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Salut à tous,

pas tout à fait un test, mais plutôt un retour d'expérience sur les roues MOTA 125mm :
http://motaskates.com/product/amped-hyb ... ne-wheels/

Elles m'étaient totalement inconnues jusqu'à voir le test de Pascal Briand ( https://www.youtube.com/watch?v=RKzPjs-fnqk ).
Il les juge très bonnes :
- roulage 9/10
- grip 8/10
- usure 7/10 (idem G13)
et surtout à un prix défiant toute concurrence, à savoir 104$ le jeu de 6, avec un jeu de roulements!
Et en plus, ce sont des bi-densités.

Je cherchais des roues d'entrainement, et avec un tel bilan de la part d'un grand champion comme Pascal, je me suis donc lancé.

Après un mois d'utilisation sur route et anneau routier (contrairement au test de Pascal, apparemment uniquement sur piste), je fais un tout autre bilan. Pour faire simple, j'en suis très déçu. Et le très bon prix ne compense pas.
Mes notes :
- roulage 6/10
- grip 6/10 (décrochage de la roue en fin de poussée ou en virage, assez désagréable, certes peut-être dû a mes défauts techniques, mais que je ne ressens pas avec les One20Five)
- et le pire, l'usure 3/10. Après 300km, ces roues sont dans un pire état que mes One20Five qui ont 2000km!
- en revanche, un point très positif, le confort 9.5/10. On roule sur du coton.

Au final, selon moi, même 2 fois moins chères que les meilleures roues du moment, ça reste très décevant, car la durée de vie est 6 fois moindre.
Par contre, sans ce problème d'usure excessive, ça aurait été une roue tout à fait correcte pour un prix si concurrentiel.

Dommage...

Intéressant ! Eh oui, les avis de pros tels que Pascal Briand, faut bien voir que lui préconise de toujours rouler avec des roues neuves, afin de ne pas prendre de mauvaises habitudes. Et ce que lui appelle "usé", nous on appelle ça "presque neuf".

Et ce que lui appelle "usé", nous on appelle ça "presque neuf".

Alors imagine quand nous on dit que c'est usé...

Genre après une course WIC sur les platines de Yann Guyader

Je me souviens de cette photo!
Heureusement que Guyader n'avait pas des Mota, il finissait la course sur le noyau!

Ces roues s'usent trop vite (sur route), ça ne fait pas l'ombre d'un doute.
Et en plus, elles n'ont pas un rendement exceptionnel (roulage/grip perfectibles).
C'est la double peine.

Seul le prix et le confort sont bons... ça pèse peu dans la balance au final...

Ah ben quand nous on dit que c'est usé, mais qu'on roule quand même avec, les pros nous regardent un peu comme s'ils se posaient des questions au sujet de notre santé mentale…

Peut être bien parce qu'on n'a pas la même santé financière ?

personne n'a retenté l'experience ?