TAIG CHRIS MEGAJUMP

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cofi
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Message par cofi »

sur le deuxieme saut on voit bien que la reception est maitrisée

les instalations ne permettaient pas a taig de continuer sur les roulettes
si il avait eu une piste de 100M pour finir je pense qu'il aurait grave kiffer tout le long car on l'aurait applaudi mais la fin de rampe etait trop haute

bravo taig en tout cas et merci pour les images qu'on a en tete
on pourra dire j'y etais....
c dur la piste mais c trop bon

mister meteo des courses de roller...
http://www.meteociel.fr/
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hpux11
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Message par hpux11 »

Il était encore en interview hier soir sur le plateau du Grand Journal de Canal Plus :

http://player.canalplus.fr/#/350947

hpux11
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8wd
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Message par 8wd »

Il était aussi dans Voici...
et puis aussi ......:roll:

... après avoir réussi à sauter de la tour Effeil, Taig va avoir un défi bien plus costaud : garder le contrôle de son image, de ce qu'il est. Et sur le coup, je suis plutôt pessimiste...
e i g h t w h e e l d r i v e
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cuzco
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Message par cuzco »

8wd a écrit :Il était aussi dans Voici...
et puis aussi ......:roll:
.[/size]
on a une deuxième info également : la nature des lectures de 8wd ! :lol:
Démasqué le marseillais !! :lol:
Toulouse-Bordeaux en solo :le raid
Duo toulousain aux 24h 2009 : le récit
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8wd
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Message par 8wd »

cuzco a écrit :on a une deuxième info également : la nature des lectures de 8wd ! :lol:
Démasqué le marseillais !! :lol:
:oops: bah en fait, comme toute les stars people, je suis obligé de lire ces trucs pour voir s'ils ne m'auraient pas shooté avec une escort girl ou un trans lors de mes soirées saupoudrées...

plus sérieusement, tu cherches Taig sur gogol, et tu as majoritairement des pages people. Ça c'est inquiétant...
e i g h t w h e e l d r i v e
Siscoclem
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Message par Siscoclem »

Lan a écrit :
Régis a écrit :En tout cas, il est allé plus loin debout sur ses rollers au 2ème saut.
Il s'est jeté a terre volontairement. Ca se voit d'ailleurs très largement.
Si il arrivait debout, serait arrivé bien trop vite et se serait éclaté sur son airbag.
Ouais. Il a dit sur canal + : "à l'entrainement, je suis monté en haut de la rampe, j'ai sauté en restant debout, et j'ai failli me casser la jambe en tombant sur l'airbag"

L'airbag n'a donc servi a rien. --'
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SergeR
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Message par SergeR »

Siscoclem a écrit :
Lan a écrit :
Régis a écrit :En tout cas, il est allé plus loin debout sur ses rollers au 2ème saut.
Il s'est jeté a terre volontairement. Ca se voit d'ailleurs très largement.
Si il arrivait debout, serait arrivé bien trop vite et se serait éclaté sur son airbag.
Ouais. Il a dit sur canal + : "à l'entrainement, je suis monté en haut de la rampe, j'ai sauté en restant debout, et j'ai failli me casser la jambe en tombant sur l'airbag"

L'airbag n'a donc servi a rien. --'
lors de ses premier entrainementil à tres vite annoncer qu'il allai se jeter volontairement à terre pour éviter le choc trop bruque avec l'airbag
SergeR
pour çetre informé et informer sur le roller en ile de france.
http://www.facebook.com/group.php?gid=17448418357
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SergeR
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Message par SergeR »

un petit blog sur l'évènements, avec quelques photos :
http://rollerevenements.blogspot.com/
SergeR
pour çetre informé et informer sur le roller en ile de france.
http://www.facebook.com/group.php?gid=17448418357
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Lan
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Message par Lan »

On pourrait fermer celui là, parce que là ça se croise entre ce sujet et l'autre.
Valo SK1-chausson blank-GC freestyle-UC Eisler 2009
vds tout pleins de chose pas cher !! (dont coque valo light)
http://www.rollerenligne.com/phpBB2/vie ... 659#184659
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zorg
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Message par zorg »

'En coulisse'...vers la 'big' d'en face:
http://zorgdotnl.blogspot.com/2010/05/a ... i-say.html
.......... o o ___( Hi, I'm Quadozorgus VertRampRidor)
........... U .........( Please clone me in your signature to populate the web!!!!!!)
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....@@ .... @@
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Régis
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Message par Régis »

à certaines répétitions, l'air bag reculait, mais lors de ses deux sauts, l'air bag était fixe et le fait qu'il s'est laissé tombé, c'est parcequ'il aurait eu des problèmes debout à cette vitesse.

Les cubes en mousse devait être éparpillés pour le ralentir dans l'air bag.

Donc, prévu à l'avance, mais formidable.
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