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Bonjour à tous!

Je dois changer les roues d'origine de mes crossmax, et je ne sais pas vers quoi m'orienter.

D'après mes recherches, j'ai vu les hyper +grip qui étaient recommandés, mais en quelle dureté?

Je fais essentiellement du freeskate & de la rando. J'aimerais trouver le compromis entre une adhérence et dureté, pour pas que ca décroche trop vite, mais aussi pour que je puisse slider...

Que me conseillez vous?

Avez vous des liens, ou je pourrais les acheter?

Merci d'avance!

prends des Nano en plus le prix te permettra de t'y retrouver

Merci pour ta réponse.

Je me pose en question en ce qui concerne la taille, j'ai les fsk crossmax que l'on peut voir sur mon avatard.

J'aimerais savoir, si je peut mettre du 4*80 dessus? Car pour d'origine ils sont en 80/76.

S'il s'agit bien d'une platine 247, le 4x80 ça passe, mais à cause du hi-lo d'origine de la platine, les 2 roues avant seront plus basses que les 2 roues arrières, attention à la stabilité.

kyungjin a écrit :mais à cause du hi-lo d'origine de la platine, les 2 roues avant seront plus basses

C'est pas les FSK 247 qui existent en version "rockering" (FSK 247R, de mémoire) ?

Merci pour vos réponses!

Hélas non, sur les miens, c'est une vis simple, sans option "haut" ou "bas", comme on peut le voir sur les crossmax2 (avec la platine rouge).

Je vais rester sur les montes d'origine, 80/76 finalement.

Mais semblerait qu'il y ai plusieurs "Hyper +grip"...

Quelle est la différence entre la Concrete + grip et la +grip simple?

Y as t'il plusieurs profiles?

Je suis un peu perdu... Merci!

Les concretes ont un profil rond, les autres elliptique.

Reynald a écrit :Les concretes ont un profil rond, les autres elliptique.

merci pour ta réponse! Je comprends mieux maintenant!

Mais quelle est l'influence du profile de la roue sur son comportement? Je veut dire, en quoi une roue à profile rond (donc la concret en 84a) sera plus avantageuses/désavantageuse qu'une roue avec un profile elliptique (donc une +grip simple en 83a/85a)?

Merci

Plus d'info ici : http://www.rollerenligne.com/fr/articles.php?id=761
ou ici : http://www.rollerenligne.com/fr/articles.php?id=470

Y a du doublon dans ces deux articles, va falloir que je synthétise tout ça.