[Evénement] Quid de la FIC 2011 ?
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- nabucau
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[Evénement] Quid de la FIC 2011 ?
Bonjours,
Les étapes de l'an prochain de la FIC sont elles connues ou y a t il des info?
merci
Les étapes de l'an prochain de la FIC sont elles connues ou y a t il des info?
merci
- Long
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FIC 2011
oui ce serait bien d'avoir quelques infos pour la FIC 2011 ...
Le classement final de la FIC 2010 n'est toujours pas à jour alors que l'on déjà dépassé la derniere FIC de la Transroller 2010.
A+
Long
Le classement final de la FIC 2010 n'est toujours pas à jour alors que l'on déjà dépassé la derniere FIC de la Transroller 2010.
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Re: FIC 2011
En fait, le classement est en ligne depuis jeudi : http://www.french-inline-cup.com/v2/cla ... /index.htmLong a écrit :
Le classement final de la FIC 2010 n'est toujours pas à jour alors que l'on déjà dépassé la derniere FIC de la Transroller 2010.

(comme chaque année, quelques petites erreurs se sont glissées dans les résultats, mais ça rentre en général assez rapidement dans l'ordre (il faut quand même envoyer un mail pour le signaler ))
- feutrier thierry
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Pour la saison qui débute, il devrait y avoir une communication sur le sujet d'ici, au pire, la fin du mois, enfin j'espère.
L'objectif du CNC est de maintenir un circuit français rénové de marathons, et en essayant d'avoir plus d'étapes que la FIC 2010. Les temps sont vraiment difficiles pour les organisateurs de marathon, on ne les encouragera jamais assez, mais cet objectif paraît raisonnable. On compte sur eux !
Et ensuite sur les patineurs pour répondre à l'offre proposée par les organisateurs. Ceux qui veulent qu'un circuit de marathons se maintienne pourront le montrer en y participant !
L'objectif du CNC est de maintenir un circuit français rénové de marathons, et en essayant d'avoir plus d'étapes que la FIC 2010. Les temps sont vraiment difficiles pour les organisateurs de marathon, on ne les encouragera jamais assez, mais cet objectif paraît raisonnable. On compte sur eux !
Et ensuite sur les patineurs pour répondre à l'offre proposée par les organisateurs. Ceux qui veulent qu'un circuit de marathons se maintienne pourront le montrer en y participant !
- nabucau
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CoolSurfing a écrit :L'objectif du CNC est de maintenir un circuit français rénové de marathons, et en essayant d'avoir plus d'étapes que la FIC 2010.

Et sinon des infos relatives aux status nationnal/elite?
Si c'est comme pour le France marathon 2010, on devrait avoir la séparation? Ou alors va-t-on garder le système FIC 2010 pas de séparation?
Suspense

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Tonyo
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Vous êtes pressés (et je le comprends !) de tout savoir, alors que beaucoup de choses ne sont pas encore formellement décidées et que les organisateurs n'ont pas été formellement consultés.Tonyo a écrit :CoolSurfing a écrit :L'objectif du CNC est de maintenir un circuit français rénové de marathons, et en essayant d'avoir plus d'étapes que la FIC 2010.
Et sinon des infos relatives aux status nationnal/elite?
Si c'est comme pour le France marathon 2010, on devrait avoir la séparation? Ou alors va-t-on garder le système FIC 2010 pas de séparation?
Suspense

Pour le championnat de France Marathon, les titres correspondent "automatiquement" aux catégories (élite, national, junior ou maintenant U20). Même sil n'y avait que 4 juniors sur le fond à Lyon et que seuls 3 ont terminé la course

L'année dernière la FIC avait été "obligée" de regrouper ces 3 catégories faute d'avoir assez de participants en élite et en junior.

Y a-t-il des (bonnes) raisons de penser que les élites et juniors vont soudainement revenir en masse cette année sur les marathons de la Coupe de France ? Ce devrait être un critère important de la future décision.
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Des échos que j'ai eu tout le monde avait l'air satisfait du regroupement des pelotons.
Enfin c'est un peu secondaire au regard du problème posé.
Il est surtout important de structurer le calendrier. Peu importe que cela s'appelle FIC ou Coupe de France. Ce qui compte c'est que les organisateurs puissent inscrire leur course dans un cadre propre à motiver les patineurs et à convaincre les partenaires financiers (publics ou privés).
Enfin c'est un peu secondaire au regard du problème posé.
Il est surtout important de structurer le calendrier. Peu importe que cela s'appelle FIC ou Coupe de France. Ce qui compte c'est que les organisateurs puissent inscrire leur course dans un cadre propre à motiver les patineurs et à convaincre les partenaires financiers (publics ou privés).
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On ne peut jamais satisfaire tout le monde
Savoir si les masters partiront en même temps ou pas que les seniors, et sur quelles étapes, c'est prématuré, il faut déjà réussir à organiser correctement un nouveau circuit. Maintenant ce sont des bénévoles qui s'en occupent, et si ça a l'avantage certain de coûter moins cher c'est bien le seul car roller-service avait développé un vrai professionnalisme. Pas de souci, ce sera fait et bien fait, mais patience demandée svp
Par contre est-ce que tout le monde a bien remarqué que cette année les vétérans participent comme les autres catégories (depuis minimes inclus) au France Route ? C'est l'aboutissement d'un long chemin !
(mais non je n'essaie pas de détourner le sujet
)

Savoir si les masters partiront en même temps ou pas que les seniors, et sur quelles étapes, c'est prématuré, il faut déjà réussir à organiser correctement un nouveau circuit. Maintenant ce sont des bénévoles qui s'en occupent, et si ça a l'avantage certain de coûter moins cher c'est bien le seul car roller-service avait développé un vrai professionnalisme. Pas de souci, ce sera fait et bien fait, mais patience demandée svp

Par contre est-ce que tout le monde a bien remarqué que cette année les vétérans participent comme les autres catégories (depuis minimes inclus) au France Route ? C'est l'aboutissement d'un long chemin !
(mais non je n'essaie pas de détourner le sujet

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De ce que j'ai entendu pour ma première année en compétition concernant le brassage élites-nationaux est très mitigé. Pas mal de nationaux ont déserté certaines compétitions du fait d'en avoir marre d'être juste là pour faire de la "figuration" pour un déplacement "non-rentable" (distance/temps/argent/course). Peu d'entre eux ont vu cela comme un let-motive du fait de la différence d'entrainement entre un élite et un national.
- Chico
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C'est facile les "on-dit" sans chiffres précis. Je ne suis pas plus représentatif que toi, mais moi j'ai apprécié rouler avec les élites-nationaux (alors que j'ai un niveau Open) sur les gros marathons auxquels j'ai participé : Dijon et Lyon.lolo7519 a écrit :De ce que j'ai entendu pour ma première année en compétition concernant le brassage élites-nationaux est très mitigé. Pas mal de nationaux ont déserté certaines compétitions du fait d'en avoir marre d'être juste là pour faire de la "figuration" pour un déplacement "non-rentable" (distance/temps/argent/course). Peu d'entre eux ont vu cela comme un let-motive du fait de la différence d'entrainement entre un élite et un national.
J'ai l'impression de voir la même rengaine qu'à l'époque de l'Open sur les "vaches à lait" des courses pour lesquels on n'aurait aucun respect pour les participants trop lents.
Si tu recherche à tout prix la rentabilité, oriente-toi vers les courses de 6h

Rollerblade Race Machine 2008
2ème Etudiants Le Mans 2009
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