Ce forum traite du matériel, des compétitions de vitesse nationales comme la Coupe de France des Marathons Roller, des championnats de France, des courses internationales comme la World Inline Cup...
Bon ça y est, on se prépare. Mail reçu de la part de l'orga :
Date : 16 septembre LES NOUVEAUTES 2018 :
Un parcours nouveau en plein coeur de la capitale, qui tient compte des ajustements 2017 à savoir: des routes larges et sécurisées lorsque l’on se croise, une portion pavée très réduite (600 m seulement en 2017)
Un retrait de dossard et village ouvert la veille également
Une course pour enfants (info à venir)
Un nombre conséquent de toilettes
Une consigne dimensionnée et structurée
Des ateliers rollers (organisés en mai et juin) pour les débutants (plus d'infos ici)
Et toujours :
Une équipe d’organisation souriante et agréable
Une ambiance magique au pied de la Tour Eiffel
La possibilité de faire le marathon en relais à 2
Un soleil rayonnant comme en 2017
Inscription: www.parisrollersmarathon.com
Salut. Je n'arrive plus à trouver l'info, mais il me semble avoir lu qu'il y aurait des meneurs d'allure pour 3h30, 3h45 et 4h.
A prendre avec des pincettes comme, hélas, pas mal d'infos pour cette épreuve...
J'en serai quand même à nouveau
Ben non, j'suis pas sûr, justement... je ne sais plus où j'ai lu ça (j'ai pas fesse de bouc).
En tous cas y a des changements, notamment pour les sas de départ. Plus que deux : moins de 3h25 et plus de 3h25. Ça m'arrange pas, d'ailleurs, j'étais en 3h30 au dernier marathon...
Pour viser les 1h45, vous pensez qu’il est préférable de s’inscrire en sportif ou en loisir ?
Le meneur d'allure 1h45 partira dans la vague sportif ou loisir ?
FR Skates Spin | FR carbon 3x110 - Iqon Ally | FR deluxe 4x80 - Street Invaders LD carbone | EO M2 4x110 - Matter G13 F1 | EO 3x125 13" - Junk Deadshot XFirm MPC Storm Surge 110
Mais au delà de la catégorie "élite", il y a une catégorie "sportif" et une catégorie "loisir". Ces deux dernières sont séparées au niveau de 1h45. Enfin je crois...
FR Skates Spin | FR carbon 3x110 - Iqon Ally | FR deluxe 4x80 - Street Invaders LD carbone | EO M2 4x110 - Matter G13 F1 | EO 3x125 13" - Junk Deadshot XFirm MPC Storm Surge 110
Y avait pas vraiment de séparation, juste une couleur de dossard différente.
Mais quand je vois le temps que j'ai perdu à doubler des 100 aines et des 100aines de concurrents avec un dossard "moins de 1h45", mais qui roulaient à 2 à l'heure (j'ai été retardé par le posage de sac ), la séparation a pas servi à grand chose.
En gros, faut se mettre en place comme tu le peux.
Si tu vises 1h45, mais que tu es sûr de les tenir, je te conseille de te mettre au milieu des 1h30 et de rouler à ton rythme.
Si je suis les posts, les temps prévus à l'inscription sont écrits sur le dossard ? Perso je vise 2h max, après moins je mettrai de temps, plus je serais content de moi, mais comme c'est mon premier marathon, j'y vais mollo dans l'estimation du chrono.
Donc pour rouler sans être ralenti, je recherche au départ ceux qui qui prévoient 1h45 ?
LD by Powerslide, Cadomotus 3*110+1*100, Atom Boom/MPC Black Magic
Je pense que oui. Si tu trouves un groupe ton temps va descendre.
D'après le site, les départs sont donnés différemment cette année: par groupe toutes les 3 minutes. Il devrait y avoir plus de fluidité.
Pour ma part, c'est également mon 1er marathon et je n'ai toujours pas reçu mes patins de vitesse R6 Marathon. Je roule pour le moment avec des Hardcore EVO. C'est pas le mieux vu cette distance.
CROSSMAX 2 - SEBA FR1 - HARDCORE EVO TRINITY - NEXT SUPERCRUISER TRINITY - Grand Prix Trinity
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Ça risque surtout d’être compliqué si tu utilise des patins totalement neuf si ils ne sont pas parfaitement ajustés à tes pieds.
Moi, j'ai fait 60 km avec mes Endurace neuf avant de les thermoformer, pour voir comment ils réagissaient. Résultat : une belle ampoule sous les 2 malléoles avec complication, ça a viré à la plaie ouverte... du coup, patinage momentanément impossible.
LD by Powerslide, Cadomotus 3*110+1*100, Atom Boom/MPC Black Magic
J'ai pas mal roulé avec les HC avant de les thermoformer 2 fois au sèche-cheveux.
Si j'ai la paire de R6, il va falloir les roder un peu avant surtout qu'ils sont en carbone. 2 heures patins au pied avec des douleurs et des ampoules, c'est pas terrible. Un thermoformage sera peut être nécessaire. Lorsque je les ai essayé, j'ai vraiment cru que c'était une paire sur mesure. Pour les HC, je sentais 2 points de pressions pour chaque pied.
Au pire je prend les HC avec une platine 3*125 longue et des roues de 125mm. Au moins je suis sur que je pourrais remarcher le lendemain. Il m'est arrivé de faire 85 kms par jour avec ces patins et à part des petites douleurs (dues à la compression ) le lendemain, si je ne suis pas dans les patins tout va bien.
Je me protège également des frottements avec du sparadrap (sous la plante des pieds et à côté du pouce) mais pour savoir cela il faut déjà rouler assez longtemps pour trouver où sont les points sensibles.
Les R6 sont encore en Chine donc c'est mal parti pour le marathon de Paris mais je vais bien les roder pour les 24h du Mans en juillet 2019.
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Chris9481 a écrit :Si je suis les posts, les temps prévus à l'inscription sont écrits sur le dossard ? Perso je vise 2h max, après moins je mettrai de temps, plus je serais content de moi, mais comme c'est mon premier marathon, j'y vais mollo dans l'estimation du chrono.
Donc pour rouler sans être ralenti, je recherche au départ ceux qui qui prévoient 1h45 ?
T'as plutôt intérêt à partir un peu devant, le temps de trouver ton rythme et ensuite de t'accrocher à un peleton de ta vitesse.
Le laisser partir si tu sens que ça relance trop et que tu vas te cramer.
Perso, l'an dernier, je suis parti un peu de derrière à cause de la consigne et j'ai du redoubler un nombre de personne inscrites pour du moins d'1h45 et qui déjà au bout d'un demi tour n'avancaient plus, t'as pas idée....
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), la séparation a pas servi à grand chose. 
