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salut, je souhaiterais changer mes roues, pour obtenir un style en banane plus adapté, mais j'ai une question, ayant des street invaders à la base en 84a dois-je prendre une dureté égale ou une supérieur est mieux conseillée pour les roues aux extrémités?

j'ai lu un post ici même, et je compte m'orienter sur les concrete+grip x1

Cela dépend de ton style. Mais généralement on garde la même dureté de roues (et le même modèle pour avoir une usure régulière sur toutes les roues).

Après si tu vois que tu as tendance à trop user les pointes et talon, tu peux essayer avec des roues plus dures aux extrémités.

argh, le soucis, c'est que je voulais des invaders en blancs mais il n'y en a pas assez en vente pour composer 2 rollers... c'est pour ça que je me suis orienté sur une autre marque...
tu ferais quoi à ma place ?

je mettrais des invaders dans une autre couleur ^^

Kenshin83 a écrit :je mettrais des invaders dans une autre couleur ^^

ok, merci pour ton conseil!

j'attends les entretoises qui me manquaient... par contre question, quand je vais m'amuser à passer sur spot de normal à banane, tu connais une astuce pour te souvenir de l'emplacement des roues ? j'ai pensé à les marquer 1...4 D/G mais je ne vois pas comment

poulpo a écrit : j'ai pensé à les marquer 1...4 D/G mais je ne vois pas comment

Avec un feutre pour CD.

pas bête , j'ai les roues noires de bases... ça va se voir quand même ?

Ah si tu cherches les problèmes aussi

Normalement ça devrait le faire quand même en les penchant vers la lumière, le feutre va refléter plus de lumière que la roue. Sinon tu as des feutres blancs aussi, dans les rayons dessins des papeteries, ou des feutres blancs pour pneu.
Mais je ne sais pas si tout ça résistera aux agressions du quotidien...

Sinon, le meilleur moyen ça reste de décider de visu où mettre tes roues en fonction de leur usure. Généralement, on n'use pas les roues avant et arrière de la même façon.

Sans marquage, suffit de les ranger toujours dans le même ordre. Tu prends une tige fileté d'un diamètre suffisamment fin pour passer au travers de la roue (et du roulement donc moins de 8mm), et tu met un écrou au bout. Ensuite pour ranger tes roues tu les enfiles sur la tige toujours dans le même ordre (genre d'abord le patin droit, et en commençant par la roue avant). Comme ça pas de mélange et c'est plus clean pour le transport (les roues ne se baladent pas en vrac car bien rangé sur la tige)

pas bête! j'ai un truc étrange là... j'ai le montage en banane... mais quand je roule à vitesse normale, j'ai l'impression d'avoir les roues voilées, mes pieds oscillent un peu...

Un roue qui déjante?
Ou alors t'as oublié de remettre un spacer (entretoise) entre 2 roulements?

ça me le fait aux 2 platines... et le 1er jour du montage en banane, je crois que ça me faisait un truc du genre aussi... mais j'avais mis le compte d'effets bizarre sur le film plastique recouvrant les roues seba (84a) qui me laissaient une sensation de moins accrocher le sol. Ou alors elle ne sont peut être pas assez partie... j'ai fais que 5-6 heures de rollers avec mes 4 nouvelles roues.

Ah, elles sont neuves !
C'est peut être juste que t'es pas habitué à la sensation du montage banane. Je sais pas . J'ai jamais roulé comme ça.

poulpo a écrit :pas bête! j'ai un truc étrange là... j'ai le montage en banane... mais quand je roule à vitesse normale, j'ai l'impression d'avoir les roues voilées, mes pieds oscillent un peu...

C'est sûrement du "wobble". C'est dû au fait que tu aies perdu 2 roues d'appui, tu es moins stable qu'en flat quand tu prends un peu de vitesse.

ha bein si c'est juste du wobble alors... et ça s'arrange tout seul avec le temps? ou j'ai un traitement pour ça?

T'en auras un peu moins avec l'habitude mais ya pas de miracle, avec 2 roues qui touchent au lieu de 4, t'en auras toujours!

okay! merci pour vos réponses

Oui effectivement si les roues sont neuves c'est surement du "godillage", ça passe avec de la pratique.

merci