d'après un coureur c'est l'averse qui a été fatale à Mantia, il n'était pas bien du tout quand c'était mouillé. Pourtant je l'ai déjà vu très à l'aise sous la pluie, au marathon du mondial à Anyang et à un degré moindre (la pluie) à Cali, donc le problème c'était le mouillé plus autre chose.Franki44 a écrit : échapée fatale à Mantia incapable de suivre et relégué très vite en fin de peloton de poursuivants
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Modifié en dernier par Surfing le 26 avr. 2009 22:46, modifié 4 fois.
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Sur la ligne de départ j'ai vu Nicolle Begg regarder le ciel avec en faisant la moue..et aussitôt papa Begg à sortit les Storm. Les 3 Bont et les 2 Powerslide françaises ont en effet mis les Storm dans la précipitation ce fût plutôt drôle !Hub a écrit :Heure de la photo des mécanos affairés non pas au stand, mais sur la ligne: 12:53:31.Speed Coyote a écrit :Je ne pense pas vu que ceci c'est passé a peu pres 1mn avant le départ.
Heure de la photo du départ: 12:55:13...
Chez les hommes ça s'est presque passé pareil, Yann à changé ses roues sur la ligne lui aussi.
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Mantia n'est pas bien quand la course est dure, il préfère rester protégé dans le peloton et se montrer au sprint emmené par ses coéquipiers.Surfing a écrit :d'après un coureur c'est l'averse qui a été fatale à Mantia, il n'était pas bien du tout quand c'était mouillé.Franki44 a écrit : échapée fatale à Mantia incapable de suivre et relégué très vite en fin de peloton de poursuivants
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MErci,
"Vous devez être le changement que vous voulez voir dans ce monde.
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En Nationale Filles :cpt_caverne a écrit :des resultats open ? nat ?
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et chez les hommes ?
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Modifié en dernier par cpt_caverne le 26 avr. 2009 22:31, modifié 1 fois.
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Ouais alors là ce sujet commence à me gaver ! Je trouve ça scandaleux qu'une fois appelées sur la ligne de départ y'en aient deux qui partent de la ligne pour aller chercher roues et "techniciens", et encore moins qu'on repousse le départ pour que mesdames aient le temps de changer : alors ou c'est tout le monde pareil ou c'est personne ! On était toute prêtes avec des roues jaunes... ou plus durs que les roues de pluie... même conditions météorologiques mais pas même conditions de départ...Franki44 a écrit :Sur la ligne de départ j'ai vu Nicolle Begg regarder le ciel avec en faisant la moue..et aussitôt papa Begg à sortit les Storm. Les 3 Bont et les 2 Powerslide françaises ont en effet mis les Storm dans la précipitation ce fût plutôt drôle !Hub a écrit :Heure de la photo des mécanos affairés non pas au stand, mais sur la ligne: 12:53:31.Speed Coyote a écrit :Je ne pense pas vu que ceci c'est passé a peu pres 1mn avant le départ.
Heure de la photo du départ: 12:55:13...
Chez les hommes ça s'est presque passé pareil, Yann à changé ses roues sur la ligne lui aussi.
bref ça m'a énervé et je ne suis pas la seule.
Sujet clôt pour ma part... je me suis exprimée, et ce sera tout.
Léa
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Et quelles étaient les roues de Nicolas Iten (gomme noire / noyau rouge) ? Il semblait en être très content en les montrant du doigt quand il a passé la ligne d'arrivée ...y.guyader a écrit :Surfing, Joey avait les mêmes roues que Massi, il aurait donc très bien pu suivre. Seulement sur ce genre de circuit il n'est pas le plus fort... Il faut arrêter de penser que Joey est toujours le plus fort, c'est un très grand coureur mais il reste largement batable.
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Des roues Rollerblade ou des nouvelles roues MPC ?J'mens-Fish a écrit :Et quelles étaient les roues de Nicolas Iten (gomme noire / noyau rouge) ? Il semblait en être très content en les montrant du doigt quand il a passé la ligne d'arrivée ...
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- JF
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On voit très nettement ces roues sur les photos de François & MariePascalSR a écrit :Des roues Rollerblade ou des nouvelles roues MPC ?J'mens-Fish a écrit :Et quelles étaient les roues de Nicolas Iten (gomme noire / noyau rouge) ? Il semblait en être très content en les montrant du doigt quand il a passé la ligne d'arrivée ...
- Guilstorm
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Résultat scratch juniors/seniors:
1(exéco)/Manuel Campigny[N] & Guillaume Leblond[J] Saint Pierre Les Elbeuf
3/Damien Ducreux[N] LOU Lyon
4/Thierry Zocca[N] Grenade
Les deux patineurs de St Pierre sont partis en échappé à 5 tours de l'arrivé.
pour les roues du gagnant en élite ce sont des MPC storm avec un cache pour protèger les roulements.
1(exéco)/Manuel Campigny[N] & Guillaume Leblond[J] Saint Pierre Les Elbeuf
3/Damien Ducreux[N] LOU Lyon
4/Thierry Zocca[N] Grenade
Les deux patineurs de St Pierre sont partis en échappé à 5 tours de l'arrivé.
pour les roues du gagnant en élite ce sont des MPC storm avec un cache pour protèger les roulements.