Changer de roues ou de rollers ?

Mister K2 · Message par **Mister K2** » 13 juil. 2011 9:42

Bonjour,

Comme je l'explique en partie ici :

http://www.rollerenligne.com/phpBB2/vie ... 672#180672

je pratique le roller depuis à peine un an, d'abord avec des rollers premier prix pour voir si ça me plaisait, et depuis janvier 2011 sur des K2 moto 84mm.
J'ai participé aux rollers de la liberté à Caen au mois de juin, où j'ai fait 38 bornes en 2h (quand les premiers faisant 58 bornes !!). Ca m'a donné envie de me lancer là dedans en mode compète mais...

...étant donné que la plupart des compètes ont lieu dès le mois de mai (hormis les herbiers en septembre, que je compte faire), j'hésite entre mettre des nouvelles roues plus dures sur mes rollers actuels et attendre les soldes d'hiver pour m'acheter une vraie paire de rollers de vitesse, ou investir de suite dans une nouvelle paire et mettre au placard mes K2 qui ont à peine 6 mois...

Pensez vous que je peux commencer à m'entrainer dans un club de rollers de vitesse avec mes K2 actuels (et nouvelles roues) en attendant les compétions de l'année prochaine, ou serait-il judicieux d'investir de suite dans de nouveaux rollers de vitesse ?
(cruel dilemme qui est aussi économique, dans la mesure ou changer ses roues a déjà un coût non négligeable).

Merci de vos réponses.

Mallenba · Message par **Mallenba** » 13 juil. 2011 12:07

Salut,

pour information, il y a un club de vitesse à Caen : le RSHC ( http://vitesse-rshc.blogspot.com).
Tu peux venir début Septembre aux entrainements pour voir ce que ça donne, si ça te plait.

Pour le choix des roues, ce n'est pas seulement la dureté qu'il faut prendre en compte, mais surtout la qualité (et donc la marque).

A+
Mathieu

DEnis · Message par **DEnis** » 13 juil. 2011 14:42

Salut,

Déja changer tes roues si elles sont usées à fond c'est logique donc vas-y.

Mais si tu veux rouler en vitesse les 84 mm c'est inadapté pour pouvoir suivre le rythme. Je dirais que même en rando le 84 mm c'est juste pour vraiment ressentir la glisse sur le long terme. Le 84 c'est excellent pour la salle où tu slalomes, où tu dois changer de direction rapidement avant arrière en jeu d'équipe par exemple. La taille des roues allant de paire avec la longueur de ta platine: plus elle est courte plus elle et maniable mais plus instable à grande vitesse en descente par exemple et l'inverse pour les platines 4X 100 ou 4 X 110.

Pour une question de pratique mieux vaut avoir une paire réservée à la compète que tu connais bien, dont les réglages sont nickels et une paire pour la détente (tes rollers actuels)
Tu peux pour commencer te monter des patins d'occase en récupérant deci delà des chaussons et des platines.
Pour ça, rien de tel que le bouche à oreille et les conseils des gens que tu croise en patinant. Regardes les annonces matos de roller en ligne et tu verras passer des choses intéressantes.
Mais surtout prends conseils vers des "connaisseurs" vers chez toi dans un club c'est nickel.

Comme tu ne "connais" pas encore les chaussons vitesse en carbone en bas ou en tige plus haute je serais toi je ne me lancerais pas dans un achat qui risquerait d'être décevant et couteux

mais dès septembre roules

.
Faire une séance ou deux avec tes rollers actuels n'est vraiment pas un problème pour prendre contact!

Bonne route!

Mister K2 · Message par **Mister K2** » 13 juil. 2011 14:58

Merci pour les renseignements messieurs !

Et du coup je fais deux pierres d'un coup puisque j'ai un message d'un membre du RSCH...

Bah Mathieu, sache que justement, après avoir vu vos fichus maillots rouges me dépasser un nombre incalculable de fois lors des rollers de la liberté, je me suis dis que je passerai à la halle aux granges dès septembre pour me renseigner et essayer quelques entrainements avec vous...

Donc je vais faire un truc : je vais conserver mes rollers actuels, changer mes roues, que je viendrais tester avec vous, et je rachèterai des rollers de vitesses plus tard.