur les modèles 2014 avant de voir si je change les patins ou non...

Re: custom

Posté : 19 févr. 2014 10:01
par harbon
Les roues matters j'ai essayé mais j'ai du mal avec les roues elliptiques surtout pour les wehlings et les prises de quart car je trouve ça moins stable même si on gagne beaucoup en vitesse.
Pour le spoiler au début le choix était plus esthétique mais finalement il est plus courtdonc il permet au haut de la boots de mieux se déformer donc je trouve qu'il maintient beaucoup plus que celui d'origine.

Re: custom

Posté : 19 févr. 2014 10:03
par harbon
Au début pour la platine j'hesité avec la platine PS de 2011 (qui est la même que celle des 2013) mais j'ai trouver la deluxe d'occasion a 40€ donc je n'ai pas hésiter

Re: custom

Posté : 19 févr. 2014 15:59
par Kenshin83
harbon a écrit :Au début pour la platine j'hesité avec la platine PS de 2011 (qui est la même que celle des 2013) mais j'ai trouver la deluxe d'occasion a 40€ donc je n'ai pas hésiter
ce n'est pas la même. Celle des 2011 n'est pas rockered (en 243mm en tout cas)

Re: custom

Posté : 20 févr. 2014 14:50
par cailloux
petites questions: où as tu trouvé la protection front? et surtout est ce qu'elle peut s'adapter sur des high?

Re: custom

Posté : 20 févr. 2014 16:18
par harbon
je les ai achetée en ligne chez moanashop (c'est dans accessoire roller slalom) .
je pense qu'il n'y a pas de soucis il faut juste les coller et comme les plastique tout en étant dure est flexible tu peux modifier la forme pour l'adapter sur les high.

Re: custom

Posté : 03 mars 2014 23:22
par lougnta
Perso, j'ai sensiblement la même custom :

Evo 2013 + Front bumper de chez Bont (1,5 sur chaque patin pour une protection la plus longue possible) + platine Séba Deluxe (243 mais bientôt 231) + Matter Juice (j'adore) + roulement Séba Storm + lacets Séba.

Des patins polyvalents par excellence dans lesquels je passe des heures sans broncher (mais en ayant un brin chaud!).

Après je ne sais pas si un spoiler carbone s'adapterait (high, igor) et si, dans ma pratique, cela m'apporterait grand chose. Vu mon niveau de slalom, on va dire non :wink:

Re: custom

Posté : 04 mars 2014 8:38
par Kenshin83
Pour le spoiler carbone, je ne sais pas si techniquement ça apporterait grand chose (les evo sont déjà assez rigide comme ça !

Par contre en terme de look ça rend mieux que le spoiler plastique quand même !

Re: custom

Posté : 04 mars 2014 9:03
par lougnta
Bouh, là ça dépasse mon soucis du détail! Les spoilers noirs des 2013 ont une gueule suffisante et d'ici là à investir une vraie somme pour faire plus classe, là, j'abandonne!
T'façon avec le jean par dessus, hein...

(j'avais pas vu le spoiler USD d'Harbon, sympa : c'est celui qu'on voit sur les photos des Evos 2014 rouges, non?)

Re: custom

Posté : 12 mars 2014 16:06
par harbon
oui sauf qu'ils ont effacé le logo usd.
Au début j'avais peur que le spoiler soit moins rigide que celui d'origine mais c'est le contraire car ils sont plus fin (ca a été un peu dure à installer mais bon mon 46 n'aide pas ^^) et plus rigide car il suivent mieux la coque du patin.
en plus il sont plus court et donc le laçage et plus facile (avant je devais faire basculer en arriere le spoiler pour facilité le laçage)

Re: custom

Posté : 12 mars 2014 16:08
par harbon
pour le spoiler seba carbon ça fonctionne, un membre du club la installer sur ces evo 2011. Apres le gain de rigidité n'est pas énorme, il a fait pour pur esthétique