www.rollerenligne.com

Ducat a écrit :Le parcours complétement refait. plus de chicane , plus de pavé sur la descente. (Je prédit même pas de pluie :p)

Serais-tu en train de nous dire que le parcours est super roulant, sur un joli bitume bien lisse ? Du coup, quelle configuration matérielle suggères-tu ?

Et la rue du puit Mauger alors?

Ce sera ma premiere participation à la FIC de Rennes.

Long
Membre du CARS Roller qui s'entraine au MAS Roller

Il faut faire Rennes au moins une fois, c'est une des épreuves qui rassemble le plus de patineurs de tous horizons dans toutes les disciplines. En plus, le centre ville procure une ambiance très spécifique avec beaucoup de spectateurs qu'il neige ou qu'il vente.

Bah pour Chartres ces changements d'horaires font qu'on n'y sera pas. Nos vétérans ne pouvant pas se permettre de finir à ces heures.

Dommage on venait à 10-12...

Quelques uns se motiveront peut etre tout de même...

Si ça continue je vais faire podium pour ma première course vétéran tout en terminant dernier.
J'avoue que c'est désolant pour ceux qui avaient déjà tout planifié.
L'avantage d'une course à cette heure là c'est que je pourrais garer mon camping-car plus loin du départ qu'avez un départ à 9h.

Xavier a écrit : Serais-tu en train de nous dire que le parcours est super roulant, sur un joli bitume bien lisse ? Du coup, quelle configuration matérielle suggères-tu ?

Le parcours refait, pas le bitume.
C'est un bitume de ville avec plein de défauts liés à la circulation.

Ducat a écrit :

Xavier a écrit : Serais-tu en train de nous dire que le parcours est super roulant, sur un joli bitume bien lisse ? Du coup, quelle configuration matérielle suggères-tu ?

Le parcours refait, pas le bitume.
C'est un bitume de ville avec plein de défauts liés à la circulation.

Dans quel sens tourne-t-on sur le circuit svp ?

Dans quel sens tourne-t-on sur le circuit svp ?

Si c'est comme l'année dernière, on part vers le sud (chercher le soleil ?)

Le parcours tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, la seule difficulté est la petite bosse apres l"arrivée qui monte plus haut (jusqu'au pont)l'an dernier on tournait a droite dans le milieu de la bosse.
Pour la qualité du bitume,mis a part la rue du puits mauger,il est relativement de bonne qualité

C'est vraiment dommage de courir après tout le monde à Rennes et de finir si tard surtout quand on se taper 700 km

alfathor a écrit :Il faut faire Rennes au moins une fois, c'est une des épreuves qui rassemble le plus de patineurs de tous horizons dans toutes les disciplines. En plus, le centre ville procure une ambiance très spécifique avec beaucoup de spectateurs qu'il neige ou qu'il vente.

pour infos :
En piste avec France 3 Bretagne ! Tous à vos rollers Samedi 10 et Dimanche 11 Avril à Rennes pour la 28ème édition de "Rennes sur roulettes
Durant le week-end, les équipes de France 3 Bretagne vous présenteront à travers des reportages et des directs l'ambiance de cette 28ème édition, les randonnées et les compétitions de roller qui auront lieu dans le centre-ville de Rennes. Vous pourrez vivre en direct le Marathon international masculin de roller vitesse rassemblant les meilleurs patineurs européens et mondiaux.
http://ouest.france3.fr/emissions/renne ... 91317.html

Nb : j'essaye de rassembler toutes les affiches de rennes sur roulettes depuis 1981

Question bête qui n'a pas grand chose à voir avec les vétérans mais ... y'a un vestiaire à disposition des compétiteurs histoire de laisser le sac avec les affaires pendant la course ?

Oui (l'année dernière en tout cas)

Merci Toox. En parallèle, j'ai contacté l'organisation et reçu la confirmation suivante :

Rennes sur Roulettes a écrit :Oui, un vestiaire gardé sera à disposition sous une tente à proximité du secrétariat courses où vous retirer vos dossards.

Bonjours question pas directement lié au sujet mais un peu, on pourras prendre les puces sur places ou il faut imperativement le transpondeur, je n'ai rien sur la fiche d'inscription?

C'est bon j'ai eu une reponse de l'orga on peu prendre la puce sur place contre caution.