[Matos] Conseils pour 1ere paire agressive

Ash · Message par **Ash** » 27 avr. 2009 16:16

Bonjour a tous !

Je pratique du Freeride Depuis quelque mois, et je souhaite passer a de l'agressif.

J'hésite entre ces 3 Rollers

RollerBlade Trs DownTown V . http://www.hawaiisurf.com/rollerblade-t ... 27994.html
Razors Cult 9 . http://www.hawaiisurf.com/razors-cult9- ... 34102.html
Razors Genesys 7.1 . http://www.hawaiisurf.com/razors-genesy ... 34101.html

Sachant que je n'ai fait que du Free jusqu'à maintenant. On me conseille de commencer par Quatre roues, Sans Anti Rockers, vous pensez aussi ?

( J'suis ouvert pour d'autres suggestions de Rollers si cela ne conviennent pas ^^ )

Merci d'avance !

philippecounter · Message par **philippecounter** » 27 avr. 2009 16:33

Personnelement je te conseillerai de prendre les genesys. Le chausson est bien, bonne soul plate (meilleur que celle des trs et des cult) Bcp plus légé que les trs. En plus je les trouve Plus beau (mais bon ça c'est une question de gout). Ils sont légé et on retrouve de bonne sensation dessus. Mais t'attend pas a faire du freeride avec, c'est vraiment de l'agressif, et j'orienterai + ces roller vers une pratique street...

slayersword · Message par **slayersword** » 27 avr. 2009 17:32

Ouep préfère les Razors aux Dt5 de chez Rollerblade, sa t'évitera de subir des patins très lourds et très peu souples.
Le mieux après pour choisir entre le cult et le genesys c'est de les essayer tous les deux.

Petit bonus, si tu veux faire des économies tu peux prendre les cults 8 qui sont en soldes un peu partout vu que le 9 est sortie !

simple question pour ma curiosité: tu as quoi comme roller de freeride ?

philippecounter · Message par **philippecounter** » 27 avr. 2009 18:09

Personnelement j'ai jamais vu quelqun faire du street avec des cult, ils sont plus orienté Rampe

Lan · Message par **Lan** » 27 avr. 2009 18:49

philippecounter a écrit :Personnelement j'ai jamais vu quelqun faire du street avec des cult, ils sont plus orienté Rampe

????euh... t'es sur de toi ? j'ai vu plusieurs personnes avec des cult rider en street et street park et ça se passe plutôt bien à priori....

Ash · Message par **Ash** » 27 avr. 2009 18:50

J'ai les K2 FrontMan en freeride.

J'ai oublié de preciser, mais je ne ferait que du Park et rampe avec =) Pas de street !

En ce qui concerne les roues vous me conseillez quoi ? De commencer sans Anti Rockers ?

Lan · Message par **Lan** » 27 avr. 2009 19:14

Ash a écrit :J'ai les K2 FrontMan en freeride.

J'ai oublié de preciser, mais je ne ferait que du Park et rampe avec =) Pas de street !

En ce qui concerne les roues vous me conseillez quoi ? De commencer sans Anti Rockers ?

Rouler en flat (4 roues par patin) augmente la difficulté de callage dans les slides. Je te conseillerai de commencer en anti rocker quand même c'est plus de confort de facilité et rien de t'empechera de te mettre en flat aprèsz coup. Ceci étant il faut savoir qu'en street park et même en mini (rampe) les rider en flats sont rares. Pour la big c'est un peu plus ça.

philippecounter · Message par **philippecounter** » 28 avr. 2009 16:30

ha ba si tu fais que du parc et de la rampe ça change un peu les donnée.

troma777 · Message par **troma777** » 29 avr. 2009 21:34

Commence en flat dans un premier temps.
Pour toi qui est habitué aux 8 grandes roues sur le sol, il te sera plus facile de commencer en flat surtout si tu es en park ou en rampe. Tu auras une meilleure adhérence et ça t'évitera dans te boiter à chaque fois que tu prends trop d'angle sur une courbe.
Les antirocks ou autres freestyle ne te seront pas utiles dans un premier temps car il va d'abord falloir que tu apprennes à te caler.
Mais si par la suite tu es à l'aise en flat, tu pourras passer aux 2roues/platine. Le roulage est modifié (voir dégradé) mais le confort de glisse est incomparable.
Quoi qu'il en soit, avec tes antécédents je pense que tu devrais vite t'y habituer.

easyman · Message par **easyman** » 14 mai 2009 8:20

troma777 a écrit :Commence en flat dans un premier temps.
Pour toi qui est habitué aux 8 grandes roues sur le sol, il te sera plus facile de commencer en flat surtout si tu es en park ou en rampe. Tu auras une meilleure adhérence et ça t'évitera dans te boiter à chaque fois que tu prends trop d'angle sur une courbe.
Les antirocks ou autres freestyle ne te seront pas utiles dans un premier temps car il va d'abord falloir que tu apprennes à te caler.
Mais si par la suite tu es à l'aise en flat, tu pourras passer aux 2roues/platine. Le roulage est modifié (voir dégradé) mais le confort de glisse est incomparable.
Quoi qu'il en soit, avec tes antécédents je pense que tu devrais vite t'y habituer.

+1

Lan · Message par **Lan** » 14 mai 2009 15:24

Je veux pas mettre votre parole en doute, et d'ailleurs je pense que ça tient plus de l'experience de chacun ou des sensation et tout celà est bien très personnel, mais pourrait-on me dire pourquoi tout le monde conseil au débutant de rouler en flat alors que PERSONNE ne roule en flat dans les park ou même en mini !

Ca serait de la maxi ou de la big, je dis pas, on a besoin de ces roues et d'ailleurs les slides sont "moins compliqués" que ceux tentés en général mini. En ce qui concerne l'adhérence je trouve que c'est un mauvais procès puisque un débutant par essence va lentement et qu'un jeu de roues un peu môle fera bien mieux l'affaire pour éviter les pertes d'adhérence.
A la limite si quelqu'un doit rouler en flat c'est plus les pro qui pourront optimisé leur vitesse et ayant un contrôle plus grand seront moins touché par la précision qu'il faut pour caler correctement en flat.

En somme je trouve que c'est envoyer les débutants au tas que de leur conseiller le flat et c'est le risque de les décourager alors que nous-même nous avons appris en anti-rock ou en free (ou platine anti-rock sans antirock) et, je suis près a y foutre ma main au feu, ne roulerions en flat pour rien au monde !

ps l'autre jour je regardais un débutant galérer en mini, il a voulu mettre un front, mais callé sur la 3eme roue de la platine (en flat) bim ça a roulé sur le copping, le gars a pas contrôlé et s'est écrasé en bas de la rampe et niqué les côtes.

easyman · Message par **easyman** » 14 mai 2009 15:36

On lui conseille de rouler en flat parcequ'il vient du freeride, pas parcequ'il est débutant.

Parcontre:

Lan a écrit :ps: l'autre jour je regardais un débutant galérer en mini, il a voulu mettre un front, mais callé sur la 3eme roue de la platine (en flat) bim ça a roulé sur le copping, le gars a pas contrôlé et s'est écrasé en bas de la rampe et niqué les côtes.

Etre en flat pour un débutant apprend à être plus précis dans les grind. C'est plus simple de commencer en flat et passer en "freestyle" que faire l'inverse.

Lan · Message par **Lan** » 14 mai 2009 15:56

easyman a écrit :On lui conseille de rouler en flat parcequ'il vient du freeride, pas parcequ'il est débutant.

Parcontre:
Lan a écrit :ps: l'autre jour je regardais un débutant galérer en mini, il a voulu mettre un front, mais callé sur la 3eme roue de la platine (en flat) bim ça a roulé sur le copping, le gars a pas contrôlé et s'est écrasé en bas de la rampe et niqué les côtes.
Etre en flat pour un débutant apprend à être plus précis dans les grind. C'est plus simple de commencer en flat et passer en "freestyle" que faire l'inverse.

Je suis assez d'accord avec ça, d'ailleurs je pense que pour débuter, le freestyle type ground control ou mook est un poil violent. Par contre en Type m ou même en fluid on garde quand même cette précision due a l'encoche. L'intermédiaire n'est il pas mieux finalement ?

Sur ce, je vais rouler ^^ !

bonne soirée !