La Moselle en Roller

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18 Octobre 2017 (Mercredi jour de congés)
Endurance 100 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX 12.6" roues Matter One20Five F0 usées en 123,5 mm + cales 2 mm
8°C tôt le matin, ciel bleu, vent prévu un peu fort 30 kmh de Sud.
Nombreuses feuilles mortes au sol, mais assez sèches.
Le long des 3 km entre le pont de la D8 et Richemont, les tapis de feuilles sont parfois épais. Vent de dos ça va encore, mais de face sur les feuilles, pas évident, il faut dépenser beaucoup d'énergie pour appuyer assez droit pour pas déraper.
C'est plutôt romantique comme décor. La piste est bien calme, le vent souffle d'abord à 20 kmh de SE puis vire SSE 30 kmh.
Mon patin droit que j'ai resserré maintien beaucoup mieux, mais au bout de 2 heures je ressens un point de pression sur la face arrière de la malléole droite externe. Il faut dire qu'en cours de route, j'ai resserré la boucle micro d'un cran.
Après avoir déssérré cette boucle, le point de pression diminue.
Derniers 17 km : je saute le double dos-d'âne pour la quatrième fois aujourd'hui, je vais un peu vite, alors je chope la chicane à la main pour m'arrêter.
La barrière couine, le gars de l'écluse couine aussi.
J'ai pris mon appareil photo pour faire quelques clichés d'automne :

https://photos.app.goo.gl/E8ADAHQ9aWQWg1n82

Tracé (sans ravito Hauconcourt) : 23,8 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=1629243
Départ de la maison à 12h22
Détail des moyennes :
Hauconcourt D52 - Thionville : de 12h29'30 à 13h03'05, soit 33'35 pour 15,8 km, soit 28,22 kmh
Thionville - La Maxe : de 13h03'05 à 14h01'55, soit 58'50 pour 23,8 km, soit 24,27 kmh
La Maxe - Thionville : de 14h01'55 à 14h52'30, soit 50'35 pour 23,8 km, soit 28,23 kmh
Thionville - La Maxe : de 14h52'30 à 15h52, soit 59'30 pour 23,8 km, soit 23,99 kmh
La Maxe - Hauconcourt D52 : de 15h52 à 16h10, soit 18' pour 8 km, soit 26,66 kmh
Total de l'endurance sur piste cyclable : de 12h29'30 à 16h10, soit 3h40'30 pour (15,8 + (3 x 23,8) + 8 ) = 95,2 km, soit 25,90 kmh
Retour à la maison à 16h18
Total de l'endurance : de 12h22 à 16h18, soit 3h56 pour (95,2 + 5AR = 100,2 km), soit 25,47 kmh.

[roller 2B]

finalement à lire ton récit je pensais à une chose : Au lieu de couiner, le gars de l'écluse ferait mieux de mettre de l'huile dans la barrière pour l'empêcher de couiner et de prendre un balai pour ramasser les feuilles (il y en a) et peut-être retrouverait-il le calme et la sérénité.

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Salut Roller2B ! Alors, pour les feuilles mortes, comme d'habitude, c'est Dame Nature qui s'en est chargée : les forts coups de vent de ces derniers jours ont tout balayé.
Pour la barrière, je pensais que je pouvais m'en servir comme d'un amortisseur, tu vois ? J'arrive et hop je chope la barrière pour m'arrêter.
Tout le monde fait ça.
Comme elle a du jeu, ça la fait un peu bouger et ça couine. Ce que je ne savais pas, c'est que toucher à cette barrière était considéré comme une profanation de ce haut lieu sacré qu'est l'écluse de Talange.
D'autres feuilles tomberont car tout n'est pas encore tombé. Le gardien de ces lieux saints devrait en essayer en infusion voire même s'en rouler de gros joints histoire de se calmer. (ya de l'érable, du chêne, et un peu de saule)…

[sanglier76]

Bon la VNF vient de me répondre !
Les fissures pas leur faute, mais le dossier est transmis à l'agglo qui va faire des travaux !

Pour les aménagements à l'écluse c'est normal pour eux, les cyclistes vont trop vite et ne respectent rien.....
Bon ben s'il cautionne celà on verra quand une association de PMR viendra constater et faire un peu de pub...

[Kéno40]

Ce qui est positif, c'est qu'ils en ont après les cyclistes
Tu vois, tu prends tout pour toi

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Ce qui nous donne, après reconnaissance de texte :

Monsieur,
J'ai pris note de votre mail du 25 septembre dernier par lequel vous m'interpellez sur les fissures présentes sur la piste cyclable et le danger que représente la pose de chicanes et ralentisseurs à l'écluse de Talange.
Effectivement les fissures présentes en haut de talus sont assez conséquentes mais proviennent, a priori, de la dégradation du revêtement de la piste cyclable. La berge située en contrebas ne présente en effet aucun signe d'érosion. Les éventuels travaux pour combler cette fissure n'incombent donc pas à VNF.
L'entretien de cette piste étant géré par la Communauté de Communes Rives de Moselle, j'ai transmis votre signalement à ces derniers qui m'ont confirmé prendre à leur charge ces réparations .
Les équipements supplémentaires ont été mis en place au droit des maisons éclusières afin d'obliger les cyclistes à ralentir. Les aménagements existants, un dos d'âne, une chicane et des panneaux de signalisation sont malheureusement insuffisants pour certains cyclistes qui ne respectent absolument pas la limitation de vitesse au droit des maisons éclusières contiguës à la véloroute. Afin d'éviter un accident, VNF a donc ajouté un nouveau dos d'âne et déplacé une chicane pour imposer le ralentissement. Ces mesures sont malheureusement obligatoires compte tenu de l'incivilité de certains cyclistes.
Je vous précise également que la distance réglementaire entre les chicanes est respectée pour le passage des personnes à mobilité réduite.
De plus, les deux logements sont occupés en tant qu'habitation principale par des agents de VNF et la présence des véhicules à proximité des logements est donc parfaitement justifiée.
Pour terminer, je souhaite insister sur le fait que le non- respect de certains cyclistes par rapport à la limitation de vitesse oblige VNF à mettre de tels dispositifs pour assurer la sécurité de ses agents et de leurs familles. Le danger que représente la vitesse d'un vélo pour un enfant à pied ne peut être éludé.
Nous nous devons de rappeler qu'une piste cyclable n'est pas conçue pour des courses cyclistes mais bien pour une utilisation de détente. Elles sont situées sur un espace partagé en particulier avec des piétons.
Concernant les altercations avec l'un des locataires, mon service prendra contact avec cet agent pour entendre ses propos.
Je vous prie d'agréer, Monsieur, l'expression de ma considération distinguée.


Bah je pense que le terme "cycliste" est utilisé de façon générique pour tout ce qui roule.
Je rebondis sur le :

Nous nous devons de rappeler qu'une piste cyclable n'est pas conçue pour des courses cyclistes mais bien pour une utilisation de détente.

Détente : "Décontraction, repos, délassement du corps ou de l'esprit, relaxation."
Le premier que je vois serrer les mâchoires gare à lui.
Détente : "Mouvement du corps qui se relâche d'abord puis ramasse toutes ses forces pour s'élancer, pour sauter."
Bref, personnellement, je n'ai jamais fait aucune course sur cette piste. En revanche, tous les sportifs du coin s'y entraînent, ça c'est sûr.

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04 Novembre 2017 (Samedi)
Depuis 2 semaines, je fais mes entrainements longs en vélo (et en côte) et mes entrainements roller sont courts (30 km matinaux ou indoor le soir, et sauf un 50 km la semaine dernière). Voyons ce que ça donne aujourd'hui sur un 100 bornes rapide, en roller.
Speed endurance 100 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX 12.6" roues Matter One20Five F0 usées en 123,5 mm + cales 2 mm
9°C tôt le matin, il y avait la pleine lune hier soir, ciel dégagé, très beau temps prévu : soleil et jusqu'à 17°C à l'ombre.
Cependant le ciel met du temps à se dégager : il ne fait que 10°C, le ciel est très couvert et il y a des rafales de vent à 20 - 30 kmh.
Enfin vers midi ça se découvre vraiment.
C'est un grand plaisir que de filer sur la piste, avec un vent de dos, de Sud soufflant à environ 30 kmh.
Il y a bien quelques feuilles mortes au sol, mais pas de quoi gêner le patinage.
Au retour de mon premier run, je croise Sanglier qui se pointe en haut du pont de la rue d'Amelange, à Argancy.
Je suis en short et T-shirt, tout est baigné de soleil, le vent irise la surface de la Moselle qui réfléchit la lumière aveuglante.
Je croise deux fois mon pote Carmello, cycliste retraité qui peut envoyer de bonnes pointes (quand on va dans le même sens, c'est toujours la course !)
Vent de face, il faut vraiment insister, mais ça va, c'est l'occasion de rester bien technique.
Sur le retour de mon 2e run, peu après 15h, sur la piste en béton d'Uckange, voici 2 scooters qui arrivent derrière moi.
Une jeune femme qui se promène en famille proteste, mais elle se fait insulter.
Je reconnais un des jeunes avec son scooter, le même que le 14 octobre dernier.
Il a l'air de me reconnaître aussi, du coup j'ai droit à mon lot d'insultes et le petit cortège poursuit sa route en direction de Richemont.
Ce qui est étonnant c'est que les gens (cyclistes, familles) semblent totalement indifférents, ils ne réagissent pas, sauf cette femme.
Je recroise Sanglier peu avant Richemont, il a vent de dos, lui aussi a croisé les scooters.
Après Richemont, je me fais rattraper par un trio de cyclistes vitesse : 2 jeunes gars d'une vingtaine d'années, accompagnés par un enfant de 12-14 ans environ, qui se débrouille très bien.
Je profite de l'occasion de me protéger du vent et les colle jusqu'à La Maxe, soit environ 12 km en aspiration.
ça tombe bien, le vent est en train de forcir, ça se sent, les feuilles volent.
Les gars se relayent souvent face au vent, l'enfant reste toujours derrière, et moi je suis.
Je dois envoyer de bonnes accélérations dans les petites côtes là où eux, les vélos, bénéficient de leur grande inertie (pont de la D52, pont d'Argancy).
En arrivant à la barrière de La Maxe je remercie tout le monde pour cette "petite balade", et fais demi-tour pour mes derniers 8 km de piste, vent de dos.
Entre-temps, le ciel s'est à nouveau couvert : j'ai vraiment profité du peu de soleil qu'il y a eu aujourd'hui.
Pluie prévue dans la nuit : on verra ce que nous réserve dimanche...

Tracé (sans ravito Hauconcourt) : 23,8 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=1629243
Départ de la maison à 12h24
Détail des moyennes :
Hauconcourt D52 - Thionville : de 12h31 à 13h02'30, soit 31'30 pour 15,8 km, soit 30,09 kmh
Thionville - La Maxe : de 13h02'30 à 14h02'30, soit 1h00 pile pour 23,8 km, soit 23,8 kmh
La Maxe - Thionville : de 14h02'30 à 14h50'45, soit 48'15 pour 23,8 km, soit 29,59 kmh
Thionville - La Maxe : de 14h50'45 à 15h47'30, soit 56'45 pour 23,8 km, soit 25,16 kmh
La Maxe - Hauconcourt D52 : de 15h47'30 à 16h04'50, soit 17'20 pour 8 km, soit 27,69 kmh
Retour à la maison à 16h11'30
Total du ride sur piste : 95,2 km en 3h33'50, soit 26,71 kmh
Total de la sortie : 100,2 km en 3h47'30, soit 26,42 kmh

et le le lendemain dimanche : 115 km vélo sur les petites routes bien bossues…

[sanglier76]

Bon, comme quoi ça sert d'écrire !
Les zones fissurés avant Talange ont été réparées et de belle maniere.
L'intégralité de la largeur de la piste à été refaite par un enrobé bien lisse.
Plus de risque de chute !
Merci à la Communauté d'agglo de Maizières les Metz compétente.

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C'est super, ça !
Bon moi en ce moment je fais plus de vélo que de roller (pas envie de me battre contre la piste mouillée et pleine de feuilles mortes)

Sinon ça donne envie de faire quelques photos de l'état de la piste entre Koenigsmacker et Malling, vu que l'enrobé part en morceaux.
(tant qu'à faire, de Basse-Ham à Contz-les-Bains, soit plus de 15 km)
Et tiens, toujours pas de piste sur les 5 km qui séparent la fin de la piste avant Contz et la piste de Schengen. Mhh… là ça va commencer à chiffrer !

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02 Décembre 2017 (Samedi)
L'après-midi :
91 km en Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX 12.6" roues Matter G13 Thin shape F0 usées en 124,5 mm + cales 2 mm
Le jour se lève sur une campagne partiellement blanchie de neige, sous un grand ciel bleu et par zéro degré.
Chutes de neige prévues pour demain dimanche.
Tracé (sans ravito Hauconcourt) : 23,8 km
http://www.openrunner.com/index.php?id=1629243
Cela faisait longtemps que je n'avais pas roulé en Thin shape, et les premières sensations sont agréables.
Vu le froid, je n'embarque qu'une gourde de boisson isotonique (650 ml) qui sera presque entièrement bue.
Je suis en short malgré le froid (il y a beaucoup de soleil). Le vent est de Nord à 30 kmh environ, donc c'est assez dur.
La piste n'est pas totalement sèche, il reste de nombreux passages bien humides.
La partie la plus difficile est entre Uckange et Richemont : Abondance de feuilles mortes collées sur une piste mouillée.
Arrivé rue de la Digue, je trouve Sanglier en train de faire ses allers-retours entre le restaurant et la passerelle.
Je reste un moment en sa compagnie : je fais 4 allers-retours entre la passerelle et la jonction de la D953.
Du coup je ne prends plus mes temps sur un papier, je me contenterai de la moyenne globale que m'indiquera mon GPS.
Petite pause 10 minutes au soleil quand Sanglier a fini son entraînement (je mets alors le GPS en pause), puis je repars direction La Maxe.
À la fin de la piste, rue de la Raffinerie, juste avant le pont de l'A4, du gravat a été projeté sur la piste, à cause des dérapages de quads sur la route voisine.
Les quads, j'en croise 2 sur la route d'Amelange, d'ailleurs.
Agréable surprise entre Argancy et La Maxe : l'enrobé a été refait en 3 endroits sur quelques mètres de long, là où les racines avaient dangereusement soulevé la piste.
Comme à Talange, là où la piste était fissurée : du beau travail, bien lisse et à niveau.
En remontant de La Maxe, je pousse encore jusqu'à Richemont, puis de là je rentre pour de bon.
Le soleil rougeoyant se couche, (déjà, à 16h30) la température baisse, et ce ride dans le froid et le vent a été super !
Moyenne générale : De 12h51 à 16h34'30, soit 3h43'30, moins 11'30 de pause avec Sanglier, donc 3h32 de roulage, 86,62 km parcourus, 24,5 kmh de moyenne.
Des petites pointes à 37 - 38 kmh vent de dos (pas plus, ce n'était pas non plus la grande forme), et des passages à 10 kmh sur les tapis de feuilles.
Vent de face, je chutais souvent à 22,5 kmh.
Total de la sortie : de 12h42 à 16h43, soit 4h01 et 86,6 + 5AR = 91,6 km.
Et voilà comment passer 4h dehors en short quand il fait zéro.

[Fritz9lives]

En short quand il fait 0°C !

Impressionnant.

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Zéro … à l'ombre ! Sinon au soleil, il fait beaucoup plus. Mais zéro sans soleil, ou même quelques nuages, eh bien je fais comme tout le monde : pantalon !

07 Décembre 2017 (Jeudi jour de congé)
2°C dehors tôt le matin, sol sec, ciel nuageux, vent 20 kmh de Sud, la pluie est prévue pour le soir.
Endurance 100 km
En Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX 12.6" roues Bont MPC Red Magic Hard Core 125 mm Firm + cales 2 mm
Tracé (sans ravito Hauconcourt) : 23,8 km

http://www.openrunner.com/index.php?id=1629243

J'embarque 2 gourdes de boisson isotonique, petit sac à dos, pantalon, 2 vestes.
Je sens encore la fatigue de la séance de muscu de la veille au soir : normal, j'ai beaucoup "travaillé".
Je table donc sur une allure modérée et régulière.
Dès le départ sur la piste, c'est vent de dos et je file bon train à 30 - 36 kmh.
Cependant les passages sur les feuilles mortes mouillées entre Richemont et Uckange viennent tout plomber.
Le choix des MPC Red Magic Firm n'était pas vraiment justifié, vu que la piste était sèche, et de toutes façons sur les tapis de feuilles mortes mouillées, aucune roue ne pouvait tenir.
Par contre avec leur super accroche et leur gros rebond, les passages grattonneux ont été un vrai plaisir !
Le vent doit souffler au moins à 40 par moments : la Moselle fait des vagues, l'éolienne d'Illange essaye de décoller, et ensuite, vent de face, je lutte contre un mur.
Qu'à cela ne tienne, je maintiens (ou essaye de maintenir) une technique à plat près du sol, sans que mes lombaires ne protestent.
Je fais parfois du 17 kmh tellement le vent me claque.
En ce jeudi venteux, j'ai la piste pour moi tout seul. Les nuages ont tendance à se raréfier, le soleil finit par dominer.
La température montera jusqu'à 7°C, et je ne boirai que 650 ml de boisson isotonique.
Ma montre GPS me donne les moyennes suivantes :
Départ à 08h10, retour à 12h14, soit 4h04
1) La maison - piste : 2,55 km en 7'20, soit 20,9 kmh
2) Hauconcourt - Thionville : 15,81 km en 32'29, soit 29,2 kmh
3) Thionville - La Maxe : 23,91 km en 1h03'08, soit 22,7 kmh
4) La Maxe - Thionville : 23,91 kmh en 50'36, soit 28,3 kmh
5) Thionville - La Maxe : 23,97 km en 1h05'36, soit 21,9 kmh
6) La Maxe - Hauconcourt : 8,08 km en 17'36, soit 27,5 kmh
7) Retour à la maison : 2,56 km en 5'57, soit 25,8 kmh
Total : 100,79 km en 4h04, soit 24,78 kmh

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Everybody tout'l'monde ! (n'importe quoi )
Ouaip j'en vois certains qui t'expliquent posément que quand il fait froid ben c'est duuuuur de s'entraîner, alors vaut mieux quand même sortir un peu et rouler même si l'objectif vitesse n'est pas atteint (loin s'en faut) ça vaut toujours mieux que de comater au fond du canapé.

Je dois dire que je prends cette leçon avec un peu de surprise moi qui croyais que tout le monde sortait dehors s'entraîner même quand ça pince.

Du coup ben même si c'est du vélo, je mets ici même ma dernière petite sortie (c'est pour la bonne cause)…

Pour la moyenne, rigolez pas, y'avait du 10%, du verglas et du mouillé partout !

17 Décembre 2017 (Dimanche)
Sortie vélo 119 km
De 0°C à 1°C, routes mouillées, salées ou verglacées, ciel couvert, vent d'Ouest entre 10 et 15 kmh.
D52 vers Vigy, D67 et D71 vers Hayes, D72 jusqu'à Boulay, D954 vers les Étangs, Courcelles-Chaussy, et là demi-tour obligé car la petite départementale vers Servigny est dangereusement verglacée.
Demi-tour et trajet retour à peu près identique à part quelques bifurcations au hasard des petites routes.
Une bonne endurance avec des côtes et du plat.
Je ralentis systématiquement dans les petites descentes tortueuses car le verglas peut être présent à peu près partout.
Beaucoup de champs inondés notamment près de la Nied Allemande qui est en crue.
Nombreux arbres abattus et branches cassées suite à la violente tempête du début de semaine.
Les vieux mirabelliers ont particulièrement souffert.
Temps total : de 09h01 à 14h32, soit 5h31
Temps compté par le GPS (j'ai dû faire 12 minutes de pauses dont 1 pour remonter légèrement la selle)
119,2 km en 05h19, soit 22,4 kmh, une pointe de vitesse à 52,5 kmh

[francisn]

Ça semble fait pour toi, Gui_Gui :
https://www.facebook.com/groups/inlines ... 5857758074

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Hello ! Moi pas avoir fesse bouc ! la page que tu indiques ne semble accessible que si on a un compte…

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Hello, voici mon petit CR du WE, hier dimanche en Moselle on se serait crus au printemps : ciel bleu, soleil, ça faisait longtemps !
Du coup je me suis bronzé les guiboles :

14 Janvier 2018 (Dimanche)
0°C le matin, grand ciel bleu, soleil.
Vers 09h30, tentative de sortie roller matinale vite abandonnée : piste givrée plus que glissante !
La température monte jusqu'à 3°C, et je me décide pour une endurance 2 fois 50 bornes.
Ce seront des allers-retours entre le pont de Talange Marques Avenue et la barrière du pont de Richemont : 5,4 km de piste propre et bien lisse.
(Après Richemont, c'est boue et branches au sol)
J'utilise le trajet pour atteindre le spot comme un échauffement avant et déroulage après.
Pour la vitesse de croisière du ride 2x50 km, je vais rester sur du 26,5 kmh, rarement plus, rarement moins.
Il y a du vent d'Est assez fort, un vent qui hésite entre ESE et ENE.
La plupart du temps latéral, il n'est finalement pas trop gênant.
C'est décidément une journée magnifiquement ensoleillée, et les promeneurs sont de sortie.
Je n'embarque qu'une seule gourde de boisson isotonique et quelques raisins secs.
Pour le premier ride, je suis en short + 2 vestes.
Ride 1 : Départ de la maison à 11h13
Trajet pour atteindre le spot :
4 km en 12 min. soit 20 kmh
5 allers-retours Talange-Richemont (sans aucune pause)
54,2 km en 2h01'57, soit 26,7 kmh (max. 33 kmh)
Trajet retour :
3,97 km en 12'52, soit 18,5 kmh
13h40 de retour à la maison, je change de T-shirt (trempé de sueur) et ne remets qu'une seule veste pour le prochain ride.
Je m'alimente léger (mais chaud) et je repars pour le 2eme ride après 22 minutes de pause.
Ride 2 : Départ de la maison à 14h02
Trajet pour atteindre le spot :
3,95 km en 11'08 soit 21,3 kmh
5 allers-retours Talange-Richemont (sans aucune pause)
54,18 km en 2h03'18, soit 26,4 kmh (max. 33,5 kmh)
Trajet retour :
4 km en 12'03, soit 19,9 kmh
Total de la journée : (4 + 54,2 + 3,97 + 3,95 + 54,18 + 4) = 124,3 km (dont 108,3 km en mode enduro à 26,5 kmh de moyenne)
Je rentre donc chez moi à 16h28.
La température au soleil a dû grimper dans les 9 ou 10 degrés, mais est restée dans les 6°C à l'ombre.
Le soir ça rechute rapidement et les pare-brises des voitures gèlent déjà.
Au final bonnes sensations mais le dernier run Talange-Richemont était dur.
J'ai le dos en compote, j'espère que ça va se remettre.

13 Janvier 2018 (Samedi)
Après 1 jour de repos, sortie vélo de durée moyenne mais intense
4°C à 6°C, ciel gris, couvert, vent de Sud 30 kmh environ (surtout en haut des plateaux ou des bosses), sol sec mais restes humides en forêt.
Cela épargne mes lombaires tout en travaillant bien le cardio en côte.
Cap sur le Sud à l'aller : Ennery, Vigy, Vry, Les Étangs, Courcelles-Chaussy, Servigny-Lès-Raville, Villers-Stoncourt.
Nombreuses battues aux sangliers en cours (pauvres bêtes)
De 09h49 à 13h07
Aller : 38,73 km en 1h45'39, soit 22 kmh (max. 51,7 kmh)
Retour : 38,87 km en 1h30'53, soit 25,7 kmh (max. 54,2 kmh)
Total : 77,6 km en 3h16'32, soit 23,69 kmh

En fin de journée :
Mini sortie roller pour tester les lombaires
En Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX 12.6" " roues Matter 125 G13 F0 Thin shape usées en 124 m + cales 2 mm
Je monte mes G13 afin de retester le profil fin.
Le vent finalement est plutôt ESE entre 20 et 30 kmh, la Moselle est très irisée.
Mais comme je m'y attendais, entre Richemont et Uckange, la tempête a jeté au sol une grande quantité de débris végétaux et la progression est difficile.
Prévu également, traces de boues séchées (ou encore humides) à Ennery sur la petite piste juste avant le pont Barbier, et après Richemont.
Finalement je dois faire demi-tour devant le pont de l'A31, car la piste est carrément embourbée sous une épaisse couche d'argile, sur quelques dizaines de mètres.
Faudra faire des photos et solliciter à nouveau les Rives des Moselle pour un nettoyage de printemps...
J'ai déjà crotté mes rollers, et je rentre avec ma lampe pectorale afin de me signaler aux promeneurs tardifs, par nuit tombante.
En attendant, les lombaires encaissent assez bien, mais il faut dire que c'est une sortie courte.
De 16h34 à 17h27
22,28 km en 53'37, soit 24,9 kmh, max. 35,7 kmh.

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03 Février 2018 (Samedi)
En Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX 12.6"
Endurance 108 km fractionnée en 5 fois 21,6 km
De 11h28 à 16h25, soit 4h57
dont 4h16 en roulage et 41 minutes de pause réparties en 4 (10 min. 15 sec de pause entre chaque run)
1 run = 2 allers-retours entre le pont de Talange et le pont de Richemont
Point de départ : le petit parking face à la déchetterie où ma voiture est garée, avec mon matos.
Le matin, les routes sont mouillées et il fait 2°C.
Le soleil sort et malgré quelques nuages, c'est une belle matinée ensoleillée.
Un vent d'Ouest (WSW entre 10 et 20 kmh) est en train de sécher la piste.
Je fais les 3 premiers runs de 21 km avec mes roues Bont MPC Red Magic Hard Core 125 mm Firm + cales 2 mm
Puis les 2 derniers runs de 21 km en roues Matter One20Five F0 wide usées en 123 mm
Après des sensations de fatigue (c'était peut-être pas la meilleure chose à faire hier soir de 21h à 23h, séance de muscu, presse et imitations)
Oui mes jambes accusent le coup, cependant agréables sensations au niveau du dos, position bien baissée et bonne cadence.
Les Bont MPC noyau alu sont décidément lourdes sur du long, mais elles accrochent très bien sur le mouillé.
Je suis en short, mais avec 2 vestes en haut. Il fait un peu froid...
Le soleil ne dure malheureusement pas longtemps, les nuages rappliquent.
Grâce au vent la piste sèche rapidement, et après 3 runs en Red Magic, je démonte et remonte pour passer en roues Matter 125 G13 F0 Thin Shape + cales 2 mm
Tout de suite je sens que c'est plus léger, moins bruyant, plus facile à manier. J'ai bien fait de venir en voiture avec mon matos...
À chacune de mes pauses, je sens que je récupère bien. La température grimpe jusqu'à 5°C, pas plus.
Total : bonnes sensations générales, pas de vitesse énorme, à mettre sur le compte d'une lourde séance de muscu des jambes la veille au soir.
Détail des moyennes :
Run 1 : 21,66 km en 51'01, soit 25,5 kmh (max. 31,7 kmh)
Run 2 : 21,66 km en 51'22, soit 25,3 kmh (max. 30,2 kmh)
Run 3 : 21,68 km en 51'42, soit 25,2 kmh (max. 32,5 kmh)
Run 4 : 21,67 km en 51'31, soit 25,2 kmh (max. 32,4 kmh)
Run 5 : 21,70 km en 50'50, soit 25,6 kmh (max. 32,1 kmh)
C'est pas de la régularité ça ?
Total : 108,36 km, pas de moyenne globale car pauses de 10 min. entre chaque run.

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13 Février 2018 (Mardi jour de congés)
Endurance bien soutenue 120 bornes
En Bont Jet 2 pts Platines 3x125 Powerslide XXX 12.6" " roues Matter 125 G13 F0 Thin shape usées en 124 m + cales 2 mm

Ce qui va suivre est une imbuvable énumération de moyennes, désolé... bon, agrémenté d'un beau soleil quand même.
Voilà. Faut vous imaginer beaucoup de bleu, une rivière rendue aveuglante par la multitudes de vaguelettes que le vent soulève, brillantes, très brillantes. Et une piste bien plate, bien sèche, toute droite.

Je monte mes G13 parce que le diamètre est encore correct (mes One20Five sont vraiment usées)
Coup de bol, j'avais pris ce jour de congé très longtemps à l'avance, et c'est un immense ciel bleu + soleil !
Il fait -2°C tôt le matin et le vent est du SW 30 kmh.
Dans la journée, ça va monter jusqu'à 3°C et le vent ne me laissera aucun répit.
Je ne mets qu'une seule veste par dessus mon T-shirt et je suis en short. Le soleil fait le reste.
L'ajustement des températures entre froid, soleil, vent, effort et vêtements légers est idéal.
J'embarque 2 gourdes de boisson isotonique qui seront presque intégralement bues.
Aller pour atteindre le spot : départ à 11h17 (je rentre à 17h43, soit une sortie totale de 5h26)
3,98 km en 10'49, soit 22,3 kmh (max. 28,5 kmh)
2 allers-retours Pont Talange - Pont Richemont
21,66 km en 50'10, soit 25,9 kmh (max. 35,7 kmh)
25 secondes de pause, puis comme il fait beau, je décide d'aller voir comment est la piste vers La Maxe.
9,51 km en 25'06, soit 22,7 kmh (max. 33,8 kmh)
Vers Lorca, beaucoup de gros gravier projeté sur la piste sans doute à cause des quads qui passent souvent par là.
Après le pont de l'A4, les inondations ont embourbé la route (Rue de la Raffinerie, qui s'appelle ensuite rue d'Amelange)
Ensuite rue d'Amelange, des travaux en cours (quelqu'un fait re-creuser son étang), la route est carrément tapissée d'une épaisse couche de terre sur au moins 50 mètres.
Après tout va bien et la piste est clean.
Ensuite La Maxe - Thionville : Je croise Sanglier qui se pointe vers Amelange !
24,03 km en 51'53, soit 27,8 kmh (max. 38,5 kmh)
Importantes traces de boue, heureusement sèches entre Richemont et Uckange.
Nombreux débris végétaux. Cela faisait un moment que je n'avais emprunté la piste en béton d'Uckange, et vraiment, ça casse les pieds !
Arrivé à la passerelle d'Illange : surprise : les éoliennes ont été retirées.
Je décide de retourner sur mon spot de Talange.
Thionville - Richemont :
8,90 km en 25'35, soit 20,9 kmh (max. 28,8 kmh)
Richemont - Talange :
5,42 km en 13'54, soit 23,4 kmh (max. 29,6 kmh)
Talange - Richemont :
5,41 km en 11'16, soit 28,8 kmh (max. 36,6 kmh)
Puis au départ de Richemont en direction de Talange, j'aperçois Sanglier qui arrive.
Avec lui, je fais demi-tour, et on se fait une petite pause au pont de Richemont.
1,73 km en 5'12, soit 19,9 kmh (max. 26,4 kmh)
Et je repars vers Talange :
Richemont - Talange :
5,37 km en 14'06, soit 22,9 kmh (max. 26,3 kmh)
Talange - Richemont : Je dépasse un vélo course qui se met alors à me poursuivre !
Je force donc (alors que j'ai déjà 86 bornes dans les pattes)
5,43 km en 10'14, soit 31,8 kmh (max. 37,4 kmh)
Richemont - Talange :
5,44 km en 14'02, soit 23,3 kmh (max. 27 kmh)
Talange - Richemont :
5,42 km en 11'04, soit 29,4 kmh (max. 36,7 kmh)
Là je me fais une petite pause assis au soleil près du pont de Richemont.
Richemont - Talange :
5,45 kmh en 14'15, soit 23 kmh (max. 30,6 kmh)
Talange - Richemont :
5,41 km en 11'28, soit 28,3 kmh (max. 37 kmh)
Richemont - Talange :
5,41 km en 13'59, soit 23,2 kmh (max. 27,9 kmh)
Et retour à la maison :
3,96 km en 12'22, soit 19,2 kmh (max. 31,1 kmh)
Total de la sortie : 122,53 km

[sanglier76]

Belle journée en effet ! voilà quelques photos prise au départ et lors d'une pause

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Belles photos, moi je triche, je pique des aperçus sur Google Maps
Tiens par exemple ci-dessous : vue vers le Sud (vers Talange donc) depuis le pont de l'écluse de Richemont.
Super ligne droite. Hier au terme du gros speed (5,43 km en 10'14, soit 31,8 kmh (max. 37,4 kmh - et avec déjà 86 km dans les jambes) avec un vélo course derrière moi, je me pointe et arrive au pont, pour voir qu'il y avait là-haut tout un groupe de cyclistes qui s'était arrété et nous regardait arriver.