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Bonjour

Ancien patineur en agressif...il y a 10 ans pffffff
Je cherche à me remettre au roller
Je cherche des patins me permettant de faire de la ballade freeride, du slide et du slalom.
Je consacrerais le même temps pour chaque style mais le tout pour un budget d'une seul paire de patins
J'ai un budget d'environ 300 euros
J'hesite enotre deux modèles qui ont l'air de faire ce que je veux
Les seba fr 1 deluxe et les seba high light 2015
Quand pensez vous ?
Auriez vous d'autres idées ou avis ?

Merci à tous

Greg

Vu l'usage prévu, tes choix sont bon. A noter que les high en version "light" sont moins confort que des FR1 (pas de chausson amovible), ils sont un peu plus typé slalom que freeride (plus léger et plus rigide), le FR1 c'est un peu l'inverse, confortable mais du coup un peu moins typé slalom que les High light (mais ça n'a pas empêcher une slalomeuse de finir championne du monde de slalom en FR1 il y a quelques années de ça)

Te reste plus qu'à mettre un pied dans chaque si tu peux

Donc vu que je compte pas devenir champion du monde
Bien slalomer avec fr 1 deluxe ça se fait ?
Merci pour cette réponse et me décide donc pour ce modèle de rollers

Oui le FR1 est très polyvalent, ça devrait le faire sans soucis (tu peux même monter une soulplate dessus si jamais la nostalgie du street te prend )

Ou, prendre directement les FR-A !
Mais bon, la soul plate gêne un peu pour les shuffles (les "dérapages", c'est de ça que tu parlais en mettant slide) et les fortes prises de carre.

Oui pour moi slide c'était shuffle
Qu'est ce qui gêne pour en faire ?
C'est quoi la différence entre les fra les fr1 à par qu'ils sont monté d origine pour faire de l agressif ?

Ben comme c'est plus large, ça touche et généralement tu prends une boîte énorme ! Après tu fais gaffe
ça m'était arrivé quand j'avais mis une soulplate Salomon sur mes ST. Mais bon, c'est moins haut que du 4x80, donc ça touche plus.

Pour les fr1 deluxe est-ce qu'il faut direct changer les roues et les roulements ou sont ils bon d origine... Et si il faut tout changer que me conseillez vous ?

Si ce sont des Street Invaders, tu peux les garder. Elles sont très bonnes, à peine inférieures aux Concrète (et encore...)
Quant aux roulements ils sont ok pour du freeride. Tout se jouera dans l'entretien.

Ok aussi pour les roues. Pense à bien les intervertir avant que des plats n'apparaissent.

Pour les roulements, leur influence est minime en roller.
Il faut juste qu'ils soient bien entretenus.
Ceux d'origine sur les FR1 sont bons. Le seul "défaut" (mais je suis pas sûr que ce soit toujours le cas) est que parfois, ils sont pleins de graisse, ce qui à froid donne l'impression de pas tourner. Dans ce cas, tu peux les ouvrir et virer la graisse pour lubrifier avec un autre moyen. Sinon, la qualité de roulements sera bien suffisante si tu les entretiens. Nettoyage puis lubrification lorsque nécessaire. et pas uniquement un coup de WD40 (celui pour décrasser*) car là, si tu laisses à nu, ça s’abîme dès que cela reprend l'humidité. Dans ce cas là, autant laisser rempli de graisse, cela s’abîmera moins.
En plus le décrassant empêche l'huile ou le produit que tu veux mettre d'adhérer si tu le mets tout de suite après...

* En fait, maintenant WD40 est une marque qui fait aussi des lubrifiants, comme c'est le cas pour la marque "3en1" d'ailleurs. J'évite les produits multiusages car je suis pas sûr que la lubrification accroche autant que pour un produit dédié à la lubrification.
Je crois me rappeler qu'il vaut mieux prendre un spray PTFE (téflon) que du silicone pour une lubrification entre 2 parties métalliques.

Ok
Merci beaucoup pour tous ces conseils qui vont grandement m aider