je n'ai pas eu le temps de les peindre.
une 3 eme version pour les bras est en cours de fabrication .
ce modele sera plus court de 5 cm en longeur pour une meilleur maniabilité .
Je viens de participer a un freeride a lausanne en suisse.
Une rencontre programmee avec jean yves blondeau nous a permis de rider ensemble
c est la premiere fois qu on se retrouvais sur le bitume cote a cote!
je pensais pas trouvé le rider d'un autre monde ici!
Mais en tout cas ca fait plaisir que tu partages ton experience et tes aventures sur cette drole de panoplie à roullette.
Ca donne grave envie ton truc!
Bravo à toi
Et encore tu n as rien vu!
Va voir les videos de jean yves blondeau, le pere de la discipline.
La tu vas craquer!
Le buggy rollin c est avant tout des sensations.
C est comme si tu etais dans un manege!
Et puis ca l avantage de n etre pas compliquer techniquement on a juste des postures a travailler.
Le plus difficile c est la realisation du matos!
Mais si tu es sur de te lancer dans cette pratique et que tu es pres a depenser qql euros, la solution ideal est l achat de la panoplie a blondeau.
Personnellement j y viendrai progressivement.
Mais actuellement m a priorite d economiser pour l achat d une camera video.
En fait ont ai pas nombreux!
Je sais qu il y a un americain et colombien et suisse (dont j espere rencontrer en 2012 )
En france il y a jean yves bien sur et moi!
Maintenant il y a peut etre d autres personnes mais elles ne se sont pas fait connaitre!
Excellent que tu rides avec Jean Yves. D'aussi loin que je fais du roller, je crois qu'il était là... déjà en 97 il me semble. A vérifier. Clair que les vidéos de descente avec Muse en musique de fond sont énormes.
Fini l acier bienvenue a l aluminium!
Apres avoir fabrique mes modeles en acier il est temps de passe a l alu.
L acier c est resistant mais trop lourd.
J espere diviser le poids mon armure au moins par 2!
J envoi les photos quand j ai fini.
Modifié en dernier par ridermann le 26 sept. 2011 11:02, modifié 1 fois.
sur route ouverte on ne peut pas prendre les virages a l'aspiration et on doit maitriser sa vitesse.
donc on ne peut se lacher completement !
tant pis voici une petite video sur route ouverte .
c'est cool de voir que t'avance avec ton engin !! ca vas tu commence a bien gérer la chose. par contre, en shuss faut rentrer les coudes
Question a la con, t'as pas des skateurs qui rident dans ton coin? c'est toujours sympa de rouler avec d'autres personnes, déja c'est plus pratique pour les remontés et en plus ca permet de choper des infos sympas.
euh, moi il y a quand meme un truc qui me perturbe, pourquoi tu garde les roues sur le dos alors que tu descends sur le ventre??
merci a toi de partager ces videos c'est cool
quand le sage montre la lune, le singe regarde le doigt.
je sais que ma position des coudes n'ai pas bonne ils doivent etre collés au corps .
mes bras sont assez lourd donc je les posent sur le plastron dorsal pour eviter de me fatiguer.
lorsque j'aurai régler ce problème je prendrai la bonne position!
sur les freerides je ride avec les autres (roller,longboard,streetluge,skullboard etc..) et je fais qql sessions avec les autres .
mais en général s'essaye de descendre seul car j'ai besoin de beaucoup de place sur les cotés pour sortir et rentrer mes bras !.
de meme sur l'approche des épingles j'ai besoin a me mettre en travers .
donc je ne veut pas géner les autres et d'etre géné aussi .
les roues du dos ne servent a rien en descente ,c'est vrai .
mais je pratique aussi le buggy rollin sous forme de démo en utilisant les autres positions notamment celle sur le dos .
donc ne les enleve pas .