platines

[jerem700]

hey! j' ai des razor cultle avec les platine d' origine (et des anti rockers ) et j' aimerais acheter des platine mais avec un grand h-block, est ce que sa va etre du de me réabituer au slide et grind avec quand je les aurais mise et es que c' est mieux pour le park et un peu de street celle que j' ai actuellement ou celle que je voudrais acheter? apres, combien je doit y metre pour en avoir des assez bonne? merci d' avence

[bolton30]

hey! j' ai des razor cultle avec les platine d' origine (et des anti rockers ) et j' aimerais acheter des platine mais avec un grand h-block, est ce que sa va etre du de me réabituer au slide et grind avec quand je les aurais mise et es que c' est mieux pour le park et un peu de street celle que j' ai actuellement ou celle que je voudrais acheter? apres, combien je doit y metre pour en avoir des assez bonne? merci d' avence

Salut, je suppose donc que tu parles de platines freestyle...
Oui c'est "mieux" (selon les gouts) pour les slides, et tu auras un temps d'adaptation, pas long mais quand même, normal comme à tous changements...

Sinon les prix tournent en général entre 45€ à 60€ selon ce que tu veux... voilà quelques exemples... Sur celles-ci les hblock se changent donc c'est pratique en cas d'usure...
http://tamtamshop.com/index.asp?arbo=11 ... icle=13681
http://tamtamshop.com/index.asp?arbo=11 ... icle=13588
http://tamtamshop.com/index.asp?arbo=11 ... icle=12346

A+
Bolton

[jerem700]

ok donc c' est mieu c' est platine ke celle avec un vieux trou et des anti ben merci

[[=>#~MiYu~#<=]]

c'est pas "mieux" c'est différent. Certains préfereront la prise de vitesse et la stabilité des platines flat alors que d'autre la simplicité de calage des freestyle.

Et "celle avec un vieux trou" sa s'appelle les platines type flat, si tu parles bien de celles-la.

Sa serais sympa de ta part de faire un petit effort en orthographe et en vocabulaire quand même ^^ Merci

[jerem700]

ok merci je vais essayer de mieux ecrire ^^

[troma777]

J'ai eu l'occasion de jauger un peu ton niveau grâce aux autres post, et je ne suis pas persuadé qu'une freestyle soit le plus recommandé.
Tu peux par exemple te tourner vers des platine comme les Featherlite qui sont des platines antirocker avec un H-block plus que généreux.
Mais quel que soit ton choix, ça sera toujours mieux que tes platines d'origine.

[jerem700]

sinon sa na plus rien a voir mais j' ai payer mes boots ( juste les boots ) 150 euros (les platine et les roue on les a donner parce qu' il ecouler le stock) je voudrais savoir si ce sont de bonne boots ? ( razor cultle )
et sinon a quoi le niveau a a voir avec les platine ? ( les fort les grosse et les flats aux nuls ^^ ?)
merci

[troma777]

Tu as de quoi te faire plaisir avec les Cult.

Pour les platines en fait, c'est pas tout à fait ça.
-Les flat (4 roues) t'offriront plus de vitesse et de réactivité grâce aux quatre roues qui touchent le sol. En contre partie, il y a une réduction du H-block (donc de l'espace de calage) due à la présence des deux roues du milieu.
-Les antirocker (2 roues et 2 antirocker) te permettront une glisse plus aisée sur curb tout en gardant une bonne accroche sur rail, tu perdras par contre en vitesse et en réactivité du roller car seulement deux roues touchent le sol.
- Les freestyle (2 roues) perdent elles aussi la qualité de roulage d'une flat, et même si elles offrent des glisses quasi parfaites sur curb et sur bon nombre de spots improbables, le calage de type frontside sur un rail est beaucoup plus technique et complexe car l'accroche est inexistante.

[jerem700]

ok meci ben j' acheterais des antirocker (a la base je voulais m' acheter des freestyle mais grace a vous , je prendrais autre chose) merci ^^

[jerem700]

sinon rassurer moi, je peux changer les platines de razor cultle (a la base j' ai juste acheter les boot et apres j' ai mis les platines qu'il mon donner)

[slayersword]

un conseil: évite les doubles post et édite tes message si tu dois rajouter un truc oublié


Aujourd'hui la grande majorité des platines sont UFS (universal frame system) autrement dit elle sont adaptables à toutes les boots (sauf si bien sùr on te précise le contraire avec la doc ^^)

Donc là au niveau du changement de ta platine tu as plus que le choix niveau UFS: les vraies questions sont plutôt celles çi.

Rouler et slider en Park ou dans la rue ?
H-Block remplaçable ou platine en une seule pièce ?

sa t'amènera alors à: platine Flat ou Freestyle ?


Et bien sùr au final tu auras cette question: porte monnaie généreux ou radin ? xD


En espèrant t'avoir bien aidé
a+ et bon ride !

[jerem700]

merci

[8wd]

un conseil: évite les doubles post et édite tes message si tu dois rajouter un truc oublié

...et essaye de donner un titre explicite à ton sujet.. tous les gens qui veulent parler de platine vont se pointer sinon..