www.rollerenligne.com

Je tenterais bien un raid 900 (km) ou des portions de "route" sont des pistes (Top secret pour l'instant).
Je regarde les Nordic Trainer et les Nordic cruisers
Quelles sont les différences pour vous?

Ben elles semblent assez évidentes

Cruiser

Trainer

T'es gentil Alfi mais les photos je les ai déja vu, heu!
Non, ce que je voulais savoir c'est la différence qu'on peux avoir pour rouler avec. Que font et où roulent ceux qui utilise l'un ou l'autre de ces modeles (descentes chemins, pistes,...)? Est'ce lourd à patiner avec?Quelles sont les sensations? Y en a t'il qui ont déja parcouru 40 km avec par exemple? etc.

les roller tout terrain c'est utilisé soit tractés, soit en descente pas pour de longues balade

C'est dommage personne n'a essayé?? Se ballader sur les chemin de campagne par exemple? le vtt du roller en sorte?

Rike a écrit :les roller tout terrain c'est utilisé soit tractés, soit en descente pas pour de longues balade

Non non les Cross Trainer sont prévus pour de longues balades sur des chemins de terre (plutot lisse et pas trop caillouteux)
Par contre tu risques d'avoir très peu de retour sur les Cruiser vu qu'ils ne sont pas encore disponibles (en tout cas en Belgique)
Personnellement j'ai essayé les Trainer avec la boot vitesse avec le spoiler détachable et c'est très léger (comparé a des coyotes) et relativement maniable. Par contre je pense que les Sticks(batons) ne sont pas a négligés pour les longues distances.

Apache a écrit :Je tenterais bien un raid 900 (km) ou des portions de "route" sont des pistes (Top secret pour l'instant)...

Rike a écrit :les roller tout terrain c'est utilisé soit tractés, soit en descente pas pour de longues balade

J'ai pas de conseils à donner pour Trainer ou cruiser
mais je suis tenté moi aussi par un trip tout chemin - ultra top mais pas secret :
environ 250km sur piste en terre ou goudronnée reliant Toulouse à la mer le long du canal du midi.

Ce qui est difficile c'est de trouver un compromis entre vitesse de glisse et capacité à passer "presque" partout, surtout si on n'utilise pas de bâtons incompatibles avec l'utilisation du skatedrive.

Pour moi un matériel avec roues gonflées (Trainer cruiser coyote...) est à réserver aux descentes, aux pratiques tractées mais pas pour de longues distances, mais peut-être ne suis-je pas assez sportif /courageux/maso...


A titre d'exemple un aperçu d'un montage perso correspondant à un compromis pour piste sèche uniquement :
http://www.rollerenligne.com/phpBB2/vie ... 16&start=0

sinon je serai curieux de savoir si qqu'un a testé un système du genre
Exel's Nordic Blader Extreme skate ?

perso, j'utiliserai plutot les trainers, ca ressemblera plus au skating (ski de fond) que les cruisers, ont des petites roues devant, qui risquent plus de te gener sur des chemins caillouteux.

Et en plus, les roues de trainers ne sont pas tres dirfficiles à trouver car 900 Km, t'es pas à l'abris d'un pepin.

voilà.